RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311234
ทั่วไป:13180344
ทั้งหมด:13491578
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - 110 ปีรถไฟไทย กับการพัฒนาต่อไปในอนาคต
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

110 ปีรถไฟไทย กับการพัฒนาต่อไปในอนาคต
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
nathapong
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 3515
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom

PostPosted: 20/06/2010 11:43 am    Post subject: Reply with quote

ขออนุญาต มาขุด เสียหน่อย
ที่เม้าท์ กันเมื่อ ปี 2007 เดือน พค ในหลาย ๆ เรื่อง มีการขับเคลื่อนกันบ้างแล้ว

ตอนนี้ ที่น่าสนใจ คือ ในเดือน ตค ปีนี้ โครงสร้างในเรื่องของ ฝ่ายปฎิบัติการ
ที่แยก ส่วนจากการซ่อมบำรุง (คือคนที่อยู่สายลากเลื่อน โยกมาอยู่ สายการเดินรถ) นี้

คงเห็น ความสบสน อลหม่าน กันบ้างไม่มากก็น้อย รวมถึงการเตรียมการปรับตัว เต็มรูปแบบใน อีก สองปีต่อไป

เรื่องของเรื่อง มาจากคำถาม จาก ฝ่ายบริหารภาครัฐ เช่น สศช สนข และสำนักปลัด ฯ
ว่า ทำไม ระยะทางจาก กรุงเทพ เชียงใหม่ ใช้พนักงานรถจักร ทำการหลายชุดไม่เท่ากัน และ ทั้งที่เป็นรถด่วนเหมือนกัน
(เช่นกลุ่มของ ข 1/2 -13/14 กับกลุ่ม 51/52 หรือ 9/12)
ลองมาเดาคำตอบ ....... กันดู และคำตอบนี้เป็นส่วนหนึ่งที่ต้องมีการเปลี่ยนแปลงที่กำลังจะเกิดขึ้นในเร็ววันนี้ Rolling Eyes
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Kan
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 05/07/2010
Posts: 189
Location: กรุงเทพ - ชุมทางทุ่งสง

PostPosted: 09/07/2010 10:40 pm    Post subject: Reply with quote

ขอให้ทำโครงการที่ตั้งไว้เสร็จโดยเร็วครับ ทั้งทางคู่เอย รถจักรใหม่หรือซ่อมแซมของเก่าเอย ปรับปรุงรางใหม่เอย
การตั้งบริษัทลูกครั้งนี้ผมขอให้ผ่านไปได้ด้วยดี อย่าหยุดวิ่งเหมือนคราวก่อนที่ไม่ยอมเจรจากันครับ
Back to top
View user's profile Send private message
nathapong
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 3515
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom

PostPosted: 11/07/2010 12:27 am    Post subject: Reply with quote

Kan wrote:
ขอให้ทำโครงการที่ตั้งไว้เสร็จโดยเร็วครับ ทั้งทางคู่เอย รถจักรใหม่หรือซ่อมแซมของเก่าเอย ปรับปรุงรางใหม่เอย
การตั้งบริษัทลูกครั้งนี้ผมขอให้ผ่านไปได้ด้วยดี อย่าหยุดวิ่งเหมือนคราวก่อนที่ไม่ยอมเจรจากันครับ


ไม่มีความเห็นสำหรับ ตัวอักษร สีแดง... หึหึ...... Rolling Eyes
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
nathapong
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 3515
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom

PostPosted: 08/08/2010 7:46 am    Post subject: Reply with quote

ที่น่าแปลกใจ เรื่องการชี้แจง เมื่อวันที่ 3 สค 53 ที่ผ่านมา
โดยท่านปลัด สุพจน์ ณ โรงแรมดัง ย่านห้าแยกลาดพร้าว ที่มีคนในรฟท ไปกันมากมาย
ในระดับหลักพัน (แต่พนักงานในองค์กรมีประมาณหลักหมื่น) เท่ากับว่า รู้เรื่องแค่ 10 % แต่ที่เหลือ อีก 90% จะรู้หรือไม่รู้ ก็ช่างมันเตอะ

ที่น่าสนใจโดยเฉพาะ ในส่วนของ O (Operator) ที่มีการโยกมาจาก M (Maintenance) ในระดับหลักพันคน

รวมถึง การเดินสายชี้แจงของฝ่ายบริหารของรฟท ในช่วงปลายเดือน กค 53 ไม่ว่าสายเหนือ และอิสาน

ช่างเป็นอะไรที่เงียบเชียบ... ไม่มีข่าวปรากฎตามสื่อ

หรือว่า เขาสนใจเฉพาะ การเลื่อนตำแหน่งกันอยู่ เลยไม่สนใจ กับการเปลี่ยนแปลงขององค์กร

อีกสีปีข้างหน้า หลังจาก 1 ตค นี้ การเปลี่ยนแปลงเต็มรูปแบบ เสร็จสมบรูณ์
ถึงตอนนั้น ในฐานะผู้โดยสาร รถไฟคนหนึ่ง คงเก็บภาพการเปลี่ยนแปลง เอาไว้ในคนในองค์กร มาศึกษา เหมือนกับภาพรถไฟในอดีต ที่ปรากฎในเวบ อะนะ.......

