Summer Trip 2010 : มหากาพย์ 4 TRIPs

[ExtendeD]

Summer Trip 2010 : Trip 4 ตระเวนอีสานใต้ มุมแจ่ม ๆ อยู่หนใด . . .




วันพฤหัสบดีที่ 13 พฤษภาคม พ.ศ. 2553

การเดินทางเยือนถิ่นอีสานใต้ในคราวนี้ผมไม่ได้ไปกับพาหนะล้อเหล็กครับ เพราะ ขบวนรถด่วนดีเซลรางปรับอากาศที่ 71 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีศรีสะเกษ เปลี่ยนไปใช้รถดีเซลราง THN. + ATR. วิ่งแทนรถ Daewoo แล้ว ผมไม่อยากเสี่ยงกับสภาพความสมบูรณ์ของตัวรถ ( ไม่อยากไปนั่งในตู้อบติดล้อเหล็ก ) ก็เลยต้องนอกใจล้อเหล็กมานั่งตากแอร์เย็นสบายบนรถ VIP.32 ที่นั่งของนครชัยแอร์แทน จากศูนย์นครชัยไปที่จังหวัดบุรีรัมย์ ใช้บัตร Go Card ลดค่าโดยสารได้ 5% เหลืิอ 323 บา่ทครับ




ในห้องโดยสารของรถ VIP. 32 ที่นั่งคันนี้ ก็มีเก้าอี้ 8 แถว แถวละ 4 ตัว มีโทรทัศน์ให้ดู ( เป็นบางช่วงเวลา ) ถึงแม้จะไม่ได้หรูหราและสะดวกสบายอย่างรถ First Class แต่เดินทางระยะทางไม่ไกลเพียงแค่ไม่ถึง 400 กิโลเมตร ได้แค่นี้ก็น่าพอใจแล้วครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

ที่นั่งของผมอยู่แถวหลังสุด ริมหน้าต่างทางด้านขวาของตัวรถ ซึ่งเป็นฝั่งที่แดดส่องเข้ามาตลอดช่วงก่อนเที่ยง แต่เป็นเพราะแอร์ในรถแรง และเย็นมาก แดดส่องมาเท่าไหร่ก็ไม่รู้สึกร้อนครับ

พอรถวิ่งผ่านแก่งคอยมาได้ไม่นานก็จะมาถึงโค้งแห่งนี้ครับ เ้ลยจากนี้ไปอีกไม่เท่าไหร่ ก็จะเข้าสู่เขตจังหวัดนครราชสีมาแล้วครับ




อากาศในวันนั้นถือว่าดีมาก บนท้องฟ้าไม่มีวี่แววของเมฆฝนให้เห็นเลย ฟ้าใส แดดดีตลอดการเดินทาง ตอนที่ถ่ายรูปนี้รถกำลังเลี้ยวออกจากจุดลงเวลาแถว ๆ อำเภอปากช่องครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

กับข้าวที่ได้รับแจกในวันนั้นเป็น หมูผัดกับหัวหอมใหญ่ แล้วก็กุนเชียงทอดครับ รสชาติก็อร่อยดี กับข้าวหมดไม่มีเหลือเลย . . .


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

ก่อนไปถึงสีคิ้ว รถก็จะขึ้น Overpass เลี้ยวขวาเข้าไปวิ่งบนถนนหมายเลข 24 ครับ




ตอนนี้ลงจากทางต่างระดับมาอยู่บนถนนหมายเลข 24 แล้วครับ มองย้อนกลับไปด้านหลัง ถ้าขับรถตรงไปเรื่อย ๆ ลอดใต้ Overpass ที่เห็นอยู่ในรูปไป ก็จะเป็นถนนหมายเลข 201 ที่เป็นเส้นทางสู่จังหวัดเลยครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

ในวันที่ผมผ่านไปถึงที่สี่แยกตัดกับถนนหมายเลข 304 ( ปากเกร็ด - โคราช ) ก็เห็นว่ากำลังมีการสร้างสะพานลอยข้ามแยกกันอยู่ครับ เวลาผ่านมาจะ 2 เดือนแล้ว ป่านนี้จะคืบหน้าไปถึงไหนแล้วก็ไม่รู้ครับ




สี่แยกต่อมาเป็น สี่แยกโชคชัย ที่ถนนหมายเลข 24 ตัดกับถนนหมายเลข 224 ( โคราช - กาบเชิง ) ผมจำได้ว่าเคยผ่านไปในถนนเส้นนี้ครั้งหนึ่ง จากสี่แยกนี้เลี้ยวขวาตรงไปตามทางที่เห็นนี้เรื่อย ๆ ก็จะผ่านไปถึงอำเภอครบุรี อำเภอเสิงสาง แล้วก็เข้าสู่เขตจังหวัดบุรีรัมย์ ไปทะลุเข้าเขตจังหวัดสุรินทร์แถว ๆ กิ่งอำเภอพนมดงรักโน่นครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

ระหว่างทางรถก็จอดส่งผู้โดยสารระหว่างทาง 2 ครั้งครับ คือที่ อำเิภอหนองกี่ . . .




