RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311234
ทั่วไป:13180558
ทั้งหมด:13491792
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - เดินสำรวจตอนพายุเข้า กับ" ทางแยกที่โคราช "
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

เดินสำรวจตอนพายุเข้า กับ" ทางแยกที่โคราช "
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 11, 12, 13, 14, 15  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
palm_gea
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 1321
Location: ธ.ก.ส.

PostPosted: 13/08/2007 7:15 pm    Post subject: Reply with quote

ข.427 หลีกข.136 ที่หินดาษซึ่งวันนั้น 136 ช้าร่วมๆ 150 นาที (146 แซงไปแล้วและออกจากรส.ไปแล้ว) แน่นอนครับ ผู้โดยสารทำหน้าเบื่อโลกกันถ้วนหน้า Laughing

Click on the image for full size

ป้ายข้างตัวรถ Embarassed

Click on the image for full size
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
palm_gea
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 1321
Location: ธ.ก.ส.

PostPosted: 13/08/2007 7:20 pm    Post subject: Reply with quote

ยังคงสไตล์RHN สำหรับพนักงาน Cool

Click on the image for full size

พายุเข้าก็โดนกันถ้วนหน้าครับ ผมลงที่สถานีบุรีรัมย์ ส่วนข.427 ก็เดินทางไปส่งน้องวินต่อไป ตลอดปลายทางอุบลราชธานี ข.427 ออกตัวแรงไปหน่อยเลยดึงลายน้ำในภาพติดไปด้วย(ฮา) Laughing

Click on the image for full size

จบแล้วครับ ผมและน้องวินขอขอบคุณทุกท่านที่ติดตามชมครับ wave
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
pattharachai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย

PostPosted: 13/08/2007 8:43 pm    Post subject: Reply with quote

เยี่ยมมากครับ

ขอบคุณทั้งสองคนนะครับที่อุตส่าห์เดินสำรวจและนำเรื่องราวดีๆแบบนี้มาเสนอกัน Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
Toyota1500
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 05/07/2007
Posts: 301

PostPosted: 14/08/2007 12:27 am    Post subject: Reply with quote

แจ่ม เลย ครับ ผม อยู่ โคราช ยัง ไม่เคย ไป สำรวจ เลย อิอิ รูป สวย ครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
palm_gea
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 1321
Location: ธ.ก.ส.

PostPosted: 14/08/2007 12:10 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณพี่บอยและคุณToyota1500 มากๆครับผม Embarassed

ขออภัยนะครับ ขอขุดครั้งสุดท้ายครับ เกี่ยวกับข.427/428 ว่าจะเข้ามาอีกรอบตั้งแต่เมื่อวานแต่ไม่ว่างเลย สืบเนื่องจากกระทู้นี้ครับ
วิกฤติ RHN ข.427/428 ใช้รถจักรทำขบวน
รถท้องถิ่นขบวน 427 และ 428 ได้ใช้รถจักร+ บชส.ทำขบวนในช่วงเดือนพ.ค.- มิ.ย. เนื่องจากรถดีเซลราง RHN ชำรุดและหมุนเวียนไม่ทัน ปัจจุบันได้กลับมาใช้ดีเซลรางเหมือนเดิมแล้ว ซึ่งช่วงที่ใช้รถจักรทำการนั้น มีเหตุการณ์ที่น่าจดจำหลายเรื่องทีเดียว อาทิเช่น
- ช่วงนั้นข.140 รถจักรชำรุดบ่อยมากแบบวันเว้นวัน(ชำรุดตั้งแต่ยังไม่ออกจากอน.) 140 ต้องรอดีเซลจากข.427 เพื่อใช้ทำขบวน ส่วนดีเซลชำรุดเมื่อแก้ไขได้แล้วก็เอามาทำข.428 ในตอนเช้า
- ช่วงเดือนมิ.ย. รถจักรที่โดนล็อกตัวทำขบวนนี้คือ 4034 ได้พาผู้โดยสารเข้าอุบลฯตี 1 ถึง สองครั้ง ครั้งที่ 2 ผมอยู่ในเหตุการณ์ที่สถานีศรีสะเกษ รถจักรตายที่ศรีขรภูมิ ทางสถานีประกาศว่ารถเสียและยังบอกเวลาที่ช้าไม่ได้ ผมเกิดมาเพิ่งได้เห็นคุณตาท่านหนึ่งร้องไห้เพราะรถเสียเวลาก็ครั้งนี้เอง(คงเพราะเป็นรถเข้าอุบลฯเที่ยวสุดท้าย)
- สถานีตามรายทางมักประกาศผิดเกือบทุกสถานี เช่น ขบวนรถดีเซลท้องถิ่น...ขออภัยครับ...ขบวนรถท้องถิ่น เป็นต้น
- เหตุการณ์อื่นๆ เช่น ตอนเช้า 428 ได้ RHN แต่พอขากลับ 427 กลายเป็นใช้รถจักรทำ แล้วทำกลับเป็น 428 ตอนเช้า แล้วตอนเย็นของวันนั้น 427 ก็เป็น RHN และมีผู้โดยสารเคยตกรถที่บุรีรัมย์เพียงเพราะเห็นว่ารถมันหน้าตาไม่คุ้นด้วย...อย่างงี้ก็มี

