Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311238
ทั่วไป:13181409
ทั้งหมด:13492647
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ของฝากจาก VIETNAM
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ของฝากจาก VIETNAM
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 6, 7, 8 ... 38, 39, 40  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ภาพประสบการณ์เดินทางกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
tuie
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย

PostPosted: 06/06/2010 10:37 pm    Post subject: Reply with quote

เดินลึกเข้าไปถึงช่วงกลางอาคารเป็นประตูทางเข้า-ออกชานชาลา มีป้ายไฟฟ้าแสดงข้อมูลขบวนรถติดตั้งไว้เหนือประตู ชานชาลาตามสถานีใหญ่ๆในเวียดนามนั้นตามปกติจะปิดประตูใส่กุญแจไว้ตลอด จนจะได้เวลาเรียกขึ้นขบวนรถถึงจะเปิดให้ผู้โดยสารซึ่งถือตั๋วขบวนรถนั้นๆแสดงให้เจ้าหน้าที่ตรวจสอบก่อนจึงจะผ่านประตูเข้าไปยังชานชาลาแล้วไปขึ้นโดยสารได้ ส่วนผู้โดยสารที่เดินทางมากับขบวนรถก็ต้องคืนตั๋วให้เจ้าหน้าที่ตรงปากประตูนี้แล้วรีบออกไปจากพื้นที่ชานชาลา จะมัวโอ้เอ้เสพสมชมรถไฟ ถ่ายภาพไปเรื่อยๆแบบบ้านเราไม่ได้เพราะพอประตูปิดล็อคก็จะถูกขังไว้บริเวณชานชาลาอีกนานจนกว่าจะได้เวลาเปิดประตูสำหรับขบวนรถเที่ยวต่อไป และไม่รู้ว่าจะเป็นการทำผิดกฎ ระเบียบของการรถไฟฯบ้านเขาอีกด้วยหรือเปล่านะครับ

Click on the image for full size

ในเมื่อยังเข้าไปบริเวณชานชาลาไม่ได้ก็ขอส่องจากหลังกระจกประตูชานชาลาก็แล้วกัน นอกจากจะเห็นโบกี้ในริ้วขบวนรถด่วนพิเศษฮานอย-ไซ่ง่อน ที่เพิ่งมาถึงสักประมาณครึ่งชั่วโมง ยังมองเห็นความพยายามในการตกแต่งบริเวณชานชาลาสถานีแต่ผลออกมาก็ดูขัดๆตาอีกเช่นเคย แบบนี้การรถไฟเวียดนามน่าส่งมาดูงานการตกแต่งสถานีรถไฟไทยซึ่งส่วนมากจะสวยสดงดงามอย่างมีรสนิยมบ้างนะครับ Laughing

Click on the image for full size

เดี๋ยวค่ำคืนนี้ค่อยเดินเข้าไปชมบริเวณชานชาลาอย่างเต็มภาคภูมิในฐานะผู้โดยสารรถนอนปรับอากาศ “เตียงนุ่ม” ขบวนรถด่วนพิเศษ SE 4 ไซ่ง่อน-ฮานอย กันครับ Cool
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 30/03/2006
Posts: 3642
Location: Thailand

PostPosted: 07/06/2010 7:45 am    Post subject: Reply with quote

tuie wrote:
เดินลึกเข้าไปถึงช่วงกลางอาคารเป็นประตูทางเข้า-ออกชานชาลา มีป้ายไฟฟ้าแสดงข้อมูลขบวนรถติดตั้งไว้เหนือประตู ชานชาลาตามสถานีใหญ่ๆในเวียดนามนั้นตามปกติจะปิดประตูใส่กุญแจไว้ตลอด จนจะได้เวลาเรียกขึ้นขบวนรถถึงจะเปิดให้ผู้โดยสารซึ่งถือตั๋วขบวนรถนั้นๆแสดงให้เจ้าหน้าที่ตรวจสอบก่อนจึงจะผ่านประตูเข้าไปยังชานชาลาแล้วไปขึ้นโดยสารได้ ส่วนผู้โดยสารที่เดินทางมากับขบวนรถก็ต้องคืนตั๋วให้เจ้าหน้าที่ตรงปากประตูนี้แล้วรีบออกไปจากพื้นที่ชานชาลา จะมัวโอ้เอ้เสพสมชมรถไฟ ถ่ายภาพไปเรื่อยๆแบบบ้านเราไม่ได้เพราะพอประตูปิดล็อคก็จะถูกขังไว้บริเวณชานชาลาอีกนานจนกว่าจะได้เวลาเปิดประตูสำหรับขบวนรถเที่ยวต่อไป และไม่รู้ว่าจะเป็นการทำผิดกฎ ระเบียบของการรถไฟฯบ้านเขาอีกด้วยหรือเปล่านะครับ



