RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311232
ทั่วไป:13179710
ทั้งหมด:13490942
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - เดินเตาะแตะ..ที่คลองแงะกันดีกว่า
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

เดินเตาะแตะ..ที่คลองแงะกันดีกว่า
Goto page 1, 2, 3 ... 13, 14, 15  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
narita_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 28/03/2006
Posts: 1170
Location: PSU. Original Campus

PostPosted: 17/05/2006 7:34 pm    Post subject: เดินเตาะแตะ..ที่คลองแงะกันดีกว่า Reply with quote

สวัสดีครับ
วันนี้จะพาทุกท่านไปเที่ยวสถานีรายทางหนึ่งเดียวที่ยังเหลืออยู่ในเส้นทางแยกชุมทางหาดใหญ่ - ปาดังเบซาร์ ขณะที่สถานีรายทางอื่นๆเช่น บ้านพรุ ศาลาทุ่งลุง เป็นต้น ได้ยุบไปหมดแล้ว ซึ่งสถานีที่ผมจะพาไปชมนี้แต่เดิมถือว่าเป็นสถานีเล็กๆไม่ค่อยมีความสำคัญเท่าไหร่ แต่เมื่อการเดินรถเส้นทางนี้หนาแน่นขึ้นจากการขนส่งทางรถไฟ ทำให้สถานีนี้ยิ่งมีความสำคัญมากขึ้นตามไปด้วยเช่นกัน เนื่องจากต้องเป็นสถานีสำหรับรอหลีกรถที่สวนไปมาในเส้นทางนี้ ยิ่งไปกว่านั้น ณ ที่นี้ยังเป็นสถานีสำหรับการโดยสารสำหรับขบวนรถด่วนพิเศษระหว่างประเทศ 35/36 ที่น้อยคนนักจะทราบว่าขบวนด่วนพิเศษนี้หยุดรับส่งผู้โดยสารที่นี่ด้วย ทั้งนี้เนื่องจากการทำหนังสือจากจากผู้แทนที่นี่ไปยังการรถไฟให้มีการหยุดเพื่อการโดยสาร และในบริเวณย่านสถานีนี้ยังเป็นที่ตั้งของสำนักงานของนายตรวจทางเพียงหนึ่งเดียวในเส้นทางแยกนี้เช่นกัน สถานีที่ว่านี้คือ สถานีคลองแงะ ครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website Yahoo Messenger MSN Messenger
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42623
Location: NECTEC

PostPosted: 17/05/2006 8:12 pm    Post subject: Reply with quote

นึกถึงสมัยก่อนที่มีสถานีคลองรำน่อ Embarassed
Back to top
View user's profile Send private message
narita_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 28/03/2006
Posts: 1170
Location: PSU. Original Campus

PostPosted: 17/05/2006 10:12 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
นึกถึงสมัยก่อนที่มีสถานีคลองรำน่อ Embarassed


ครับ แต่ว่าโชคดีว่าสถานีที่ยุบไปในเส้นทางนี้ทุกสถานียังมีป้ายสถานีเหลืออยู่นะครับ วันหลังหากมีโอกาสจะไปแวะถ่ายเก็บภาพมาให้ชมกันนะครับ แต่สำหรับคลองรำนี่อาจยากหน่อยเพราะดันอยู่กลางป่า เอารถเข้าไปลำบาก... Wink

======================================================================


ย่านสถานีคลองแงะเป็นเหมือนสถานีธรรมดาทั่วไป คือมีรางหลีก 1 ราง และมีนายตรวจทางคลองแงะอยู่ที่นี่ด้วยครับ วันที่ไปเก็บภาพมานั้นฝนตก เลยไม่ได้เก็บอะไรมามากมาย ที่สำคัญมีรถคอนเทนเนอร์ขบวน 7... อะไรสักอย่างมารอหลีกขบวน 36 ด้วย เลยเก็บภาพอาคารสถานีแบบเต็มๆไม่ได้ เอาแบบเฉียงๆแล้วกันน่ะครับ ส่วนที่เห็นคุยกันอยู่หน้าสถานีนั้นเป็น พขร. ช่างเครื่อง และนายสถานีคลองแงะนั่งคุยระหว่างรอหลีกขบวน 36 ครับ

Click on the image for full size

ส่วนนี้ก็ป้ายประเพณีอีกป้าย แสดงถึงหลักฐานที่ยืนยันว่าสถานีย่อยรายทางอื่นๆยุบไปหมดแล้วครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website Yahoo Messenger MSN Messenger
narita_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 28/03/2006
Posts: 1170
Location: PSU. Original Campus

PostPosted: 17/05/2006 10:36 pm    Post subject: Reply with quote

รถที่หลีกอยู่ในย่านที่ราง 2 เป็นคอนเทนเนอร์ครับ เห็นสีสวยดีเลยเอามาฝากกันสักหน่อย คุยกับนายสถานีได้ความว่า ส่วนใหญ่เดี๋ยวนี้รถพวกนี้มักเอาตู้มาจากสุราษฏร์ธานี (ชุมทางทุ่งโพธิ์) หรือไม่ก็ตรัง เพราะสินค้าส่วนหนึ่งที่กำลังมาแรงหากไม่นับเหล็กหรือสินค้าอื่นๆในการขนทางรางคือ ยางพาราครับ...

