Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311232
ทั่วไป:13179994
ทั้งหมด:13491226
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ค่าธรรมเนียมรถไฟ กับ วิ่งชดเชยเวลาที่เสียไป
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ค่าธรรมเนียมรถไฟ กับ วิ่งชดเชยเวลาที่เสียไป
Goto page 1, 2, 3  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
bennakrab
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 05/08/2006
Posts: 70
Location: อุบลราชธานี

PostPosted: 10/08/2010 9:53 pm    Post subject: ค่าธรรมเนียมรถไฟ กับ วิ่งชดเชยเวลาที่เสียไป Reply with quote

เมื่อวันพฤหัสที่ผ่านมาได้มีโอกาสนั่งรถไฟอีกครั้ง (ครั้งแรกของปีนี้) เพื่อไปประชุมที่โคราช ใช้บริการของขบวนด่วนพิเศษ 22 ค่ารถก็ 423.- จำได้ว่าตอนเด็กๆ นั่งรถที่มีค่าธรรมเนียมรายละเอียดจะแยกออกชัดเจน แต่ตอนนี้รวมเป็นยอดเดียวกันหมด พอขึ้นรถ พนักงานก็ประกาศว่ามีบริการอาหาร+น้ำเปล่า เมื่อรถออกจากสุรินทร์ และจะบริการชา+กาแฟ เมื่อรถออกจากโคราช ผมก็เลยอดชา+กาแฟ ก็เลยสงสัยว่าจริงๆ แล้วยังมีค่าธรรมเนียมอยู่รึเปล่า ถ้ายังมีคนที่นั่งถึง กทม. กับไปแค่โคราช (เหมือนผม) จ่าย ค่าธ.เท่ากันรึ่เปล่า
อีกเรื่องที่สงสัยคือ ในเที่ยวกลับ ผมโดยสารกับด่วน 21 ซึ่งต้องถึงโคราช 1.43 น. แต่ปรากฎว่าคืนนั้นช้าไป 1 ชั่วโมง แต่ปรากฏว่าตอนเช้ากลับถึงอุบลก่อนเวลาอีกประมาณ 10 นาที (ได้ยินพนักงานปูเตียงบ่นว่า"ตีนผี") ก็เลยสงสัยว่าวิ่งได้ยังไงครับ
ปล.คืนนั้นนอนส่ายทั้งคืน ทำไมรถมันส่ายจัง ตอนขาไปกับแดวู ยังรู้สึกธรรมดา
Back to top
View user's profile Send private message
pattharachai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย

PostPosted: 10/08/2010 10:05 pm    Post subject: Reply with quote

รถด่วนพิเศษดีเซลรางปรับอากาศจะมีอัตราค่าธรรมเนียมปรับอากาศ+ค่าอาหาร ไม่เท่ากันตามระยะทางครับ

http://www.railway.co.th/ticket/KnowFee.asp

คนที่ขึ้นระหว่าง กท.-รส. ก็จ่ายอัตราหนึ่ง คนที่ขึ้นระหว่าง กท.-อน. ก็จ่ายอัตราหนึ่งครับ

------

สำหรับการทำเวลาคืนนั้นมักเป็นรถด่วนพิเศษที่จอดน้อยๆครับ ทำให้สามารถทำความเร็๋วและคงความเร็วได้ เพราะไม่เสียเวลากับการชะลอ หรือออกตัว นอกจากนี้ ปดร.อาจมีการเผื่อเวลาไว้บ้างแล้ว
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 30/03/2006
Posts: 3642
Location: Thailand

