ฝันที่เป็นจริงกับทางรถไฟเชื่อมตะวันออกสู่อีสาน

[ksomchai]

สองข้างทางฤดูนี้ดูสดชื่นดีนะครับ และดูสะอาดตา ไม่มีวัชพืชขึ้นมากมายเหมือนปีที่แล้ว คราวที่จัดทัวร์ ทริปมาบตาพุด นะครับ

จำได้ว่าเมื่อออกจากอุโมงค์พระพุทธฉาย ต้นกระถินขึ้นสองข้างทางเป็นอุโมงค์ต้นไม้เลย
_________________

[rimura]

มาชมกันต่อเลยนะครับผม.... ใกล้จะถึงกรุงเทพฯอีกแค่เอื้อมแล้วล่ะ....

ในทางหลีกฝั่งซ้ายมือของขบวน 140 ซึ่งเป็นชานชาลาทางที่ 1 ของสถานีชุมทางคลองสิบเก้า ขบวนรถที่จอดรอหลีกอยู่คือ ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางปรับอากาศขบวน 21 กรุงเทพฯ - อุบลราชธานีครับ

คันนำ กซขป.แดวูอ้วน 2526



คันกลางดูหมายเลขไม่ทันครับ เป็น กซมป. (เห็นความแตกต่างของความกว้างของตัวรถทั้ง 2 รุ่นนี้อย่างชัดเจน) ซึ่งเจ้า กซมป.นี้ ตามการออกแบบจริงๆแล้วออกแบบมาให้เข้าชุดกับ กซขป.แดวู รุ่นผอม แต่ในการใช้งานจริง ก็สามารถพ่วงเข้ากับ กซขป.แดวูด้วยกันได้ทั้ง 2 รุ่น



คันท้าย กซขป.แดวูอ้วน 2529 สรุป.... ข.21/22 ในวันนั้นมาแบบ 2 อ้วนหาม 1 ผอมครับ อิอิ....

[rimura]

หนอนไวไฟทั้ง 2 ขบวน ริ้วขบวนรถ บทค. และ บทก. ทางขวามือครับ (ไม่ใช่รถบรรทุกโคกับบรรทุกไก่เน้อ.... 5555)





รถ บพห.ท้ายขบวน บทค. ส่วนของ บทก.ริ้วขบวนสั้นกว่าเลยโดนบังซะ



เดินทางกันต่อ แล้วขบวน 140 ก็ออกจากสถานีชุมทางคลองสิบเก้า

[rimura]

[rimura]

เมื่ออกจากสถานีชุมทางคลองสิบเก้ามา ขบวน 140 ก็ได้มาถึงสถานีบางน้ำเปรียว ซึ่งเป็นอีกหนึ่งสถานีในเส้นทางสายตะวันออกที่กำหนดให้ขบวนรถสายอีสานที่มาใช้เส้นทางนี้บางขบวนหยุดจอดรับ-ส่งผู้โดยสารด้วย

ขบวน 140 ที่วิ่งยาวมาตลอดทางแบบที่ไม่เคยรอหลีกให้ใคร (แม้กระทั่งขบวนที่มีศักย์สูงสุดอย่าง 21) ก็ได้เข้าสู่ทางหลีกของสถานีบางน้ำเปรี้ยวครับ

[rimura]

ขบวน 140 จอดรอหลีกอยู่นานพอสมควรประมาณ 20 นาที ขบวนรถที่เข้าสู่สถานีคลองสิบเก้าก็คือ ขบวนรถธรรมดาสายตะวันออกที่ 275 กรุงเทพฯ - อรัญประเทศ ครับ....

ทำขบวนมาโดย ADD 4408



ท้ายขบวนครับ....



แล้วขบวน 140 ก็ออกจากสถานีบางน้ำเปรี้ยว เดินทางต่อด้วยความเร็วตามพิกัดทางครับ

[rimura]

หยุดนะ รอก่อน.... อย่ามาบวกกะรถไฟล่ะ



ระหว่างทางมี Yard อีกแห่งอยู่ทางฝั่งซ้ายมือของขบวนรถ



ผ่านที่หยุดรถโพรงอากาศมาแต่ไม่ได้ถ่ายรูปเอาไว้ แต่มีผู้โดยสารมารอขึ้นรถอยู่หลายคนเหมือนกันครับ

วิ่งมาสักพักขบวนรถก็หยุดที่เสานอกชั่วขณะจากนั้นก็เคลื่นขบวนต่อแล้วก็มาถึงทางโค้งขวายาวๆแล้วครับ ซึ่งนั่นบ่งบอกว่าเรากำลังจะเข้าสู่สถานีชุมทางฉะเชิงเทราแล้ว

[rimura]

โค้งขวายาวๆ....



