Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305921
ทั่วไป:11193118
ทั้งหมด:11499039
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - จกมาจากไห.... เยี่ยมรถจักรไอน้ำที่โรงงานน้ำตาลอุตรดิตถ์
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

จกมาจากไห.... เยี่ยมรถจักรไอน้ำที่โรงงานน้ำตาลอุตรดิตถ์
Goto page 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10065
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 28/06/2011 1:32 pm    Post subject: จกมาจากไห.... เยี่ยมรถจักรไอน้ำที่โรงงานน้ำตาลอุตรดิตถ์ Reply with quote

สวัสดีครับ...

เรื่องนี้ไม่เกี่ยวกับปลาร้านะครับ Razz แต่มีเหตุจากช่วงปี 2553 วันสุกดิบก่อนผมไปท่องเที่ยวสุดประจิมเลาะริมเมยกับน้องสาวนั้น อย่างไรก็ไม่ทราบ ป๋าณัฐได้ขึ้นไปแวะเยี่ยมผมที่อุตรดิตถ์ หลังเสร็จภารกิจของครอบครัวที่ อ.พิชัย

หลังจากเจรจาต้าอ่วยสัพเพเหระพร้อมมื้อเที่ยงแล้ว ก็ชักชวนกันไปชมรถจักรไอน้ำที่ โรงงานอุตสาหกรรมน้ำตาลอุตรดิตถ์ หริอโรงงานน้ำตาลวังกะพี้ตามภาษาชาวบ้านนั่นแหละครับ ฆ่าเวลาก่อนส่งป๋าขึ้นรถไฟกลับบ้าน

Click on the image for full size

ท่าทางเก้ๆ กังๆ ของสองหนุ่ม (น้อย) ที่ไปป้วนเปี้ยนถ่ายรูปรถจักรบริเวณรั้วโรงงาน คงสะดุดตา รปภ.อยู่ตรงประตูโรงงานไม่น้อย จึงมีการซักถามและแนะนำให้เข้าไปขออนุญาตผู้จัดการฝ่ายอำนวยการ เพื่อถ่ายภาพบรรดารถจักรไอน้ำที่ตั้งอยู่ในบริเวณโรงงานก่อน จะได้รับความสะดวกมากกว่า

ก็เข้าทางสองหนุ่ม (น้อย) สิครับ ที่ได้โอกาสงามๆ อย่างไม่คาดฝัน แถมได้มัคคุเทศก์จำเป็น ซึ่งเป็นนิติกรประจำโรงงาน และเป็นแฟนคลับของ Rotfaithai.Com ประเภทชอบอ่านแต่ไม่ชอบเขียน พาไปชมด้วยตัวเอง

หลังจากวันนั้นแล้ว ต่างคนต่างแยกย้ายกันกลับบ้าน แล้วลืมเรื่องนี้ไปสนิท คงทิ้งภาพชุดนี้อยู่ในไหแห่งกาลเวลา... Wink

เมื่อไม่กี่วันมานี้ ผมได้มีโอกาสจกรูปที่กำลังดองได้ที่ออกจากไห พร้อมข้อมูลที่เกี่ยวข้อง ออกสู่สายตาทุกท่านตามที่เห็นข้างล่างนี้ Razz

หากท่านใดมีข้อมูลเพิ่มเติมประการใดแล้ว ขอได้นำมาร่วมวงได้เลยครับ เพื่อประโยชน์ด้านการค้นหาข้อมูลต่อยอดในเวลาต่อไป Idea


Last edited by black_express on 29/06/2011 9:45 pm; edited 13 times in total
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10065
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 28/06/2011 1:45 pm    Post subject: Reply with quote

หลังจากได้รับอนุญาตจากผู้จัดการฝ่ายอำนวยการ เป็นที่เรียบร้อยแล้ว สองหนุ่ม(น้อย) สาวเท้าก้าวไปยังรถจักรไอน้ำคันใหญ่ที่ตั้งอยู่ริมรั้วโรงงานล่ะครับ

