การงดการเดินชั่วคราวของ ข.11 และ ข.10

[KTTA-50-L]

ประทานโทษครับ ขบวนที่เหลือนี่ก็เกือบเต็มทุกวันนะครับ จะงดให้เค้าต่อว่าสรรเสริญกันหรือครับ คนหน้างานแบบผมโดนเต็มๆไปรายแรกๆเลยนะครับ เฮ้อออออ
_________________
The Guardian of Rotfaithai.Com

[pattharachai]

[donatt76]

ถ้ายังจำช่วงที่ตัวเรือดบุกรถไฟได้....ช่วงที่มีการประกาสหยุด Daewoo ทั้งหมด เป็ยช่วงที่โกลาหลพอสมควรทีเดียว....หยุดเที่ยวกลางคืนน่ะดีแล้วครับ เพราะอย่างที่บอก จุดแข็งของรถด่วนกลางคืน คือ รถนอน ไม่ใช่ความเร็ว ส่วนกลางวัน ผู้โดยสารสามารถหมุนเวียนได้ตลอดทางอีกมากกว่ากลางคืน กี่คนกันครับที่จะขึ้นรถไฟให้ไปถึงจุดหมายของตัวเองตอนตี 1 หรือ ตี 2.....

ส่วนเรื่องอาหาร...ถ้า cost of Operation ในการจัดอาหารบริการผู้โดยสารมันสูงนัก ก็น่าจะใช้วิธีการ "ขาย" มันซะเลยน่าจะดีกว่าครับ ให้น้องๆ Train Hostress นั่นแหละขายแบบบนเครื่องหางแดง เครื่องปากเหลืองซะเลย...ของที่ขายก็เป็นเครื่องดื่มต่างๆทั้งร้อนเย็น ขนมขบเคี้ยว หรือ หรืออาหารที่สามารถรับประทานในอุณหภูมิที่เย็นได้ เช่น แซนวิช หรือ บะหมี่กึ่งสำเร็จรูป ก๋วยเตี๋ยวแห้ง ฯลฯ... ส่วนอาหารระหว่างมื้อ จะใช้วิธีแบบด่วนดีเซลราง ที่รับออเดอร์ของผู้โดยสาร แล้วสั่งขึ้นตามสถานีระหว่างทางที่ใกล้เคียงกับมื้ออาหาร หรือจะทำเป็นเมนูอาหารกล่องซัก 2-3 ตัวเลือก ต่างกันไปตามแต่ละขบวน ให้ผู้โดยสาร เลือกสั่ง ก็ได้ครับ

ส่วนใครจะเตรียมข้าวกล่องมาจากบ้านก็ตามศรัทธาครับ ดีกว่าบริการอาารแต่ให้เค้าด่าว่าอาหารไม่ได้คุณภาพ...

บอกต่อว่าผมเคยใช้บริการอาหารจากเจ้าเดียวกับที่บริการบนด่วนดีเซลราง Cost ที่ผมจ่ายอยู่ set ละ 65 บาท...เป็นถาดหลุมใหญ่ กับข้าว 2 อย่าง ของหวานอีก 1 อย่าง หน้าตาต่างกับที่บริการบนด่วนดีเซลรางลิบลับ (คาดว่าต้นทุนคงต่างกัน) แต่ตอนหลังเปลี่ยนเจ้าแล้วครับ ใช้บริการของเพื่อนรู้ใจใกล้ๆคุณ สั่งล่วงหน้าอุ่นร้อนแล้วเอาขึ้นขบวนรถเลย...
_________________