View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
narita_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 28/03/2006 Posts: 1170
Location: PSU. Original Campus
|
Posted: 17/05/2006 7:34 pm Post subject: เดินเตาะแตะ..ที่คลองแงะกันดีกว่า |
|
|
สวัสดีครับ
วันนี้จะพาทุกท่านไปเที่ยวสถานีรายทางหนึ่งเดียวที่ยังเหลืออยู่ในเส้นทางแยกชุมทางหาดใหญ่ - ปาดังเบซาร์ ขณะที่สถานีรายทางอื่นๆเช่น บ้านพรุ ศาลาทุ่งลุง เป็นต้น ได้ยุบไปหมดแล้ว ซึ่งสถานีที่ผมจะพาไปชมนี้แต่เดิมถือว่าเป็นสถานีเล็กๆไม่ค่อยมีความสำคัญเท่าไหร่ แต่เมื่อการเดินรถเส้นทางนี้หนาแน่นขึ้นจากการขนส่งทางรถไฟ ทำให้สถานีนี้ยิ่งมีความสำคัญมากขึ้นตามไปด้วยเช่นกัน เนื่องจากต้องเป็นสถานีสำหรับรอหลีกรถที่สวนไปมาในเส้นทางนี้ ยิ่งไปกว่านั้น ณ ที่นี้ยังเป็นสถานีสำหรับการโดยสารสำหรับขบวนรถด่วนพิเศษระหว่างประเทศ 35/36 ที่น้อยคนนักจะทราบว่าขบวนด่วนพิเศษนี้หยุดรับส่งผู้โดยสารที่นี่ด้วย ทั้งนี้เนื่องจากการทำหนังสือจากจากผู้แทนที่นี่ไปยังการรถไฟให้มีการหยุดเพื่อการโดยสาร และในบริเวณย่านสถานีนี้ยังเป็นที่ตั้งของสำนักงานของนายตรวจทางเพียงหนึ่งเดียวในเส้นทางแยกนี้เช่นกัน สถานีที่ว่านี้คือ สถานีคลองแงะ ครับ
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42744
Location: NECTEC
|
Posted: 17/05/2006 8:12 pm Post subject: |
|
|
นึกถึงสมัยก่อนที่มีสถานีคลองรำน่อ |
|
Back to top |
|
|
narita_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 28/03/2006 Posts: 1170
Location: PSU. Original Campus
|
Posted: 17/05/2006 10:12 pm Post subject: |
|
|
Wisarut wrote: | นึกถึงสมัยก่อนที่มีสถานีคลองรำน่อ |
ครับ แต่ว่าโชคดีว่าสถานีที่ยุบไปในเส้นทางนี้ทุกสถานียังมีป้ายสถานีเหลืออยู่นะครับ วันหลังหากมีโอกาสจะไปแวะถ่ายเก็บภาพมาให้ชมกันนะครับ แต่สำหรับคลองรำนี่อาจยากหน่อยเพราะดันอยู่กลางป่า เอารถเข้าไปลำบาก...
======================================================================
ย่านสถานีคลองแงะเป็นเหมือนสถานีธรรมดาทั่วไป คือมีรางหลีก 1 ราง และมีนายตรวจทางคลองแงะอยู่ที่นี่ด้วยครับ วันที่ไปเก็บภาพมานั้นฝนตก เลยไม่ได้เก็บอะไรมามากมาย ที่สำคัญมีรถคอนเทนเนอร์ขบวน 7... อะไรสักอย่างมารอหลีกขบวน 36 ด้วย เลยเก็บภาพอาคารสถานีแบบเต็มๆไม่ได้ เอาแบบเฉียงๆแล้วกันน่ะครับ ส่วนที่เห็นคุยกันอยู่หน้าสถานีนั้นเป็น พขร. ช่างเครื่อง และนายสถานีคลองแงะนั่งคุยระหว่างรอหลีกขบวน 36 ครับ
ส่วนนี้ก็ป้ายประเพณีอีกป้าย แสดงถึงหลักฐานที่ยืนยันว่าสถานีย่อยรายทางอื่นๆยุบไปหมดแล้วครับ
|
|
Back to top |
|
|
narita_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 28/03/2006 Posts: 1170
Location: PSU. Original Campus
|
Posted: 17/05/2006 10:36 pm Post subject: |
|
|
รถที่หลีกอยู่ในย่านที่ราง 2 เป็นคอนเทนเนอร์ครับ เห็นสีสวยดีเลยเอามาฝากกันสักหน่อย คุยกับนายสถานีได้ความว่า ส่วนใหญ่เดี๋ยวนี้รถพวกนี้มักเอาตู้มาจากสุราษฏร์ธานี (ชุมทางทุ่งโพธิ์) หรือไม่ก็ตรัง เพราะสินค้าส่วนหนึ่งที่กำลังมาแรงหากไม่นับเหล็กหรือสินค้าอื่นๆในการขนทางรางคือ ยางพาราครับ...