เป็นครั้งแรกที่ผมมีโอกาสได้เห็นตัวรถจักรอีกด้านหนึ่ง หลังจากเกาะรั้วถ่ายรูปจากด้านนอกมาหลายหนเต็มที

Click on the image for full size

เป็นรถจักรไอน้ำ ชนิดใช้ไอสดจากหม้อน้ำตรงสู่ลูกสูบ การจัดวางล้อเป็นแบบ 2 – 4 - 0 ได้ยินจากผู้รู้ท่านอื่นๆ บอกว่า รถจักรคันนี้ เคยใช้งานบนเส้นทางสายปากน้ำมาก่อน ชื่อว่า “คุณสำโรง” โดยสังเกตจากป้ายชื่อที่ติดข้างรถจักร แต่สูญหายไปนานแล้ว

ก่อนปลดประจำการ "คุณสำโรง" เคยรับหน้าที่นำตู้ ต.ญ. และ บ.ต.ญ. บรรทุกน้ำตาลแล่นระหว่าง โรงงานอุตสาหกรรมน้ำตาลอุตรดิตถ์ กับสถานีวังกะพี้ เพื่อรอพ่วงเข้ากับขบวนรถสินค้า ลงสู่กรุงเทพฯ ต่อไป

Click on the image for full size

คงจำกันได้นะครับว่า หลังจากทราบเรื่องของ “คุณสำโรง” ได้มาหลบเร้นแฝงกายเอนหลังพักผ่อนอยู่ที่นี่ ทาง อบจ.สมุทรปราการ และแฟนๆ รถไฟสายปากน้ำ ได้ติดต่อเพื่อขอรับ “คุณสำโรง” นำไปตั้งเป็นอนุสาวรีย์ที่ระลึกเส้นทางรถไฟสายดังกล่าว แต่ยังไม่ทราบข่าวคืบหน้า เพราะ “คุณสำโรง” ในขณะนี้ อยู่ในความดูแลรับผิดชอบของกลุ่มบริษัท สุราทิพย์ ที่ซื้อโรงงานน้ำตาลแห่งนี้จากกระทรวงอุตสาหกรรม และได้รับรถจักรไอน้ำเลิกใช้งานแถมติดมาด้วยนั้น ไม่มีคำตอบให้แต่ประการใด

Click on the image for full size

ผมคิดว่า อาจมีความหวังให้ทาง อบจ.สมุทรปราการ ใจชื้นขึ้นมาบ้าง เพราะทางกลุ่มบริษัทฯ มีโครงการย้ายที่ตั้งโรงงานน้ำตาลแห่งนี้ ไปยัง ต.น้ำขุม อ.ศรีนคร จ.สุโขทัย ซึ่งอยู่ใกล้ลูกไร่มากกว่า ในอีกไม่ช้า

คงไม่ได้นำ "คุณสำโรง" ติดตามไปอีกก็ได้

ป.ล. เข้าใจว่า ตะแกรงกันชนด้านหน้าตัวรถจักร ทางโรงงานฯ คงจัดทำติดตั้งเอง เพราะของเดิมไม่มีให้หรอกครับ


Last edited by black_express on 13/07/2011 10:18 pm; edited 8 times in total
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10065
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 28/06/2011 1:57 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

เมื่อมีโอกาสได้เห็น ได้สัมผัสตัวจริงๆ แล้ว จะไม่ขึ้นไปดูข้างใน จะดูยังไงๆ อยู่ Embarassed

Click on the image for full size

ชวนกันปีนขึ้นไปเลยครับ บนรถจักรรุ่นคุณทวดที่มีขนาดพื้นที่กระทัดรัดสมตัว โดยจัดวางตำแหน่งอุปกรณ์เครื่องจักรไว้อย่างเรียบร้อย ดูสบายตา โชคีที่ยังไม่มีผู้ใดคิดเปลี่ยนแปลงจนเสียรูปทรงเดิม Victory

Click on the image for full size

มาตรวัดแรงดันไอน้ำ ที่เข็มวัดและขีดต่างๆ ไม่เลอะเลือนจนหมดสภาพ หรือสูญหาย
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10065
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 28/06/2011 2:39 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

