RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311234
ทั่วไป:13180153
ทั้งหมด:13491387
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าว รฟท จาก หนังสือพิมพ์
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าว รฟท จาก หนังสือพิมพ์
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 114, 115, 116 ... 471, 472, 473  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 04/12/2010 10:43 pm    Post subject: Reply with quote

เรื่องนี้ทำให้ผมนึกถึงกรมทางหลวง กับกรมทางหลวงชนบท เขียนแบบแปลน พิมพ์เขียว ใส่ชั้นไว้รอเลย

ขอให้รู้ว่าจัดเงินมาเท่านั้นแหละ คิดค่าก่อสร้างใหม่ รวมค่า เค. เสนอได้เลย Razz
Back to top
View user's profile Send private message
nathapong
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 3515
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom

PostPosted: 05/12/2010 10:30 am    Post subject: Reply with quote

black_express wrote:
เรื่องนี้ทำให้ผมนึกถึงกรมทางหลวง กับกรมทางหลวงชนบท เขียนแบบแปลน พิมพ์เขียว ใส่ชั้นไว้รอเลย

ขอให้รู้ว่าจัดเงินมาเท่านั้นแหละ คิดค่าก่อสร้างใหม่ รวมค่า เค. เสนอได้เลย Razz


^
^
ก็ท่านปลัด มาจากหน่วยงานข้างต้น ครับพี่

ส่วนที่รฟท. ไม่รู้ว่า หลังงานวันพ่อ 5 ธันวา..

จะเป็นอย่างไรต่อ ก็ตามข่าว กันต่อไป อ่าครับ... Twisted Evil
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 05/12/2010 4:40 pm    Post subject: Reply with quote

คมนาคมกระทุ้งบิ๊กรถไฟ เร่งแผนลงทุน1.7แสนล.

หน้าเศรษฐกิจ
ไทยโพสต์ 4 ธันวาคม 2553 - 00:00

คมนาคมเย็นไม่ไหว จี้ผู้บริหารรถไฟเร่งทำแผนลงทุน 176,000 ล้านบาทให้ชัด ระบุคลังแจ้งมีเงินเตรียมพร้อมไว้แล้ว รอเพียงแผนการใช้งบเท่านั้น
นายจำรูญ ตั้งไพศาลกิจ รองปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ในสัปดาห์หน้าจะเรียกนายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เพื่อเร่งรัดการจัดทำแผนลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน วงเงิน 176,000 ล้านบาทให้มีความชัดเจน โดยเฉพาะในโครงการเร่งด่วนมูลค่า 87,000 ล้านบาท ว่าแต่ละแผนจะใช้งบลงทุนเท่าไร และมีกรอบการใช้เงินอย่างไร
"ขณะนี้กระทรวงการคลังได้ยืนยันว่ามีความพร้อมที่จะชัดหาเงินให้ แต่ถามมาว่าแผนการใช้เงินในแต่ละโครงการเป็นอย่างไร เพราะที่ผ่านมาแผนที่มีเป็นเพียงกรอบกว้างๆ เท่านั้น ซึ่งการดำเนินการดังกล่าวเพราะต้องการเร่งดำเนินการให้สามารถเปิดประกวดราคาโครงการที่มีความพร้อมจำนวน 11 โครงการ วงเงิน 87,000 ล้านบาทให้ได้ภายใน 4 เดือนข้างหน้า ส่วนโครงการที่เหลือวงเงิน 89,000 ล้านบาท คาดว่าจะประกาศประกวดราคาได้ภายในปลายปี 2554" นายจำรูญกล่าว
ก่อนหน้านี้ นายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม ได้แสดงความเป็นห่วงผลการดำเนินโครงการของ ร.ฟ.ท.ที่มีโครงการขนาดใหญ่ 4 โครงการที่จะต้องเร่งดำเนินการเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของ ร.ฟ.ท. ประกอบด้วย โครงการตามแผนการลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน วงเงิน 1.76 แสนล้านบาท, โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน และบางซื่อ-รังสิต, การปรับโครงสร้างรถไฟเป็น 3 หน่วยธุรกิจ และการจัดตั้งบริษัทลูกเพื่อทำหน้าที่บริหารจัดการเดินรถโครงการรถไฟเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิและสถานีรับส่งผู้โดยสารอากาศยานในเมือง (แอร์พอร์ตเรลลิงค์) เป็นต้น.
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 05/12/2010 8:04 pm    Post subject: Reply with quote

ถ้าไม่รีบหาคน"มีความรู้"มาบริหารจัดการงบประมาณ ก็จะเข้าข่าย หัวล้านได้หวี หรือ ลิงได้แก้ว นั่นเอง Confused
ปัญหาเหมือน ๆ กับหน่วยงานราชการทั่ว ๆ ไปที่ใช้เงินไม่เป็นครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 06/12/2010 12:06 pm    Post subject: Reply with quote

ประกาศฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟแห่งประเทศไทย 3 ธ.ค. 53
เรื่อง งานจ้างเหมางานตัดป่าสองข้างทางรถไฟ แขวงบำรุงทางกาญจนบุรี
- - - - - - - - - - - - - - -
เลขที่ ยธ.07400/5/1320
กองบำรุงทางเขตหัวหิน ศูนย์บำรุงทางภาคกลาง ฝ่ายการช่างโยธา มีความประสงค์สอบราคาจ้างเหมางานตัดป่าสองข้างทางรถไฟ กม.69+000 – 195+698 แขวงบำรุงทางกาญจนบุรี กองบำรุงทางเขตหัวหิน ศูนย์บำรุงทางภาคกลาง ฝ่ายการช่างโยธา ราคากลาง 795,200.00 บาท

-------------------
ผมเข้าใจว่า กม. 195+698 นี่คงเป็นสุดทางรถไฟสายน้ำตกเลยใช่ไหมครับ Question
ค่าจ้างตัดป่าทั้งสาย หลายแสนบาทเลยนะครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 15/12/2010 12:05 am    Post subject: Reply with quote

ปัญหาการเลื่อนและคืนตั๋วของรถไฟ
"จดหมายถึงเดลินิวส์" วันที่ 15 ธันวาคม 2553

เรียน บรรณาธิการหนังสือพิมพ์เดลินิวส์ ผ่านไปถึงผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย

ข้าพเจ้าได้ใช้บริการของรถไฟเป็นประจำเดือนละ 2 ครั้ง โดยเฉพาะขบวนสปรินเตอร์ (ไชยา-กรุงเทพฯ) มาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2547 จนถึงปัจจุบัน เมื่อต้นเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา ได้มีดีเปรสชั่นเข้ามาในพื้นที่จังหวัดนครศรีธรรมราช สุราษฎร์ธานี และชุมพร ข้าพเจ้าได้ซื้อตั๋วเพื่อที่จะเดินทางออกจากสถานีรถไฟไชยาเวลาประมาณ 20.53 น. ก่อนที่ข้าพเจ้าจะออกเดินทางได้ฟังประกาศของกรมอุตุนิยมวิทยาว่าภาคใต้ตอนล่างจะมีฝนตกหนักมากขึ้นตามลำดับ จึงได้ติดต่อเจ้าหน้าที่จำหน่ายตั๋วเพื่อขอเลื่อนการเดินทางในเวลาประมาณ 11.00 น. ของวันรุ่งขึ้น โดยเสียค่าใช้จ่ายในการขอเลื่อนเป็นจำนวนเงิน 50 บาท ซึ่งก่อนที่ข้าพเจ้าจะออกเดินทางไปสถานีได้โทรศัพท์ไปสอบถามว่ารถไฟยังเดินปกติหรือไม่ และได้คำตอบว่า เดินปกติ ข้าพเจ้าได้ซักถามว่าหากเดินทางไประหว่างทางมีอุปสรรคน้ำท่วมรางรถไฟ ผู้โดยสารจะทำอย่างไร การรถไฟฯเตรียมการอะไรไว้บ้าง ก็ไม่มีคำชี้แจงในประเด็นนี้ ข้าพเจ้าจึงได้ขอเลื่อนการเดินทาง ออกไปอีก แต่ได้รับคำตอบว่าไม่สามารถเลื่อนได้อีก มีเพียงอย่าง เดียวคือคืนตั๋วโดยรับเงินคืนเพียง 50% ของราคาตั๋ว

ในภาวะที่เกิดอุทกภัยนั้น การรถไฟฯน่าจะให้เจ้าหน้าที่รถไฟทำความเข้าใจให้ประชาชนได้เกิดความรู้สึกสบายใจบ้าง โดยข้าพเจ้าขอตั้งคำถามถึงการรถไฟฯ ดังนี้

1. หลักเกณฑ์และระเบียบเรื่องการจำหน่ายตั๋ว เปลี่ยนหรือเลื่อนเวลาการเดินทาง และหลักเกณฑ์คืนตั๋วโดยสาร ควรชี้แจงอธิบายให้ผู้ใช้บริการทราบ มิควรปล่อยให้คาใจไว้ เพราะจะทำให้องค์กรเสียหาย

2. เนื่องจากการประสบอุทกภัยในครั้งนี้ได้เกิดขึ้นในภาคต่าง ๆ ของประเทศ ประชาชนเฝ้าติดตามโดยตลอด แต่ทำไมเจ้าหน้าที่ของรถไฟจึงไม่ค่อยสนใจเรื่องนี้บ้าง การให้ บริการเป็นการอนุเคราะห์ต่อเพื่อนผู้ได้รับความเดือดร้อน เป็นการได้บุญกุศลอย่างแรง

3. ภาครัฐได้กล่าวเตือนตามคำพยากรณ์ของกรมอุตุนิยมวิทยา จังหวัดได้ประกาศเป็นพื้นที่เสี่ยงภัยอันตราย ต้องเฝ้าระวังและติดตามมาตั้งแต่วันที่ 1 พ.ย. 53 การรถไฟฯงด การเดินรถ เพราะน้ำท่วมรางรถไฟ บริเวณสถานีท่าชนะ ขบวนรถต่าง ๆ จึงหยุดอยู่ที่สถานีคันธุลี สถานีละแม สถานีหลังสวน และสถานีชุมพร แต่ทำไมหากคืนตั๋วโดยสารจึงต้องหัก ค่าตั๋ว 50%

ขอแสดงความนับถือ
ปราการ บุญทอง

***************

ก็ฝากปัญหาเรื่องการคืนตั๋วหรือเลื่อนการเดินทางในช่วงมีเหตุการณ์ภัยพิบัติไปถึงการรถไฟฯ ได้รับทราบ เพื่อที่จะปรับปรุงแก้ไขที่จะทำให้ประชาชนมีความรู้สึกที่ดี ๆ ต่อการรถไฟฯ.

