Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311234
ทั่วไป:13180257
ทั้งหมด:13491491
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าว รฟท จาก หนังสือพิมพ์
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าว รฟท จาก หนังสือพิมพ์
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 116, 117, 118 ... 471, 472, 473  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 20/12/2010 6:31 am    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
^^^
ก็ต้องเลิกมติ ครม. ที่ไม่ยอมให้ รฟท. สต็อกอาไหล่ ถ้าไม่สต็อกอาไหล่ ก็ไม่มีทางที่จะตรงเวลารถเกิดเหตุติดขัดได้

อีกสาเหตุที่ไม่ค่อยมีเอกชนอยากร่วมกิจการกับการรถไฟฯ ก็เพราะความล่าช้าในการเบิกเงินครับ ลองอ่านกระทู้นี้ดูครับ
http://58.181.223.171/bb/Default.aspx?g=posts&m=70748
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 20/12/2010 8:38 am    Post subject: Reply with quote

อ่านแล้วก็ อ่ะนะ...

ทราบเพียงว่า หากหน่วยงานใดมีขั้นตอนเบิกจ่ายเงินล่าช้าแบบนี้ ผู้ที่เสียเครดิตก็คือหน่วยงานย่อยที่ต่างจังหวัดนั่นแหละ

เพราะร้านค้าต่างๆ จะบอกต่อๆ กันไปว่า ลูกค้ารายนี้ ขอคิดดูนานๆ ก่อน ด้วยมีประวัติเหนียวหนืด ซื้อปีนี้จ่ายชาติหน้า ประมาณนั้น

ค้าขายกับ อบต.สบายใจกว่า Laughing
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 20/12/2010 4:26 pm    Post subject: Reply with quote

ขนส่งไทยเตรียมแผนรับมือเดินทางช่วงปีใหม่
ข่าว TNN 24
บขส.-รถไฟ-เครื่องบิน เตรียมแผนรองรับการเดินทางช่วงปีใหม่เพิ่มจำนวนเที่ยว เพื่อรองรับผู้โดยสาร

20 ธ.ค. 53 : นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร กรรมการผู้จัดการ บริษัท ขนส่ง จำกัด หรือ บขส. กล่าวว่า บริษัทฯ เตรียมหารือหน่วยงานภายนอกเพื่อกำหนดแผนจราจรพื้นที่รอบสถานีขนส่งหมอชิต ปลายสัปดาห์นี้ เพื่อรองรับประชาชนที่คาดว่าจะเริ่มเดินทางออกต่างจังหวัดในวันที่ 25 ธันวาคม และจะหนาแน่นมากขึ้นระหว่างวันที่ 28-30 ธันวาคม

ทั้งนี้ บขส.ได้สำรองรถหมวด 30 ซึ่งเป็นรถโดยสารไม่ประจำทางอีก 1,500 คัน เพื่อรองรับผู้ที่จะเดินทางเฉลี่ยวันละ 250,000 คน และคาดว่าจะเพิ่มขึ้นจากปีที่ผ่านมาร้อยละ 10 เนื่องจากราคาน้ำมันที่ปรับตัวสูงขึ้น และสภาพอากาศที่หนาวเย็นลง ทำให้ประชาชนเลี่ยงใช้รถยนต์ส่วนตัว

ส่วนการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ก็มีการเพิ่มขบวนรถพิเศษสายเหนือ อีสาน เที่ยวไปวันที่ 30-31 ธันวาคม อีก 7 ขบวน รองรับผู้โดยสารเพิ่มอีก 3,500 คนต่อวัน และขากลับ วันที่ 3-4 มกราคม 2554 อีก 13 ขบวน รองรับได้ 4,000 คนต่อวัน ด้านการบินไทยเพิ่มเที่ยวบินเสริมพิเศษ อีก 8 เที่ยว ไป-กลับกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ และกรุงเทพฯ-กระบี่ วันที่ 31 ธันวาคม และ 2 มกราคม
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 21/12/2010 3:43 pm    Post subject: Reply with quote

ประกาศฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟแห่งประเทศไทย
เลขที่ ยธ.07300/5/826

ด้วยกองบำรุงทางเขตฉะเชิงเทรา ศูนย์บำรุงทางภาคกลาง ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟแห่งประเทศไทย มีความประสงค์จะสอบราคางานจ้างเหมาซ่อมปรับปรุงทางผ่านเสมอระดับจากชนิดปูแผ่นยางเป็นชนิดปูด้วยแผ่นคอนกรีตเสริมเหล็กที่ กม.67+291 ระหว่างสถานีชุมทางฉะเชิงเทรา กับสถานีบางน้ำเปรี้ยว ในแขวงบำรุงทางฉะเชิงเทรา

ราคากลาง 353,300.00 บาท
--------------

เปลี่ยนทางตัดเป็นแผ่นคอนกรีตนี่ จุดละหลายแสนเหมือนกันนะครับ
ถึงว่าทำไมแถวบ้านผม (กำแพงแสน) ปล่อยให้เป็นหลุมบ่ออยู่นานแล้ว
(อาจเป็นกุศโลบาย ปล่อยให้พัง รถจะได้วิ่งช้า ๆ ไม่อันตราย เพราะไม่มีเครื่องกั้น)
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
RORONOA
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 06/12/2007
Posts: 705

PostPosted: 21/12/2010 7:59 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
ประกาศฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟแห่งประเทศไทย
เลขที่ ยธ.07300/5/826

ด้วยกองบำรุงทางเขตฉะเชิงเทรา ศูนย์บำรุงทางภาคกลาง ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟแห่งประเทศไทย มีความประสงค์จะสอบราคางานจ้างเหมาซ่อมปรับปรุงทางผ่านเสมอระดับจากชนิดปูแผ่นยางเป็นชนิดปูด้วยแผ่นคอนกรีตเสริมเหล็กที่ กม.67+291 ระหว่างสถานีชุมทางฉะเชิงเทรา กับสถานีบางน้ำเปรี้ยว ในแขวงบำรุงทางฉะเชิงเทรา

ราคากลาง 353,300.00 บาท
--------------

เปลี่ยนทางตัดเป็นแผ่นคอนกรีตนี่ จุดละหลายแสนเหมือนกันนะครับ
ถึงว่าทำไมแถวบ้านผม (กำแพงแสน) ปล่อยให้เป็นหลุมบ่ออยู่นานแล้ว
(อาจเป็นกุศโลบาย ปล่อยให้พัง รถจะได้วิ่งช้า ๆ ไม่อันตราย เพราะไม่มีเครื่องกั้น)


เอาเข้าจริงกลายเป็นว่าพวกไม่รู้ทางจะมาชนท้ายรถที่รู้ทางซึ่งลดความเร็วมาก่อนแล้ว หรือประเภทเหยียบเบรกจนตัวโก่ง รวมถึงตกหลุมแล้วเครื่องดับ มีให้เห็นตลอดเลยครับ แต่ให้ทำทางอย่างดี ก็จะเจอแต่พวกเหยียบเต็มแรง จนชนคานกั้นให้เห็นอยู่หลายครั้ง ผมว่าปัญหามันอยู่ที่ผู้ขับรถนี่ล่ะครับ แก้ไม่ได้สักที Sad
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 23/12/2010 11:37 am    Post subject: Reply with quote

ปชช.แห่จองตั๋วรถไฟช่วงปีใหม่เที่ยวภาคใต้
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 23 ธันวาคม 2553 11:08 น.

