View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 22/05/2009 4:25 pm Post subject: |
|
|
ขออัพเดทข้อมูลใหม่อีกครั้งนะครับ
กม. 928.58 ชุมทางหาดใหญ่ ( หใ )
กม. 929.13 ป้ายหยุดรถ ตลาดหาดใหญ่ (สถานี ๒)
(1) สะพานไม้ข้ามถนนสะพานดำ ตั้งอยู่ที่ กม. 931+030.60 จากธนบุรี ความยาว 15.00 x 4 รวม 60.00 เมตร = สะพานไม้คลาสสิก
กม. 932.05 ป้ายหยุดรถ คลองแห --> ขอแก้ไขเป็น กม.932.43 จากคำบอกเล่าและภาพถ่ายทางอากาศปี 2517
(2) สะพานโครงขึ้น ข้ามคลองเตย ตั้งอยู่ที่ กม. 932+782.00 จากธนบุรี ความยาว 1 x 48.00 รวม 48.00 เมตร
(3) สะพานแผงขึ้น ใกล้ถนนคลองเตย-คลองเปล ตั้งอยู่ที่ กม. 933 + 977.00 จากธนบุรี ความยาว 1 x 20.00 รวม 20.00 เมตร
กม. 934.61 ป้ายหยุดรถ คลองเปล
(4) สะพานไม้บ้านคลองเปล ตั้งอยู่ที่ กม.934+825.30 จากธนบุรี ความยาว 10 x 4.00 รวม 40.00 เมตร
กม. 936.15 ป้ายหยุดรถ บ้านเกาะหมี
กม. 936.92 สถานี เขาบรรไดนาง ( ขไ )
(5) สะพานแผงขึ้นที่น้ำน้อยก่อนถึงสะพานน้ำน้อย ตั้งอยู่ที่ กม.938+302.00 จากธนบุรี ความยาว 1 x 20.00 รวม 20.00 เมตร
(6) สะพานโครงขึ้นข้ามคลองน้ำน้อย ตั้งอยู่ที่ กม.938+748.00 จากธนบุรี ความยาว 1 x 59.85 รวม 59.85 เมตร
กม. 939.20 ป้ายหยุดรถ ตลาดน้ำน้อย
กม. 939.83 สถานี น้ำน้อย ( นำ)
กม. 942.23 ป้ายหยุดรถ บ้านกลางนา
กม. 944.45 สถานี ควนหิน ( คห )
(7) สะพานไม้ข้ามคลองพะวง ตั้งอยู่ที่ กม. 944 + 655.40 จากธนบุรี ความยาว 8.00 x 4 เมตร (รวม 32.00 เมตร) = รางตกท้องช้าง โดนตัดบัญชีตั้งแต่ 25 ธันวาคม 2550
กม. 945.19 ป้ายหยุดรถ ตลาดพะวง
(8) สะพานไม้ข้ามคลองน้ำกระจาย อยู่ที่ กม. 947 + 845.60 จากธนบุรี ความยาว 1 x 20.00 รวม 20.00 เมตร
กม. 948.53 ที่หยุดรถ น้ำกระจาย ( จา )
(9) สะพานไม้ ที่ กม. 949+156.00 จากธนบุรี เป็นสะพานไม้ ขนาด 2 x 4.00 เมตร (รวม 8.00 เมตร) โดนตัดบัญชีไปตั้งแต่ 17 ธันวาคม 2550
(10) สะพานที่ กม. 950+366.00 จากธนบุรี ขนาด 1 x 0.45 เมตร (รวม 0.45 เมตร)
(11) สะพานข้ามคลองบางดาน ที่ กม. 950+774.00 จากธนบุรี ขนาด 1 x 4.50 เมตร = ปรับแก้จาก 951+774.00 ในบันทึกเดิม
กม. 950.81 ป้ายหยุดรถ บ้านบางดาน
(12) สะพานแผงขึ้นข้ามคลองเขาแก้ว ตั้งอยู่ที่ กม. 952+443.00 จากธนบุรี ขนาด 1 x 20.00 เมตร
(13) สะพานแผงขึ้นข้ามคลองสำโรง ตั้งอยู่ที่ กม. 954+178.00 จากธนบุรี ขนาด 1 x 20.00 เมตร
(14) สะพานที่ กม. 956+398.00 ขนาด 1.25 เมตร เลยโรงแรมกรีนเวิลด์ไปทางวัดอุทัย
กม. 956.68 ป้ายหยุดรถ วัดอุทัย
(15) สะพานข้ามคลองขวาง ตั้งอยู่ที่ กม. 957+462.00 จากธนบุรี ขนาด 4.40 เมตร มีบ้านสร้างทับรางทั้งสองฝั่งคอสะพาน
กม. 958.04 สถานี สงขลา ( สข )
Last edited by Mongwin on 23/05/2009 12:55 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 23/05/2009 12:55 pm Post subject: |
|
|
rodfaithai wrote: | การบ้าน
นับจำนวนทางตัดระดับพื้นของเส้นทางสายนี้ ว่ามีกี่แห่งอยู่ตรงไหนบ้าง
|
ดั้งเดิมสมัยที่ยังมีรถไฟวิ่งอยู่นั้น มีทางตัดระดับพื้นกับทางหลวง 407 อยู่ทั้งหมด 5 แห่ง (ค้นพิกัดเจอในรายงานประจำปี 2517 ของการรถไฟ 4 แห่ง) ดังนี้ครับ
รายงานประจำปี 2517 การรถไฟแห่งประเทศไทย wrote: | เพื่อความปลอดภัยของการเดินรถและผู้ใช้ถนน ได้มีการติดตั้งและเปลี่ยนแปลงเครื่องกั้นถนน ณ ทางผ่านเสมอระดับเพิ่มเติมอีก ดังนี้
(1) เขาบันไดนาง
แบบคานอัตโนมัติและสัญญาณไฟวาบ
จุดที่ถนนตัดผ่านทางรถไฟที่ กม.
