Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311235
ทั่วไป:13180637
ทั้งหมด:13491872
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ต้นทุนสร้างทางรถไฟจริงๆ
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ต้นทุนสร้างทางรถไฟจริงๆ

 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
nop2
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 06/03/2008
Posts: 985
Location: เพชรบุรี

PostPosted: 15/01/2011 8:48 am    Post subject: ต้นทุนสร้างทางรถไฟจริงๆ Reply with quote

ใช้งบประมาณเท่าไรกันแน่ครับ ผมเห็นบางประเทศต่ำมากจนไม่น่าเชื่อ บางประเทศก็แพงมหาศาล

ตัวอย่าง 1

ทางรถไฟของอัฟกานิสถาน 75กิโลเมตร ราคา 170ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 68ล้านบาทต่อกิโลเมตร

http://www.railway-technology.com/projects/hairatanuzbekistanra/

1520mm gauge axle load 25t steel rail P65

ตัวอย่าง 2

ทางรถไฟในประเทศออสเตเรียระยะทาง 1420กิโลเมตร งบประมาณ 1.3พันล้านดดอลลาร์ออสเตเรีย หรือ 27464788.75ล้านบาท*(ที่ 1 A$ ต่อ 30บาท อัตราแลกเปลี่ยนวันนี้)

1067mm axle load 23t steel rail AS50

http://www.aarc.com.au/aarc/info/construction.html

ทำไมราคาต่างกันค่อนข้างเยอะ ทั้งๆที่สองประเทศนี้ ลักษณะทางภูมิศาสตร์ไม่ต่างกันมาก(ทะเลทราย) แต่ค่าก่อสร้างแม้สเปคจะไม่เหมือนกัน แต่ราคาต่างกันเหลือเกิน ประเทศที่ 2 ก็ค่าแรงแพงกว่าเยอะด้วย

ตัวอย่างที่สาม

อันนี้ผมยังแปลไม่หมดนะครับ ยังงงๆ อยู่

http://www.chinaafricarealstory.com/2010/08/real-cost-of-chinese-railway.html

และเราจะสามารถสร้างรางแบบมาตราฐาน (Standard gauge หรือ 1520 gauge) สเปกเดียวกับทางยุโรบหรือรัสเซียในงบ 40-75ล้านบาทได้รึไหม ? (ไม่รวมค่าขนม)

และค่าติดตั้งระบบไฟฟ้า ต่อกิโลเมตรราคาประมาณเท่าไรครับ (ติดขั่น 100กิโลเมตร พร้อมระบบทั้งหมด รวมหม้อแปลงและอื่นๆด้วย)

ตัวอย่างของประเทศที่แพงมหาศาลผมไม่โพสก็แล้วกันนะครับ แต่ไม่ใช่บ้านเรา
_________________
"You are star I am darkness Our love brighter than the sun .."
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
Kan
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 05/07/2010
Posts: 189
Location: กรุงเทพ - ชุมทางทุ่งสง

PostPosted: 15/01/2011 10:07 am    Post subject: Reply with quote

ที่อัฟกานิสถานถูกกว่าเพราะความสะดวกในแง่ของการขนส่งวัสดุในการก่อสร้างหรือเปล่าครับ แต่ออสเตรเลียเนี่ยที่ผมอ่านมัน สแตนดาร์ดเกจนะครับ (1.435 m)

เหตุผลของอัฟกานิสถาน
Quote:
The Hairatan-Uzbekistan railway line has been built on a flat plain and has an elevation of 350 to 550m. It is a featureless, barren land with no natural vegetation.

The rail road is a 1,520mm standard gauge with passing loops at every 20km. Each loop is 1.7km long and designed to accommodate trains with 100 wagons.

Most of the rail road has been constructed away from the inhabited areas owned by the government.



ส่วนเรื่องราคานี่คงเป็นไปตามที่บริษัทที่ปรึกษาที่การรถไฟฯจ้างเข้ามาศึกษาอ่ะครับ ส่วนตัวคิดว่าถ้าจะสร้างสแตนดาร์ดเกจคงไม่มีพื้นที่มากพอครับ และอาจจะมีปัญหากับแนวรางเดิม สภาพพื้นที่ที่แตกต่างกันของประเทศเรากับโซนยุโรป(ยุโรปน่าจะแพงกว่าอยู่หลายโข)
ปล.เป็นแค่ความคิดเห็นส่วนตัวครับขออภัย
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Page 1 of 1

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©