RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311232
ทั่วไป:13180068
ทั้งหมด:13491300
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - สอบถามเกี่ยวกับตู้ บนท.32 กับขบวนรถเร็ว 115
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

สอบถามเกี่ยวกับตู้ บนท.32 กับขบวนรถเร็ว 115
Goto page 1, 2, 3, 4  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Bogieman
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 02/07/2009
Posts: 104
Location: สายอีสานใต้

PostPosted: 03/05/2011 12:01 pm    Post subject: สอบถามเกี่ยวกับตู้ บนท.32 กับขบวนรถเร็ว 115 Reply with quote

คือผมอยากทราบว่า รถเร็ว 115 กรุงเทพ-พิษณุโลกเนี่ย พ่วงรถนอนชั้น 2 (บนท.) ด้วยหรือเปล่าครับ เพราะเห็น ธ.202 จะลาก บนท.เปล่ากลับมาด้วยบ่อยๆ จริงๆก็น่าจะมีเป็นการถาวรนะครับ

แล้วกับ ร.133/134 ไม่มี บนท.เป็นการถาวรแล้วใช่มั้ยครับ (น่าเสียดาย)

อยากทราบจำนวนรถ บนท.จริงๆ ว่าเหลือพอหมุนเวียนมั้ยครับ เพราะกับขบวน 133/134 141/142 143/144 177/178 ก็น่าจะพ่วงมาอย่างละ 1 โบกี้เป็นอย่างน้อย

ความเห็นผมว่าถ้า บนท.ป เหลือ ก็น่าจะพ่วงไปกับ 109 กับ 139/140 ด้วยเลยนะครับ
(บนท. รุ่น สแตนเลส ไม่มีแล้วใช่มั้ยครับ แปลงร่างเป็น บนท.ป 36 หมดแล้วใช่หรือเปล่า)
_________________
I LOVE ROTFAITHAI
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT

PostPosted: 03/05/2011 12:27 pm    Post subject: Reply with quote

บนท.32 ที่มากับ 115 ไม่ใช่การพ่วงเพื่อการโดยสาร แต่เอาไว้ให้พนักงานขบวนรถใช้พักผ่อนในกรณีที่ไม่มี บพห. หรือ บสพ. ใหญ่ ที่มีห้องพักพ่วงให้ในขบวนมา
_________________
The Guardian of Rotfaithai.Com
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
kowtommud
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 270

PostPosted: 03/05/2011 4:09 pm    Post subject: Reply with quote

เช่นเดียวกับ 83/84 ครับ จะพ่วง บนท. (หรือเป็น บนท.ป. ในบางวัน) เป็นตู้ที่ 2 ต่อจากตู้ที่ทำการพนักงานครับ
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44324
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 03/05/2011 4:54 pm    Post subject: Reply with quote

แม้ขบวน 115 จะเป็นขบวนเดียวที่ไปพิษณุโลกแบบออกค่ำถึงเช้า
แต่ด้วยระยะทางไม่ถึง 400 กม.
หากพ่วงรถนอนไปด้วย ค่าโดยสารจะตกอยู่ราว ๆ 500-600 บาท
อาจจะมีผู้ใช้บริการน้อยนะครับ
ผมไม่แน่ใจว่ามีผู้โดยสารใช้บริการขบวน 51 ตู้นอนไปพิษณุโลกมากน้อยแค่ไหน
(แต่ถ้าเป็นผมก็อยากใช้บริการครับ ประหยัดเวลาเดินทางกลางวัน และไม่ต้องเสียค่าโรงแรม คุ้มจริง ๆ ขึ้นไปนอน ตื่นมาก็อยู่พิษณุโลกแล้ว)
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Bogieman
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 02/07/2009
Posts: 104
Location: สายอีสานใต้