ตัวหม้อน้ำและคันบังคับต่างๆ ยังมีครบถ้วน แถมยังมีแผ่น nameplate บอกรุ่นรถจักร ติดอยู่ที่บริเวณเตาอีกด้วย

Click on the image for full size

ตั้งใจเก็บภาพชนิดเผาขน มาให้ชมกันครับ บอกข้อความไว้ดังนี้

Drenstein & Koppel A.G

Berlin Drawitz

Fabrik - No. 12607

Baujahr 1935

Nockafe Dampfspannung

12 Kg/cm2 Uberdruck


หากสะกดผิดพลาด ขอได้อภัยด้วยครับ Embarassed

Click on the image for full size

มีอีกป้ายหนึ่ง เขียนไว้ดังนี้ครับ

MAXIMUM SPEED .................................................40 Km.
MAXIMUM STEAM PRESSURE ...............................12 Atm.
WEIGHT ON EACH COUPLING AXLE IN EMPTY.........3500 Ko
WEIGHT ON EACH COUPLING AXLE IN FULL.............5000 Ko
WEIGHT ON THE LEADING AXLE IN EMPTY.............4500 Ko
WEIGHT ON THE LEADING AXLE IN FULL................5000 Ko
DATE OF THE LAST EXAMINATION
OF THE BOILER


Last edited by black_express on 29/06/2011 9:23 am; edited 3 times in total
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10065
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 28/06/2011 2:50 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

หันมามองด้านท้ายรถจักร ที่เคยเป็นชานวางฟืน แต่ถูกดัดแปลงพื้นที่กลายเป็นโต๊ะ - เก้าอี้พักผ่อนไปแล้วครับ

เดี๋ยวเราจะไปต่อด้วยรถจักรขนอ้อยกันต่อไป...

Click on the image for full size

ก่อนที่จะนำเข้าสู่ภาพของรถจักรขนอ้อยของโรงงานน้ำตาลทรายอุตรดิตถ์นั้น พอดีผมได้พบข้อมูลเกี่ยวกับประวัติความเป็นมาของโรงงานน้ำตาลแห่งนี้ จากกระดานข่าวในเว็บไซต์ของสำนักงานจังหวัดอุตรดิตถ์ โดยคุณ chamnarn ซึ่งเก็บข้อมูลจากการบอกเล่าของนายจำรัส สืบเผ่าดี อดีตเจ้าหน้าที่ของโรงงานน้ำตาลทรายวังกะพี้ บันทึกไว้เพื่อให้คนรุ่นหลังๆ ชาวอุตรดิตถ์ได้ทราบ ก่อนที่โรงงานแห่งนี้จะถูกรื้อย้ายไปยัง จ.สุโขทัย

เป็นที่น่าเสียดายโดยการประสานงานกับทาง webmaster เว็บไซต์ดังกล่าว พบว่าได้พ้นจากหน้าที่ไปแล้ว จึงไม่อาจติดต่อกับท่านผู้เขียนเรื่องราวดังกล่าวเพื่อขออนุญาตนำมาเผยแพร่ใน rotfaithai.Com ได้อย่างสมบูรณ์ จึงขอนำลง link ตามข้างล่างนี้แทน

รำลึกถึงโรงงานน้ำตาลไทยวังกะพี้

และอีก link หนึ่ง (เข้าใจว่าเป็นแหล่งตั้งต้นบทความข้างบน เพราะมีภาพประกอบด้วย)

http://www.uttaradithub.com/bbs/thread-1200-1-1.html

ลองศึกษาเพื่อปูพื้นเรื่องไปพลางๆ กันก่อนนะครับ Razz


Last edited by black_express on 03/07/2011 12:18 am; edited 2 times in total
Back to top
View user's profile Send private message
nathapong
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 3517
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom

PostPosted: 28/06/2011 7:06 pm    Post subject: Reply with quote

พี่ตึ๋งบอกว่า
Quote:
แถมได้มัคคุเทศก์จำเป็น ซึ่งเป็นช่างประจำโรงงาน และเป็นแฟนคลับของ Rotfaithai.Com ประเภทชอบอ่านแต่ไม่ชอบเขียน พาไปชมด้วยตัวเองอีกด้วย


