| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
alohaiyo
3rd Class Pass
Joined: 12/07/2007
Posts: 38
Location: aloha station
|
 Posted: 30/08/2010 12:28 pm Post subject: หลายคำถามที่อยากรู้เกี่ยวกับ ARL |
 |
|
คำถามทั้งหมดนี้ เกิดจากความสงสัยส่วนตัวครับ
1. ทำไมต้องสร้างเสาตอม่อให้สูงจากระดับดินมากด้วย (รู้สึกว่ามันสูงเว่อร์มากเมื่อเทียบกับของ BTS และตอม่อทางด่วน) (สูงมาก ต้องใช้เงินมาก สิ้นเปลืองงบประมาณ) ยิ่งช่วงนอกเมืองให้สูงจากระดับพื้นดินแค่ 10 เมตรยังได้เลย เพราะไม่ได้อยู่ในย่านชุมชนแล้ว
2. อาคารสถานีถ้ามีพื้นที่เท่ากับของ BTS ก็น่าจะเพียงพอแล้ว ไม่ต้องสร้าง 4 ชั้นสูงๆขนาดนั้น มองจากข้างนอกแค่เห็นก็เหนื่อยที่จะขึ้นแล้ว
2 คำถามก่อนนะครับ สงสัยอะไรอีกก็จามาถามเรื่อยๆครับ
ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับคำตอบครับ |
|
| Back to top |
|
 |
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
| Posted: 30/08/2010 12:33 pm Post subject: |
|
|
ขอตอบจากความเห็นส่วนตัวนะครับ
| Quote: | | 1. ทำไมต้องสร้างเสาตอม่อให้สูงจากระดับดินมากด้วย (รู้สึกว่ามันสูงเว่อร์มากเมื่อเทียบกับของ BTS และตอม่อทางด่วน) (สูงมาก ต้องใช้เงินมาก สิ้นเปลืองงบประมาณ) ยิ่งช่วงนอกเมืองให้สูงจากระดับพื้นดินแค่ 10 เมตรยังได้เลย เพราะไม่ได้อยู่ในย่านชุมชนแล้ว |
ปัญหาของกรุงเทพฯ คือ มีทางผ่านเสมอระดับมากครับ ดังนั้นหากทำทางไม่สูงพอ ก็ต้องไปทำทางลอดหรือไม่ก็สะพานถนนแทน และช่วงเส้นทางของแอร์พอร์ตลิงค์เมืองไทย อยู่ในเมืองเสียเยอะครับ จะออกนอกเมืองก็เห็นจะช่วงลาดกระบัง-สุวรรณภูมิเท่านั้น |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 46512
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 30/08/2010 12:45 pm Post subject: |
|
|
ยกระดับหนีชุมทางต่างระดับที่มอเตอร์เวย์ตัดกับถนนวงแหวนรอบนอกครับ
ไม่สามารถทำให้ทางรถไฟอยู่ใต้ถนนได้ เพราะสายไฟของรถไฟฟ้า ARL อยู่ด้านบน กินเนื้อที่ในอากาศเยอะครับ
ภาพถ่ายโดยคุณ A.Netrasiri จาก panoramio
------------------------------
คำว่า จะ ใช้สระอะนะครับ
ป.ล. ยังนึกไม่ออกว่ารถไฟฟ้าสายสีม่วงจะข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาได้อย่างไร คล้าย ๆ กับ BTS ที่สะพานตากสินหรือเปล่านะครับ
ติดทั้งสะพานพระนั่งเกล้า 1และ 2
แล้วยังไปติดชุมทางต่างระดับบางใหญ่อีก |
|
| Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
| Posted: 30/08/2010 1:05 pm Post subject: Re: หลายคำถามที่อยากรู้เกี่ยวกับ ARL |
