ทางแยกหมวดผลิตศิลาบ้านหมี่...ลพบุรี

Wisarut · Posted: 25/01/2011 12:21 pm Post subject:

วันนี้ ค้นๆ ดูก็พบข้อมูลจาก ประวัติองค์การบริหารส่วนตำบลสนามแจง ที่เกี่ยวข้องกับ หมวดศิลาบ้านหมี่ ดังนี้

บ้านหมวดศิลา หมู่ที่ 5 ตำบลสนามแจง อำเภอบ้านหมี่ จังหวัดลพบุรี

แต่เดิมทีการระเบิดหินที่ภูเขาสนามแจง ทำกันมานานในราวปี พ.ศ. 2468 (จริงๆ ปี 2464 ก็ทำกันแล้ว) เป็นพวกคนจีนแคะ (ฮักกา) มารับเหมาทำหินส่งให้กับกรมรถไฟหลวง เพื่อนำไปก่อสร้างซ่อมแซมทางรถไฟ เพราะ ศิลาที่เขาสนามแจงนี้เป็นหินเนื้อแข็งเหมาะสำหรับใช้ซ่อมแซมทางรถไฟ เมื่อก่อนรถไฟจะมาขนเอาหินทุกวัน ยังไม่มีโม่หินต้องใช้ค้อนทุบมั่งระเบิดมั่งและใช้คนหาบขึ้นตู้รถไฟ ส่งให้การรถไฟ

ต่อมาปี 2492 ทางการรถไฟได้มาทำการผลิตหินเอง และได้จัดสร้างออฟฟิศ เพื่อดูแลการผลิตหิน เรียกว่า ”หมวดผลิตศิลาบ้านหมี่” และได้ระดมคนงานรถไฟจำนวนมากมาทำงานในหมวดการผลิตศิลานี้ คนงานส่วนมาจาก หมวดช่องแค (น่ากลัวจะปิดหมวดศิลาช่องแคก็ปี 2492 นี้เอง) หมวดศิลากบินทร์บุรี และ หมวดศิลาหินดาด มาอยู่ร่วมกัน เป็นห้องแถวบ้านพักบ้างปลูกบ้านเรือนบ้าง และเรียกว่าหมู่บ้าน”หมวดศิลา” ตามชื่อ ”ออฟฟิศ” (ที่ทำการ) และต่อมาทางการรถไฟได้ยุบคนงาน เนื่องจากประสบปัญหาไม่คุ้มกับการลงทุน และได้ให้เอกชนมาตั้งโรงโม่หิน จำนวน 2 โรง ทำการโม่หิน( ผลิตศิลา ) ส่งให้การรถไฟ จนถึงปัจจุบัน

อาณาเขต (บ้านหมวดศิลา )

ทิศเหนือ จรดเขตเทศบาลเมืองบ้านหมี่ และพื้นที่ ต. โพนทอง บางส่วน
ทิศใต้ จรดพื้นที่ หมู่ที่ 9 บ้านเขาวงกฎ
ทิศตะวันออก จรดพื้นที่ หมู่ที่ ต. โพนทอง
ทิศตะวันตก จรดพื้นที่ หมู่ที่ 4 บ้านเขาสว่างวงษ์

Mongwin · Posted: 16/06/2023 6:52 pm Post subject:

ทางรถไฟสายเก่า”หมวดศิลาบ้านหมี่”และรถข้างต่ำที่เคยใช้บรรทุกหินในยุครถจักรไอน้ำ
นิกเกิ้ล พาทัวร์
Jun 16, 2023

https://www.youtube.com/watch?v=QyFXL4R4ero

Mongwin · Posted: 17/12/2023 7:09 pm Post subject:

สำรวจเส้นทางรถไฟเก่า "หมวดศิลาบ้านหมี่" ลพบุรี
จ่าบอล คนรักรถไฟ
Dec 17, 2023

https://www.youtube.com/watch?v=SGY6KU5uFvQ

สำรวจเส้นทางรถไฟสายเก่า "หมวดศิลาบ้านหมี่" ซึ่งตั้งอยู่ที่ ต.สนามแจง อ.บ้านหมี่ จ.ลพบุรี เป็นเส้นทางรถไฟที่ใช้ในการบรรทุกหินในอดีต โดยมีทางแยกบริเวณก่อนถึงสถานีรถไฟบ้านหมี่ ผ่านโรงเรียนพิบูลปัทมาคม ชุมชนหมวดศิลา และแยกไป 2 ด้านของเขาสนามแจง เพื่อบรรทุกหิน เส้นทางนี้ยกเลิกการใช้งานในปี พ.ศ.2553 เนื่องจากปัญหาด้านสิ่งแวดล้อม

ปัจจุบันปรากฏร่องรอยของทางรถไฟเป็นบางส่วนบริเวณชุมชน และหน้าผาเขาสนามแจง โดยมีอนุสรณ์ผู้เสียชีวิตจากการระเบิดหิน และรถข้างต่ำ (ข.ต.) ที่เคยใช้บรรทุกหิน ตั้งเป็นอนุสรณ์อยู่บริเวณวงเวียนหมวดศิลา