ข.40 ชนกระบะที่สามร้อยยอด ประจวบคีรีขันธ์ (01/01/54)

Mongwin · Last edited by Mongwin on 01/01/2011 6:24 pm; edited 1 time in total

กระบะตัดหน้ารถไฟตายคาที่ 4 สาหัส 3 ที่ประจวบฯ
ไทยรัฐออนไลน์ 1 ม.ค. 54

รถกระบะ วิ่งตัดหน้าขบวนรถไฟโดยสาร สายสุราษฎร์ธานี-กรุงเทพฯ ที่บริเวณจุดตัด บ้านแยกห้วยขวาง ต.ศิลาแลง อ.สามร้อยยอด จ.ประจวบคีรีขันธ์ มีผู้เสียชีวิตคาที่ เป็นหญิงทั้ง 4 ราย เจ็บสาหัส 3 ราย…

เมื่อเวลา 16.20น. วันที่ 1 ม.ค. ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เกิดอุบัติเหตุรถกระบะยี่ห้อนิสสัน สีน้ำเงิน หมายเลขทะเบียน บฉ.3391 ประจวบคีรีขันธ์ วิ่งตัดหน้า ขบวนรถไฟโดยสาร สายสุราษฎร์ธานี-กรุงเทพฯ ที่บริเวณจุดตัดบ้านแยกห้วยขวาง หมู่ 1 ต.ศิลาแลง อ.สามร้อยยอด จ.ประจวบคีรีขันธ์ ทำให้มีผู้เสียชีวิตคาที่ทันที เป็นหญิงจำนวน 4 ราย และ มีผู้บาดเจ็บสาหัส เป็นชาย จำนวน 3 ราย หน่วยกู้ภัยนำตัวส่งรพ.สามร้อยยอด

ทั้งนี้ มีรายงานว่า บริเวณจุดเกิดเหตุไม่มีไม้กั้น เมื่อรถกระบะคันดังกล่าวขับผ่านมา จึงไม่ทราบว่ามีขบวนรถไฟ ทำให้เกิดอุบัติเหตุสลดดังกล่าว

ทางเจ้าหน้าที่ตำรวจ สภ.สามร้อยรอด จะได้สอบสวนถึงสาเหตุการเกิดอุบัติเหตุให้แน่ชัดอีกครั้ง รวมไปถึงกรณีคนขับรถกระบะอาจมีการดื่มสุราก่อนจะมาขับรถหรือไม่ด้วย

Vera · Posted: 01/01/2011 6:23 pm Post subject:

อุบัติเหตุรับปีใหม่เลยหรอเนี่ย Sad

_________________
อิสระให้อะไรได้มากกว่าที่คุณคิด

Adithepc20 · Posted: 01/01/2011 6:29 pm Post subject:

ขอแสดงความเสียใจกับครอบครัวผู้เสียชีวิตด้วยนะครับ
_________________
ฮิตาชิ 4506 ขณะทำขบวนรถสินค้าที่ 879 ออกจากสถานีชุมทางศรีราชา วันที่ 20 เม.ย. 2553 เวลา 16.50 น.

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 01/01/2011 10:00 pm Post subject:

กระบะตัดหน้ารถไฟดับ 4 จุดเกิดเหตุซ้ำซาก
วันที่ 01 มกราคม พ.ศ. 2554 เวลา 20:04 น. ข่าวสดออนไลน์

เมื่อเวลา 17.00 น.วันที่ 1 ม.ค. พ.ต.ท.รังสรรค์ วิบูลย์จันทร์ สารวัตรสอบสวน สภ.สามร้อยอด ได้รับแจ้งอุบัติเหตุรถไฟชนกับรถยนต์กระบะที่บริเวณทางตัดรถไฟห้วยขวาง อ.สามร้อยยอด จ.ประจวบคีรีขันธ์ จึงพร้อมด้วยหน่วยกู้ภัยมูลนิธิสว่างเมธีธรรมสถาน เดินทางไปยังที่เกิดเหตุ พบรถยนต์กระบะยี่ห้อนิสสัน สีน้ำเงิน หมายเลขทะเบียน บฉ-3391 ประจวบคีรีขันธ์ อยู่ริมทางรถไฟ สภาพพังยับเยินทั้งคัน ตรวจสอบภายในรถมีผู้เสียชีวิต 4 ราย ได้รับบาดเจ็บสาหัส 3 ราย จึงได้ให้ความช่วยเหลือนำส่งรพ.สามร้อยยอด ทราบชื่อผู้เสียชีวิต คือ น.ส.สมชัย วรรณวงษา นางบุญเลี่ยง นกแก้ว นางสุขาวรรณ ศรีค้า และน.ส.วงษ์ รื่นเย็น ส่วนผู้บาดเจ็บคือนาย เวียน รวดเร็ว นายวน รวดเร็ว และนายอนุชิต รื่นเย็น ส่วนขบวนรถไฟด้านหน้ารถเสียหายเพียงเล็กน้อย สามารถสามารถเดินทางเข้าสู่กรุงเทพมหานครได้

เบื้องต้นทราบว่า รถไฟขบวนดังกล่าวเดินทางออกจากจังหวัดสุราษฏร์ธานี เข้ากรุงเทพมหานคร ถึงที่เกิดเหตุ เป็นทางตัดรถไฟที่เชื่อมต่อระหว่างชายทะเลสามร้อยยอดไปถนนเพชรเกษม ได้มีรถยนต์กระบะคันดังกล่าวซึ่งกลับจากไปเที่ยวที่ชายทะเลสามร้อยยอด วิ่งตัดหน้าขบวนรถไฟ จึงเกิดชนเข้าอย่างจัง ทำให้มีผู้เสียชีวิตและได้รับบาดเจ็บดังกล่าว