|
|
| alohaiyo wrote: | | 1. ทำไมต้องสร้างเสาตอม่อให้สูงจากระดับดินมากด้วย (รู้สึกว่ามันสูงเว่อร์มากเมื่อเทียบกับของ BTS และตอม่อทางด่วน) (สูงมาก ต้องใช้เงินมาก สิ้นเปลืองงบประมาณ) ยิ่งช่วงนอกเมืองให้สูงจากระดับพื้นดินแค่ 10 เมตรยังได้เลย เพราะไม่ได้อยู่ในย่านชุมชนแล้ว |
ข้อนี้ตอบคล้ายๆ กับของอาจารย์เอกครับ เพราะถ้าสร้างต่ำๆ ระดับเดียวกับ BTS หรือทางด่วน แล้วมันจะไม่ไปจะเอ๋กันระหว่างทางเหรอครับ เพราะตามแนวทางของ ARL ต้องเจอทั้ง BTS, ทางด่วน, มอเตอร์เวย์, แยกต่างระดับอยู่ตลอด ความสูงของแต่ละส่วนอย่างกรณีทางด่วน หรือมอเตอร์เวย์ ก็อย่างน้อยๆ 5 เมตร เพื่อให้รถบรรทุกขนาดใหญ่สามารถลอดผ่านได้ ดังนั้น ก็ไม่น่าแปลกใจที่จะต้องสร้างให้สูงกว่าระดับปกติของ BTS หรือทางด่วนครับ
และเพื่อต้องการให้รถสามารถทำความเร็วได้สูงตามพิกัด โดยเฉพาะเจ้า Express ดังนั้น ระดับของทางวิ่ง ก็ควรจะต้องเป็นระดับเดียวกัน ไม่มี Slope ขึ้น/ลง มากจนเกินไป เพราะจะส่งผลต่อความเร็วของขบวนรถ ซึ่งทำให้ต้องลดความเร็วลงในบางช่วง และเกิดอันตรายอีกด้วย (ลองนึกสภาพว่ามาความเร็ว 160 กม./ชม. แล้วร่อนลงเนินมาระดับพื้นดิน) ถ้าเป็นรถยนต์มาขึ้นๆ ลงๆ แบบนี้ คงไม่ลำบากเท่าไหร่
| alohaiyo wrote: | | 2. อาคารสถานีถ้ามีพื้นที่เท่ากับของ BTS ก็น่าจะเพียงพอแล้ว ไม่ต้องสร้าง 4 ชั้นสูงๆขนาดนั้น มองจากข้างนอกแค่เห็นก็เหนื่อยที่จะขึ้นแล้ว |
ผลจากข้อ 1 ทำให้กว่าผู้โดยสาร จะไต่ขึ้นระดับชานชาลาได้ ก็ต้องเดินกันหลายชั้น แต่เค้าก็มีบันไดเลื่อนให้นี่ครับ ไม่ต้องเดินเองคงไม่ลำบากเท่าไหร่หรอก ผมว่า MRT บางสถานี ยังเดินกันขาลาก ตั้งแต่ประตูทางเข้า จนกว่าจะได้ขึ้นรถอีกด้วยซ้ำ |
|
| Back to top |
|
|
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
| Posted: 30/08/2010 1:17 pm Post subject: |
|
|
ยิ่งสร้างสูงๆ ยิ่งมีข้อดีในการประหยัดแอร์คอนดิชั่นครับ เพราะ
ยิ่งสูงยิ่งหนาว  |
|
| Back to top |
|
|
rasisalai
3rd Class Pass
Joined: 06/05/2010
Posts: 45
Location: อุทุมพรพิสัย
|
| Posted: 30/08/2010 1:47 pm Post subject: |
|
|
| Quote: | | 1. ทำไมต้องสร้างเสาตอม่อให้สูงจากระดับดินมากด้วย (รู้สึกว่ามันสูงเว่อร์มากเมื่อเทียบกับของ BTS และตอม่อทางด่วน) (สูงมาก ต้องใช้เงินมาก สิ้นเปลืองงบประมาณ) ยิ่งช่วงนอกเมืองให้สูงจากระดับพื้นดินแค่ 10 เมตรยังได้เลย เพราะไม่ได้อยู่ในย่านชุมชนแล้ว |
คงอยากให้ผู้โดยสารได้ชมวิวของกรุงเทพล่ะมั้งครับ  |
|
| Back to top |
|
|
uranus
