Rotfaithai.Com :: View topic - งานปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัยต่อการเดินรถ
View previous topic :: View next topic
Author
Message
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air) Joined: 30/03/2006 Posts: 3642
Location: Thailand
Posted: 01/07/2011 12:29 pm Post subject:
ระยะทางในการปรับปรุงของสายเหนือ ตั้งแต่ พิษณุโลก ถึง เชียงใหม่ น่าสนใจครับมาก เพราะระยะทางยาวมากๆ งบประมาณในการปรับปรุงก็สูงพอสมควร
ถ้าปรับปรุงเสร็จแล้ว ก็อยากลองไปนั่งรถไฟดูว่าจะทำให้รู้สึกดีขึ้นยังไง นุ่มนวลขึ้นขนาดไหน
ก็ไม่รู็เหมือนกันว่า จะมีการปรับปรุง เปลี่ยนแปลงระบบอาณัติสัญญาณหรือไม่ เสาหางปลาอันแสนคลาสสิคจะหายไปหรือไม่
แต่อย่างว่าครับ ถ้าทางรถไฟดีแล้ว แต่หัวรถจักรยังเน่าอยู่ ก็ตัวใครตัวมันละ
Back to top
anucha_4125
3rd Class Pass Joined: 07/04/2010 Posts: 91
Location: สถานีกาญจนบุรี
Posted: 02/07/2011 8:25 pm Post subject:
นำความคืบหน้าของสายกาญจนบุรีให้ดูครับ จะวางคอนกรีตจากประแจเบอร์1 ถึง หลัก เขตสถานีระยะทาง 80เมตร และทางประธานสถานีอีก
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
Posted: 11/07/2011 7:23 am Post subject:
ร.ฟ.ท.เร่งประมูลปรับปรุงสายทาง5โครงการ มูลค่า6.7พันล้าน ดีเดย์22ก.ค.นี้
ประชาชาติธุรกิจ วันที่ 11 กรกฎาคม พ.ศ. 2554 เวลา 07:26:41 น.
ร.ฟ.ท.เร่งประมูลงานใหญ่ โครงการปรับปรุงทางรถไฟทุกภาค ทั้งสายเหนืออีสาน-ใต้-ตะวันออก รวม 5 โครงการมูลค่ากว่า 6,733 ล้าน วางโปรแกรมเริ่มยื่นเอกสารประมูล 22 ก.ค.นี้ กำหนดเคาะราคาต่อทันทีวันที่ 5 ส.ค. ตั้งแท่นรอรัฐบาลใหม่เซ็นอนุมัติก่อสร้าง
นายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผย"ประชาชาติธุรกิจ" ว่า ขณะนี้ร.ฟ.ท.กำลังเตรียมตัวเพื่อเปิดประมูลโครงการปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัยในการเดินรถ มีจำนวนทั้งสิ้น 5 โครงการ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งภายใต้แผนงานงบประมาณปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน ที่ผ่านการพิจารณาจากคณะรัฐมนตรี (ครม.) วงเงินลงทุนรวม 1.76 แสนล้านบาท เมื่อ 27 เมษายน 2553 ที่ผ่านมา
แผนดำเนินการภายใต้โครงการนี้ปัจจุบัน ร.ฟ.ท.อยู่ระหว่างทยอยเปิดประมูลและก่อสร้าง เพื่อเร่งการใช้จ่ายงบประมาณให้ทันภายในปีงบประมาณ2554 ตามที่กระทรวงการคลังได้อนุมัติกรอบวงเงินมาให้ วงเงินรวมทั้งสิ้น12,475 ล้านบาท ตามแผนงานโครงการนี้ถูกบรรจุอยู่ภายใต้โครงการเงินกู้เพื่อฟื้นฟูเศรษฐกิจและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน (Development Policy Loan :DPL) สาระสำคัญส่วนหนึ่งของการใช้วงเงินก้อนนี้มีโครงการปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัยต่อการเดินรถ 7,205 ล้านบาทรวมอยู่ด้วย
สำหรับรายละเอียดของโครงการทั้ง5 โครงการที่กำลังจะเปิดประมูลจะใช้เงินลงทุนรวมทั้งสิ้นกว่า 6,733 ล้านบาท โดยเปิดให้ผู้รับเหมาที่สนใจมาซื้อเอกสารประกวดราคาได้ตั้งแต่วันที่ 1-12 กรกฎาคมนี้ ขั้นตอนหลังจากได้ตัวผู้รับเหมาเป็นที่เรียบร้อยแล้วจะเสนอให้กระทรวงคมนาคม และคณะรัฐมนตรี (ครม.) เป็นผู้พิจารณาอนุมัติก่อนลงนามสัญญาก่อสร้าง จากนั้นจะใช้เวลาดำเนินการประมาณ 900 วันนับจากวันที่ได้รับมอบสถานที่ หรือวันที่ ร.ฟ.ท.ได้ส่งมอบไซต์งานให้กับผู้รับเหมา ประกอบด้วย