มองกลับไปทางท้ายขบวนครับ ริ้วขบวน 140 นี้น่าจะเป็นรถเร็วสายอีสานที่มีริ้วขบวนยาวที่สุดแล้วน่ะครับ



เห็นสถานีชุมทางฉะเชิงเทราอยู่ข้างหน้าแล้ว....

[rimura]

เข้าสู่ย่านสถานีชุมทางฉะเชิงเทรา มีรถ บขส. (รถโบกี้ข้างสูง) 1 คันจอดอยู่ในรางตันด้วยครับ



ขบวน 140 เข้าประแจสู่ชานชาลาที่ 2 ของสถานีชุมทางฉะเชิงเทรา ซึ่งย่านสถานี มีรถจอดอยู่เกือบเต็มย่านเลยในขณะนั้น



ป้ายประเพณีฝั่งทางทิศตะวันออกของสถานีชุมทางฉะเชิงเทราครับ

[rimura]

ในย่านสถานีชุมทางฉะเชิงเทราในขณะนั้นมีขบวนรถโดยสารที่มารอหลีกขบวน 140 อยู่ในชานชาลาที่ 3 คือขบวนรถเร็วสายตะวันออกเฉียงเหนือเที่ยวขึ้น ขบวนที่ 135 กรุงเทพฯ- อุบลราชธานี หรือที่นิยมเรียกกันว่ารถเร็วอุบลฯเที่ยวเช้านั่นเอง ส่วนรถสินค้าก็มีมารอหลีกอีก 2 ขบวน อยู่ในชานชาลาที่ 4 และ 5 ถัดออกไป ทำขบวนโดยอัลสธอมไม่ทราบหมายเลขทั้ง 2 ขบวนครับ ช่วงเช้าๆอย่างนี้ ทางสายตะวันออกหนาแน่นจริงๆๆ....

ขบวน 135 ทำขบวนมาโดย GEA 4559 ครับ



ผู้โดยสารและบรรดาพ่อค้าแม่ค้าที่สถานีชุมทางฉะเชิงเทราเช้านี้ดูหนาตาพอสมควร ยิ่งเมื่อมีรถสายอีสานมาวิ่งร่วมเส้นทางด้วยแล้วในช่วงนี้ยิ่งดูคึกคักมากเป็นพิเศษ เพราะผู้โดยสารบางส่วนก็อาศัยขบวน 135 มาลงที่ฉะเชิงเทรา และส่วนที่มารอขบวน 140 เข้ากรุงเทพฯซึ่งจำหน่ายเป็นตั๋วราคาพิเศษ รวมถึงมีที่มารอขึ้นรถสายอีสานกลับบ้านเพราะทราบว่าขบวนรถจะผ่านมาทางฉะเชิงเทรานี้ก็มี ซึ่งผมคิดว่า หากสมมติมีการเปิดเดินรถสายอีสานเดินร่วมในเส้นทางสายตะวันออกเช่นนี้เป็นการถาวรขึ้นมาจริงๆสักวันหนึ่ง ก็คงจะได้รับความนิยมไม่น้อยเลยล่ะครับ



รถ บชท.คันท้ายสุดหนึ่งเดียวในริ้วขบวน 135 ที่วันนั้นในตอนค่ำเมื่อไปถึงที่อุบลฯก็จะได้รถ บนท.พ่วงกลับมาด้วยเป็นขบวน 140 ครับ



และนี่คงเป็นเหตุผลที่ทำให้ขบวน 140 ต้องจอดรอหลีกให้กับขบวน 275 ที่บางน้ำเปรี้ยว เพราะว่า 275 เป็นขบวนรถธรรมดาก็จริงแต่ก็เป็นขบวนรถ"เจ้าบ้าน"ที่วิ่งตามเวลาในเส้นทางปกติ ส่วนขบวน 140 เป็นรถวิ่งตามช้า อีกทั้งขบวน 275 ยังโดนขบวน 135 ซึ่งไล่มาติดๆ ดังนั้นถ้าหากให้ 275 มาหยุดรอหลีกที่ชุมทางฉะเชิงเทราแล้วให้รถเร็วทั้งสองขบวนขบวนนึงสวนลงมาและอีกขบวนนึงแซงขึ้นไปก่อน ขบวน 275 ก็จะเสียเวลามาก รวมไปถึงย่านของสถานีชุมทางฉะเชิงเทราก็อาจจะไม่พอให้ขบวนรถรอทางครับ