สไตล์เดียวกันกับ KORAIL ของ KOREA เลยครับ อ.ตุ้ย
ใจนึง ก็ว่ามันทำให้สถานี ย่าน ชานชลา ดูสะอาด เรียบร้อย
แต่อีกใจนึงก็ทำให้คนบ้ารถไฟอย่างเรานั้นรู้สึกว่ามันอึดอัดมาก ไม่ได้เห็นรถไฟ เห็นย่าน ฯลฯ
วิธีบำบัด ก็น่าจะต้องไปเที่ยวสถานีรถไฟนอกเขตเมืองครับ เพราะสถานีเหล่านั้นมักจะไม่ห้าม หรือไม่ก็จะมีำพื้นที่ที่เหมาะสมมากกว่าในการยืนมองรถไฟจากนอกเขตรถไฟ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
pattharachai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย

PostPosted: 07/06/2010 7:55 am    Post subject: Reply with quote

เกรงว่าต่อไปหาก "บางซื่อเซนทรัลเทอมินัล" เป็นรูปเป็นร่างเมื่อไหร่ ถ้ามีรูปแบบในการแบ่งสัดส่วนของพื้นที่หรือการรักษาความปลอดภัยรวมถึงความเรียบร้อยแบบที่เวียดนาม หรือที่เกาหลี โอกาสที่จะได้แวบเข้าไปเดินดูนั่งดูรถไฟที่ชานชาลาแบบที่สามารถทำได้ที่หัวลำโพง คงจะน้อยลง

แต่คงอีกหลายปี ฮ่าๆๆ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
pichit
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 01/02/2010
Posts: 38
Location: ขอนแก่น-สระบุรี

PostPosted: 07/06/2010 11:23 am    Post subject: Reply with quote

เกาะติดสถานการณ์ครับ... น่าค้นหากับเรื่องราวที่ไม่เคยสัมผัสครับ clap2
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
tuie
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย

PostPosted: 07/06/2010 8:45 pm    Post subject: Reply with quote

^^
^
ประเทศที่รถไฟเจริญก้าวหน้าแต่ชานชาลายังไม่เป็นระบบปิดก็ยังพอมีนะครับ เช่น เยอรมนี สวิตเซอร์แลนด์ ออสเตรีย เดนมาร์ก สวีเดน นอร์เวย์ฯลฯ แต่ผู้คนบ้านเขาส่วนใหญ่ก็มีวินัยดีเลยไม่น่าจะเป็นปัญหาถึงขนาดต้องกีดกัน ตรวจตราอย่างเคร่งครัดก่อนเข้าชานชาลา สังเกตว่าประเทศที่กำหนดให้ชานชาลาเป็นระบบปิดมักมีภูมิหลังเกี่ยวกับภัยสงคราม การก่อการร้าย จนเกิดความระวังระแวงภัยทั้งสิ้นไม่ว่าจะเป็น เกาหลีใต้ สหรัฐอเมริกา เวียดนาม สเปน(ยังไม่เคยไปสเปนแต่ทราบมาจากน้องเชรี่-อักษราวดี) ฯลฯ Exclamation

สถานีรถไฟตาม "บ้านนอก" ของเวียดนามหลายๆแห่งก็มีรั้วล้อมโอบรอบถึงเขตทางด้วยนะครับน้องเอ็ม เวลาขบวนรถจะผ่านนอกจากคนการจะคุมประแจแล้วยังต้องไขกุญแจเปิดบานประตูที่ขวางทางรถไฟออก ให้ขบวนรถแล่นผ่านย่านสถานีไปได้ ไม่รู้ว่ามาตรการรักษาความปลอดภัยขนาดนี้จะมีมาตั้งแต่ยุคสงครามเวียดนามเหนือ-ใต้ หรือเปล่านะครับ Rolling Eyes

สรุปว่ารถไฟไทยใกล้ชิดประชาชนคนบ้านรถไฟนี่แหละครับ สนุกสนานมันสะใจสุดๆแล้ว Laughing

------------------------------------------------------------------------------

เดินเลี้ยวขวาออกไปทางออกด้านข้างอาคารสถานีไซ่ง่อนฝั่งลานจอดรถยนต์บ้างครับ บริเวณปากประตูทางเข้า-ออกด้านนี้ มีบอร์ดประชาสัมพันธ์ข้อมูลในการเดินทางโดยรถไฟเวียดนาม เช่น กำหนดเวลาเดินรถ อัตราค่าโดยสาร กฎระเบียบการโดยสารฯลฯ เป็นภาษาเวียดนามล้วนๆอีกเช่นเคย แต่บางส่วนก็พอเดาความหมายได้อย่างเช่นตารางที่มีชื่อเมืองรายทางระหว่าง ฮานอย-ไซ่ง่อน มีหมายเลขขบวนรถ แล้วลงเวลาในช่องต่างๆไว้ก็หนีไม่พ้นตารางเดินรถแน่ๆครับ Laughing