2nd Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006
Posts: 756
Location: Suanruang , Bangkok
|
| Posted: 30/08/2010 3:33 pm Post subject: |
|
|
ข้อ.1
ก็คิดเช่นเดียวกับพี่บอมบ์เช่นกันครับ เพราะเป็นรถไฟความเร็วสูง ถ้าต้องมีการไต่ระดับขึ้นลงบ่อยๆ อาจจะทำให้การวิ่งไม่ราบรื่นเท่าที่ควร
ข้อ.2
ที่สถานีมีขนาดใหญ่กว่า เพราะสถานีรถไฟฟ้า ARL สามารถรองรับความยาวของขบวนรถได้ถึง 10 คัน แต่สถานีของรถไฟฟ้า BTS จะรองรับได้แค่ 6 คัน เท่านั้น สำหรับระดับความสูงถึง 4 ชั้น ก็เหตุผลมาจาก ข้อ.1 ที่ต้องมีการสร้างเพื่อข้ามทางด่วน ทางยกระดับ ทางรถไฟฟ้า BTS ทำให้สถานีในบริเวณนั้นต้องอยู่สูงตามไปด้วย โดยเฉพาะสถานีพญาไท และสถานีราชปรารภ แต่ถ้าออกมาย่านชานเมือง เช่น สถานีหัวหมาก ก็ถือว่าอยู่ในระดับปกติ เหมือนๆกับ BTS ขึ้นไปชั้นแรกจะเป็นชั้นจำหน่ายตั๋ว ขึ้นอีกทีก็ไปถึงชานชาลาแล้ว |
|
| Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006
Posts: 3292
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
| Posted: 30/08/2010 8:50 pm Post subject: |
|
|
| Mongwin wrote: |
ป.ล. ยังนึกไม่ออกว่ารถไฟฟ้าสายสีม่วงจะข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาได้อย่างไร คล้าย ๆ กับ BTS ที่สะพานตากสินหรือเปล่านะครับ
ติดทั้งสะพานพระนั่งเกล้า 1และ 2
แล้วยังไปติดชุมทางต่างระดับบางใหญ่อีก |
ช่วงข้ามแม่น้ำ รถไฟฟ้าจะเบี่ยงไปอยู่ด้านทิศใต้ของสะพานพระนั่งเกล้า 1 ครับ  สรุปง่ายๆ ก็คือสะพานพระนั่งเกล้า 1 จะอยู่ระหว่างสะพานพระนั่งเกล้า 2 กับรถไฟฟ้าสายสีม่วงครับ
ส่วนตรงทางแยกต่างระดับบางใหญ่ไม่น่ามีปัญหาอะไร เพราะรถไฟฟ้าต้องเลี้ยวขึ้นไปทางเหนืออยู่แล้ว ก็จะเบี่ยงหลบสะพานทางแยกพอดี |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 46512
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 30/08/2010 10:40 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณพี่หนุ่มมากครับ สงสัยมานานแล้ว
ตอนนี้ก็รอดูครับ ว่าเมื่อไหร่จะเริ่มสร้างครับ |
|
| Back to top |
|
|
mone
3rd Class Pass
Joined: 04/02/2009
Posts: 76
|
| Posted: 31/08/2010 12:02 pm Post subject: |
|
|
สวัสดีครับพี่น้อง ผมมีคำถามอยากจะคลายข้อสงสัยเกี่ยวกับ ARL เหมือนกัน
เท่าที่ทราบมา BTS สามารถนำจักรยานขนาดเล็กขึ้นไปได้ ส่วน MRT ก็สามารถนำจักรยานพับขึ้นไปได้
ผมจึงอยากทราบว่า รถไฟฟ้าทั้ง City line และ Express line สามารถนำ จักรยาน ขึ้นไปได้หรือเปล่า
ขอบคุณมากครับ  |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