**************
เอก วิภาวดี
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Compressor
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 05/12/2007
Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี

PostPosted: 15/12/2010 1:29 am    Post subject: Reply with quote

ที่จริงแล้ว...

- รถช้าเกิน 30 นาที คืนเงินได้ เต็มราคา
- รถงดเดิน คืนเงินได้ เต็มราคา
- รถพัง (แอร์เสีย ไฟดับ ห้ามล้อจับ) คืนเงินได้ เต็มราคา

สมัยแถวๆท่าช้าง สูงเนิน คลองไผ่ ซับม่วง กลางดง น้ำท่วม สถานีอุบลฯ อนุญาตให้คืนตั๋วโดยไม่หักค่าธรรมเนียมใดๆั้ทั้งสิ้นทันที...

Rolling Eyes Rolling Eyes
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 15/12/2010 12:45 pm    Post subject: Reply with quote

รมว.คมนาคมกล่าวว่ารถไฟตกรางบ่อยมาจากสภาพรางเก่า
สำนักข่าวไทย 15 ธ.ค. 53
---------------------
ตกลงครับ Very Happy
|
|
V


Last edited by Mongwin on 15/12/2010 1:45 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 15/12/2010 1:27 pm    Post subject: Reply with quote

^^^
อาจารย์เอก ครับ, ไปต่อรอยกับหัวข้อ ระดมสมองสมาชิก.RFT.เพื่อหามาตรการลดอุบัติเหตุให้กับการรถไฟ ที่ผมโพสต์บทสัมภาษณ์ ของ สส. ตรัง เรื่องรถไฟตกราง จะเข้ากว่านะครับ
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 16/12/2010 1:54 pm    Post subject: Reply with quote

ตั๋วรถไฟกรุงเทพ-โกลกช่วงปีใหม่ถูกจองเต็มหมดแล้ว
ข่าวสดออนไลน์ วันที่ 16 ธันวาคม พ.ศ. 2553 เวลา 13:46 น.

เมื่อวันที่ 16 ธ.ค. นายอาลาวี อูมาร์ นายสถานีรถไฟสุไหงโก-ลก เปิดเผยว่า ขณะนี้ตั๋วโดยสารขบวนรถด่วนและรถเร็ว สุไหงโก-ลก-กรุงเทพฯ ตั้งแต่วันที่ 20 ธ.ค.- 5ม.ค. 2554 ถูกจองเต็มหมดแล้ว หากผู้โดยสารมีความประสงค์จะเดินทางในห้วงเวลาดังกล่าวก็จะมีเฉพาะตั๋วยืนชั้น 3 ไว้ให้บริการเท่านั้น ส่วนรถไฟขบวนท้องถิ่นที่ให้บริการในสายใต้ได้เพิ่มโบกี้รถไฟจากขบวนละ 5 โบกี้ เป็น8โบกี้ตามความเหมาะสมเ พื่ออำนวยความสะดวกแก่ประชาชนตลอดช่วงเทศกาลปีใหม่

นายอาลาวีระบุด้วยว่า ปีนี้การเดินทางโดยสารรถไฟของประชาชนในพื้นที่มีเพิ่มขึ้นจากปีที่ผ่านมา โดยยอดจำหน่ายตั๋วโดยสารต่อวันจากเดิมอยู่ที่ 50,000 บาทต่อวัน ขึ้นเป็น 70,000-80,000 บาทต่อวัน สะท้อนให้เห็นว่าประชาชนมีความเชื่อมั่นในการให้บริการและมาตรการรักษาความปลอดภัยที่ได้กำหนดไว้ ทั้งนี้ยืนยันการรถไฟแห่งประเทศไทยได้ตรวจสอบมาตรฐานการเดินรถ ตลอดจนสภาพความพร้อมของหัวรถจักรและเส้นทางการให้บริการเต็มระบบอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้ประชาชนมีความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินตลอดเส้นทาง

สำหรับเส้นทางการเดินรถในพื้นที่จังหวัดชายแดนภาคใต้ หน่วยงานฝ่ายความมั่นคงได้มีการเพิ่มมาตรการรักษาความปลอดภัยทั้งบริเวณสถานีและบนขบวนรถให้มีความเข้มงวดมากยิ่งขึ้น เพื่อให้ประชาชนมีความมั่นใจกับการรักษาความปลอดภัยที่ทุกฝ่ายได้ดำเนินการอย่างเต็มที่
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 114, 115, 116 ... 471, 472, 473  Next
Page 115 of 473

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©