ว่าแล้วก็มองไปทางทิศเหนือสักหน่อย ตรงนี้มีทางตัดผ่านจากถนนเพชรเกษมด้วยครับ แถมยังเป็นสามแยกที่จุดตัดพอดี เวลามีเครื่องกั้นลงต้องลง 3 ทางพร้อมกัน ผมว่ามีแห่งเดียวในประเทศกระมัง หรือหากใครเคยพบเจอที่อื่นๆก็ว่ากล่าวกันมาเลยนะครับ (ตอนแรกตั้งใจจะถ่ายภาพมาฝากแต่แบตหมดครับ อดถ่าย...)
ส่วนทางทิศใต้ก็เป็นโค้งก่อนเข้าประแจรวมรางหลีก แถมยังมีทางตัดผ่านแบบไม่มีเครื่องกั้นอีกด้วยครับ แต่ผมเก็บภาพแค่นี้นะครับ ฝนตกอ่ะ...ไม่ไหว ไม่อยากเดินตากฝน เพราะไม่มีคนรู้ใจเดินเคียงข้างกางร่มให้...(เหมือนน้องอาร์ทที่ใช้แรงงานสาวแบกขากล้องไง..55..55...)
|
|
Back to top |
|
|
narita_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 28/03/2006 Posts: 1170
Location: PSU. Original Campus
|
Posted: 17/05/2006 10:52 pm Post subject: |
|
|
และก่อนที่แบตผมจะหมดนั้นก็ยังมีโอกาสเก็บภาพอีกหนึ่งภาพ ซึ่งเป็นช่วงที่คนการเตรียมตัวช่วยนายสถานีรับรถด่วนพิเศษระหว่างประเทศขบวน 36 โดยเอาห่วงไปแขวนและนำสินค้าที่มีคนฝากไปกับขบวนรถไปรอเพื่อขึ้นรถ บพห. ทางตอนเหนือของสถานีครับ
เสียดายที่แบตหมดเลยอดถ่ายภาพตอนขบวน 36 เทียบคลองแงะ เพราะเชื่อว่าหลายคนคงอยากเห็นภาพขบวน 36 สั้นๆจอดเทียบที่นี่ เป็นว่าครั้งต่อไปจะไปเก็บภาพมาใหม่นะครับ
ออ ข้อสังเกตอีกอย่างคือ สถานีนี้ไม่มีตารางเดินรถประกาศไว้ที่สถานีทั้งๆที่มีรถหยุดเพื่อการโดยสาร แถมยังไม่มีช่องขายตั๋วด้วยครับ คนที่จะซื้อตั๋วต้องไปติดต่อในตัวอาคาร และเวลาซื้อตั๋วทางสถานีต้องโทรไปขอรหัสที่ชุมทางหาดใหญ่อีกด้วย หลังจากนั้นจึงเอามาออกตั๋วให้ผู้โดยสาร...
บ้านๆได้แรงนิ...คลองแงะของผม... |
|
Back to top |
|
|
Bradycardia
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 1565
Location: พระธาตุเด่น พระรอดขลัง ลำไยดัง กระเทียมดี ประเพณีงาม จามเทวี ศรีหริภุญชัย(แต่ตอนนี้อยู่พน.ครับ)
|
Posted: 18/05/2006 12:36 am Post subject: |
|
|
Quote: | ส่วนทางทิศใต้ก็เป็นโค้งก่อนเข้าประแจรวมรางหลีก แถมยังมีทางตัดผ่านแบบไม่มีเครื่องกั้นอีกด้วยครับ แต่ผมเก็บภาพแค่นี้นะครับ ฝนตกอ่ะ...ไม่ไหว ไม่อยากเดินตากฝน เพราะไม่มีคนรู้ใจเดินเคียงข้างกางร่มให้...(เหมือนน้องอาร์ทที่ใช้แรงงานสาวแบกขากล้องไง..55..55...) |
แง้วววว...โดนพาดพิง ใครบอกว่าผมใช้แรงงานผู้หญิง ผมก็แบกของส่วนตัวของเค้าเหมือนกันนะ...ของสิ่งนั้นคือ.....หัวใจของเค้าไงครับ...บรืนนนนนน _________________ I'm a Third Officer.