PostPosted: 10/08/2010 10:17 pm    Post subject: Reply with quote

เอ!! รถด่วน 21 ทำไมมาถึงโคราช 01.43 ล่ะครับ ผมว่าน่าจะเป็นขบวน 67 มากกว่านะครับ

ส่วนข้อสงสัยที่ว่า ขบวน 67 มาถึงโคราช ช้ากว่าตาราง 1 ชั่วโมง แ่ต่ทำไมมาถึงปลายทาง อุบลฯ ก่อนเวลาตามตารางถึง 10 นาที ได้นั้น
คงเป็นตามเหตุผลที่ น้องบอย pattharachai ว่ามาครับ คือ รถด่วนพิเศษ จอดน้อย ทำให้รักษาความเร็วต่อเนื่องได้ดี ไม่เสียเวลาหยุด ไม่เสียเวลาชะลอ
และตามตารางเวลาเดินรถที่กำหนดไว้นี้ ส่วนใหญ่จะมีการเผื่อเวลาไว้เสมอๆ ซึ่งพบได้หลายครั้งเหมือนกันครับ ที่บางทีก็ต้องหยุดรอเวลาออกที่ตรงตามเวลาตามตาราง ที่สถานีใหญ่ๆ ประมาณ 5-10 นาที เพราะรถทำเวลาได้ดีมากเกินไปหน่อย

อีกประการคือ เส้นทางรถไฟช่วงโคราช-อุบลฯ ยังถือว่า อยู่ในสภาพดีครับ แต่ก็ไม่ถึงกับยอดเยี่ยม กล่าวคือ สภาพยังใช้ความเร็วสูงสุดได้ มีเบาทางน้อยมาก และยังมีมีการจัดหลีกที่น้อยมากด้วย

เป็นสาเหตุให้ขบวนรถไฟ สามารถทำเวลาที่ช้ากว่าตารางให้กลับมาสู่ในสภาพตรงตามตารางที่สถานีปลายทาง หรือก่อนเวลาตามตารางที่สถานีปลายทางได้ครับ

และสาเหตุที่รู้สึกว่ารถสั่นๆ กว่าขาไปนั้น อาจจะเป็นเพราะ ท่าทางการนั่ง กับท่าทางการนอน ทำให้อาการรับความรู้สึกนั้นแตกต่างกันออกไปได้
หรือไม่ก็เป็นเพราะสภาพช่วงล่าง ระบบกันสะเทือนของรถทั้งสองประเภทนั้นแตกต่างกันครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Compressor
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 05/12/2007
Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี

PostPosted: 10/08/2010 10:22 pm    Post subject: Reply with quote

ขบวน 67 แต่ จร.-อน. เผื่อเวลาประมาณ 65 นาทีครับ (ก็ไม่ทราบเหมือนกันว่าจะเยอะไปไหน) Razz

ตีนไม่ได้ผีหรอกครับ แต่เวลาเราลงนอน ความรู้สึกการส่ายจะมากกว่าการนั่งอยู่แล้วครับ
ทั้งนี้ ไม่นับรถเจอาร์กับสปรินเตอร์นะครับ แอร์สปริงของเขาดีจริง

ส่วนค่าธรรมเนียมปรับอากาศมีอาหารบริการ จาก อน. ไป จร.รส.ปช. ตลอด กท. ค่าธรรมเนียมเท่ากัน 110 บาทครับ ตามระยะทางที่เกิน 301 กิโลเมตร

ส่วนการจ่ายอาหารขบวน 22 อาหารว่าง หลังออกบุรีรัมย์ (หลบช่วงอัตราพิเศษ) อาหารหลัก หลังออกราชสีมาจนถึงปากช่องครับ

อ้อ อีกอย่างนึง แสดงว่าวันนั้น ขบวน 136 ออก อน. ล่าช้า เพราะปกติต้องหลีกกันที่บุ่งหวาย >>> ซึ่งจะเป็นตัวที่ทำให้รถตรงเวลาหรือช้าเล็กน้อยเมื่อถึงอุบล
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
Typhoon
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 01/07/2008
Posts: 271
Location: บางแสน

PostPosted: 11/08/2010 1:37 am    Post subject: Reply with quote

น้องปิ อน. wrote:

ส่วนการจ่ายอาหารขบวน 22 อาหารว่าง หลังออกบุรีรัมย์ (หลบช่วงอัตราพิเศษ) อาหารหลัก หลังออกราชสีมาจนถึงปากช่องครับ


เอ๋! ปกติตามที่พี่เคยนั่ง จะแจกข้าว+น้ำหลังออกจากสุรินทร์มิใช่หรือ และจะแจกอาหารว่างหลังจากออกรส.นะ รึว่าเปลี่ยนใหม่แล้ว Rolling Eyes
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Yahoo Messenger MSN Messenger
Compressor
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 05/12/2007
Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี

PostPosted: 11/08/2010 7:15 am    Post subject: Reply with quote

ในใบเวลาแขกอาหารที่ได้มา

มันบอกว่า 17.00 น. (เป็นเวลาที่รถออกบุรีรัมย์) เป็นอาหารว่าง 19.00 น. (เป็นเวลาที่รถออกราชสีมา) เป็นอาหารหลัก Rolling Eyes
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
bennakrab
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 05/08/2006
Posts: 70
Location: อุบลราชธานี

PostPosted: 11/08/2010 3:55 pm    Post subject: Reply with quote

CENTENNIAL wrote:
เอ!! รถด่วน 21 ทำไมมาถึงโคราช 01.43 ล่ะครับ ผมว่าน่าจะเป็นขบวน 67 มากกว่านะครับ


ใช่ครับขบวน 67
ขอบคุณสำหรับข้อมูลจากทุกๆ ท่านนะครับ
Back to top
View user's profile Send private message
ksomchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 08/04/2009
Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู

PostPosted: 11/08/2010 6:24 pm    Post subject: Reply with quote

Laughing เมื่อเช้านี้(๑๑/๐๗/๕๓)เดินทางไปกับขบวน๖๗ถึงอุบลฯ ๐๘.๕๑น.ช้า๘๖นาที ตอนออกจากรุงเทพฯตรงเวลามาจอดอยู่ตรงจิตรลดานานมาก ๆๆๆๆๆๆ เกือบชั่วโมง

นี่เป็นเหตุผลหนึ่งหรือเปล่าที่ทำให้รถไฟช้า การที่รถไฟช้ามาก ๆ ทำให้ต้นทุนสูงนะครับ เพราะต้องใช้พลังงานน้ำมันมากขึ้น

ไม่ทราบว่าผู้บริหารของการรถไฟได้คำนึงถึงบ้างหรือเปล่า
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 11/08/2010 6:52 pm    Post subject: Reply with quote

^^^
ก็ทางรถไฟสายแดง และ Bangsue Central นี่แหละคำตอบที่ว่านี้
Back to top
View user's profile Send private message
digimontamer
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 12/05/2009
Posts: 487

PostPosted: 17/08/2010 4:48 pm    Post subject: Reply with quote

อาจจะเป็นการเผื่อเวลาตามตารางมากก็ได้ครับผม

เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา ผมนั่ง ข.106 จากอุตรดิตถ์มาสามเสนครับ เนื่องจากการเปลี่ยนไม้หมอนแถวๆบ้านโคนจนถึงแควน้อย ทำให้รถเสียเวลามากทีเดียวครับ และประกอบกับผู้โดยสารหนาแน่นมาก จอดแต่ละสถานีกว่าจะขึ้นกันได้หมดก็นานเอาการ
ข.106 ไปถึงสถานีรถไฟตาคลีช้ากว่ากำหนดราวๆ 50 นาที แต่พอเข้าอยุธยานี่ช้าเหลือ 40 นาทีเท่านั้น และเข้ารังสิตช้าไปแค่ 25 นาทีครับผม (ตอนเข้าสามเสนนี่เหลือช้า 20 นาทีเอง นี่ถ้าไม่ออกจากรังสิตช้า เพราะรอให้ผู้โดยสารจาก ข.202 เปลี่ยนมาขึ้น ข.106 อาจจะถึงสามเสนช้าแค่ 10 นาทีเอง)

ที่เป็นแบบนี้ก็เพราะ ปดร ในช่วง รังสิต-กรุงเทพ นั้น จะใช้เวลาราวๆ 1 ชั่วโมงสำหรับรถเร็วหน่ะครับ แต่วิ่งจริงๆถ้าเป็นขาเข้าและรถเสียเวลามากๆ รังสิต-สามเสน วิ่งกัน 35 นาทีเองก็มีนะ
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ All times are GMT + 7 Hours
Goto page 1, 2, 3  Next
Page 1 of 3

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©