1.งานระหว่างสถานีพิษณุโลก-เชียงใหม่ ระยะทาง 361,632 เมตร วงเงิน 3,318.47 ล้านบาท จะเปิดให้ยื่นซองราคา 25 กรกฎาคม และเคาะราคา 9 สิงหาคมนี้
2.งานระหว่างสถานีชุมทางหนองปลาดุก-หัวหิน147,686 เมตร วงเงิน 1,005.83 ล้านบาท ในวันที่ 22 กรกฎาคมนี้จะให้ยื่นเอกสาร และเปิดเคาะราคาวันที่ 5 สิงหาคม 2554 นี้
3.งานระหว่างสถานีชุมทางฉะเชิงเทรา-แหลมฉบัง ระยะทาง 80,202 เมตร วงเงิน 1,046 ล้านบาท จะให้ยื่นซองประกวดราคา 22 กรกฎาคมและเคาะราคา 5 สิงหาคมนี้
4.ระหว่างสถานีมาบกะเบา-คลองไผ่ ระยะทาง74,503 เมตร วงเงิน 805.95 ล้านบาทเปิดยื่นซองราคา 22 กรกฎาคม เคาะราคาก่อสร้าง 5 สิงหาคมนี้ และ
5.งานระหว่างสถานีคลองไผ่-อุบลราชธานี369,046 เมตร วงเงิน 557.26 ล้านบาทให้ยื่นซองประมูล 25 กรกฎาคม และเคาะราคา 9 สิงหาคมนี้
"โดยเนื้องานหลัก ๆ จะเป็นการเปลี่ยนไม้หมอนปัจจุบันที่เป็นไม้และชำรุด เป็นคอนกรีตอัดแรง พร้อมเปลี่ยนรางเป็นขนาด 100 ปอนด์ เพื่อทำให้รถวิ่งได้เร็วขึ้น นอกจากนี้จะปรับปรุงทางหลีก ระบบอาณัติสัญญาณไฟ เป็นต้นเมื่อปรับปรุงเสร็จแล้วจะทำให้รถไฟตกรางน้อยลง และเพื่อลดอุบัติเหตุที่เกิดขึ้น" ผู้ว่าการ ร.ฟ.ท.กล่าว
แหล่งข่าวจากวงการรับเหมาก่อสร้างกล่าวว่า โครงการนี้ทาง ร.ฟ.ท.กำลังเร่งดำเนินการให้เสร็จ และต้องการได้ผู้รับเหมาโดยเร็ว เพื่อให้ทันเสนอรัฐมนตรีคนใหม่ของกระทรวงคมนาคม ประเมินจากกำหนดวันขายเอกสารแค่ 10 กว่าวัน หลังจากนั้นไม่กี่วันให้ยื่นเอกสารประมูล และเคาะราคาพร้อมกันในหลายโครงการ กล่าวได้ว่าทั้ง 5 โครงการเป็นงานขนาดใหญ่ของ ร.ฟ.ท.ในขณะนี้
Back to top
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air) Joined: 30/03/2006 Posts: 3642
Location: Thailand
Posted: 12/07/2011 10:54 pm Post subject:
anucha_4125 wrote: นำความคืบหน้าของสายกาญจนบุรีให้ดูครับ จะวางคอนกรีตจากประแจเบอร์1 ถึง หลัก เขตสถานีระยะทาง 80เมตร และทางประธานสถานีอีก
คงมาจากผลการประกวดราคา ตาม Link นี้
http://www.railway.co.th/auction/system/Declaration.asp?NumDC=10375
แต่ก็ยังงงกับเอกสารฉบับนี้ไม่น้อย ซึ่งระบุว่า "ระยะทางตั้งแต่ หลัก กม.95+118 กม.194+434 ระยะทางประมาณ 47,725 เมตร"
จาก กม.95 ถึง กม.194 มันก็เท่ากับระยะทางประมาณ 99 กิโลเมตร หรือ 99,000 เมตร แต่ในเอกสาร ดันบอกว่า 47,725 เมตร เฉยเลย เล่นเอาผมงงอยู่จนถึงทุกวันนี้
Back to top
black_express
1st Class Pass (Air) Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
Posted: 13/07/2011 8:32 am Post subject:
อาจคิดระยะทางเป็นช่วง ไม่ติดต่อกันหรือเปล่าครับ ? คุณเอ็ม
Back to top
kikoo
1st Class Pass (Air) Joined: 01/02/2010 Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 02/08/2011 4:04 pm Post subject:
ขาใหญ่-เสี่ยรับเหมากรมทางแข่งชิงเค้ก"ร.ฟ.ท."6.7พันล้าน
ประชาชาติธุรกิจ วันที่ 02 สิงหาคม พ.ศ. 2554 เวลา 15:55:11 น.
