View previous topic :: View next topic
Author
Message
Compressor
1st Class Pass (Air) Joined: 05/12/2007 Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี
Posted: 14/05/2010 10:21 pm Post subject:
วิธีแก้เฉพาะหน้าคือ ดึงลวดสลิงครับ สลิงอาจจะหย่อน หรือมีพวกพืชเลื้อยมาเกาะ ทำให้เสาไม่ยก/เสาตก
ถ้าดึงแล้วเสาไม่ยกจริงๆ ค่อยออก กรฟ.1 และแจ้งให้นายตรวจสาย (อันนี้ไม่ชัวร์) มาดูครับ
Back to top
headtrack
1st Class Pass (Air) Joined: 30/05/2009 Posts: 1627
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง
Posted: 15/07/2011 6:55 pm Post subject:
headtrack wrote: คือสถานีที่ไม่ได้ใช้หอสัญญาณ มีห้องประแจในอาคารสถานี จะใช้แท่นถ่วงครับ...
แต่สถานีที่ใช้หอสัญญาณขนาดใหญ่...ผมไม่เห็นแท่นถ่วงน่ะครับ...
(เช่นที่นครลำปาง เด่นชัย ศิลาอาสน์)
หอสัญญาณขนาดใหญ่เหล่านี้...เขาซ่อนแท่นถ่วงไว้หรือเปล่า หรือใช้อย่างอื่นในการดึงสายลวดให้ตึงครับ...
CivilSpice wrote:
เข้าใจว่ากลไกของมัน ซ่อนอยู่ในห้องชั้นล่างใต้หอประแจนั่นล่ะครับ เคยแอบเห็นที่ธนบุรีครั้งนึง
ในทีสุด สำหรับคำถามข้ามปี ผมก็พบคำตอบครับ เป็นอย่างที่พี่บอมบ์ว่าไว้...
งาน ASA Vernadoc ชุดสถานีรถไฟในเขตลำปาง ได้มีภาพตัด (Section) หอสัญญาณนครลำปาง แสดงให้เห็นว่า
แท่นถ่วงสายลวดเขาติดตั้งไว้ชั้นล่างของหอสัญญาณ นั่นเอง...
ภาพนี้เขียนเมื่อ เมษายน 2010 ครับ... _________________
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44538
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 07/10/2022 7:37 am Post subject:
เสาสัญญาณหางปลา สถานีรถไฟธนบุรี เริ่มทดสอบ เตรียมกลับมาใช้งานอีกครั้ง
จ่าบอล คนรักรถไฟ
Oct 6, 2022
พาชมการใช้งานเสาสัญญาณหางปลาที่สถานีรถไฟธนบุรี ซึ่งเป็นสถานีรถไฟแห่งเดียวในกรุงเทพฯ ที่มีการใช้สัญญาณหางปลา โดยในช่วงนี้เป็นการทดสอบการใช้งาน เพื่อเตรียมกลับมาใช้งานจริง เนื่องจากปัจจุบันมีขบวนรถเข้า - ออกสถานีเป็นจำนวนมาก
https://www.youtube.com/watch?v=Sxt68fIUAcA
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44538
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44538
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Back to top