View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
lovelovecat
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/10/2010 Posts: 1288
Location: รถดีเซลราง THN/NKF
|
Posted: 06/10/2010 1:00 pm Post subject: เรื่องของรถไฟวิ่งเเข่ง/เเซงกันช่วงทางคู่ มีขบวนไหนบ้าง |
|
|
ผมอยากรู้เกี่ยวกับรถไฟที่วิ่งไล่กันครับช่วงทางคู่ ทุกสายครับ เช่น 209 เเข่งกับ 233 ช่วง อยุธยา-ชุมทางบ้านภาชี อย่างไรก็รบกวนสมาชิก RFTช่วยบอกให้หน่อยนะครับ ขอบคุณมากครับ
ชอบดูรถไฟวิ่งไล่เลี่ยกันครับ |
|
Back to top |
|
|
digimontamer
3rd Class Pass (Air)
Joined: 12/05/2009 Posts: 487
|
Posted: 06/10/2010 1:37 pm Post subject: |
|
|
ที่เคยเจอก็ ข.210 แข่งกัน ข.146 ครับ วิ่งช่วงภาชี-อยุธยา แต่ ข.146 แซงประจำ เพราะมันจอดน้อยกว่า
อีกอันก็ ข.207 แข่งกับ ข.109 ถ้าวันไหน ข.207 วิ่งช้าทำเวลาไม่ดี ก็จะเจอ ข.109 วิ่งแซงเข้าลพบุรีก่อน
และ ข.109 ก็ไปไล่แซง ข.211 อีกที ถ้าวันไหน ข.211 ทำเวลาไม่ดี |
|
Back to top |
|
|
jojoja
3rd Class Pass
Joined: 04/02/2010 Posts: 133
|
Posted: 06/10/2010 2:26 pm Post subject: |
|
|
เมื่อเดือนที่แล้ว กลับจากหลักสี่ขึ้น 211 ที่ช้าวันนั้น มาวิ่งแซง 207 แถวๆสถานีบ้านม้ารึสถานีอะไรจำไม่ได้
แต่วิ่งแข่งกันอยู่แปบเดียว 207 ก็ยอมแพ้ _________________ เราโตมาได้ด้วยเงินจากรถไฟครับ |
|
Back to top |
|
|
milkonline
2nd Class Pass (Air)
Joined: 02/07/2009 Posts: 810
Location: อ.เมือง จ.ลพบุรี
|
Posted: 06/10/2010 2:53 pm Post subject: |
|
|
ขบวน 304 นานๆที ถ้า 208 มาช้า เคยครั้งนึง ออกลพบุรีพร้อมๆกันเลย วิ่งคู่กันเลย สุดท้าย 304 ก็แซง
และก็ 317 จะมี
-แซง 341 แก่งคอย เพราะหลังจากออกอยุธยา 317 จอดอีกทีคือภาชีเลย ถ้าช้ามากๆ ก็จะโดน 317 ไล่จี้ตั้งแต่ แถวๆคลองพุทรา เชียงราก ...
-โดน 11 แซง ถ้า 317 ตรงเวลา จะโดนแซงที่ภาชี 341 ก็จะออกภาชีไปก่อนด้วย ส่วนใหญ่ 317 จะถึง ภาชี ก่อนเวลา 5-10 นาที
เมื่อก่อน จะมี 1 แซงด้วย โดนแถวๆ ท่าเรือ บ้านหมอ บางทีก็แถวๆ ป่าหวาย แต่ถ้า 317 จะถึงลพบุรีแล้ว 1 จะมาจ่ออยู่ท้ายๆ |
|
Back to top |
|
|
lovelovecat
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/10/2010 Posts: 1288
Location: รถดีเซลราง THN/NKF
|
Posted: 06/10/2010 3:25 pm Post subject: |
|
|
เท่าที่เห็นมานะครับ ข.171เเซง259 บางวันขบวน171ช้า ประมาณ10-15นาที
ทำให้ขบวน171ต้องวิ่งรางล่อง ทางขวา(หันไปทางใต้)
ขบวน171เเซง259ได้ ช่วงศาลาธรรมสพน์-ศาลายาครับ
พอถึงศาลายา ก็จอดรอให้259พ้นศาลายาก่อน 2-3นาที หลังจากนั้น171ก็ออกจากศาลายา เเซงได้ช่วงวัดสุวรรณ-วัดงิ้วรายครับ(ไม่เเน่ใจว่าใช่หรือเปล่า)
171ถึงวัดงิ้วรายก็เริ่มชะลอความเร็วลงผ่านไปประมาณ 40กม./ชม. ก็เห็นขบวน259ตามหลังอยู่ห่างๆ
พอเข้านครชัยศรีก็ไม่เห็นวี่เเววขบวน259อีกเลย
ผ่านต้นสำโรง30กม/ชม. เห็นรถอะไรไม่รู้ เหมือนรถดีเซลรางน้ำตก2คันจอดหลีกอยู่
ก็มาวิ่งรางขาขึ้นฝั่งซ้ายเเทน ถือว่าสุดยอดมากๆเลยครับ |
|
Back to top |
|
|
lovelovecat
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/10/2010 Posts: 1288
Location: รถดีเซลราง THN/NKF
|
Posted: 06/10/2010 3:52 pm Post subject: |
|
|
