Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311232
ทั่วไป:13180069
ทั้งหมด:13491301
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ทริปสั้น ๆ 3 ชั่วโมงกว่าที่สถานีพิจิตร/สะพานข้ามคลองท่าหลวง
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ทริปสั้น ๆ 3 ชั่วโมงกว่าที่สถานีพิจิตร/สะพานข้ามคลองท่าหลวง
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 09/03/2007 7:37 am    Post subject: Reply with quote

พอขบวนรถสินค้าผ่านไป ผมก็กลับมาเดินบนรางรถไฟอีกครั้ง ออกจากสะพานมาไม่นานก็มี " ป้ายปกติ " ปักอยู่ทางขวาครับ

Click on the image for full size


100 เมตรถัดมาก็มี " ป้ายหวีดรถจักรทั่วไป " ปักอยู่ เหมือนกับตอนที่ออกจากสถานีพิจิตรมาครับ แต่บริเวณนี้ยังมี " ป้ายอนุญาตให้ใช้ความเร็วผ่านประแจ " ติดอยู่ที่เสาสัญญาณเข้าเขตใน ชนิดไฟสี ระบบ 3 ท่า ของสถานีพิจิตรด้วยครับ ขบวนรถที่จะผ่านประแจในท่าตรง พขร. ต้องใช้ความเร็วไม่เกิน 80 กม./ชม. ส่วนขบวนรถที่ต้องเข้ารางหลีกต้องใช้ความเร็วไม่เกิน 15 กม./ชม. ครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 09/03/2007 7:43 am    Post subject: Reply with quote

ถัดมาก็มี " ป้ายจำกัดความเร็ว " ปักอยู่ครับ

Click on the image for full size


ก่อนจะถึงจุดตัดถนนเสมอระดับ ก็ต้องมี " เสาสัญญาณผ่านถนนเสมอระดับ " ครับ ป้ายสัญญาณที่เห็นก็เหมือน ๆ กับที่เห็นตอนที่เดินจากสถานีไปที่สะพานนั่นล่ะครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 09/03/2007 7:48 am    Post subject: Reply with quote

ก่อนถึงจุดตัดถนนเสมอระดับ สายตาผมมองผ่านไปเห็นหลักกิโลเมตรที่ 346 ปักอยู่ในพุ่มไม้รก ๆ ครับ ตอนเดินไปทำไมมองไม่เห็นนะ Rolling Eyes

Click on the image for full size

เดินผ่านจุดตัดถนนเสมอระดับไป ก็มีเสียงเห่าไล่ของเจ้าถิ่นอีกแล้ว คราวนี้ไม่ได้มาแค่เสียงนะครับ วิ่งมาให้เห็นตัวเลย แต่ผมก็ไม่ได้สนใจหรอกครับ เดินไปตามทางเรื่อย ๆ ไม่นานมันก็วิ่งกลับไป ไม่เห็นน่ารักแสนรู้เหมือนกับตัวที่อาจารย์พิชญ์ไปเจอเลย Sad

ก่อนจะถึงประแจตัวแรกของสถานีพิจิตร ผมมองไปเห็นหลักนี้ปักอยู่ครับ

Click on the image for full size

ผมคิดเล่น ๆ ว่ามันคงเป็นหลักครึ่งกิโลเมตรหรือเปล่าครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 09/03/2007 8:10 am    Post subject: Reply with quote

ผมเดินกลับมาถึงที่สถานีพิจิตรเวลาประมาณ 14.27 น. ครับ ผมยังมีเวลาอีกประมาณ 2 ชั่วโมงครึ่งที่จะเดินถ่ายรูปที่สถานีพิจิตรต่อ ถ้าบรรยากาศของที่สถานีพิจิตรนี้เงียบสงบเหมือนกับที่สถานีลำพูนตอนเช้า ๆ ล่ะก็ผมมีเวลาถมเถเหลือเฟือครับ แต่มันไม่เป็นอย่างนั้น

ขบวนที่ 402 ผ่านไปก็แล้ว ขบวนที่ 12 ผ่านไปก็แล้ว ขบวนที่ 3 ผ่านไปก็แล้ว ผมต้องรอจนขบวนที่ 102 ออกจากสถานีพิจิตรไป ถึงจะได้เริ่มเดินถ่ายรูปอย่างจริง ๆ จัง ๆ กว่าจะเสร็จก็เหลือเวลาอีกไม่มาก เหลือเวลาเดินดูบรรยากาศรอบ ๆ สถานีพิจิตรไม่ถึง 20 นาที เสียดายจัง Sad แต่ก็ยังดีที่ช่วงระหว่างรอมีขบวนรถสินค้า ( บทค. ) วิ่งผ่านไปมาอยู่หลายขบวน ถึงวันนั้นจะไปคนเดียว แต่ก็ไม่ค่อยเหงาหรอกครับ

17.15 น. รถจักรดีเซลไฟฟ้า General Electric ( GEA. ) หมายเลข 4542 ก็พาขบวนรถธรรมดาที่ 201 มาถึงสถานีพิจิตร ช้าไปเล็กน้อยไม่ว่ากันครับ ผมก็ใช้บริการของรถขบวนนี้ไปพิษณุโลกล่ะครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 09/03/2007 8:13 am    Post subject: Reply with quote