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า สำหรับจุดเกิดเหตุดังกล่าว เคยเกิดอุบัติเหตุมาแล้วหลายครั้ง ล่าสุดรถของกระบะกองทัพอากาศเกิดอุบัติเหตุรถไฟชนเสียชีวิตมาแล้วถึง 7 ราย หลังจากนั้นได้เกิดกระแสเรียกร้องให้ติดตั้งเครื่องกั้นรถไฟ แต่จนถึงปัจจุบันก็ยังไม่ได้ดำเนินการ จนกระทั่งมาเกิดอุบัติเหตุขึ้นอีก

kikoo · Posted: 02/01/2011 12:59 am Post subject:

^
ถ้ายอมลดความเร็ว แล้วหยุดดูสักนิด เหตุการณ์แบบนี้ก็จะไม่เกิดขึ้นนะครับ
_________________
ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618

wiriya_aek · Posted: 02/01/2011 9:06 am Post subject:

ขอแสดงความเห็นในมุมของอาสาหน่วยกู้ภัยคนหนึ่งในประเทศนี้...ช่วงเทศกาลปีใหม่ 2554 ที่ผ่านมานั้น ที่ผมได้ไปช่วยเหลือผู้ประสบอุบัติเหตุ ทุกรายที่ได้เข้าไปช่วยในพื้นที่รับผิดชอบของหย่วยที่ผมทำอยู่นั้น อยู่ในอาการมึนเมาสุรา และกลิ่นสุราที่รับรู็ได้ด้วยจมูกตัวเองไม่ต้องใช้เครื่องวัดแอลกอฮอล์มาช่วยวัดปริมาณครับ
_________________
:: ร่วมปลุกเส้นทางสายสงขลาให้กลับมามีชีวิตชีวา ในโอกาสที่จะใกล้ครบ 100 ปี หลังจากหลับใหลไปในความทรงจำกว่า30 ปี :: http://www.facebook.com/songkhlastation

conrail · Posted: 02/01/2011 9:09 pm Post subject:

ความเสียหายของ ข.40 จากอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นมีไม่มากนัก สามารถทำขบวนกลับเข้ากรุงเทพได้ แต่หากการชนมาทางด้านฝั่งช่างเครื่องโอกาสที่จะไม่สามารถทำขบวนต่อได้ก็อาจจะมีสูงขึ้น lส่วนสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุไม่ขอวิจารณ์ครับ...!!

Happy New Year 2519

Click on the image for full size

kikoo · Posted: 03/01/2011 9:58 am Post subject:

conrail · Posted: 03/01/2011 10:59 am Post subject:

Jumper มีอยู่ทั้งสองด้านครับ โดยปกติจะต่อทางด้านไหนก็ได้ เมื่อเวลาที่เกิดการชนทำให้สำนักยึดและสายไฟฉีกขาด ถ้ามีการกราวด์ก็ทำให้ระบบควบคุมรวนได้เช่นเดียวกัน ซึ่งบางครั้งก็ไม่สามารถใช้สั่งการควบคุมขบวนรถได้ จากรูปสายไฟที่ชุด Jumper ด้าน พขร.น่าจะใช้การไม่ได้มาเดิมและมัดพันไว้ ทำให้ไม่ได้รับผลกระทบจากการชนจนเกิดการกราวด์ อีกทั้งทางฝั่งด้านช่างเครื่องก็ปกติ ดังนั้นระบบไฟฟ้าควบคุมไม่น่าจะได้รับความเสียหาย

ส่วนด้านช่างเครื่องที่กล่าวเอาไว้ทีแรกนั้น เนื่องจากมีท่อลมอัดที่แยกไปที่ชุดควบคุมการสร้างลมสำหรับใช้ในการควบคุมการห้ามล้อ หรือที่เรียกว่า ลมBP (Brake Pipe) ซึ่งจะมีเฉพาะรถ DMR เท่านั้น อยู่ใต้พื้นรถด้านช่างเครื่อง ท่อลมที่เข้าไปยังชุดควบคุมการสร้างลมนี้นี้ชำรุดหรือรั่วแล้วไม่สามารถซ่อมได้แล้ว จอดสนิทแน่นอน....!! เว้นแต่จะสลับรถหรือใช้คันอื่นควบคุมแทน ซึ่งก็ไม่สามารถทำขบวนไกลๆได้ ซึ่งจะใช้ขับเข้าสถานีใกล้เคียงเท่านั้น

การที่เราสามารถที่จะควบคุมรถได้เมื่อเกิดเหตุ แม้จะบอบช้ำสักแค่ไหน ก็ต้องพยายามไม่ให้กีดขวางชาวบ้านให้มากเกินไปและช่วยเหลือทุกฝ่ายให้ได้ดีที่สุด และทุกๆครั้งที่เกิดอุบัติเหตุ ความชำรุดของรถไฟก็จะสะสมๆเพิ่มขึ้นไปเรื่อยๆ วันหลังจะยกตัวอย่างให้ดูครับ ว่าไปก็น่าเห็นใจการรถไฟนะ.. Confused

digimontamer · 3rd Class Pass (Air) Joined: 12/05/2009 Posts: 487

สายใต้ช่วง หัวหิน-ชุมพร นี่ปีที่ผ่านมารถกระบะมาเสยดีเซลรางไปกี่รอบแล้วหว่า Sad