ศูนย์ข่าวหาดใหญ่ - ประชาชนเริ่มจองตั๋วรถไฟเตรียมเดินทางไปท่องเที่ยวและกลับภูมิลำเนาช่วงเทศกาลปีใหม่ รถนอนชั้น 1 เส้นทางสายใต้ไปกลับหาดใหญ่-กรุงเทพฯ - 3จังหวัดชายแดนภาคใต้ถูกจองเต็มหมดเหลือเฉพาะชั้น 2 และ 3

วันนี้ (23 ธ.ค.) บรรยากาศที่สถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ ประชาชนเริ่มจองตั๋วเดินทางล่วงหน้าเพื่อไปท่องเที่ยวและกลับภูมิลำเนาในช่วงวันหยุดยาวเทศกาลปีใหม่ ส่งผลให้ขณะนี้ตั๋วโดยสารรถไฟสายใต้ทั้งเที่ยวไปและกลับเส้นทางหาดใหญ่-กรุงเทพฯ -3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ โดยเฉพาะรถนอนชั้น 1 ทุกขบวนถูกจองเต็มตั้งแต่วันที่ 28 ธันวาคม - 4 มกราคม เหลือเฉพาะรถไฟชั้น 2 และชั้น 3 ที่ยังพอมีที่นั่งเหลือ

Click on the image for full size

นายประเมิน เสรีรักษ์ หัวหน้าหน่วยบริหารขายตั๋วสถานีรถไฟหาดใหญ่ เปิดเผยว่า ผู้ที่ต้องการเดินทางด้วยรถไฟในช่วงปีใหม่ควรมาจองตั๋วเดินทางตั้งแต่เนิ่นๆ ซึ่งยังพอมีที่ว่างเนื่องจากยิ่งใกล้ถึงช่วงเทศกาลปีใหม่จำนวนผู้ที่มาจองตั๋วเดินทางจะแน่นและอาจไม่ได้รับความสะดวกและที่นั่งอาจเต็มโดยเฉพาะเส้นทางหาดใหญ่ - กรุงเทพฯ และคาดว่าจำนวนผู้โดยสารรถไฟในช่วงเทศกาลปีใหม่ปีนี้จะมีจำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้น
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 23/12/2010 4:34 pm    Post subject: Reply with quote

ปชช.เริ่มจองตั๋วรถไฟกลับภูมิลำเนาช่วงปีใหม่แล้ว

เนชั่นทันข่าว 23 ธค. 2553 14:54 น.


เมื่อวันที่ 23 ธ.ค. บรรยากาศที่สถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ ประชาชนเริ่มจองตั๋วเดินทางล่วงหน้าเพื่อไปท่องเที่ยวและกลับภูมิลำเนาในช่วงวันหยุดยาวเทศกาลปีใหม่ ส่งผลให้ขณะนี้ตั๋วโดยสารรถไฟสายใต้ทั้งเที่ยวไปและกลับเส้นทางหาดใหญ่ - กรุงเทพฯ -3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ โดยเฉพาะรถนอนชั้น 1 ทุกขบวน ถูกจองเต็มตั้งแต่วันที่ 28 ธันวาคมถึง 4 มกราคม เหลือเฉพาะรถไฟชั้น 2 และชั้น 3 ที่ยังพอมีที่นั่งเหลือ

นายประเมิน เสรีรักษ์ หัวหน้าหน่วยบริหารขายตั๋วสถานีรถไฟหาดใหญ่ เปิดเผยว่า ผู้ที่ต้องการเดินทางด้วยรถไฟในช่วงปีใหม่ควรมาจองตั๋วเดินทางตั้งแต่เนิ่นๆ ซึ่งยังพอมีที่ว่างเนื่องจากยิ่งใกล้ถึงช่วงเทศกาลปีใหม่จำนวนผู้ที่มาจองตั๋วเดินทางจะแน่นและอาจไม่ได้รับความสะดวกและที่นั่งอาจเต็มโดยเฉพาะเส้นทางหาดใหญ่ - กรุงเทพฯ และคาดว่าจำนวนผู้โดยสารรถไฟในช่วงเทศกาลปีใหม่ปีนี้จะมีจำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้น
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 23/12/2010 8:55 pm    Post subject: Reply with quote