ก็เป็นเหตุการณ์ที่เด็กบ้านนอกอย่างผมได้ประสบพบเจอมา เลยมาเล่าสู่กันฟังครับ Laughing Laughing
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
tongchit
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 28/03/2006
Posts: 1164
Location: ทับยาว เขต.ลาดกระบัง

PostPosted: 14/08/2007 8:55 pm    Post subject: Reply with quote

ติดตามมาจนจบขอบคุณในความทรหดของ 2 หนุ่ม ว่าแต่จะมีโอกาสได้เห็นขบวนรถในเส้นทางนี้หรือเปล่าหนุ่มปาล์ม ถ้ามีอย่าลืมถ่ายภาพมาให้ชมบ้างนะครับ
ป.ล. 4115 แรงดีหรือเปล่าล่ะ เมื่อตอนที่พี่ไปกันตรังก็ได้ คันนี้แหละมาทำขบวน วิ่งรวดเดียวถึงปลายทางเลย Laughing ไม่มีงอแงเลยล่ะ Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message
beer45
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 18/06/2007
Posts: 4249
Location: ประเทศสยาม

PostPosted: 15/08/2007 5:14 am    Post subject: Reply with quote

อยากไปโคราชมั่ง ไม่ค่อยได้นั่งรถไฟไปนานแล้ว
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 07/08/2010 12:43 pm    Post subject: Reply with quote

ขออนุญาตขุดเพื่อเสริมความรู้่หน่อย แต่ก่อน บชร. 2 อยู่ที่ ค่าย Friendship (ค่ายสุรธรรมพิทักษ์) แต่ต่อมา ย้ายเข้าไปใน ค่ายสุรนารี - และทางแยกเข้าบชร. 2 ทำเมื่อปี 2516 เอง - น่าเสียดายที่ตอนหลังให้มาโหลดของที่ถนนจิระเพราะอยู่หน้าค่าย สะดวกกว่า ทางรถไฟไป บชร. 2 เลยร้่างไป Sad
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 07/08/2010 6:39 pm    Post subject: Reply with quote

อีกหน่อยสภาพคงเหมือนทางรถไฟสายแยกเข้าโรงปูน โรงงานกระดาษ ฯลฯ นะครับ
เพราะคงไม่ได้ใช้งานอีก

ทางรถไฟสายนี้ เท่าที่ดูในแผนที่ยี่ห้อต่าง ๆ ไม่ว่าจะเป็นแผนที่ท่องเที่ยวหรือแผนที่ภูมิประเทศ ไม่ลงรายละเอียดไว้เลย (ไม่มีแผนที่ทหารชุด L7018 อยู่ในมือเลยไม่ทราบว่าระบุไว้หรือไม่)
เพิ่งมาเจอแผนที่ทางหลวง ESRI (THAILAND) ของซีเอ็ดเล่มใหญ่ ๆ นี่แหละครับ
เป็นเจ้าเดียวที่ลงทางรถไฟสายนี้ไว้ให้ แสดงให้เห็นว่าลงมือสำรวจเอง ไม่ได้อาศัยแผนที่ฐานของกรมแผนที่ทหารอย่างเดียว น่าชื่นชมคนทำครับ Very Happy

Click on the image for full size

เสียดายที่บริเวณในค่ายตกขอบไป เลยไม่ได้เห็นว่าคนทำแผนที่ได้เข้าไปสำรวจข้างในหรือเปล่า
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
heerchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/07/2006
Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา

PostPosted: 07/08/2010 7:54 pm    Post subject: Reply with quote

แผนที่ลักษณะแบบนี้ ที่ป้ายริมถนนนิพัทธ์อุทิศ 1,2,3 แสดงพื้นที่หาดใหญ่ไว้ชัดเจน และที่สำคัญมาเปลี่ยนอัพเดตเป็นฉบับใหม่เสมอ ครับ Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 11, 12, 13, 14, 15  Next
Page 12 of 15

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©