-----------------------------------------------------------------------------
แก้ไขแล้วครับ


Last edited by nathapong on 08/08/2010 3:39 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
BanPong1
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี

PostPosted: 08/08/2010 1:24 pm    Post subject: Reply with quote

nathapong wrote:


ที่น่าสนใจโดยเฉพาะ ในส่วนของ O (Operator) ที่มีการโยกมาจาก M (Mantainance) ในระดับหลักพันคน


"M (Mantainance)" น่าจะสะกดคำเป็นอย่างนี้ครับป๋า "Maintenance" Smile
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
nathapong
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 3515
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom

PostPosted: 08/08/2010 3:38 pm    Post subject: Reply with quote

^
ขอบคุณครับพี่ Embarassed
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 25/06/2007
Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต

PostPosted: 08/08/2010 5:15 pm    Post subject: Reply with quote

ฝ่ายบริหาร รฟท.เดินสายชี้แจงพนักงานแล้ว Question
เอ...ไม่กี่วันอ่านข่าวท่านปลัด สุพจน์ บอกสื่อมวลชนว่า ...................รถไฟ ยังไม่ส่งแผนบริหารการจัดการบริษัทลูกเลยครับ... Wink
_________________
+++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
Click on the image for full size
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ...................
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
nathapong
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 3515
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom

PostPosted: 08/08/2010 5:35 pm    Post subject: Reply with quote

pak_nampho wrote:
ฝ่ายบริหาร รฟท.เดินสายชี้แจงพนักงานแล้ว Question
เอ...ไม่กี่วันอ่านข่าวท่านปลัด สุพจน์ บอกสื่อมวลชนว่า ...................รถไฟ ยังไม่ส่งแผนบริหารการจัดการบริษัทลูกเลยครับ... Wink


ไม่กี่วันที่ว่า น่าจะเป็นวันที่ 3 สค 53 ที่ผ่านมาครับพี่

และเป็นวันที่ท่านปลัดมายืนบรรยาย ร่วม ๆ ชั่วโมงครึ่ง ที่ขำ ๆ คือ ผู้นำการคัดค้าน นั่งในแถวเดียวกับท่าน

ที่สำคัญ ไม่มีอาการตีรวนแบบคราวก่อน เก็บอาการคลื่นใต้น้ำ ได้เงียบสนิทจริง ๆ อ่า... Embarassed
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Compressor
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 05/12/2007
Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี

PostPosted: 08/08/2010 6:05 pm    Post subject: Reply with quote

nathapong wrote:
ที่น่าสนใจโดยเฉพาะ ในส่วนของ O (Operator) ที่มีการโยกมาจาก M (Maintenance) ในระดับหลักพันคน

รวมถึง การเดินสายชี้แจงของฝ่ายบริหารของรฟท ในช่วงปลายเดือน กค 53 ไม่ว่าสายเหนือ และอิสาน


ทราบมาว่า O ที่ย้้ายมาจาก M นับพันคนนี้ จะแยกตัวเป็นเอกเทศ เป็นหน่วยงานอิสระ จะไม่ขึ้นกะฝ่ายใด Question Rolling Eyes
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
nathapong
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 3515
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom

PostPosted: 08/08/2010 6:12 pm    Post subject: Reply with quote

Compressor wrote:
nathapong wrote:
ที่น่าสนใจโดยเฉพาะ ในส่วนของ O (Operator) ที่มีการโยกมาจาก M (Maintenance) ในระดับหลักพันคน

รวมถึง การเดินสายชี้แจงของฝ่ายบริหารของรฟท ในช่วงปลายเดือน กค 53 ไม่ว่าสายเหนือ และอิสาน


ทราบมาว่า O ที่ย้้ายมาจาก M นับพันคนนี้ จะแยกตัวเป็นเอกเทศ เป็นหน่วยงานอิสระ จะไม่ขึ้นกะฝ่ายใด Question Rolling Eyes


แล้วใครหละ...........ที่เป็นผู้บริหารนำคนกลุ่มนี้
ถ้าเป็นหน่วยอิสระ ควรจะตั้งเป็นหน่วยแยกออกไปต่างหาก ไม่ควรจะนำมารวมกัน

น้องปิ ลองค้น ๆ วิทยานิพนธ์ ของท่านผู้ว่า คนปัจจุบัน สมัยที่ท่านเรียนที่นิด้า แล้วจะเข้าใจ Question
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Next
Page 5 of 9

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©