20 นาทีต่อมาก็มาจอดอีกครั้งที่ อำเภอนางรอง ครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

จากตัวเมืองนางรองรถคันนี้ก็มุ่งหน้าตรงไปตามถนนหมายเลข 24 เรื่อย ๆ จนกระทั่งถึงแยกถนนหัก ก็เลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนนหมายเลข 218 ( บุรีรัมย์ - นางรอง ) จนกระทั่งก่อนเข้าสู่เขตตัวเมืองบุรีรัมย์ ก็จะต้องผ่าน สี่แยกเสนศิริอนุสรณ์ ถนนหมายเลข 218 จะตัดกับถนนหมายเลข 288 ( วงแหวนรอบเมืองบุรีรัมย์ ) ที่นี่ ถ้าเลี้ยวขวาตรงไปตามทางที่เห็นอยู่นี้ก็จะผ่านไปเห็นเส้นทางสายเขากระโดงด้วยครับ




นี่เป็นรูปสุดท้ายที่ผมถ่ายเอาไว้ก่อนลงจากรถที่สถานีขนส่งครับ ถ้าตรงไปตามถนนหมายเลข 218 เรื่อย ๆ ก็จะเข้าสู่ตัวเมืองชั้นใน ผ่านศาลากลางจังหวัด และสถานศึกษาหลายแห่งครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

ตกเย็นผมก็แวะมาที่ สถานีบุรีรัมย์ เหมือนเคย . . .




อีกไม่กี่วัน ขบวนรถเร็วที่ 144 ต้นทางสถานีอุบลราชธานี - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ก็จะหยุดวิ่ง ( ชั่วคราว ) แล้ว เย็นวันนั้นผมก็เลยตั้งใจมานั่งรอดูรถไฟขบวนนี้ครับ ผมมาถึงที่นี่ตั้งแต่ 18:10 น. . . . 40 นาทีผ่านไป ฟ้ามืดลงจนแทบไม่เหลือแสงสว่างแล้ว รถไฟขบวนที่เฝ้ารอก็ยังไม่โผล่มา . . .



สถานีบุรีรัมย์ ในเส้นทางสายอุบลราชธานี
เป็นสถานีระดับที่ 1 อักษรย่อ รย. รหัสสถานี 2236
ตั้งอยู่ในพื้นที่ ตำบลในเมือง อำเภอเมือง จังหวัดบุรีรัมย์
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 376.02 กิโลเมตร
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

ในช่วงหัวค่ำของคืนนั้น ขบวนรถเร็วที่ 144 ต้นทางสถานีอุบลราชธานี - ปลายทางสถานีกรุงเทพ เข้าเทียบชานชาลาที่ สถานีบุรีรัมย์ เวลา 19:00 น. ล่าช้ากว่ากำหนดเวลาประมาณ 50 นาทีครับ




พอการโดยสารเรียบร้อย ทางสถานีก็ทำการปล่อยรถเร็วขบวนนี้ออกเดินทางต่อทันที และค่ำคืนนั้นเป็นเพียงคืนเดียวที่ผมได้ออกมาถ่ายรูปตอนกลางคืน เรื่องราวต่อจากนี้จนถึงตอนขึ้นรถกลับกรุงเทพ จะเป็นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในช่วงเช้า - กลางวันล้วน ๆ ครับ . . .


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

วันศุกร์ที่ 14 พฤษภาคม พ.ศ. 2553

เช้าวันนี้ผมลุกจากที่นอนแต่เช้า ก้าวออกมาสู่โลกภายนอกตอนประมาณ 05:40 น. บรรยากาศข้างนอกก็พอจะมีแสงสว่างให้เห็นสิ่งต่าง ๆ รอบข้างได้บ้างแล้วครับ ผมใช้เวลาเดินจากที่พักประมาณ 15 นาที ก็มาถึง สถานีบุรีรัมย์ เพื่อเริ่มภารกิจประจำวัน ตามแผนที่ได้วางเอาไว้ . . .


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.