อ่าพี่ ...เข้ามาแก้ข่าว มัคคุเทศน์ที่ว่า เป็น นิติกร ของโรงงาน อ่าครับ...แหะ ๆ

ปล.วันที่ไปทัวร์ เป็นวันสุดท้ายที่ กทม มีเคอร์ฟิว อะพี่ และเป็นวันที่ ข.12 มาถึง กทม เกือบ ตีสอง ส่วน ช.102 ถึงกทม เกือบ ตีสามอะครับ...
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
digimontamer
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 12/05/2009
Posts: 488

PostPosted: 28/06/2011 7:56 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณมากๆครับผม รถไฟทั้งสองคันทาสีสวยและได้รับการดูแลดีมากทีเดียว Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message
alderwood
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/04/2006
Posts: 6594
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา

PostPosted: 28/06/2011 8:21 pm    Post subject: Reply with quote

nathapong wrote:
ปล.วันที่ไปทัวร์ เป็นวันสุดท้ายที่ กทม มีเคอร์ฟิว อะพี่ และเป็นวันที่ ข.12 มาถึง กทม เกือบ ตีสอง ส่วน ช.102 ถึงกทม เกือบ ตีสามอะครับ...

นั่ง 102 สนุกไหมพี่ อิอิ Embarassed
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website MSN Messenger
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10065
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 28/06/2011 8:39 pm    Post subject: Reply with quote

nathapong wrote:
อ่าพี่ ...เข้ามาแก้ข่าว มัคคุเทศน์ที่ว่า เป็น นิติกร ของโรงงาน อ่าครับ...แหะ ๆ


ผมคงแก่ตัวล่ะแฮะ Embarassed กลับไปแก้ไขแล้ว ขอบคุณป๋าที่เข้ามาช่วยเพิ่มเติมข้อมูลครับ Razz

digimontamer wrote:
ขอบคุณมากๆครับผม รถไฟทั้งสองคันทาสีสวยและได้รับการดูแลดีมากทีเดียว


น้องอุ้ย เป็นคนจุดประกายให้ผมคิดจกเอาเรื่องนี้ออกจากไหครับ เพราะติดพันจากกระทู้ไปเที่ยวทางรถไฟสายพระพุทธบาท และตลาดบ้านหมอ ใน Pantip.Com Razz

alderwood wrote:
นั่ง 102 สนุกไหมพี่ อิอิ


ตอนแรก ป๋าแกคิดจะนั่ง ข.12 กลับด้วยซ้ำไป นี่ขนาดเปลี่ยนใจไปกับ ข.102 แล้วนะเนี่ย น้าแมว Laughing
Back to top
View user's profile Send private message
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 18/03/2006
Posts: 11173
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น

PostPosted: 28/06/2011 8:44 pm    Post subject: Reply with quote

แวะมาชมครับพี่ .... สมัยเด็กๆ ยังมีโอกาสทันเห็นประแจทางแยกจากด้านเหนือสถานีวังกะพี้ ไปยังโรงงานน้ำตาล แล้วก็ทันเห็นทางรถไฟขนอ้อยตัดกับถนนเส้นที่จะไปยัง อ.ตรอน ด้วย ตอนนี้เหลือแต่ร่องรอยที่เป็นถนนซอยเท่านั้นเอง (เคยพาท่านหลวงอัคคีฯ ไปทัวร์แบบโฉบๆ มาแล้ว)

ที่โรงงานน้ำตาลเกาะคา ลำปาง ก็ยังมีรถจักรเก่าๆ ตัวเป็นๆ ตั้งอยู่นะครับ แต่น่าเสียดายที่ไม่ได้เปิดให้คนทั่วไปได้เข้าไปชมเหมือนของที่อุตรดิตถ์ ต้องชะเง้อมองจากนอกรั้วเท่านั้น

Wink
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Next
Page 1 of 8

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test