Rotfaithai.Com :: View topic - เอาอีกแล้ว คนไทยด้วยกัน ทำไมทำกันได้ลง
View previous topic :: View next topic
Author
Message
alderwood
1st Class Pass (Air) Joined: 10/04/2006 Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
Posted: 14/03/2007 1:08 pm Post subject:
Aegis_XPR wrote: ผมว่านะ เอาเจ้านี่ไปใช้งานน่าจะเหมาะนะครับ เสียดายที่เราปลดประจำการเครื่องบินแบบนี้เร็วไปหน่อย
North American Rockwell OV-10 Bronco:
Specifications (อ้างอิงจาก http://en.wikipedia.org/wiki/OV-10_Bronco ครับ)
* Wing Span- 40 ft, O in (12.19 m)
* Length- 41 ft, 7 in (12.67 m)
* Height- 15 ft, 2 in (4.62 m)
* Wing Area 290.95 ft2 (27.03 m2)
* Tailplane Span- 14 ft, 7 in (4.45 m)
* Weight Empty- 6,969 lb (3,161 kg)
* Normal Takeoff Weight- 9,908 lb (4,494 kg)
* Overload Takeoff Weight- 14,466 lb (6,563 kg)
* Powerplant- Two Garrett-AiResearch turboprop engines, T76-G-412 and T76-G-413, 715 shaft horsepower each
ส่วนอาวุธก็ (อันนี้เอาจากข้อมูลที่ผมเคยทราบมานะครับ (รู้สึกว่าจะเป็นหนังสือ แทงโก))
* จรวด 2.75 นิ้ว (Hydra 70) ติดไปเป็นกระเปาะเลยครับ กระเปาะละ 19 นัด
* ปืนกล M60 7.62mm ติดไปเป็นกระเปาะเหมือนกันครับ จำจำนวนกระสุนที่แน่นอนไม่ได้
* ปืนกล .50 คาลิเบอร์ (อันนี้ของ ทอ.ไทยอย่างเดียวครับ)
แค่นี้ก็เหลือเฟือครับ แต่พอลงมือปฏิบัติการทีไร ถูกกล่าวหาว่ารังแกชาวบ้านทุกทีเหมือนกัน
เอาภาพมาแจม
OV-10 Bronco
เครื่องบินตรวจการ O-1 Birddog
รุ่นนี้ตั้งสมัยสงครามเวียดนามเลยนะ ในยุคนั้นมี A1, A-37, F4 (ไม่ใช่ 4 หนุ่มนะ), OV-10, O-1 Birddog ต่างก็ปลดกันหมดแล้ว
ถ้าเอาทันสมัยหน่อย แต่คงไม่มากเท่าไร ก็คงเป็น A-10 เครื่องบินโจมตีรถถัง แต่โจมตีภาคพื้นดิรก็ทำได้ยอดเยี่ยมเหมือนกัน เสียดายรุ่นนี้ไทยไม่มี เห็นได้ตอนฝึก Cobra Gold ล่ะ
ว่าไปนึกถึงสมัยสงครามเวียดนาม ถ้า Birddog ถูกยิง หรือยิงตก ณ จุดไหน ทางฐานก็จะได้รับแจ้งแล้วก็ยกกอง A1 ไปถล่ม
Back to top
Aegis_XPR
3rd Class Pass Joined: 06/03/2007 Posts: 115
Posted: 14/03/2007 1:20 pm Post subject:
alderwood wrote: Aegis_XPR wrote: ผมว่านะ เอาเจ้านี่ไปใช้งานน่าจะเหมาะนะครับ เสียดายที่เราปลดประจำการเครื่องบินแบบนี้เร็วไปหน่อย
North American Rockwell OV-10 Bronco:
Specifications (อ้างอิงจาก http://en.wikipedia.org/wiki/OV-10_Bronco ครับ)
* Wing Span- 40 ft, O in (12.19 m)
* Length- 41 ft, 7 in (12.67 m)
* Height- 15 ft, 2 in (4.62 m)
* Wing Area 290.95 ft2 (27.03 m2)