ขาใหญ่-เสี่ยรับเหมากรมทางหลวงแห่ชิงเค้กงานปรับปรุงทางรถไฟ 5 สัญญา กว่า 6.7 พันล้านบาท "ITD" ยื่นครบ 5 สัญญา "ยูนิคฯ-เสฉวน" 4 สัญญา "ช.การช่าง" เน้นเฉพาะชิ้นใหญ่ 3 สัญญา ฟาก "เอ.เอส.ฯ" ขอ 2 สัญญา "TPCC" แจม 2 สัญญา ส่วน "เสริมสงวนก่อสร้าง" และ "ไทย-CR5" ยื่นรายละ 1 สัญญา ด้าน "ซิโน-ไทยฯ" ของตระกูลชาญวีรกูล แพ้ทางพรรคเพื่อไทยไม่ยื่นประมูล ร.ฟ.ท.เตรียมเคาะราคา 5 และ 9 ส.ค.นี้
ผู้สื่อข่าว "ประชาชาติธุรกิจ" รายงานว่า หลังจากที่การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ปิดการรับซองประมูลโครงการปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัยในการเดินรถ 5 โครงการ รวมวงเงินค่าก่อสร้าง 6,733 ล้านบาท เมื่อ 22 และ 25 ก.ค.ที่ผ่านมา มีกำหนดเคาะราคาในวันที่ 5 และ 9 ส.ค.ที่จะถึงนี้
ปรากฏว่ามีผู้รับเหมามายื่นเอกสารประกวดราคา 7 ราย เฉลี่ยยื่นคนละ 1-4 สัญญา โดย บมจ.อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ ยื่นครบทั้ง 5 สัญญา, กิจการร่วมค้ายูคิว-เอสอาร์ซี (บมจ.ยูนิค เอ็นจิเนียริ่งฯ และ บ.เสฉวน) ยื่น 4 สัญญา มูลค่างานกว่า 5,728 ล้านบาท, บมจ.ช.การช่าง ยื่น 3 สัญญา มูลค่า งานกว่า 5,370 ล้านบาท
บจ.เอ.เอส.แอสโซซิเอท เอนยิเนียริ่ง (1964) ยื่น 2 สัญญา มูลค่างานกว่า 1,603 ล้านบาท, บจ.เสริมสงวนก่อสร้าง ยื่น 1 สัญญา มูลค่างานกว่า 557 ล้านบาท, บ.ไทยเอ็นจิเนียร์ และ บ.CR5 ยื่นรายละ 1 สัญญา มูลค่างานกว่า 1,005 ล้านบาท และกิจการร่วมค้า TDRCC ยื่น 2 สัญญา มูลค่างานกว่า 1,852 ล้านบาท ขณะที่ บมจ.ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น ไม่เข้าร่วมประมูล
รายละเอียดสัญญาที่ 1 งานปรับปรุงทางระหว่างสถานีพิษณุโลก-เชียงใหม่ 361,632 เมตร ราคากลาง 3,318.47 ล้านบาท เคาะราคา 9 ส.ค.นี้ มีผู้รับเหมายื่นประมูล 3 ราย คือ กิจการร่วมค้ายูคิว-เอสอาร์ซี 2.บมจ.ช.การช่างและ 3.กิจการร่วมค้า ITD-SDP (บมจ.อิตาเลียนไทย และ หจก.ศักดิ์ดาพร)
สัญญาที่ 2 งานปรับปรุงทางระหว่างสถานีชุมทางหนองปลาดุก-หัวหิน 147,686 เมตร ราคากลาง 1,005.83 ล้านบาท เคาะราคา 5 ส.ค.นี้ มีผู้รับเหมายื่นประมูล 3 ราย คือ 1.บมจ.อิตาเลียนไทย 2.บมจ.ช.การช่าง 3.บริษัทไทยเอ็นจิเนียร์ จอยต์เวนเจอร์ กับบริษัท CR5
สัญญาที่ 3 งานปรับปรุงระหว่างสถานีชุมทางฉะเชิงเทรา-แหลมฉบัง 80,202 เมตร ราคากลาง 1,046 ล้านบาท เคาะราคา 5 ส.ค.นี้ มีผู้รับเหมายื่นประมูล 5 ราย คือ 1.กิจการร่วมค้ายูคิว-เอสอาร์ซี 2.บมจ.ช.การช่าง 3.กิจการ ร่วมค้า เอ.เอส.ฯ และ บมจ.เนาวรัตน์พัฒนาการ 4.บมจ.อิตาเลียนไทย และ 5.กิจการร่วม TDRCC
