| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
unique
3rd Class Pass (Air)
Joined: 12/09/2006
Posts: 258
Location: กทม.
|
 Posted: 17/01/2011 5:57 pm Post subject: |
 |
|
| longinus wrote: | โดยส่วนตัวของผมแล้วผมนึกถึงหัวรถจักรไอน้ำที่หน้าสถานีรถไฟจังหวัดบ้านเกิดของผมเลยครับ  อยากจะให้กลับมาวิ่งได้อีกสักครั้งเหมือนกับญี่ปุ่นเขาทำโดยเฉพาะในวันเด็กวิ่งขบวนรถพิเศษเชียงใหม่-ลำพูนให้เด็กๆได้นั่ง  |
จินตนาการถึงภาพรถจักรไอน้ำทำขบวนผ่านสะพานทาชมพูแล้วเข้าโค้ง ต้องภาพที่เหนือเกินคำบรรยายจริงๆครับ |
|
| Back to top |
|
 |
boatteam
2nd Class Pass (Air)
Joined: 05/04/2010
Posts: 910
Location: แจ้งวัฒนะ หลักสี่ ปากเกร็ด
|
| Posted: 17/01/2011 6:18 pm Post subject: |
|
|
| unique wrote: |
จินตนาการถึงภาพรถจักรไอน้ำทำขบวนผ่านสะพานทาชมพูแล้วเข้าโค้ง ต้องภาพที่เหนือเกินคำบรรยายจริงๆครับ |
ความคิดนี้ผมเห็นด้วยเลยครับ 
เพิ่มสะพานคอมโพสิต และสะพานสามหอเข้าไปอีก 2 ที่
_________________
สถานีบ้านเกิดอรัญประเทศ สุดเขตแดนสยามฝั่งตะวันออก |
|
| Back to top |
|
|
prasongkit
3rd Class Pass
Joined: 02/11/2009
Posts: 192
|
| Posted: 17/01/2011 7:43 pm Post subject: |
|
|
ส่วนผมอยากให้นำเอารถจักรไอน้ำ Karratt ที่จอดแน่นิ่งในบริเวณสถานีกาญจนุบรีกลับมาทำขบวนระหว่าง กาญจนบุรี - สะพานถ้ำกระแซ - น้ำตกอีกครั้ง ในช่วงเทศกาลสำคัญๆ
เช่น วันเด็ก หรือไม่ก็เอามาวิ่งทำขบวนแสดงในงานสัปดาห์สะพานข้ามแม่น้ำแควมันซ่ะเลยจะแจ๋วมากๆ |
|
| Back to top |
|
|
E-2C
3rd Class Pass
Joined: 07/07/2006
Posts: 31
|
| Posted: 17/01/2011 9:45 pm Post subject: |
|
|
บางครั้งเงินก็ไม่ใช่สิ่งที่จะทำให้ทุกอย่างสำเร็จไปได้ ถัาปราศจากความรู้และทักษะประสบการณ์ในเรื่องนั้นๆที่จะทำ เรื่องการบูรณะรถจักรไอน้ำก็เช่นเดียวกัน เมืองไทยเราปล่อยให้ช่องว่างของเวลาสำหรับรถจักรไอน้ำหลับไหลมานานจนเกินไป อีกทั้งงบประมาณในการบูรณะใหญ่แบบนี้อาจจะไม่มีสำหรับรถจักรที่ไม่มีค่าในทางพาณิชย์แล้ว อีกไม่นานในอนาคตรถจักรไอน้ำคงจะเป็นเพียงอนุสรณ์สถานเท่านั้น เว้นแต่ว่าจะมีการให้ความสนใจและความสำคัญถึงความเป็นมาทางประวัติศาสตร์อย่างจริงจังเท่านั้น
ถ้าทุกอย่างยังเป็นเหมือนเดิม อีกสิบปีนับจากนี้มารอดูกันว่าจะยังมีรถจักรไอน้ำหลงเหลือให้วิ่งอยู่ในเมืองไทยกันหรือไม่.. |
|
| Back to top |
|
|
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/06/2007
Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต
|
| Posted: 17/01/2011 10:06 pm Post subject: |
|
|
| prasongkit wrote: | ส่วนผมอยากให้นำเอารถจักรไอน้ำ Karratt ที่จอดแน่นิ่งในบริเวณสถานีกาญจนุบรีกลับมาทำขบวนระหว่าง กาญจนบุรี - สะพานถ้ำกระแซ - น้ำตกอีกครั้ง ในช่วงเทศกาลสำคัญๆ
เช่น วันเด็ก หรือไม่ก็เอามาวิ่งทำขบวนแสดงในงานสัปดาห์สะพานข้ามแม่น้ำแควมันซ่ะเลยจะแจ๋วมากๆ |
การัตต์ ไม่เคยเข้าไปสายนั้น
_________________
+++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ................... |
|
| Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
| Posted: 17/01/2011 10:12 pm Post subject: |
|
|
| pak_nampho wrote: | | การัตต์ ไม่เคยเข้าไปสายนั้น |