* Tailplane Span- 14 ft, 7 in (4.45 m)
* Weight Empty- 6,969 lb (3,161 kg)
* Normal Takeoff Weight- 9,908 lb (4,494 kg)
* Overload Takeoff Weight- 14,466 lb (6,563 kg)
* Powerplant- Two Garrett-AiResearch turboprop engines, T76-G-412 and T76-G-413, 715 shaft horsepower each
ส่วนอาวุธก็ (อันนี้เอาจากข้อมูลที่ผมเคยทราบมานะครับ (รู้สึกว่าจะเป็นหนังสือ แทงโก))
* จรวด 2.75 นิ้ว (Hydra 70) ติดไปเป็นกระเปาะเลยครับ กระเปาะละ 19 นัด
* ปืนกล M60 7.62mm ติดไปเป็นกระเปาะเหมือนกันครับ จำจำนวนกระสุนที่แน่นอนไม่ได้
* ปืนกล .50 คาลิเบอร์ (อันนี้ของ ทอ.ไทยอย่างเดียวครับ)
แค่นี้ก็เหลือเฟือครับ แต่พอลงมือปฏิบัติการทีไร ถูกกล่าวหาว่ารังแกชาวบ้านทุกทีเหมือนกัน
เอาภาพมาแจม
OV-10 Bronco
เครื่องบินตรวจการ O-1 Birddog
รุ่นนี้ตั้งสมัยสงครามเวียดนามเลยนะ ในยุคนั้นมี A1, A-37, F4 (ไม่ใช่ 4 หนุ่มนะ), OV-10, O-1 Birddog ต่างก็ปลดกันหมดแล้ว
ถ้าเอาทันสมัยหน่อย แต่คงไม่มากเท่าไร ก็คงเป็น A-10 เครื่องบินโจมตีรถถัง แต่โจมตีภาคพื้นดิรก็ทำได้ยอดเยี่ยมเหมือนกัน เสียดายรุ่นนี้ไทยไม่มี เห็นได้ตอนฝึก Cobra Gold ล่ะ
ว่าไปนึกถึงสมัยสงครามเวียดนาม ถ้า Birddog ถูกยิง หรือยิงตก ณ จุดไหน ทางฐานก็จะได้รับแจ้งแล้วก็ยกกอง A1 ไปถล่ม
เสริมจากของคุณ alderwood ครับ
O-1 นี่ รู้สึกว่าของกองทัพบกยังมีใช้งานอยู่ (หรือว่าปลดไปแล้ว) แต่เป็นรุ่นของพลเรือนครับ (L-19)
สมัยสงครามเวียดนาม พวก VC (ตอนนั้น) จะกลัวเจ้า O-1 ครับ โดยเจ้า O-1 (หรือเครื่องบินรุ่นอื่นที่ได้รับหน้าที่) จะปฏิบัติภารกิจในแบบที่เขาเรียกว่า FAC (Forward Air Controller) ครับ พูดง่ายๆ คือ ชี้เป้า พอข้าศึกเห็นบินผ่านไปก็ต้องหลบกันเป็นแถบ ไม่ค่อยมีใครกล้าออกมายิง เพราะถ้ามือคุณไม่แม่นพอ ยิงออกไปเมื่อไหร่ เท่ากับเป็นการเปิดเผยที่ตั้งของตัวเองให้กับเจ้าเครื่องนี้รู้ แต่ถ้าเกิดมีใครกล้าพอ ก็ยิงออกไป... เท่านั้นแหละครับ เจ้าหน้าที่ประจำเครื่อง O-1 วิทยุไปขอการสนับสนุนเครื่องบินขับไล่/โจมตี หน่วยที่อยู่ใกล้ที่สุดทันที จากนั้นก็ซัลโวจรวดควันใส่เป้าหมาย แล้วก็.... ไม่ต้องพูดถึงครับ
แต่ถ้าเกิด O-1 ถูกยิงตกล่ะก็ เหอๆๆ กองกำลัง SAR (Search and Rescue) ก็จะเข้าพื้นที่ครับ ยิงกันหูดับตับไหม้เลยล่ะ จากนั้นก็หิ้วนักบินกลับถึงฐานบินโดยปลอดภัย
แต่งานนี้ ถ้านักบินของเจ้า O-1 โดนจับได้ ตายสถานเดียวครับ
Back to top
alderwood
1st Class Pass (Air) Joined: 10/04/2006 Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
Posted: 14/03/2007 1:59 pm Post subject:
สำหรับเจ้า Birddog น่าจะปลดประจำการไปแล้วครับ ไม่ได้ยินเสียงมันมานานแล้ว (เสียงคล้ายๆเครื่องบินบังคับวิทยุ) ส่วนเจ้า L39 นี่เป็นเครื่องบินฝึก/โจมตี ตั้งแต่ที่ตาคลีได้ F16A/B มาจาก Lockheed แล้วก็ L39 มาด้วย ก็ไม่ได้ติดตามเลยว่า L39 เหลืออยู่ที่โคราชเท่าไร เห็นว่ามีบางส่วนโยกไปไว้ที่ตาคลี แล้วถ้าจำได้ที่ว่ามีเครื่องบินฝึก บินมาตกที่สนามกอล์ฟรถไฟ ในข่าวก็ระบุว่าเป็นเครื่องเก่าจากฝูงโคราช ไม่รู้ว่าฝูง 102 ยังใช้รุ่นนี้อยู่ไหม เห็นฝูงนี้มี F16 อยู่ด้วย ซึ่งปกติจะเป็นฝูง 103 และ L39 จะอยู่ฝูง 101 และ 102
L39ZA ฝูง 101 ถ้ำพยัคฆ์ กองบิน 1
ปล.กระทู้ชักจะเป๋มาเรื่องเครื่องบินแล้ว
Back to top
anusorn
1st Class Pass (Air) Joined: 04/09/2006 Posts: 1642
Location: มณฑลอาคเนย์
Posted: 14/03/2007 3:17 pm Post subject:
คุณ alderwood บันทึก
Quote: สำหรับเจ้า Birddog น่าจะปลดประจำการไปแล้วครับ ไม่ได้ยินเสียงมันมานานแล้ว (เสียงคล้ายๆเครื่องบินบังคับวิทยุ) ส่วนเจ้า L39 นี่เป็นเครื่องบินฝึก/โจมตี ตั้งแต่ที่ตาคลีได้ F16A/B มาจาก Lockheed แล้วก็ L39 มาด้วย ก็ไม่ได้ติดตามเลยว่า L39 เหลืออยู่ที่โคราชเท่าไร เห็นว่ามีบางส่วนโยกไปไว้ที่ตาคลี แล้วถ้าจำได้ที่ว่ามีเครื่องบินฝึก บินมาตกที่สนามกอล์ฟรถไฟ ในข่าวก็ระบุว่าเป็นเครื่องเก่าจากฝูงโคราช ไม่รู้ว่าฝูง 102 ยังใช้รุ่นนี้อยู่ไหม เห็นฝูงนี้มี F16 อยู่ด้วย ซึ่งปกติจะเป็นฝูง 103 และ L39 จะอยู่ฝูง 101 และ 102
ไหนๆก็เป๋มาสูงตั้ง 10,000 ฟิตแล้วก็เชิดหัวขึ้นอีกนิดแล้วกัน
L39 ที่ตกที่สนามกอล์ฟนั้นเป็นสนามกอล์ฟของ ทอ. ครับอยู่แถวลำลูกกา มิใช่สนามกอล์ฟรถไฟแต่อย่างใด นักบินที่ทำการบินเสียชีวิตทั้งคู่ จำได้ว่านักบินที่ 1 เป็นนักบิน A-37 เก่า เคยได้รับรางวัลประเภทใช้อาวุธทิ้งระเบิดแม่นยำ น่าเสียดายครับ ตอนที่เครื่องตกนั้นสาเหตุเพราะหมอกลงจัดสภาพอากาศเลวร้ายมองเห็นแค่ 50-100 เมตร เครื่องตกก่อนถึงรันเวย์ 21 แค่ 1-2 กิโลเมตร เครื่องที่ตกเป็นของฝูงบิน 102 ซึ่งตอนนี้ถูกจับแบ่งครึ่งไปอยู่ฝูง 411 เชียงใหม่และ 401 ตาคลี อย่างละครึ่ง โดย 102 ได้รับ F-16 ADF มาแทนครับ
Back to top
Aegis_XPR
3rd Class Pass Joined: 06/03/2007 Posts: 115
Posted: 14/03/2007 7:24 pm Post subject:
ถ้าทำอย่างนี้บ้างจะได้ไหมหนอ... (อันนี้ว่ากันขำๆ นะครับ ไม่เครียด เพราะคงเป็นไปได้ยาก แต่ถ้าทำได้จริงก็คงจะดี) 8) 8)
โบกี้วิทยุสื่อสาร+โบกี้บรรทุกยานขนาดหนัก ซึ่งบรรทุกเครื่องบินจำพวก AV-8 Harrier น่ะครับ ถ้าเกิดได้ข่าวไม่ดีมา หรือถูกโจมตีจริงๆ ก็ใช้เครื่องบินที่บรรทุกมานี่แหละครับ เอากันให้ป่าราบไปเลย
Back to top
You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group