RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311235
ทั่วไป:13180576
ทั้งหมด:13491811
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ทางแยกลึกลับที่เขาบรรไดนาง สายสงขลา
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ทางแยกลึกลับที่เขาบรรไดนาง สายสงขลา
Goto page Previous  1, 2, 3, 4
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3291
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 29/03/2010 9:09 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
ที่สำคัญ ทางแยกลึกลับที่อยู่ขวามือของภาพ มีรถบรรทุก(หิน?) จอดอยู่ด้วยครับ
เห็นรางรถไฟอย่างชัดเจน

Click on the image for full size



รถที่เห็นดูลักษณะแล้วเป็นรถข้างต่ำ ซึ่งเป็นรถใช้งานสารพัดประโยชน์อยู่แล้ว Arrow
เป็นไปได้หรือไม่ที่ทางแยกปริศนานี้จะเป็นทางแยกไปขนฟืน Exclamation

Mongwin wrote:
ที่เป็นพิรุธอย่างหนึ่งคือ ตรงที่รางทางแยกไปบรรจบกับทางสายหลัก ดูรางไม่ค่อยเนียน ไม่ถูกต้องตามหลักจุดรวมสายตา (perspective) ยังไงไม่ทราบครับ
ดูรางมันกว้าง ๆ ถ่าง ๆ อย่างไรชอบกล


จากภาพที่เห็น ผมว่ารางแยกอยู่ในระดับต่ำกว่ารางประธาน พื้นคันทางของรางแยกนี้น่าจะอยู่ระดับเดียวกับทางคนเดินด้วยซ้ำไป ตรงจุดที่จะเชื่อมกับรางประธานจึงมีลักษณะเป็นทางลาดขึ้นไปตามแนวเชิงลาดคันทางที่สูงกว่า เลยทำให้เห็นภาพในมุมนี้ตามที่เห็นแล้วดูแปลกๆ
Back to top
View user's profile Send private message
heerchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/07/2006
Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา

PostPosted: 29/03/2010 11:54 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
เพราะเมื่อลองขยายภาพดู ปรากฏว่า มองไม่เห็นทางรถไฟแยกเข้าไปในเขาบันไดนาง ทางซ้ายมือแต่อย่างใด
แต่กลับพบทางแยกอยู่ด้านตรงข้ามครับ Shocked
http://i284.photobucket.com/albums/ll8/Mongwin/khaobandainangz1.jpg


ผมไปเดินสำรวจมาแล้ว ปัจจุบันทางแยกเป็นถนนปูนขนาดสี่เลน ทางเข้าหมู่บ้านเดี่ยว หมู่บ้านเศรษฐีทั้งหลายใหญ่โตทุกหลัง แนวถนนหมู่บ้านโค้งเลี้ยวไปทางรถไฟ ครับ Cool
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 30/03/2010 12:00 am    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณพี่หนุ่มมากครับที่ช่วยตั้งข้อสังเกตวิเคราะห์
และเฮียใช้ที่ให้ข้อมูลการสำรวจพื้นที่จริงครับ Very Happy

บริเวณที่ทางแยกลึกลับเข้าไปนั้น ดั้งเดิมคงมีลักษณะเป็นป่า
แม้แต่ในภาพถ่ายทางอากาศปี 2517 ก็ยังเห็นสภาพป่าอยู่ครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 30/03/2010 1:31 am    Post subject: Reply with quote

Rakpong wrote:
ภาพภาพเดียว บอกเล่าประวัติศาสตร์ได้ละเอียดถึงเพียงนี้

ขอบคุณ อาจารย์เอก ที่แกะรอยได้อย่างละเอียด ถ้ามีโอกาส คงได้ลงพื้นที่จริงนะครับ

เฮียใช้บอกว่ามีหมาดุ(หรือเปล่าไม่ทราบ) น่ากลัวจังครับ Confused
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
kikoo
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 01/02/2010
Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง

PostPosted: 03/04/2010 9:34 am    Post subject: Reply with quote

ทางรถไฟสายสงขลา มีอะไรที่ซ่อนอยู่เยอะมากๆจริงๆด้วย Rolling Eyes
_________________
ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
heerchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/07/2006
Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา

PostPosted: 03/04/2010 11:07 am    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
บริเวณที่ทางแยกลึกลับเข้าไปนั้น ดั้งเดิมคงมีลักษณะเป็นป่า
แม้แต่ในภาพถ่ายทางอากาศปี 2517 ก็ยังเห็นสภาพป่าอยู่ครับ
http://i284.photobucket.com/albums/ll8/Mongwin/kbn17.jpg


ผมขอบคุณ อ.เอก สภาพพื้นที่เมื่อปี 2517 มองดูแวดล้อมอุดมสมบูรณ์ เป็นป่า เป็นนา และเมื่อผมเดินสำรวจคร่าวๆ สภาพแวดล้อมปี 2553 พื้นที่ส่วนใหญ่ทำบ้านจัดสรรขยายวงไปเรื่อยๆ ต่อไปคงจะไม่มีสวนยางในเขตเกาะหมี น้ำน้อย ครับ
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 04/04/2010 11:21 am    Post subject: Reply with quote

ผมไม่แน่ใจว่า ทางแยกไปรับหินที่เขาบันไดนาง ยังเป็นเขตที่ดินของการรถไฟอยู่อีกหรือไม่ ถึงแม้ว่าทางรถไฟสายหาดใหญ่-สงขลาจะยังไม่ได้ยุบเลิกหรือรื้อถอน
เพียงแค่ยกเลิกการเดินรถเฉย ๆ

แต่ความเปลี่ยนแปลงก็เกิดขึ้นรวดเร็วมากครับ จากป่าไม้เป็นสวนยาง จากสวนยางเป็นบ้านเรือน

ที่อดีตย่านสถานีน้ำน้อย ตอนที่เข้าไปสำรวจกับคุณเจฟและป้าติ๋ว กำลังลงกล้ายางกันอยู่ครับ อีกหน่อยคงกลายเป็นสวนยางสมบูรณ์แบบ แต่ก็ไม่แน่ ถ้าฟื้นฟูทางรถไฟสายสงขลาอีกครั้ง Wink

ตรงบริเวณโรงรถจักร วงเวียนกลับรถจักรที่ชุมทางอู่ตะเภา ก็เคยมีสวนยางปกคลุมมิดครับ ตอนนี้สวนยางก็ค่อย ๆ หายไปกลายเป็นชุมชนไปแล้วครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
heerchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/07/2006
Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา

PostPosted: 04/04/2010 12:11 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
ตรงบริเวณโรงรถจักร วงเวียนกลับรถจักรที่ชุมทางอู่ตะเภา ก็เคยมีสวนยางปกคลุมมิดครับ ตอนนี้สวนยางก็ค่อย ๆ หายไปกลายเป็นชุมชนไปแล้วครับ


เป็นที่น่าสังเกตุ น่าจับตา บริเวณนั้นค่อยๆกลายเป็นชุมชนผู้นับถือศาสนาอิสลามมากกว่าเดิม ครับ Wink
Back to top
View user's profile Send private message
Tanaset
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 01/02/2010
Posts: 76
Location: ยะลา-คลองแงะ

PostPosted: 05/04/2010 12:55 am    Post subject: Reply with quote

heerchai wrote:
Mongwin wrote:
ตรงบริเวณโรงรถจักร วงเวียนกลับรถจักรที่ชุมทางอู่ตะเภา ก็เคยมีสวนยางปกคลุมมิดครับ ตอนนี้สวนยางก็ค่อย ๆ หายไปกลายเป็นชุมชนไปแล้วครับ


เป็นที่น่าสังเกตุ น่าจับตา บริเวณนั้นค่อยๆกลายเป็นชุมชนผู้นับถือศาสนาอิสลามมากกว่าเดิม ครับ Wink


ใช่ครับ เฮีย ผมผ่านไปแถวนั้นบ่อยครับ เจอแต่ชุมชนอิสลามทั้งนั้นเลย คนศาสนาพุืทธ

มีไม่กี่หลังเองครับ และก็เจ้าถิ่นคือ สุนัข ตอนนี้ เริ่มไม่เห็นแล้วเพราะ อิสลามเค้าไม่

ชอบสุนัขครับ
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4
Page 4 of 4

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©