View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
bluetrain
3rd Class Pass
Joined: 01/02/2010 Posts: 72
|
Posted: 29/05/2010 4:20 am Post subject: สภาพทางรถไฟช่วงก่อนถึงลำปาง |
|
|
ไม่ทราบตั้งห้องนี้ได้หรือเปล่าครับ
เป็นสมาชิกใหม่
ปีที่แล้ว นั่งขึ้นลำปาง โดยสปรินเตอร์ออกจากกรุงเทพตอนเช้า
ช่วงก่อนถึงลำปางประมาณ 1-2 ชั่วโมง น่าจะแถว ๆ ผาคัน ผาคอย (หรือผาชัน) ไม่แน่ใจชื่อครับ
รถสปรินเตอร์ต้องถอยขึ้นถอยลงอยู่หลายครั้งเพราะกำลังไม่พอ อยากทราบว่า ถ้าเป็นรถนอนที่มีหัวรถจักร จะมีปัญหาหรือไม่
และสภาพทางรถไฟบริเวณนั้นเป็นอย่างไรครับ
ขอบคุณครับ |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42739
Location: NECTEC
|
Posted: 29/05/2010 4:24 am Post subject: |
|
|
^^^
นั่นแหละ เนิน 588 ก่อน ถึงผาคัน ที่ไม่คันคะเยอ อันเป็นทางที่ลำบากนัก เคยดำริวส่าจะแก้ทางให้ชันน้อยลง จาก 26 ในพัน เป็น 10 ในพันโดยการ เจาอุโมงค์ ทำทางคู้่ขนาดไป แต่ก็ ไม่มีงบจะทำเลยต้องแก้ทางไปตามเรื่อง ตามกำลังที่ทำได้ |
|
Back to top |
|
|
ivetren
3rd Class Pass
Joined: 02/09/2007 Posts: 174
Location: ลำพูน ประเทศไทย
|
Posted: 29/05/2010 7:29 am Post subject: |
|
|
Wisarut wrote: | ^^^
นั่นแหละ เนิน 588 ก่อน ถึงผาคัน ที่ไม่คันคะเยอ อันเป็นทางที่ลำบากนัก เคยดำริวส่าจะแก้ทางให้ชันน้อยลง จาก 26 ในพัน เป็น 10 ในพันโดยการ เจาอุโมงค์ ทำทางคู้่ขนาดไป แต่ก็ ไม่มีงบจะทำเลยต้องแก้ทางไปตามเรื่อง ตามกำลังที่ทำได้ |
๕๘๘ นี่ใช่หมายเลขหลักกิโลรึเปล่าครับ? |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44611
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 29/05/2010 8:35 am Post subject: |
|
|
สงสัยมานานแล้วเหมือนกันครับ ว่าเนิน 588 นี่ตั้งชื่อตามอะไรแน่
ถ้าเป็น กม. 588 น่าจะเลยที่หยุดรถผาคอไปทางปางป๋วยน่ะครับ
ว่าไปแล้ว ตั้งชื่อคล้ายเนิน 1428 สมรภูมิบ้านร่มเกล้าเลยครับ
แต่กรณีนั้น สงสัยว่าจะเป็นระดับความสูงจากระดับน้ำทะเลกระมัง |
|
Back to top |
|
|
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/03/2006 Posts: 3642
Location: Thailand
|
Posted: 29/05/2010 8:37 am Post subject: |
|
|
จริงๆ ถ้าผมจำไม่ผิด ไม่ล่ะ เพราะผมสังเกตหลายครั้งแล้ว ตั้งแต่ได้ยินชื่อเสียงของ เนิน 588
ผมเห็นว่า ทางลาดชันที่ขบวนขาขึ้นแทบจะขึ้นไม่ไหว มันจะอยู่ที่ 584-586 นะ
ดูจากป้ายเตือนความชันก็ยังสอดคล้องกับที่ผมว่ามา
ส่วน 588 จะเป็นช่วงที่เริ่มเข้าสู่ทางราบนิดๆ แล้ว
และทางช่วง 584-586 ที่ว่านี้ มันจะเลย ป้ายหยุดรถผาคอ ขึ้นมาทางปางป๋วย อย่างที่ อ.เอก ว่ามานั่นล่ะครับ
ทางลาดชันช่วงนี้ ถ้าท่านมีเข็มทิศอยู่ จะสังเกตได้ชัดเจนว่า จะเป็นช่วงที่ทางรถไฟ จากที่เดิมเมื่อแล่นออกจากผาคอ จะมุ่งหน้าทิศเหนือเฉียงไปทางตะวันออกนิดๆ แต่เมื่อผ่านทางช่วง 585,586 แล้ว ทางรถไฟจะเริ่มโค้งซ้าย
ทิศทางจะเริ่มเปลี่ยนเป็นการมุ่งหน้าไปทิศตะวันตกแบบชัดเจนเลย
จุดสังเกตที่ผมจำได้ดีคือ จะมีแนวภูเขาที่อยู่ขนานกับทางรถไฟด้านขวามือ (ขาขึ้น) มาเป็นระยะทางหลายกิฺโลเมตร แต่เมื่อรถไฟเบี่ยงมุ่งหน้าไปทางทิศตะัวันตกแล้ว รถจะเบนโค้งหนีแนวภูเขาไปมากขึ้นเรื่อยๆ ในที่สุดแนวภูเขาจะมาอยู่ด้านหลังแทน