PostPosted: 03/05/2011 6:17 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
แม้ขบวน 115 จะเป็นขบวนเดียวที่ไปพิษณุโลกแบบออกค่ำถึงเช้า
แต่ด้วยระยะทางไม่ถึง 400 กม.
หากพ่วงรถนอนไปด้วย ค่าโดยสารจะตกอยู่ราว ๆ 500-600 บาท
อาจจะมีผู้ใช้บริการน้อยนะครับ
ผมไม่แน่ใจว่ามีผู้โดยสารใช้บริการขบวน 51 ตู้นอนไปพิษณุโลกมากน้อยแค่ไหน
(แต่ถ้าเป็นผมก็อยากใช้บริการครับ ประหยัดเวลาเดินทางกลางวัน และไม่ต้องเสียค่าโรงแรม คุ้มจริง ๆ ขึ้นไปนอน ตื่นมาก็อยู่พิษณุโลกแล้ว)


ครับ แต่ถ้า ร.115/116 พ่วง บนท.จริง ผมจะซื้อตั๋ว บ้านภาชี-พิษณุโลก (299 กม.)
ค่าโดยสารจะอยู่ที่ 330 บาท สำหรับเตียงล่าง และ 280 บาท สำหรับเตียงบน ใช่ไหมครับ อาจารย์หม่องวิน (ยังไม่รวมส่วนลดทหารครึ่งราคา) Laughing
_________________
I LOVE ROTFAITHAI
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44324
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 03/05/2011 6:32 pm    Post subject: Reply with quote

อ๋อ คิดอัตราค่าโดยสาร แบบเดียวกับขบวน 109 ใช่ไหมครับ น่าสนใจมากครับ

ว่าแต่ ถ้าผมจะซื้อตั๋วรถนอน บนท. ไปลงพิษณุโลกด้วยขบวน 109 จริง ๆ
ทางเจ้าหน้าที่จะมองผมด้วยสายตาแปลก ๆ
หรือยอมขายตั๋วให้หรือเปล่าน่ะสิครับ Rolling Eyes
ปูเตียงยังไม่ทันเสร็จ จะถึงเสียแล้วครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
RORONOA
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 06/12/2007
Posts: 705

PostPosted: 03/05/2011 6:55 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
อ๋อ คิดอัตราค่าโดยสาร แบบเดียวกับขบวน 109 ใช่ไหมครับ น่าสนใจมากครับ

ว่าแต่ ถ้าผมจะซื้อตั๋วรถนอน บนท. ไปลงพิษณุโลกด้วยขบวน 109 จริง ๆ
ทางเจ้าหน้าที่จะมองผมด้วยสายตาแปลก ๆ
หรือยอมขายตั๋วให้หรือเปล่าน่ะสิครับ Rolling Eyes
ปูเตียงยังไม่ทันเสร็จ จะถึงเสียแล้วครับ


อาจจะมองสายตาแปลกๆบ้าง สำหรับจนท.บางท่าน แต่เชื่อว่าขายให้แน่นอนครับ อย่างสายใต้ ยังมีฝรั่ง ไป บนทป. ลงหัวหินอยู่สม่ำเสมอ ถึงหัวหินแดดยังไม่ทันหมดเสียด้วยซ้ำ บ้านโป่งของผมที่เห็นบ่อยๆ จะเป็น บนอป. จากบ้านโป่ง ไป สุราษฎร์ธานีครับ เนื่องรถชั้น 1 มีพ่วงอยู่ขบวนเดียวที่หยุดรับส่งผู้โดยสารครับ ขึ้นไปก็ตั้งจิต ให้ขบวนรถถึงช้าๆ เสียหน่อยก็ดี
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Bogieman
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 02/07/2009
Posts: 104
Location: สายอีสานใต้

PostPosted: 03/05/2011 8:37 pm    Post subject: Reply with quote

รถเร็วที่มี บนท. นี่ถือว่าเป็นสวรรค์สำหรับคนที่เดินทางในระยะไม่เกิน 300 กม. แต่อยาก ขึ้นรถนอน ที่มีราคาถูกจริงๆ เลยนะครับ ยิ่งถ้ามี บนท.ป 32 รุ่นมักกะสัน เยอะๆหน่อย เอามาพ่วงไปด้วย คงจะเป็นที่ถูกใจเลยทีเดียว