Click on the image for full size

ดูตามตารางแล้วเวียดนามมีขบวนรถด่วนพิเศษ SE เป็นรถปรับอากาศทั้งขบวน(ไม่นับโบกี้กำเนิดไฟฟ้า-โบกี้พนักงาน) ทำนองเดียวกับด่วนพิเศษที่ ๑/๒, ๓๕/๓๖ ที่เป็นหน้าเป็นตาของบ้านเรา เดินไป-กลับ ฮานอย-ไซ่ง่อน วันละ ๘ ขบวน ไป ๔ ขบวน กลับ ๔ ขบวน ระยะทาง ๑,๗๒๖ ก.ม. ใช้เวลาเดินทางประมาณ ๒๙.๓๐ ถึง ๓๔.๕๓ ช.ม. แต่ถ้าเป็นขบวนรถธรรมดาจะใช้เวลามากถึง ๔๑ ช.ม. เศษครับ Shocked

Click on the image for full size

สำหรับกำหนดเวลาขบวนรถด่วนพิเศษนั้น มีออกจากไซ่ง่อนเที่ยวเช้าตรู่-เที่ยง-ค่ำ-ดึก ดังนี้

ขบวน SE 8 ออกจากไซ่ง่อน (ก.ม.1,726) เวลา 5.30 น. ออกจากดานัง (ก.ม.791) 22.44 น. ถึงฮานอย (ก.ม.0) 15.51 น.(วันรุ่งขึ้น)

ขบวน SE 6 ออกจากไซ่ง่อน เวลา 12.20 น. ออกจากดานัง 04.48 น.(วันรุ่งขึ้น) ถึงฮานอย 20.00 น.(วันรุ่งขึ้น)

ขบวน SE 2 ออกจากไซ่ง่อน เวลา 19.00 น. ออกจากดานัง 12.18 น.(วันรุ่งขึ้น) ถึงฮานอย 04.10 น.(วันมะรืน)

ขบวน SE 4 ออกจากไซ่ง่อน เวลา 23.00 น. ออกจากดานัง 14.14 น.(วันรุ่งขึ้น) ถึงฮานอย 04.30 น.(วันมะรืน)

ขบวนรถด่วนพิเศษจากฮานอย-ไซ่ง่อน ก็มีกำหนดออกจากฮานอยเที่ยวเช้าตรู่-เที่ยง-ค่ำ-ดึก ในทำนองเดียวกันใช้เวลาเดินทางพอๆกัน หากเราเปิดเดินขบวนรถด่วนพิเศษสุไหงโกลก-เชียงใหม่ บ้างก็คงได้บรรยากาศขบวนรถด่วนสายยาวเกือบจะสุดความยาวของประเทศทำนองเดียวกับคุณเวียดเขาละครับ Laughing
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
saraburi
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี

PostPosted: 07/06/2010 9:08 pm    Post subject: Reply with quote

Shocked ใช้เวลาไวปานสายลมใบไม้หวิวเยี่ยงนี้ ........

ศิษย์ว่าหากท่านหลวงที่่บ่นปนกล่าวไว้ว่าชรา น่าจะลองรถนั่งปรับตามสภาพอากาศนขอรับ .........

จะได้ซึมซับบรรยากาศแบบเวียดนามได้เต็มอก เต็มใจ Laughing

รอชมบรรยากาศ + เอาใจช่วยให้ท่านหลวงอัคคีข้ามถนน ณ เวียดนามได้สำเร็จ - ปลอดภัย ไม่โดนเฉี่ยวนะขอรับ Embarassed Laughing
_________________
ช่างภาพระดับพื้นโลก

Click on the image for full size


Last edited by saraburi on 07/06/2010 9:08 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
conrail
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 28/03/2006
Posts: 1271
Location: Bangplad , Bangkok

PostPosted: 07/06/2010 9:08 pm    Post subject: Reply with quote

ที่แรกผมก็ตั้งใจจะหาขบวนนั่งไปใกล้ๆแล้วค่อยหารถกลับมา แต่ดูจากตารางเวลาซึ่งไม่เอื้ออำนวยเพราะขบวนรถมีไม่มากอย่างที่คิดเลยต้องเปลี่ยนใจเดินสำรวจแทนบริเวณรอบๆสถานีไซ่ง่อนแทนจนเจอโรงรถจักรและย่านพักขบวนรถไซ่ง่อน Very Happy


สำหรับรถจักรไอน้ำของเวียดนามใช้ถ่านหินเป็นเชื้อเพลิงครับพี่นพ เนื่องจากมีแหล่งถ่านหินเป็นของตัวเอง มากกว่าของไทยเท่าตัว
Back to top
View user's profile Send private message
tuie
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย

