View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
OutRun
1st Class Pass (Air)
Joined: 26/05/2006 Posts: 1187
|
Posted: 22/04/2011 9:14 pm Post subject: |
|
|
หลังจากนั้นก็ยิงยาวไปยังจุดไฮไลท์ที่ผมตั้งใจมาสำรวจครั้งนี้อีก 1 จุดครับ นั่นก็คือบริเวณทางตัดกับทางหลวง 408
เนื่องจากทางหลวง 408 เป็นทางหลวงที่มีมานานแล้ว มีก่อนที่จะยุบเดินรถไฟในสายสงขลาเสียอีก และปัจจุบันก็ยังไม่ได้มีการขยายถนนให้กว้างขึ้น
เหมือนกับทางหลวง 407 ดังนั้นจึงยังเห็นรางกันด้านในซ่อนอยู่ใต้ถนนด้วยครับ
ข้ามถนนมาฝั่งตรงข้ามครับ มีเสาโทรเลขอยู่
จับใจความได้ว่า 948
_________________ นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ |
|
Back to top |
|
|
OutRun
1st Class Pass (Air)
Joined: 26/05/2006 Posts: 1187
|
Posted: 22/04/2011 9:19 pm Post subject: |
|
|
จากจุดตัด ผมถ่ายภาพนี้มองไปทางหาดใหญ่ เห็นมีถนนเลียบทางรถไฟเข้าไปด้วย เราเข้าไปดูกัน
ผมขี่จักรยานเข้าไปถนนก็เจอกับสะพานข้ามคูน้ำเล็ก ๆ แล้วทางรถไฟหล่ะ.. เจอแบบนี้ครับ ดูแล้วช่างคลาสสิคดีจริง ๆ ภาพนี้ทางรถไฟอยู่ข้างบนนะครับ
_________________ นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44331
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 22/04/2011 10:17 pm Post subject: |
|
|
คุณตั้มได้ช่วยไขปริศนาที่ผมสงสัยมานานแล้วครับ
ด้านเหนือของที่หยุดรถน้ำกระจาย (กม.948.53) ขึ้นไปประมาณไม่ถึง 300 เมตร
คือ ราวกม.948.80 ใกล้จุดตัดทางหลวง 408 ในปัจจุบันนั้น
ในภาพถ่ายทางอากาศปี 2517 ปรากฏมีช่องน้ำเล็ก ๆ อยู่ด้วย เห็นเป็นขีดดำ ๆ
ก็คือช่องน้ำคลาสสิกที่คุณตั้มค้นพบนั่นเอง
ดูภาพประกอบนะครับ ซ้ายมือไปสงขลา ขวามือไปหาดใหญ่
หมายเหตุ ในปีพ.ศ. 2517 นั้น ยังไม่มีทางหลวง 408 นะครับ พื้นที่แถบน้ำกระจายยังเต็มไปด้วยสวนมะพร้าวครับ |
|
Back to top |
|
|
chairat
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2008 Posts: 1023
|
Posted: 23/04/2011 12:33 pm Post subject: |
|
|
เห็นสภาพทางน่าเสียดายเป็นอย่างยิ่งเลยครับ _________________
|
|
Back to top |
|
|
OutRun
1st Class Pass (Air)
Joined: 26/05/2006 Posts: 1187
|
Posted: 23/04/2011 10:29 pm Post subject: |
|
|
หลังจากนั้นผมก็ขี่จักรยานกลับทางเดิม ข้ามทางหลวง 408 ขี่เลียบทางรถไฟไปเรื่อย ๆ จนกระทั่งถึงจุดตัดกับถนน 407 อีกครั้ง หรือบริเวณที่เคยเป็น
ที่หยุดรถบ้านบางดานนั่นเอง พอออกทางหลวง 407 ปั๊บผมก็ข้ามไปอีกฝั่งถนนพอดีเพื่อมุ่งหน้าเข้าสงขลาต่อไป แต่เจอสิ่งนี้ครับ ขอเก็บภาพไว้สักหน่อย
เป็นรางที่ตัดกับทางหลวง 407 บริเวณที่หยุดรถบ้านบางดานครับ ภาพนี้ถ่ายย้อนกลับไปทางหาดใหญ่
มีเสาโทรเลขอยู่ใกล้ ๆ แต่โดนบ้านที่บุกรุกสร้างคร่อมเสาไว้เลยครับ
จากนั้นก็ลองซุ่มเข้าไปดูสักซอยนึง ผมเข้าไปในซอย 63 ครับ แล้วก็เจอทางตัดนี้ จะเห็นทางซ้ายของรางมีทางเดินเลียบไปตามรางรถไฟอยู่