ยังไง ถ้ามีโอกาส จะไปนั่งขบวน 51 เพื่อเก็บภาพยืนยันจาก สทล ริมทาง
มาให้ชมกันครับ |
|
Back to top |
|
|
box_car
1st Class Pass (Air)
Joined: 28/03/2006 Posts: 2169
Location: บ่อเลี้ยงสิ่งมีชีวิต ชนิดกินไก่ ผิวเกล็ด
|
Posted: 29/05/2010 1:33 pm Post subject: |
|
|
CENTENNIAL wrote: | ยังไง ถ้ามีโอกาส จะไปนั่งขบวน 51 เพื่อเก็บภาพยืนยันจาก สทล ริมทาง
มาให้ชมกันครับ |
ไปเดียว เปลี่ยว อกอ้า อายสูฯ
ควรตรอง คิดชวนกู ไปด้วยฯ _________________
|
|
Back to top |
|
|
headtrack
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/05/2009 Posts: 1627
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง
|
Posted: 29/05/2010 3:11 pm Post subject: |
|
|
มีคลิปเกี่ยวกับทางช่วงนี้อยู่ตั้งหลายคลิปในเว็ปนี้ ลองขูดๆ ดู ว่าบรรยากาศคล้ายคลึงกันหรือเปล่า...??? _________________
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow |
|
Back to top |
|
|
jojoja
3rd Class Pass
Joined: 04/02/2010 Posts: 133
|
Posted: 29/05/2010 6:31 pm Post subject: |
|
|
เพิ่งนั่งรถไฟไปลำปางเมื่อช่วงต้นเดือนมานี่เองครับ ไปขบวน 51 วันนั้นแทบไม่มีอุปสรรค
อะไรเลยครับ ต่อไน้ก็คงต้องไปทุกเดือน เพราะว่าบ้านแฟนอยู่ที่พะเยาครับ _________________ เราโตมาได้ด้วยเงินจากรถไฟครับ |
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 29/05/2010 9:16 pm Post subject: |
|
|
Mongwin wrote: | สงสัยมานานแล้วเหมือนกันครับ ว่าเนิน 588 นี่ตั้งชื่อตามอะไรแน่
ถ้าเป็น กม. 588 น่าจะเลยที่หยุดรถผาคอไปทางปางป๋วยน่ะครับ
ว่าไปแล้ว ตั้งชื่อคล้ายเนิน 1428 สมรภูมิบ้านร่มเกล้าเลยครับ
แต่กรณีนั้น สงสัยว่าจะเป็นระดับความสูงจากระดับน้ำทะเลกระมัง |
CENTENNIAL wrote: | ผมเห็นว่า ทางลาดชันที่ขบวนขาขึ้นแทบจะขึ้นไม่ไหว มันจะอยู่ที่ 584-586 นะ
ดูจากป้ายเตือนความชันก็ยังสอดคล้องกับที่ผมว่ามา
ส่วน 588 จะเป็นช่วงที่เริ่มเข้าสู่ทางราบนิดๆ แล้ว |
ที่เรียกว่าเนิน 588 นี่เป็นภาษาปากที่เรียกกันเองครับ ไม่ใช่ภาษาทางการ
588 ก็คือ กม.588 ซึ่งอยู่ระหว่างที่หยุดรถผาคอกับสถานีปางป๋วย ซึ่งตรง กม.588 น่าจะเป็นจุดที่สูงสุดมากกว่า ไม่ใช่จุดที่ชันที่สุด แต่ใช้เป็นจุดหมายว่าหากมาถึง กม.588 แล้ว ก็แปลว่ารอดไปเปลาะหนึ่ง ข้างหน้าค่อยว่ากันอีกที
หลายปีก่อน รถเร็วขบวน 38 ก็ประสบอุบัติเหตุตกรางในทางช่วงนี้ เพราะควบคุมความเร็วไม่ได้ รายละเอียดลองกลับไปอ่านกระทู้
ภาพ-ข่าวในอดีต : ข.38 ตกรางที่ผาคัน (23/05/2532) ครับ
-------------------------------------------------------------------------------
กรณีเนิน 1428 นั้น เป็นภาษาทางทหาร เรียกตามความสูงของเนินครับ |
|
Back to top |
|
|
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006 Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
Posted: 29/05/2010 9:29 pm Post subject: |
|
|
ตามที่พี่ตุ้ย 4222 ได้เคยบอกไว้ว่า หากรถจักรสามารถทำขบวนผ่านเนิน 588 ได้ที่ความเร็ว... (จำไม่ได้) ก็ไม่จำเป็นต้องขอรถจักรช่วยทำการที่ลำปางครับ สามารถผ่านจุดที่ชันที่สุดที่กม. 675 - 676 ได้ครับ _________________ รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
|
|
Back to top |
|
|
|