937+062.05 ระหว่างสถานีชุมทางหาดใหญ่-น้ำน้อย
ประกาศใช้ตั้งแต่ 17 ก.ค. 2517
(2) น้ำน้อย
แบบคานอัตโนมัติและสัญญาณไฟวาบ
จุดที่ถนนตัดผ่านทางรถไฟที่ กม.
940+517.00 ระหว่างสถานีน้ำน้อย-สงขลา
ประกาศใช้ตั้งแต่ 16 ส.ค. 2517
(3) ควนหิน
แบบคานอัตโนมัติและสัญญาณไฟวาบ
จุดที่ถนนตัดผ่านทางรถไฟที่ กม.
943+538.20 ระหว่างสถานีน้ำน้อย-สงขลา
ประกาศใช้ตั้งแต่ 24 ก.ค. 2517
(4) บางดาน
แบบคานอัตโนมัติและสัญญาณไฟวาบ
จุดที่ถนนตัดผ่านทางรถไฟที่ กม.
950+881.50 ระหว่างที่หยุดรถน้ำกระจาย-สงขลา
ประกาศใช้ตั้งแต่ 27 ส.ค. 2517 |
(5) วัดอุทัย ราว กม. 956.70
นอกเหนือจากนี้คือจุดตัดในเขตเทศบาลสงขลากับถนนอื่นๆ ที่สำคัญคือ ถนนราษฎร์อุทิศ ถนนทะเลหลวงและถนนชัยมงคล
---------------------------------------------------------
ส่วนในปัจจุบันก็มีทางตัดเพิ่มเข้ามาคือ จุดตัดทางหลวง 414 (โรงปูน) จุดตัดทางหลวงชนบทที่ควนหิน และจุดตัดทางหลวง 408 ที่น้ำกระจาย (ห้าแยกเกาะยอ) เป็นต้นครับ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 25/05/2009 1:52 am Post subject: |
|
|
ลองส่องภาพถ่ายทางอากาศดูดีๆ ตกสำรวจสะพานไปอีก 1 แห่งครับ
เป็นสะพานไม้ อยู่ระหว่างสถานีน้ำน้อยกับป้ายหยุดรถบ้านกลางนาครับ
ใกล้กับจุดตัดทางหลวง 407 ที่น้ำน้อย (กม.940+517)
คือสะพานไม้ที่ประมาณ กม.940+700 ความยาว 15 เมตร
ไม่ทราบว่าคุณวิศรุตมีพิกัดอย่างเป็นทางการของสะพานแห่งนี้หรือเปล่าครับ
http://i284.photobucket.com/albums/ll8/Mongwin/namnoiklangnan.jpg
หมายเลข 1 คือ อาคารสถานีน้ำน้อย
หมายเลข 2 คือ สุสานขุนนิพัทธ์
หมายเลข 3 คือ จุดตัด กม. 940+517.00
หมายเลข 4 คือ สะพาน ประมาณ กม. 940+700 ที่ตกสำรวจ
Last edited by Mongwin on 26/08/2009 7:06 am; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42629
Location: NECTEC
|
Posted: 25/05/2009 9:19 am Post subject: |
|
|
Mongwin wrote: | ลองส่องภาพถ่ายทางอากาศดูดีๆ ตกสำรวจสะพานไปอีก 1 แห่งครับ
เป็นสะพานไม้ อยู่ระหว่างสถานีน้ำน้อยกับป้ายหยุดรถบ้านกลางนาครับ
ใกล้กับจุดตัดทางหลวง 407 ที่น้ำน้อย (กม.940+517)
คือสะพานไม้ที่ประมาณ กม.940+700 ความยาว 15 เมตร
ไม่ทราบว่าคุณวิศรุตมีพิกัดอย่างเป็นทางการของสะพานแห่งนี้หรือเปล่าครับ
(คลิกที่ภาพ เพื่อชมภาพใหญ่ได้ครับ)
[/b] |
นี่คือ สะพานไม้ ขนาด 4 x 4.00 เมตร (รวม 16 เมตร) ที่ กม. 940+761.70 จากธนบุรี ยังไมโดนตัดบัญชี |
|
Back to top |
|
|
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/07/2006 Posts: 1346
|
Posted: 25/05/2009 9:30 am Post subject: |
|
|
Mongwin wrote: | ลองส่องภาพถ่ายทางอากาศดูดีๆ ตกสำรวจสะพานไปอีก 1 แห่งครับ
เป็นสะพานไม้ อยู่ระหว่างสถานีน้ำน้อยกับป้ายหยุดรถบ้านกลางนาครับ
ใกล้กับจุดตัดทางหลวง 407 ที่น้ำน้อย (กม.940+517)
คือสะพานไม้ที่ประมาณ กม.940+700 ความยาว 15 เมตร