PostPosted: 07/06/2010 9:42 pm    Post subject: Reply with quote

^
ขบวนรถโดยสารบ้านเขามีน้อยกว่าบ้านเราหลายเท่าจริงๆครับ นอกจากขบวนรถด่วนพิเศษฮานอย-ไซ่ง่อน ที่เป็นหน้าเป็นตา ๘ ขบวนแล้ว ในเส้นทางสายนี้มีขบวนรถธรรมดาเดินอยู่ไม่น่าจะเกิน ๑๐ ขบวนตลอดระยะทาง ๑,๗๒๖ ก.ม. ครับ Shocked

ศิษย์น้องขุนหระ-หรี่-สูญ wrote:
Shocked ใช้เวลาไวปานสายลมใบไม้หวิวเยี่ยงนี้ ........

ศิษย์ว่าหากท่านหลวงที่่บ่นปนกล่าวไว้ว่าชรา น่าจะลองรถนั่งปรับตามสภาพอากาศนขอรับ .........จะได้ซึมซับบรรยากาศแบบเวียดนามได้เต็มอก เต็มใจ Laughing รอชมบรรยากาศ + เอาใจช่วยให้ท่านหลวงอัคคีข้ามถนน ณ เวียดนามได้สำเร็จ - ปลอดภัย ไม่โดนเฉี่ยวนะขอรับ Embarassed Laughing


บชส.ปรับตามสภาพอากาศ(อันน่าสะพรึงกลัว)ของคุณเวียด มีสภาพเยี่ยงนี้ขอรับท่านขุนหระ-หรี่-สูญ Shocked

Click on the image for full size

หากจะวาดฝันอันบรรเจิดโดยการนั่ง บชส.”ที่นั่งแข็ง” ของขบวนรถธรรมดา (TN) เวียดนาม หวังว่าจะเปิดหน้าต่างชมวิวถ่ายภาพให้ครึกครื้นชื่นอุราละก็....ท่านจะต้องประสบความผิดหวังอย่างย่อยยับ Embarassed เพราะว่ามู่ลี่ที่บานหน้าต่าง บชส.นั้น ยกเปิดได้ครึ่งเดียวแถมติดลูกกรงประดุจ “เล้าไก่” ป้องกันการฉกชิงวิ่งราวทรัพย์ผู้โดยสารอีกต่างหาก ไม่มีทางได้ยื่นหน้า ไม่ว่าจะหน้าคนหรือหน้ากล้องออกมาจับภาพงามๆรายทางแบบ บชส.หรรษาของบ้านเราหรอกขอรับ Laughing

ด้วยเหตุนี้ช่างภาพพรนรกจึ่งเลือกโดยสารรถนอนปรับอากาศ “เตียงนุ่ม” รถนั่งปรับอากาศ “ที่นั่งนุ่ม” ของขบวนรถด่วนพิเศษ SE ตลอดการเดินทางอันยาวไกลจาก ไซ่ง่อน-ดานัง-เว้-ฮานอย เท่านั้น มิฉะนั้นคงได้ “อาม้าซิ่ง” เอ๊ย ! อเมซซิ่งรถไฟเวียดนามยิ่งไปกว่านี้ Laughing

น่ากลัวจริงๆ น่ากลัวจริงๆ Laughing
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
tuie
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย

PostPosted: 07/06/2010 10:18 pm    Post subject: Reply with quote

เดินออกไปบริเวณลานจอดรถด้านข้างอาคารสถานีเห็นโบกี้โดยสารตัดไว้ที่ทางตันหนึ่งคัน มีสัมภาระกองอยู่เหมือนกำลังจะขนลงหรือขึ้นโบกี้นี้

Click on the image for full size

กลับหลังหันไปชมอาคารสถานีไซ่ง่อนฝั่งประตูด้านข้างที่ผมเพิ่งจะเดินออกมาบ้างครับ แม้จะมีความพยายามตกแต่งสวนหย่อมข้างทางเดินเข้าอาคารสถานีด้วยไม้ดอก ไม้ประดับนานาพรรณ แต่ผลออกมายังสวยงามสู้สวนหย่อมตามสถานีรถไฟไทยโดยทั่วไปไม่ได้อยู่ดี Embarassed

Click on the image for full size

ผมว่าคุณเวียดสอบตกตั้งแต่ขอบแปลงปลูกไม้ดอก ไม้ประดับแล้วละครับ Laughing
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
pattharachai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย

PostPosted: 07/06/2010 10:25 pm    Post subject: Reply with quote

หน้าตาของอาคารหากไม่มีป้าย อาจดูเหมือนสำนักงานราชการสักแห่งมากกว่าสถานีรถไฟ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ภาพประสบการณ์เดินทางกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 6, 7, 8 ... 38, 39, 40  Next
Page 7 of 40

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©