|
|
Back to top |
|
|
KaittipsBOT
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 4150
|
Posted: 18/05/2006 7:46 am Post subject: |
|
|
Bradycardia wrote: | Quote: | ส่วนทางทิศใต้ก็เป็นโค้งก่อนเข้าประแจรวมรางหลีก แถมยังมีทางตัดผ่านแบบไม่มีเครื่องกั้นอีกด้วยครับ แต่ผมเก็บภาพแค่นี้นะครับ ฝนตกอ่ะ...ไม่ไหว ไม่อยากเดินตากฝน เพราะไม่มีคนรู้ใจเดินเคียงข้างกางร่มให้...(เหมือนน้องอาร์ทที่ใช้แรงงานสาวแบกขากล้องไง..55..55...) |
แง้วววว...โดนพาดพิง ใครบอกว่าผมใช้แรงงานผู้หญิง ผมก็แบกของส่วนตัวของเค้าเหมือนกันนะ...ของสิ่งนั้นคือ.....หัวใจของเค้าไงครับ...บรืนนนนนน |
ระวังมดขึ้นแทะกระทู้นี้...นะครับ น้องอาร์ท
ครูนนเดียวนี้มีทริปเล็ก ทริปน้อย บ่อยนะครับ อิจฉา.....เดี่ยวผมกลับบ้านช่วงวันที่ 10-13 มิ.ย. 49 จะเอามาฝากอีกสักทริปหากมีเวลา.... |
|
Back to top |
|
|
narita_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 28/03/2006 Posts: 1170
Location: PSU. Original Campus
|
Posted: 18/05/2006 10:45 am Post subject: |
|
|
Bradycardia wrote: | ผมก็แบกของส่วนตัวของเค้าเหมือนกันนะ...ของสิ่งนั้นคือ.....หัวใจของเค้าไงครับ...บรืนนนนนน |
สาธุ...
KaittipsBOT wrote: | .....เดี่ยวผมกลับบ้านช่วงวันที่ 10-13 มิ.ย. 49 จะเอามาฝากอีกสักทริปหากมีเวลา.... |
จะรอชมนะครับพี่ห่าน |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 20/05/2006 1:21 pm Post subject: |
|
|
แหม...สายปาดังเบซาร์ ยังมีสถานีหลงเหลืออยู่อีกนะครับ
ขอบคุณครูนนท์ มากๆ เลยครับ ที่ลงแรงไปเก็บภาพมาให้ดู เพราะสมัยก่อน เคยไปเที่ยวปาดังฯ ก็ไปได้แค่โดยรถเมล์เท่านั้น
ถ้ามีรถไฟ ก็ต้องรบกับเจ้าถิ่นขนของหนีภาษีบนขบวนรถอีก เคยเจอที่สายสุไหงโกลก - หาดใหญ่ อยู่ครั้งหนึ่ง เมื่อปี 2531
รู้สึกเข็ดเขี้ยวกับพวกนี้ครับ |
|
Back to top |
|
|
narita_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 28/03/2006 Posts: 1170
Location: PSU. Original Campus
|
Posted: 20/05/2006 1:53 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณมากครับสำหรับการทักทายจากพี่ตึ๋ง
ในเรื่องของหนีภาษีเนี่ย ผมเองก็เจอบ่อยนะครับแต่เป็นคนละขบวนกับพี่ตึ๋ง ของผมจะเป็นสุไหงโกลก - นครศรีธรรมราชครับ กองทัพมดพวกนี้ชอบเอากระสอบหัวหอมใหญ่มาสอดไว้ใต้เก้าอี้ เวลาจะเอาลงทีน่ารำคาญมากครับ ต้องคอยยกขาหลีกให้ แล้วปลายทางของหนีพวกนี้ก็มักจะมาลงที่เขาชุมทองเช่นกัน ดังนั้นเวลาก่อนถึงเขาชุมทองกองทัพมดจะมารื้อหรือเอากระสอบใต้เบาะไปเตรียมขนลงนะครับ
สำหรับสาเหตุหนึ่งที่ทำให้สายปาดังเบซาร์ต้องยุบสถานีรายทางไปเนื่องจากว่าสมัยก่อนมีรถรวม(หรือท้องถิ่นนี่ละครับ) ระหว่างหาดใหญ่ - ปาดังเบซาร์วิ่งไปกลับวันละ 2 ขบวน แต่เนื่องจากว่าขบวนนี้คนแทบไม่ได้นั่งเพราะมีของหนีภาษีทั้งนั้น ท้ายสุดแม่ทัพภาคที่ 4 เลยสั่งยุบไป (น่าจะเป็นสมัยพลเอก(ยศปัจจุบัน)หาญ ลีลานนท์นะครับ) สถานีรายต่างๆจึงไม่มีคนใช้บริการต้องยุบไปโดยปริยายเช่นกัน (เอ้...ปริยายเป็นใครกันเนี่ยเห็นอะไรๆก็ถูกกระทำโดยปริยายทั้งสิ้น...55..55 ขำคนเดียวก็ได้ มามุกแป็กอีกแล้ว...) |
|
Back to top |
|
|
|