ระยะทาง 300 กม. หรือราวๆ 6 ชม.ก็นอนได้เต็มที่พอสมควรเลยครับ อยากจะให้เลทซะด้วยซ้ำ Laughing
_________________
I LOVE ROTFAITHAI
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Dew_GEA
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 19/07/2007
Posts: 97

PostPosted: 03/05/2011 9:12 pm    Post subject: Reply with quote

Bogieman wrote:
รถเร็วที่มี บนท. นี่ถือว่าเป็นสวรรค์สำหรับคนที่เดินทางในระยะไม่เกิน 300 กม. แต่อยาก ขึ้นรถนอน ที่มีราคาถูกจริงๆ เลยนะครับ ยิ่งถ้ามี บนท.ป 32 รุ่นมักกะสัน เยอะๆหน่อย เอามาพ่วงไปด้วย คงจะเป็นที่ถูกใจเลยทีเดียว

ระยะทาง 300 กม. หรือราวๆ 6 ชม.ก็นอนได้เต็มที่พอสมควรเลยครับ อยากจะให้เลทซะด้วยซ้ำ Laughing


ผมก็เป็นอีกคนครับที่อยากให้มี บนท.ใน ข.115/6 จริง ๆ ..
แต่ตอนนี้ถ้าเป็นไปได้อยากให้ ข.109 พ่วง บนท.ป. Shocked Shocked

อิอิ... Laughing Laughing
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Bogieman
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 02/07/2009
Posts: 104
Location: สายอีสานใต้

PostPosted: 03/05/2011 9:26 pm    Post subject: Reply with quote

Dew_GEA wrote:
Bogieman wrote:
รถเร็วที่มี บนท. นี่ถือว่าเป็นสวรรค์สำหรับคนที่เดินทางในระยะไม่เกิน 300 กม. แต่อยาก ขึ้นรถนอน ที่มีราคาถูกจริงๆ เลยนะครับ ยิ่งถ้ามี บนท.ป 32 รุ่นมักกะสัน เยอะๆหน่อย เอามาพ่วงไปด้วย คงจะเป็นที่ถูกใจเลยทีเดียว

ระยะทาง 300 กม. หรือราวๆ 6 ชม.ก็นอนได้เต็มที่พอสมควรเลยครับ อยากจะให้เลทซะด้วยซ้ำ Laughing


ผมก็เป็นอีกคนครับที่อยากให้มี บนท.ใน ข.115/6 จริง ๆ ..
แต่ตอนนี้ถ้าเป็นไปได้อยากให้ ข.109 พ่วง บนท.ป. Shocked Shocked

อิอิ... Laughing Laughing


ผมเองก็คิดว่า บนท.ป น่าจะเหลือใช้ พอๆกับ บชท.ป เพราะว่าได้รถ JR-west บลูเทรน (ไวโอเล็ตเทรน) มาแทน บนท.ป 40 ค่อนข้างเยอะ จัดไปพ่วงกับรถเร็วตอนกลางคืนทั้งหลายได้ครบทุกขบวนแน่ๆ อย่างน้อย 1-2 โบกี้ แล้วก็คิดว่าคงจะมีผู้โดยสารแน่นอนครับ น่าจะทดลองพ่วงดูสักระยะ แล้วค่อยปรับเปลี่ยนกันไป เพิ่มรายได้ให้กับการรถไฟและเป็นอีกทางเลือกให้ผู้โดยสาร ที่นิยมรถนอนด้วยครับ

ว่าแต่ บชท.ป JR หายไปไหนหมดครับ
_________________
I LOVE ROTFAITHAI
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page 1, 2, 3, 4  Next
Page 1 of 4

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©