เมื่อวันที่29กันยายน 2553 เวลาประมาณ17:25น. นั่งขบวน210ไปกรุงเทพ
วันนั้นขบวน109ช้า ทำให้207ต้องวิ่งเข้าลพบุรีราง3 หลังจากนั้นขบวน210ก็เข้าราง2(รางล่อง) 109ก็เข้ามาราง1(รางขึ้น)
วันนั้นเห็นเเค่ขบวน109 ทัน207ที่ลพบุรีเท่านั้น เพราะขบวน210ออกก่อน109 ทำให้ไม่เห็นว่าเเซงกันหรือเปล่า
พอ210(รางล่อง)วิ่งเลยอยุธยาไปเเล้ว ก็สวนกับขบวน11ที่วิ่งรางกลาง
หลังจากนั้นประมาณ3นาทีก็สวนกับรถชานเมืองขบวนอะไรก็ไม่รู้ วิ่งมารางขึ้น
ขบวน11 คงน่าจะเเซงมานะครับ(ไม่เเน่ใจ)
สังเกตได้จากสัญญาณไฟครับ พอ210วิ่งไปก็ดูตรงเสาสัญญานตามรายทางนะครับ
มันจะขึ้นไฟเขียว ในทางขึ้นหรือทางกลางครับ(ส่วนใหญ่เขียวขึ้นทางขึ้น)
เท่าที่จำได้สวนกับขบวน11 ขบวน1 ขบวน305(ไม่เเน่ใจ)ครับ พอเลยรังสิตไปหน่อยก็สวน77 ซึ่งไล่ตามหลังขบวน305มา
ปกติรถสายเหนือจะต้องวิ่งรางขึ้นซะส่วนใหญ่ เเล้วสายอีสานจะวิ่งรางกลางครับ
วันนั้น12ช้า50 ขบวน210(ออกอยุธยาตามเวลา)หนีรอดมาได้ เลยไม่ถูกเเซงช่วงอยุธยา-รังสิต
เเถมวันนั้น210ถึงกรุงเทพ20:31น. (ก่อนเวลา4นาที) ประทับใจมากๆ
เป็นครั้งเเรกที่นั่งรถดีเซลรางครับ คุ้มค้ามากๆ ฟรีเเล้วยังถึงก่อนเวลาด้วย ประทับใจครับ
พอดีว่าอยู่ทางใต้ ช่วงปิดเทอมเลยลองมานั่งรถดีเซลรางดูครับ |
|
Back to top |
|
|
suraphat
1st Class Pass (Air)
Joined: 12/02/2007 Posts: 1117
Location: ดินแดง ห้วยขวาง
|
Posted: 06/10/2010 4:35 pm Post subject: |
|
|
สำหรับคำตอบในคำถามข้อนี้เลย ก็คือ
หากจะดูในแบบหยาบๆเลย ก็ต้องไปดูก่อนว่าขบวนรถไหนออกจากกรุงเทพตามลำดับก่อนหลังจากนั้นก็ให้ไปดูสถานีที่ขบวนรถนั้นๆจอดกันว่ามีมากน้อยกันอย่างไรด้วย จึงจะสามารถหาจุดที่รถแซงกันได้นะครับ
ตัวอย่างที่เห็นนี้ก็เช่น ขบวนที่ 9 75 901 201 ซึ่งทั้ง 4 ขบวนนี้ จะพบว่าขบวนที่ 901 จะออกจากกรุงเทพเป็นขบวนแรก ตามมาด้วยขบวนที่ 75 9 และ 201 แต่เนื่องจากขบวนที่75 และ 9 มีจุดจอดที่น้อยกว่าจึงเป็นผลให้ขบวนที่ 75 และ 9 ก็ต้องไปแซงกับขบวนที่ 901 เป็นแน่นะครับ ส่วนจะไปแซงกันที่ใดนั้น ก็ไม่แน่นอน เพราะบางครั้งก็แซงกันในช่วง รต.- ชร. หรือช่วง ชร.-ชน. หรือ ชน.-พซ. อย่างใดอย่างหนึ่งก็ได้นะครับไม่แน่นอน |
|
Back to top |
|
|
ter123
3rd Class Pass (Air)
Joined: 06/12/2007 Posts: 333
Location: เชียงราก-บางมูลนาก-หอไกร
|
Posted: 06/10/2010 9:14 pm Post subject: |
|
|
ข.202 กับ ข.234 คู่นี้เจอกันบ่อยครับ |
|
Back to top |
|
|
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
Posted: 06/10/2010 9:17 pm Post subject: |
|
|
การเดินแซงกันในช่วงทางคู่ เกิดขึ้นได้เป็นปกติครับ ทางผู้ควบคุมการเดินรถ หากเห็นว่าทางสะดวก ไม่มีรถสวนขึ้นมาในช่วงระยะทางที่ปลอดภัยเพียงพอ ก็อาจปล่อยให้ขบวนรถเดินขนานกันทั้งสองทางก็ได้ครับ เพื่อลดระยะเวลาการหลีกและรอทาง ทำให้ลดปัญหาขบวนรถล่าช้าไปด้วย ที่ผมเคยเจอบ่อยๆ ก็พวก 351 กับ 83 หรือบางทีก็ 173 หรือไม่ก็ 352 กับ 86 หรือ 84 เป็นต้น |
|
Back to top |
|
|
lovelovecat
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/10/2010 Posts: 1288
Location: รถดีเซลราง THN/NKF
|
Posted: 09/10/2010 4:43 pm Post subject: |
|
|
บางครั้ง ข.42 เเซงข.86 ช่วงทางคู่(คฐ.-บซ).ด้วยครับ ทันกันเเถวๆศาลายาครับ |
|
Back to top |
|
|
|