กมธ.ท่องเที่ยวลงตรังรับฟังปัญหาประกอบการ
ข่าว INN 23 ธ.ค. 53

คณะกรรมาธิการท่องเที่ยววุฒิสภา ลงพื้นที่ จ.ตรัง เพื่อรับฟังปัญหาของผู้ประกอบการ เพื่อหาทางแก้ไขต่อไป

ในวันนี้คณะกรรมาธิการท่องเที่ยววุฒิสภา นำโดย นางธันยรัศม์ อัจฉริยะฉาย ประธานคณะกรรมาธิการการท่องเที่ยววุฒิสภา พร้อมคณะได้ลงพื้นที่จังหวัดตรัง เพื่อรับฟังปัญหาและอุปสรรคการท่องเที่ยว โดยมีผู้ประกอบการที่ได้รับผลกระทบปัญหา ดังนี้
1.ปัญหาที่ดินของผู้ประกอบการกิจการท่องเที่ยว อยู่ในพื้นที่อุทยานแห่งชาติหาดเจ้าไหม ผู้ประกอบการมักจะถูกเจ้าหน้าที่จับกุมดำเนินคดีเสมอมา
2.ปัญหาสื่อมวลชนนำเสนอข่าวในด้านลบกับการท่องเที่ยว เช่น จะเกิดสึนามิปลายปีนี้ และข่าวพยากรณ์อากาศ ว่า คลื่นลมในภาคใต้ฝั่งตะวันตกสูง 3 เมตร แต่ข้อเท็จจริง คลื่นลมสงบ

ปัญหาอื่นๆ เช่น รถไฟเสียเวลาเข้าไม่ตรงเวลา กระทบกับกรุ๊ปทัวร์
ปัญหามีสายการบิน 2 ราย นกแอร์ และโอเรียนไทย บินลงดอนเมือง ควรจะมีสายการบินอื่น บินลงสุวรรณภูมิ เพื่อความสะดวกของนักท่องเที่ยวต่างชาติต่อเครื่องบินได้สะดวก
ปัญหาเครื่องบินเช่าเหมาลำบินลงตรังไม่ได้เพราะรันเวย์สนามบินสั้น 2,100 เมตร เท่านั้น
ตรังมีนักท่องเที่ยวปีละ 9.6 แสนคน ตั้งเป้าปีต่อไป 1.1 ล้านคน มีโรงแรม 2,471ห้อง มีผู้ประกอบการท่องเที่ยว 83 ราย สัดส่วนนักท่องเที่ยวไทย 86% ต่างชาติ 14%
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 23/12/2010 8:58 pm    Post subject: Reply with quote

สร้างความเสมอภาคในการเดินทาง
เดลินิวส์ วันพฤหัสบดี ที่ 23 ธันวาคม 2553 เวลา 10:50 น

มาต่อบทความของคุณหมอธนะพงษ์ จินวงศ์ ผู้จัดการศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน มูลนิธิสาธารณสุขแห่งชาติ เรื่องความไม่เป็นธรรมบนท้องถนน

ปัจจุบันรถโดยสาร ร้อยละ 23 มีอายุการใช้งานเกิน 20 ปี สำหรับรถโดยสารระหว่างจังหวัด เป็นรถในความดูแลของ บขส. ประมาณ 700 คัน อีก 3,000 กว่าคันเป็นรถร่วมบริการ ข้อมูลการเกิดอุบัติเหตุของรถโดยสารบ่งชี้ว่า ผู้โดยสารรถร่วมบริการมีความเสี่ยงต่อการเสียชีวิตมากกว่าผู้ที่โดยสารรถ บขส. ถึง 10 เท่า

สะท้อนว่า แม้จะเป็นรถโดยสารประจำทางเหมือนกัน แต่ก็ยังไม่เสมอภาคเรื่องมาตรฐานความปลอดภัย ยังไม่รวมถึงเหยื่อที่เป็นผู้โดยสาร ถูกผลักภาระให้ต้องมาต่อรองและเรียกร้องความเป็นธรรมกับบริษัทประกัน เทียบกับประกันภัยการเสียชีวิตจากเครื่องบินต่างกันมากกว่า 10 เท่า หรือเป็นเพราะชีวิตของคนมีค่าแตกต่างกัน