ไม่ทราบว่าคุณวิศรุตมีพิกัดอย่างเป็นทางการของสะพานแห่งนี้หรือเปล่าครับ
(คลิกที่ภาพ เพื่อชมภาพใหญ่ได้ครับ)
หมายเลข 1 คือ อาคารสถานีน้ำน้อย
หมายเลข 2 คือ สุสานขุนนิพัทธ์
หมายเลข 3 คือ จุดตัด กม. 940+517.00
หมายเลข 4 คือ สะพาน ประมาณ กม. 940+700 ที่ตกสำรวจ |
ตาดีจริงๆ ครับ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 25/05/2009 7:39 pm Post subject: |
|
|
Wisarut wrote: | นี่คือ สะพานไม้ ขนาด 4 x 4.00 เมตร (รวม 16 เมตร) ที่ กม. 940+761.70 จากธนบุรี ยังไม่โดนตัดบัญชี |
ยังไม่โดนตัดบัญชีเสียด้วย
แต่ผมยังหาทางเข้าไปสำรวจไม่ได้เลยครับตรงนี้ เป็นป่ารกทึบและพื้นที่ชุ่มน้ำ
rodfaithai wrote: | ตาดีจริงๆ ครับ |
ค่อยๆ ส่องดูไปเรื่อยๆ ครับ |
|
Back to top |
|
|
heerchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/07/2006 Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
|
Posted: 25/05/2009 8:02 pm Post subject: |
|
|
ผมเห็นมาตั้งนานแล้ว ขับรถผ่านไปๆมาๆ ถ้าไม่ตั้งใจดูมองไม่ค่อยเห็น เพราะว่ามีต้นไม้ใหญ่ที่แผ่กิ่งก้านมาบดบัง เคยจอดไปด้อมมองเป็นสะพานไม้ที่ค่อนข้างสมบูรณ์ดีที่เดียว ครับ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 25/05/2009 8:09 pm Post subject: |
|
|
heerchai wrote: | ผมเห็นมาตั้งนานแล้ว ขับรถผ่านไปๆมาๆ ถ้าไม่ตั้งใจดูมองไม่ค่อยเห็น เพราะว่ามีต้นไม้ใหญ่ที่แผ่กิ่งก้านมาบดบัง เคยจอดไปด้อมมองเป็นสะพานไม้ที่ค่อนข้างสมบูรณ์ดีที่เดียว ครับ |
ไม่รอดพ้นสายตาของเฮียใช้จริงๆ สิครับ
สงสัยผมต้องหาโอกาสบุกเข้าไปดูให้ได้แล้วครับ |
|
Back to top |
|
|
wiriya_aek
2nd Class Pass
Joined: 02/11/2009 Posts: 527
Location: สายสงขลา
|
Posted: 30/07/2010 7:05 pm Post subject: |
|
|
heerchai wrote: | ผมเห็นมาตั้งนานแล้ว ขับรถผ่านไปๆมาๆ ถ้าไม่ตั้งใจดูมองไม่ค่อยเห็น เพราะว่ามีต้นไม้ใหญ่ที่แผ่กิ่งก้านมาบดบัง เคยจอดไปด้อมมองเป็นสะพานไม้ที่ค่อนข้างสมบูรณ์ดีที่เดียว ครับ |
มาแจ้งสถานะของสะพานดังกล่าวครับ
ช่วงเดือน สองเดือน ที่ผมผ่านรู้สึกว่าสะพานไม้จะหายไปแล้วนะครับ แต่รางยังไม่ตกท้องช้าง อาจจะมาจากสาเหตุน้ำไหลแรงในช่วงฤดูฝนหรือป่าว
ขออภัยทีมงานล่วงหน้าครับ หากเข้าข่ายการขุดกระทู้ _________________ :: ร่วมปลุกเส้นทางสายสงขลาให้กลับมามีชีวิตชีวา ในโอกาสที่จะใกล้ครบ 100 ปี หลังจากหลับใหลไปในความทรงจำกว่า30 ปี :: http://www.facebook.com/songkhlastation |
|
Back to top |
|
|
heerchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/07/2006 Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
|
Posted: 30/07/2010 7:14 pm Post subject: |
|
|
ผมเห็นมาหลายครั้ง หมอนไม้หายสาบสูญ โดยไร้ร่องรอย สงสัยฝีมือมนุษย์หรือไม่ หรืออะไรที่เหนือความคาดหมาย จนไม่อยากสงสัยแล้ว ครับ |
|
Back to top |
|
|
|