Click on the image for full size

ว่าแล้วก็มองไปทางทิศเหนือสักหน่อย ตรงนี้มีทางตัดผ่านจากถนนเพชรเกษมด้วยครับ แถมยังเป็นสามแยกที่จุดตัดพอดี เวลามีเครื่องกั้นลงต้องลง 3 ทางพร้อมกัน ผมว่ามีแห่งเดียวในประเทศกระมัง หรือหากใครเคยพบเจอที่อื่นๆก็ว่ากล่าวกันมาเลยนะครับ (ตอนแรกตั้งใจจะถ่ายภาพมาฝากแต่แบตหมดครับ อดถ่าย...)

Click on the image for full size

ส่วนทางทิศใต้ก็เป็นโค้งก่อนเข้าประแจรวมรางหลีก แถมยังมีทางตัดผ่านแบบไม่มีเครื่องกั้นอีกด้วยครับ แต่ผมเก็บภาพแค่นี้นะครับ ฝนตกอ่ะ...ไม่ไหว ไม่อยากเดินตากฝน เพราะไม่มีคนรู้ใจเดินเคียงข้างกางร่มให้...(เหมือนน้องอาร์ทที่ใช้แรงงานสาวแบกขากล้องไง..55..55...) Laughing


Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website Yahoo Messenger MSN Messenger
narita_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 28/03/2006
Posts: 1170
Location: PSU. Original Campus

PostPosted: 17/05/2006 10:52 pm    Post subject: Reply with quote

และก่อนที่แบตผมจะหมดนั้นก็ยังมีโอกาสเก็บภาพอีกหนึ่งภาพ ซึ่งเป็นช่วงที่คนการเตรียมตัวช่วยนายสถานีรับรถด่วนพิเศษระหว่างประเทศขบวน 36 โดยเอาห่วงไปแขวนและนำสินค้าที่มีคนฝากไปกับขบวนรถไปรอเพื่อขึ้นรถ บพห. ทางตอนเหนือของสถานีครับ

Click on the image for full size

เสียดายที่แบตหมดเลยอดถ่ายภาพตอนขบวน 36 เทียบคลองแงะ เพราะเชื่อว่าหลายคนคงอยากเห็นภาพขบวน 36 สั้นๆจอดเทียบที่นี่ เป็นว่าครั้งต่อไปจะไปเก็บภาพมาใหม่นะครับ

ออ ข้อสังเกตอีกอย่างคือ สถานีนี้ไม่มีตารางเดินรถประกาศไว้ที่สถานีทั้งๆที่มีรถหยุดเพื่อการโดยสาร แถมยังไม่มีช่องขายตั๋วด้วยครับ คนที่จะซื้อตั๋วต้องไปติดต่อในตัวอาคาร และเวลาซื้อตั๋วทางสถานีต้องโทรไปขอรหัสที่ชุมทางหาดใหญ่อีกด้วย หลังจากนั้นจึงเอามาออกตั๋วให้ผู้โดยสาร...

บ้านๆได้แรงนิ...คลองแงะของผม... Wink
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website Yahoo Messenger MSN Messenger
Bradycardia
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 1565
Location: พระธาตุเด่น พระรอดขลัง ลำไยดัง กระเทียมดี ประเพณีงาม จามเทวี ศรีหริภุญชัย(แต่ตอนนี้อยู่พน.ครับ)

PostPosted: 18/05/2006 12:36 am    Post subject: Reply with quote

Quote:
ส่วนทางทิศใต้ก็เป็นโค้งก่อนเข้าประแจรวมรางหลีก แถมยังมีทางตัดผ่านแบบไม่มีเครื่องกั้นอีกด้วยครับ แต่ผมเก็บภาพแค่นี้นะครับ ฝนตกอ่ะ...ไม่ไหว ไม่อยากเดินตากฝน เพราะไม่มีคนรู้ใจเดินเคียงข้างกางร่มให้...(เหมือนน้องอาร์ทที่ใช้แรงงานสาวแบกขากล้องไง..55..55...)


แง้วววว...โดนพาดพิง ใครบอกว่าผมใช้แรงงานผู้หญิง ผมก็แบกของส่วนตัวของเค้าเหมือนกันนะ...ของสิ่งนั้นคือ.....หัวใจของเค้าไงครับ...บรืนนนนนน Exclamation Laughing Laughing Laughing
_________________
I'm a Third Officer.
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Yahoo Messenger MSN Messenger
KaittipsBOT
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 4150

PostPosted: 18/05/2006 7:46 am    Post subject: Reply with quote

Bradycardia wrote:
Quote:
ส่วนทางทิศใต้ก็เป็นโค้งก่อนเข้าประแจรวมรางหลีก แถมยังมีทางตัดผ่านแบบไม่มีเครื่องกั้นอีกด้วยครับ แต่ผมเก็บภาพแค่นี้นะครับ ฝนตกอ่ะ...ไม่ไหว ไม่อยากเดินตากฝน เพราะไม่มีคนรู้ใจเดินเคียงข้างกางร่มให้...(เหมือนน้องอาร์ทที่ใช้แรงงานสาวแบกขากล้องไง..55..55...)