ขี่เลียบตามทางเดินไปได้สักพักก็เจอกับสะพานครับ หรือล่องน้ำหว่า.. แต่รางโดนชาวบ้านดัดแปลงให้เป็นสะพานครับ
_________________ นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ |
|
Back to top |
|
|
OutRun
1st Class Pass (Air)
Joined: 26/05/2006 Posts: 1187
|
Posted: 23/04/2011 10:33 pm Post subject: |
|
|
พอขี่ข้ามสะพานที่ว่าก็เจอชาวบ้านล้อมรั้วเอาไว้ครับ เลยต้องกลับออกมาทางเดิม และขี่ตามทางหลวง 407 ต่อไป พอเข้าเขตตัวเมืองสงขลาผมยอมรับเลยครับ
ว่าค่อนข้างหลงทาง เอาเป็นว่าหาซอยเข้าโรงแรมกรีนเวิร์ลก็แล้วกันครับ พอเข้าไปถึงโรงแรมกรีนเวิร์ลแล้วตรงบริเวณที่มีรางรถไฟเหลืออยู่ได้ถูกทางโรงแรม
ล้อมรั้วเอาไว้ครับ ผมเลยมาเก็บภาพบริเวณที่หยุดรถวัดอุทัยแทน
เทียบกับภาพเมื่อปี 2549 ครับ
_________________ นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ |
|
Back to top |
|
|
OutRun
1st Class Pass (Air)
Joined: 26/05/2006 Posts: 1187
|
Posted: 23/04/2011 10:36 pm Post subject: |
|
|
หลังจากนั้นตะวันก็เริ่มลับขอบฟ้า ไม่มีแสงถ่ายภาพละ ขอปิดท้ายด้วย 2 ภาพนี้ครับ เดี๋ยวดูใกล้ ๆ ช่วงวันหยุดยาว 5 วันของเดือน พฤษภาคม นี้ก่อนครับ
ถ้าไม่ติดอะไร ฟ้าฝนเป็นใจ อาจจะกลับไปสำรวจอีกครั้งครับ
[/img] _________________ นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ |
|
Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006 Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
Posted: 24/04/2011 9:40 am Post subject: |
|
|
วันเวลาผ่านไป 5 ปี หลายๆ อย่างที่เคยเห็นในวันนั้น ก็เริ่มเปลี่ยนแปลงในทางที่แย่ลงไปเรื่อยๆ เลยครับ เห็นแล้วน่าเสียดายจัง .... แต่ก็อย่างว่าน่ะครับ ที่ว่าไม่มีสิ่งใดในโลกที่อยู่อย่างยั่งยืนจีรัง ทางรถไฟสายนี้ เมื่อไม่ได้ถูกใช้งานแล้ว ก็ค่อยๆ ชำรุดทรุดโทรม ถูกปล่อยให้ทิ้งร้างและถูกบุกรุก จนเหลือแต่ตำนานอย่างทุกวันนี้ เป็นสัจธรรมที่เลี่ยงไม่ได้เลยจริงๆ
ขอบคุณน้องตั้มมากๆ นะครับ ที่สละเวลาไปอัดเดตภาพมาให้ได้ชมกัน |
|
Back to top |
|
|
ksomchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2009 Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
|
Posted: 24/04/2011 10:27 am Post subject: |
|
|
ขอบคุณเจ้ากระทู้ ครับที่นำภาพความเปลี่ยนแปลง มาให้ชมเห็นสภาพแล้วแศร้าใจจริง ๆ ครับ
ซึ่งผมเป็นคนหนึ่งที่เคยใช้บริการ รถไฟสายนี้เพื่อไปเรียนที่สงขลา
เห็นสภาพปัจจุบันแล้ว คิดว่าคงไม่มีโอกาสได้นั่งรถไฟสายนี้ อีกครั้งแล้วละ _________________
|
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 24/04/2011 10:50 am Post subject: |
|
|
เป็นภาพที่น่าเศร้าครับ แทนที่จะนำมาใช้ประโยชน์ด้านขนส่งมวลชนได้เต็มสภาพ แต่เดี๋ยวนี้ เหมือนถูกตั้งใจลืม ปล่อยให้มีผู้บุกรุกจนเต็มพื้นที่
พูดไปก็แค่นั้น ทุกคนต่างพากันลืมเส้นทางสายสงขลานี้จริงๆ ด้วยแหละ |
|
Back to top |
|
|
|