View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44324
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 29/10/2010 8:26 pm Post subject: |
|
|
หน้าสถานีกาญจนบุรี 29 ต.ค. 53
กำลังก่อสร้างอะไรไม่ทราบครับ
อาคารรับส่งสินค้า
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44324
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 29/10/2010 8:28 pm Post subject: |
|
|
ขวางย่านแบบนี้ ในอนาคตคงขยายย่านสถานีลำบากครับ ถ้าสร้างทางไปเชื่อมกับเมืองทวาย
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44324
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 29/10/2010 8:30 pm Post subject: |
|
|
รถนำเที่ยวสะพานข้ามแม่น้ำแคว (แฟร์มองต์) ทาสีใหม่
สามหลังนี้คงชำรุด เอาไปจอดไว้ในรางตันแล้วครับ
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44324
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 29/10/2010 8:31 pm Post subject: |
|
|
ระดับน้ำท่วม 4 ต.ค. 53 สูง 18 เซ็นติเมตร
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44324
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 29/10/2010 8:32 pm Post subject: |
|
|
ใต้ถนนมีรางรถไฟของสามเหลี่ยมกลับรถจักรฝังอยู่ ทำให้ถนนพัฒนาการทรุดเป็นรอยราง
รางของสามเหลี่ยมกลับรถจักร กุดเหลือแค่นี้ ไว้เป็นอนุสรณ์ข้างคูน้ำริมถนนพัฒนาการ
หมดเพียงเท่านี้ครับ ไว้แวะเข้าไปอีกเมื่อไหร่จะมารายงานให้ทราบครับ โดยเฉพาะความคืบหน้าของอาคารที่ขวางย่านสถานี |
|
Back to top |
|
|
anucha_4125
3rd Class Pass
Joined: 07/04/2010 Posts: 91
Location: สถานีกาญจนบุรี
|
Posted: 30/10/2010 10:53 am Post subject: |
|
|
ใช่แล้วครับ ทำย่านคอนเทรนเนอร์ แบบที่หยุดรถท่าม่วงมีเครนยกแบบไฮดรอลิคเหมือนกันครับ
แต่ผมเกร็งว่า ราง4 มันจะสั้นไปหน่อยสิครับ ส่วนงบประมาณทำทางใหม่ 100 ปอนด์คิดว่าได้ปี 54 ครับ
ปล. อ่าว อาจารย์ก็มาสถานีกาญจนบุรีเมื่อวานเหรอครับ ผมก็ไปดูรถไฟตอน10โมงครึ่งครับ 257 ไปผมก็กลับบ้าน
Last edited by anucha_4125 on 30/10/2010 2:26 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
casanotoey
3rd Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 412
|
Posted: 30/10/2010 2:11 pm Post subject: |
|
|
สมมุติว่า ถ้าสถานีวังโพ กลายเป็นย่านคอนเทนเนอร์เชื่อมไปพม่า เราจะต้องปรับปรุงสะพานข้ามแม่น้ำแควและสะพานถ้ำกระแซใหม่ไหมครับ ประวัติศาสตร์กับความเจริญจะไปด้วยกันได้ไหมหนอ ไม่อยากต้องเลือกเลย |
|
Back to top |
|
|
RORONOA
2nd Class Pass
Joined: 06/12/2007 Posts: 705
|
Posted: 30/10/2010 2:44 pm Post subject: |
|
|
ทำย่านคอนเทนเนอร์แล้ว หารถจักรมาลากหรือยังครับ ขนาดของย่านท่าม่วงยังเห็นไปนอนค้างคืนหนองปลาดุกบ่อยๆ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44324
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 31/10/2010 8:49 pm Post subject: |
|
|
anucha_4125 wrote: |
ปล. อ่าว อาจารย์ก็มาสถานีกาญจนบุรีเมื่อวานเหรอครับ ผมก็ไปดูรถไฟตอน10โมงครึ่งครับ 257 ไปผมก็กลับบ้าน |
ผมเข้าไปช่วงบ่ายแล้วครับ กลับกับ 258 ครับ |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 31/10/2010 8:55 pm Post subject: |
|
|
casanotoey wrote: | สมมุติว่า ถ้าสถานีวังโพ กลายเป็นย่านคอนเทนเนอร์เชื่อมไปพม่า เราจะต้องปรับปรุงสะพานข้ามแม่น้ำแควและสะพานถ้ำกระแซใหม่ไหมครับ ประวัติศาสตร์กับความเจริญจะไปด้วยกันได้ไหมหนอ ไม่อยากต้องเลือกเลย |
ถ้าโครงการเมืองทวายนั้นมีจริง เห็นจะต้อง rehab เส้นทางและสะพานจากชุมทางหนองปลาดุกถึงกาญจนบุรี พร้อมหาแนวก่อสร้างสะพานใหม่ ทั้งท่ามะขาม และถ้ำกระแซด้วยครับ
เพราะต้องรับน้ำหนักถึง 20 ตันต่อเพลาทีเดียว |
|
Back to top |
|
|
|