เพิ่มเติมของพี่นพ ปกติถิ่นปฏิบัติการของการ์รัตต์ จะอยู่ที่แก่งคอย-ปากช่อง-นครราชสีมา สำหรับทำขบวนรถในทางเขาครับ ไม่ใช่ในทางสายกาญจนบุรี จริงๆ การ์รัตต์ ควรจะตั้งเป็นอนุสรณ์อยู่ที่แก่งคอย ปากช่อง หรือโคราชมากกว่า
แต่เหตุที่ต้องทำให้การ์รัตต์มาอยู่เมืองกาญจน์นั้น ต้องไปถามคนรุ่นก่อนๆ น่ะครับ ช่วงนั้นผมยังเป็นเด็กๆ เพิ่งเข้ามาอยู่ กทม. เป็นช่วงที่เหินห่างรถไฟพอดี เลยไม่ค่อยได้สนใจเรื่องรถไฟมากเท่าไหร่ จึงไม่ได้ติดตามข่าวครับ
 |
|
| Back to top |
|
|
nathapong
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006
Posts: 3515
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom
|
| Posted: 17/01/2011 10:17 pm Post subject: |
|
|
| E-2C wrote: | บางครั้งเงินก็ไม่ใช่สิ่งที่จะทำให้ทุกอย่างสำเร็จไปได้ ถัาปราศจากความรู้และทักษะประสบการณ์ในเรื่องนั้นๆที่จะทำ เรื่องการบูรณะรถจักรไอน้ำก็เช่นเดียวกัน เมืองไทยเราปล่อยให้ช่องว่างของเวลาสำหรับรถจักรไอน้ำหลับไหลมานานจนเกินไป อีกทั้งงบประมาณในการบูรณะใหญ่แบบนี้อาจจะไม่มีสำหรับรถจักรที่ไม่มีค่าในทางพาณิชย์แล้ว อีกไม่นานในอนาคตรถจักรไอน้ำคงจะเป็นเพียงอนุสรณ์สถานเท่านั้น เว้นแต่ว่าจะมีการให้ความสนใจและความสำคัญถึงความเป็นมาทางประวัติศาสตร์อย่างจริงจังเท่านั้น
ถ้าทุกอย่างยังเป็นเหมือนเดิม อีกสิบปีนับจากนี้มารอดูกันว่าจะยังมีรถจักรไอน้ำหลงเหลือให้วิ่งอยู่ในเมืองไทยกันหรือไม่.. |
อ้าว ไม่ใช่รถจักรดีเซล หรือ 
แค่เปิด พ.ศ.ใหม่ รฟท.ที่รัก ก็พังรถจักรไปแค่สี่คันเอง ...  |
|
| Back to top |
|
|
therock
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/09/2007
Posts: 1575
Location: อดีตเด็กมหาชัย
|
| Posted: 17/01/2011 10:32 pm Post subject: |
|
|
| น่าจะ5คันนะครับแค่ไม่กี่อาทิตย์เองนะครับ |
|
| Back to top |
|
|
prasongkit
3rd Class Pass
Joined: 02/11/2009
Posts: 192
|
| Posted: 17/01/2011 11:42 pm Post subject: |
|
|
| pak_nampho wrote: | | prasongkit wrote: | ส่วนผมอยากให้นำเอารถจักรไอน้ำ Karratt ที่จอดแน่นิ่งในบริเวณสถานีกาญจนุบรีกลับมาทำขบวนระหว่าง กาญจนบุรี - สะพานถ้ำกระแซ - น้ำตกอีกครั้ง ในช่วงเทศกาลสำคัญๆ
เช่น วันเด็ก หรือไม่ก็เอามาวิ่งทำขบวนแสดงในงานสัปดาห์สะพานข้ามแม่น้ำแควมันซ่ะเลยจะแจ๋วมากๆ |
การัตต์ ไม่เคยเข้าไปสายนั้น |
อันนี้ผมพอทราบมาบ้างแล้วครับจากกระทู้เก่าๆ ของเว็บนี้ ถึงแม้ว่าทางช่วงบริเวณสะพานถ้ำกระแซ - น้ำตกจะไม่เคยมี Karratt วิ่งหรือวิ่งไม่ได้(เพราะทางไม่สามารถน้ำหนักกดเพลาของ Karratt ได้)
แต่ผมก็แค่หวังเล็กๆ ว่าหากมีโครงการชุบชีวิตรถจักรไอน้ำขึ้นมาจริงๆ Karratt ก็ควรจะเป็นหนึ่งในตัวเลือกของรถจักรไอน้ำที่สมควรถูกชุบชีวิตขึ้นมาเพราะมันเป็นรถจักรไอน้ำที่ใหญ่ที่สุด(หรือเปล่าน่ะ)และเหลือเพียงคันเดียวในประเทศไทย |
|
| Back to top |
|
|
PRU
3rd Class Pass
Joined: 02/11/2009
Posts: 19
Location: พระจอมเกล้า - ปากช่อง
|
| Posted: 18/01/2011 1:25 am Post subject: |
|
|
สวัสดีทุกท่านครับ..
เห็นพูดถึงเจ้ายักการัตต์กัน
โดยส่วนตัว ผมเป็นคนปากช่อง อยู่ปากช่อง
ผมอยากให้การรัตต์มาอยู่ปากช่องจังครับ กลับบ้านเดิม
แต่ก็เข้าใจนะครับว่ายาก ขอฝันหน่อยแล้วกัน
เรียนถามผู้รู้ว่าประเทศเรามีประจำการเจ้ายักการรัตต์อยู่กี่คันน่ะครับ? |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