48 นาทีต่อมา ขบวนที่ 201 ก็มาถึงสถานีปลายทางอย่างปลอดภัยครับ

Click on the image for full size


ตอนนี้ Davenport หมายเลข 527 ไม่ได้อยู่ที่พิษณุโลกแล้ว GEA. คันที่ทำขบวนที่ 201 มาก็เลยต้องทำหน้าที่สับเปลี่ยนขบวนที่ 201 ให้เป็นขบวนรถเร็วที่ 116 เอง จากในรูปนี้รถจักรจะลากตู้โดยสารของขบวนที่ 201 ผ่านประแจตัวที่เห็นอยู่นี้ไป รอให้ประแจเปลี่ยนท่า แล้วจะดันถอยหลังเข้าไปที่รางที่ 3 ต่อจากนั้นก็นำ บพห. ไปต่อที่หัวขบวน ก็เป็นอันเสร็จเรียบร้อยครับ

Click on the image for full size

คืนนั้นผมทำธุระเสร็จประมาณ 4 ทุ่มกว่า ๆ แล้วต้องมารอขบวนที่ 52 กลับกรุงเทพต่อเลย เหนื่อยแสนเหนื่อย แต่ก็หลับไม่ค่อยสนิทเท่าไหร่ บชท.ป. หมายเลข 3 แอร์ไม่เย็นเหมือนกับที่เคยเจอที่เชียงใหม่ ตอนเดือนธันวาคมเลย แต่รู้สึกว่าจะเสียงเครื่องยนต์จะเงียบกว่าที่คิดครับ

กระทู้นี้ก็คงจะจบลงแต่เพียงเท่านี้ครับ คืนนี้ผมจะไปที่พิษณุโลกอีกครั้ง เช้าวันเสาร์ผมยังมีเวลาว่างพอจะไปเก็บรูปที่สถานีแห่งหนึ่งมาฝากกันครับ ผมไม่ได้ถ่ายรูปมาให้ดูนานแล้ว ถ้ากระทู้นี้มีอะไรหายไปก็บอกกันได้นะครับ ขอบคุณสมาชิกทุกคนที่เข้ามาชมครับ Razz
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Vera
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 09/11/2006
Posts: 201
Location: เชียงใหม่ กรุงเทพ

PostPosted: 09/03/2007 8:23 am    Post subject: Reply with quote

ยังเยี่ยมเหมือนเดิมครับพี่เต้ย แต่งานนี้โดนรถไฟไล่หลังอีกแล้ว ยังไงก็ระวังหน่อยละกันครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 09/03/2007 9:19 am    Post subject: Reply with quote

อะโห....เก็บรายละเอียดได้ดีมากๆ เลยครับ คุณเต้ย Very Happy ขนาดมีเวลาไม่กี่ชั่วโมง ยังได้ข้อมูลขนาดนี้

สถานีพิจิตร จะมีอีกสถานีหนึ่งที่อาคารลักษณะคล้ายๆ กัน คือ สถานีปราจีนบุรี

ช่วง rehab รางช่วงสถานีชุมแสง - พิษณุโลก ซึ่งมีสำนักงานสนามอยู่ที่พิจิตร ช่วงดำเนินการครึ่งวันเช้า ผมเห็นขบวนรถไฟจอดรอทางชนิดสถานีต่อสถานีเลยครับ

ถนนลอดใต้สะพานรถไฟ จะเป็นทางหลวงชนบท ไป ต.หัวดง ลัดเลาะไปตามหมู่บ้านเรื่อยๆ จนถึง อ.ตะพานหิน

ด้านใต้สถานีพิจิตร มีอยู่ช่วงหนึ่งที่ใกล้แม่น้ำน่าน จะเห็นศาลากลางจังหวัดพิจิตร และวัดท่าหลวง ชอบมองมากครับ โดยเฉพาะช่วงกลางคืน แต่เดี๋ยวนี้ต้นไม้ฝั่งทางรถไฟรกกว่าเดิมแยะครับ.. Laughing
Back to top
View user's profile Send private message
pitch
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 14/07/2006
Posts: 694
Location: วังนารายณ์คู่บ้าน ศาลพระกาฬคู่เมือง ปรางค์สามยอดลือเรื่อง เมืองแห่งดินสอพอง แผ่นดินทองสมด็จพระนารายณ

PostPosted: 09/03/2007 9:53 am    Post subject: Reply with quote

รูปสวย ข้อมูลเยี่ยม เหมือนเดิมครับคุณเต้ย Embarassed
Back to top
View user's profile Send private message
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น

PostPosted: 09/03/2007 10:18 am    Post subject: Reply with quote

ข้อมูลแน่นปึ้ก คุณภาพคับขวดเหมือนเช่นเคยครับ ขอบคุณมากๆ ครับคุณเต้ย
โดยเฉพาะภาพอาคารสถานีรถไฟพิจิตร เก่าแก่แต่คลาสสิคมากๆ ครับ ..... งามแต๊ๆๆ

clap2
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
pattharachai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย

PostPosted: 09/03/2007 12:27 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณครับพี่เต้ยที่นำเรื่องราวดีๆมาฝากกันอีก


สำหรับกองรางที่วางเรียงรายอยู่ที่สถานีพิจิตรนั้น ไม่ทราบว่าเกี่ยวกับการ Rehab รางในช่วงนั้นด้วยหรือเปล่า ในคราวที่ผมได้ไปเดินเล่นที่สถานีพิจิตรเมื่อช่วงสงกรานต์ ปีที่แล้วก็ยังเห็นกองอยู่
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Next
Page 5 of 7

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©