ที่ผ่านมา ภาครัฐมุ่งลงทุนก่อสร้างขยายถนนเพื่อความสะดวกรวดเร็วในการเดินทางด้วยรถยนต์ สนับสนุนงบประมาณส่วนใหญ่ในการก่อสร้างและซ่อมบำรุงถนนอย่างต่อเนื่อง กว่า 10 ปีที่ผ่านมา สัดส่วนงบประมาณด้านขนส่งทางบกของกระทรวงคมนาคมกว่า 3 ใน 4 ถูกจัดสรรให้หน่วยงานที่รับผิดชอบด้านถนน ขณะที่การลงทุนพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะที่ขนคนได้มาก ๆ เช่น รถไฟ รถไฟฟ้า ยังไม่เพียงพอ ตั้งแต่ปี 2535 ถึง 2552 ตัดเส้นทางรถไฟเพิ่มเพียง 704 กิโลเมตร แต่ช่วงเวลาเดียวกันมีทางหลวงเกิดขึ้นถึง 16,083 กิโลเมตร

ด้วยการพัฒนาระบบการคมนาคมที่มุ่งเน้นขนรถมากกว่าขนคน ตอบสนองผู้ใช้รถใช้ถนนที่ใช้รถส่วนตัว เห็นได้จากถนนจำนวนมากไม่มีไหล่ทางสำหรับจักรยานยนต์ การก่อสร้างและปรับปรุงถนน มักลืมคิดถึงคนเดินเท้า ทุกวันนี้คนไทยส่วนใหญ่ต้องลงมาเดินบนถนน เพราะหลายเส้นทางไม่มีทางเท้า หรือที่มีอยู่ก็ไม่ได้รับการดูแล ทางเดินเท้าถูกแปลงไปเป็นที่ขายของ ที่ทำกิจการของร้านค้า หรือแม้แต่เป็นที่จอดรถ

ทางออกเพื่อกำจัดความไม่เป็นธรรมในการใช้รถใช้ถนน ต้องสร้างความเสมอภาคในการเดินทาง ด้วยการเร่งปรับปรุงการเข้าถึงและคุณภาพของขนส่งสาธารณะ เพิ่มการอุดหนุนของภาครัฐในระบบขนส่งมวลชน และออกแบบก่อสร้างถนนเพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้รถใช้ถนนทุกกลุ่ม สร้างกระแสและกระตุ้นจิตสำนึกเพื่อนำไปสู่การปรับทัศนคติ และสร้างสำนึกทางวัฒนธรรมความปลอดภัยในทุกภาคส่วนของสังคมไทย

เพื่อลดความเหลื่อมล้ำไม่เป็นธรรมในการใช้รถใช้ถนนของคนไทย.

ไฟเหลือง
failuang@dailynews.co.th
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 23/12/2010 9:19 pm    Post subject: Reply with quote

^^^
ตอนหนึ่งผมได้อ่าน Geography of Nowhere ทำให้ได้รู้ถึงการเหยียดผิว โดบการก่อสร้างสะพานข้ามทางแยกแถวชานมหานครนิวยอร์ดให้ต่ำเพื่อ ไม่ให้ รถเมล์ลอดผ่านไปได้ เพื่อ ไม่ให้คนดำที่ต้องนั่งรถเมล์ ไปไหนต่อไหนใช้บริการหาดคนขาวแม้ว่า จะไม่ได้ติดป้าย ว่า "White" (สำหรับคนขาว) กับ "คนดำ & คนผิวสี" (Colored) เหมือนรัฐทางใต้ในสมัยก่อน .... กรณีรถไฟ รถยนต์ในสหรัฐ ก็เช่นกัน ...
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 116, 117, 118 ... 471, 472, 473  Next
Page 117 of 473

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©