สัญญาที่ 4 งานปรับปรุงทางระหว่างสถานีมาบกะเบา-คลองไผ่ 74,503 เมตร ราคากลาง 805.95 ล้านบาท เปิดเคาะราคา 5 ส.ค.นี้ มีผู้รับเหมายื่น 3 ราย คือ 1.กิจการร่วมค้ายูคิว-เอสอาร์ซี 2.บริษัท TPCC จำกัด 3.บมจ.อิตาเลียนไทย
สัญญาที่ 5 งานปรับปรุงทางระหว่างสถานีคลองบางไผ่-อุบลราชธานี 369,046 เมตร ราคากลาง 557.26 ล้านบาท เคาะราคา 9 ส.ค.นี้ มีผู้รับเหมายื่น 4 ราย คือ 1.กิจการร่วมค้ายูคิว-เอสอาร์ซี 2.บจ. เอ.เอส.แอสโซซิเอทฯ 3.บมจ.อิตาเลียนไทย 4.บจ.เสริมสงวนก่อสร้าง
แหล่งข่าวจากวงการรับเหมาก่อสร้างกล่าวว่า เมื่อการเมืองเปลี่ยนขั้วมาเป็นรัฐบาลพรรคเพื่อไทย คาดว่ามีผลต่อการตัดสินใจเข้ายื่นประมูลงานภาครัฐของบริษัทซิโน-ไทยฯที่ไม่เข้ายื่นประมูลโครงการ ในขณะที่กลุ่มผู้รับเหมาที่ต้องจับตาในยุคนี้ คือ อิตาเลียนไทย และกลุ่มยูนิค เพราะมีสายสัมพันธ์ที่ดี
Back to top
alderwood
1st Class Pass (Air) Joined: 10/04/2006 Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
Posted: 02/08/2011 6:49 pm Post subject:
ประชาชาติฯ wrote: [สัญญาที่ 5 งานปรับปรุงทางระหว่างสถานีคลองบางไผ่ -อุบลราชธานี 369,046 เมตร ราคากลาง 557.26 ล้านบาท เคาะราคา 9 ส.ค.นี้ มีผู้รับเหมายื่น 4 ราย คือ 1.กิจการร่วมค้ายูคิว-เอสอาร์ซี 2.บจ. เอ.เอส.แอสโซซิเอทฯ 3.บมจ.อิตาเลียนไทย 4.บจ.เสริมสงวนก่อสร้าง
สถานีนี้อยู่ที่ไหนเอ่ย _________________ รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
Back to top
saraburi
1st Class Pass (Air) Joined: 03/07/2006 Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี
Posted: 02/08/2011 7:06 pm Post subject:
^
การรถไฟจะปรับปรุงจากบางใหญ่เลยอ่ะน้าแมว _________________ ช่างภาพระดับพื้นโลก
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 15/02/2012 5:15 pm Post subject:
ผลการประกวดราคาครับ
1. ชุมทางฉะเชิงเทรา-แหลมฉบัง ผู้ชนะการประมูล ได้แก่ บริษัท กิจการร่วมค้า ทีดีอาร์ซีซี จำกัด เสนอในราคา 889,400,000.00 บาท
2. พิษณุโลก-เชียงใหม่ ผู้ชนะการประมูล ได้แก่ ไอทีดี - เอสดีพีร่วมค้า เสนอราคา 2,853,000,000.00 บาท
3. ชุมทางหนองปลาดุก-หัวหิน ผู้ชนะการประมูล ได้แก่ บริษัท กิจการร่วมค้า ไทย ซี อาร์ ไฟฟ์ จำกัด เสนอในราคา 1,003,903,524.85 บาท
4. มาบกะเบา-คลองไผ่ ผู้ชนะการประมูล ได้แก่ บริษัท กิจการร่วมค้า ทีบีทีซี จำกัด เสนอในราคา 738,000,000.00 บาท
5. คลองไผ่-อุบลราชธานี ผู้ชนะการประมูล ได้แก่ บริษัท เสริมสงวนก่อสร้าง จำกัด เสนอในราคา 509,900,000.00 บาท
ที่มา : สรุปผลการดำเนินการจัดซื้อจัดจ้างประจำเดือน มกราคม พ.ศ.2555 การรถไฟแห่งประเทศไทย
Back to top
You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group