แง้วววว...โดนพาดพิง ใครบอกว่าผมใช้แรงงานผู้หญิง ผมก็แบกของส่วนตัวของเค้าเหมือนกันนะ...ของสิ่งนั้นคือ.....หัวใจของเค้าไงครับ...บรืนนนนนน Exclamation Laughing Laughing Laughing


Very Happy ระวังมดขึ้นแทะกระทู้นี้...นะครับ น้องอาร์ท

Embarassed ครูนนเดียวนี้มีทริปเล็ก ทริปน้อย บ่อยนะครับ อิจฉา.....เดี่ยวผมกลับบ้านช่วงวันที่ 10-13 มิ.ย. 49 จะเอามาฝากอีกสักทริปหากมีเวลา....
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
narita_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 28/03/2006
Posts: 1170
Location: PSU. Original Campus

PostPosted: 18/05/2006 10:45 am    Post subject: Reply with quote

Bradycardia wrote:
ผมก็แบกของส่วนตัวของเค้าเหมือนกันนะ...ของสิ่งนั้นคือ.....หัวใจของเค้าไงครับ...บรืนนนนนน Exclamation Laughing Laughing Laughing


สาธุ...

KaittipsBOT wrote:
.....เดี่ยวผมกลับบ้านช่วงวันที่ 10-13 มิ.ย. 49 จะเอามาฝากอีกสักทริปหากมีเวลา....


จะรอชมนะครับพี่ห่าน
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website Yahoo Messenger MSN Messenger
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 20/05/2006 1:21 pm    Post subject: Reply with quote

แหม...สายปาดังเบซาร์ ยังมีสถานีหลงเหลืออยู่อีกนะครับ Very Happy

ขอบคุณครูนนท์ มากๆ เลยครับ ที่ลงแรงไปเก็บภาพมาให้ดู เพราะสมัยก่อน เคยไปเที่ยวปาดังฯ ก็ไปได้แค่โดยรถเมล์เท่านั้น

ถ้ามีรถไฟ ก็ต้องรบกับเจ้าถิ่นขนของหนีภาษีบนขบวนรถอีก เคยเจอที่สายสุไหงโกลก - หาดใหญ่ อยู่ครั้งหนึ่ง เมื่อปี 2531

รู้สึกเข็ดเขี้ยวกับพวกนี้ครับ Sad
Back to top
View user's profile Send private message
narita_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 28/03/2006
Posts: 1170
Location: PSU. Original Campus

PostPosted: 20/05/2006 1:53 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณมากครับสำหรับการทักทายจากพี่ตึ๋ง

ในเรื่องของหนีภาษีเนี่ย ผมเองก็เจอบ่อยนะครับแต่เป็นคนละขบวนกับพี่ตึ๋ง ของผมจะเป็นสุไหงโกลก - นครศรีธรรมราชครับ กองทัพมดพวกนี้ชอบเอากระสอบหัวหอมใหญ่มาสอดไว้ใต้เก้าอี้ เวลาจะเอาลงทีน่ารำคาญมากครับ ต้องคอยยกขาหลีกให้ แล้วปลายทางของหนีพวกนี้ก็มักจะมาลงที่เขาชุมทองเช่นกัน ดังนั้นเวลาก่อนถึงเขาชุมทองกองทัพมดจะมารื้อหรือเอากระสอบใต้เบาะไปเตรียมขนลงนะครับ

สำหรับสาเหตุหนึ่งที่ทำให้สายปาดังเบซาร์ต้องยุบสถานีรายทางไปเนื่องจากว่าสมัยก่อนมีรถรวม(หรือท้องถิ่นนี่ละครับ) ระหว่างหาดใหญ่ - ปาดังเบซาร์วิ่งไปกลับวันละ 2 ขบวน แต่เนื่องจากว่าขบวนนี้คนแทบไม่ได้นั่งเพราะมีของหนีภาษีทั้งนั้น ท้ายสุดแม่ทัพภาคที่ 4 เลยสั่งยุบไป (น่าจะเป็นสมัยพลเอก(ยศปัจจุบัน)หาญ ลีลานนท์นะครับ) สถานีรายต่างๆจึงไม่มีคนใช้บริการต้องยุบไปโดยปริยายเช่นกัน (เอ้...ปริยายเป็นใครกันเนี่ยเห็นอะไรๆก็ถูกกระทำโดยปริยายทั้งสิ้น...55..55 ขำคนเดียวก็ได้ มามุกแป็กอีกแล้ว...)
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website Yahoo Messenger MSN Messenger
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page 1, 2, 3 ... 13, 14, 15  Next
Page 1 of 15

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©