View previous topic :: View next topic
Author
Message
BanPong1
1st Class Pass (Air) Joined: 07/12/2006 Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
Posted: 02/10/2010 5:35 pm Post subject:
Mongwin wrote: ขบวน 356 เคลื่อนเข้าสู่ชุมทางหนองปลาดุก 2 ต.ค. 53
นาทีที่ 1.36 ทางผ่านตรงนั้น เมื่อ 30 กว่าปีที่แล้ว ผมขี่รถมอเตอร์ไซค์ผ่านตรงนี้เป็นประจำครับ สภาพบริเวณนี้ไม่เปลี่ยนแปลงเลยครับ
คลิปนี้เข้าหนองปลาดุกยังสว่างอยู่เลยนะครับ
ขอบคุณอาจารย์เอกที่นำมาให้ชมครับ _________________
Back to top
NIIGATA
3rd Class Pass Joined: 06/05/2010 Posts: 123
Location: Thailand
Posted: 02/10/2010 7:51 pm Post subject:
ขอบคุณครับ ที่นำบรรยากาศสายสุพรรณบุรียามเช้ามาฝาก ตัวผมเองก็ยังไม่เคยไปเส้นทางสายนี้เลยเหมือนกัน
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44599
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 02/10/2010 9:14 pm Post subject:
ขอบคุณอาจารย์วิรัตน์และคุณก๊อล์ฟเช่นกันครับที่เข้ามาชมคลิปวิดีโอ
ระหว่างทางมีละอองฝน และใบกระถินกระเด็นมาโดนกล้องบ้าง
ทำให้ภาพไม่คอมชัด มีรอยหยดน้ำนะครับ
ไว้มีโอกาส จะถ่ายมาให้ชมอีกครับ
Back to top
heerchai
1st Class Pass (Air) Joined: 29/07/2006 Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
Posted: 02/10/2010 11:30 pm Post subject:
เท่าที่สังเกตุจากคลิป ความเร็วของขบวน 356 วิ่งมาก็เร็ว ไม่ค่อยจะชลอเท่าไหร่ แค่เปิดหวูดให้ดังยาวๆ ช่วงทางตัดถนน
กว่าจะไปชลอความเร็วก็ช่วงเข้าประแจเข้ารางประธานสายตรง น่ากลัว ตรงทางตัดถนนทุกตอน ทุกที่มากกว่า ครับ
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44599
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 08/10/2010 6:05 pm Post subject:
ใช่ครับเฮียใช้ พอออกจากทุ่งบัวก็ยิงยาวถึงชุมทางหนองปลาดุก 24 กิโล ไม่จอดเลย
อาศัยว่าจุดตัดต่าง ๆ ช่วงเช้าไม่ค่อยมีรถผ่านครับ
ที่รถผ่านเยอะ ๆ ก็จุดตัดทางหลวง 346 นี่แหละครับ แต่ดีที่มีป้ายหยุดรถอยู่ตรงนี้ ถึงยังไงก็ต้องจอดก่อน จึงจะเคลื่อนต่อไปได้ครับ
มีคลิปมาให้ชมเพิ่มเติมครับ ขบวน 356 สุพรรณบุรี-กรุงเทพ ขณะเคลื่อนออกจากป้ายหยุดรถทุ่งบัว แล้วข้ามทางหลวงหมายเลข 346 มุ่งหน้าไปทางชุมทางหนองปลาดุกครับ ถ่ายเมื่อวันที่ 8 ต.ค. 53 เวลา 05.55 น.
Back to top
heerchai
1st Class Pass (Air) Joined: 29/07/2006 Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
Posted: 08/10/2010 6:16 pm Post subject:
มองไปทางฃ้ายและขวา ดูโล่งตาไม่หญ้าคาสูง ต้นไม้บดบัง มีสถานที่ป้ายหยุดรถจอด
แต่ที่น่าเสี่ยง น่าเสียว อยู่ตรงทางถนน มีระนาดชลอความเร็วหรือไม่ ไม่อย่างนั้น คนขับรถไม่ชลอความเร็ว
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44599
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 08/10/2010 6:33 pm Post subject:
จุดตัดที่ทุ่งบัวนี้ ไม่มีลูกระนาดใด ๆ ทั้งสิ้นครับ
ถนนสายนี้เพิ่งขยายเป็น 4 เลนแบบไม่มีเกาะกลาง
เว้นไว้แต่ใกล้ถึงจุดตัด ยังไม่ได้ขยายครับ กลายเป็นคอขวด
นอกจากนี้ตรงช่วงใกล้รางรถไฟ ถนนก็อยู่ในสภาพชำรุดเป็นหลุมบ่อมานาน
รถทุกคันต้องชะลอโดยอัตโนมัติครับ
แต่เพิ่งสังเกตว่ามีการซ่อมแซมหลุมบ่อ เอาหินคลุกยางมะตอยมาอุดหลุมบ่อแล้วครับ
คราวนี้คงอันตรายมากขึ้นแล้ว
ภาพจุดตัด ถนนอยู่ในสภาพไม่ดีเท่าไหร่ครับ
แต่ก็มีการเอาหินคลุกยางมะตอยมาอุดแล้ว
Back to top
black_express
1st Class Pass (Air) Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
Posted: 08/10/2010 10:34 pm Post subject:
ตามความเห็นผม ทางตัดกับทางหลวงแผ่นดินแบบนี้ ถึงจะมีรถไฟวิ่งผ่านวันละ 2 ขบวน ควรจะมีที่กั้นทางอัตโนมัติครับ
หากเกิดอุบัติเหตุขึ้นมาเมื่อใด จะได้ไม่เสียใจกันอีกในภายหลัง
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44599
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 09/10/2010 8:27 am Post subject:
ถ้ามีเครื่องกั้นอัตโนมัติแบบที่พี่ตึ๋งเสนอ ทุก ๆ จุดตัดทางหลวง
ทางรถไฟสายสุพรรณบุรีคงจะพัฒนา สามารถวิ่งกลางวันได้อีกสัก 2 ขบวน
(เป็นนครปฐม-สุพรรณบุรี หรือ หัวหิน-สุพรรณบุรี ช่วยการโดยสารขบวนรถในสายหลักได้ด้วยครับ รวมทั้งลดค่าใช้จ่ายให้ประชาชนด้วย)
ตอนนี้ เหมือนแอบเดินรถ ในช่วงที่มีการจราจรน้อยที่สุดน่ะครับ
Back to top
yuktanan
3rd Class Pass Joined: 06/10/2010 Posts: 95
Posted: 12/10/2010 12:22 pm Post subject:
เห็นภาพทางตัดแล้วน่ากลัว สิบล้อมากเลย แล้วรถสิบล้อก็มากด้วยครับ สมัยผมอยู่ที่หมู่บ้านเกษตร 3 ใกล้ๆทางตัดนี้ เวลา เช้าๆ เย็นที่รถไฟผ่านผมเสียวๆกับรถบรรทุกจริงๆเลย
Back to top