Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311232
ทั่วไป:13179862
ทั้งหมด:13491094
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - เรื่องน่ารู้ : โรงงานมักกะสัน
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

เรื่องน่ารู้ : โรงงานมักกะสัน
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 5, 6, 7 ... 13, 14, 15  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
greantoki515
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 03/10/2011
Posts: 46
Location: ศาลายา-หัวตะเข้

PostPosted: 22/12/2011 11:21 pm    Post subject: Reply with quote

เป็นบุญตาของผมที่ได้เห็นอดีตอันรุ่งเรืองของโรงซ่อมมักกะสัน และราง 1.435 ม.ที่ผมยังไม่เคยเห็นแบบชัดๆเลย ขอบพระคุณมากๆครับ
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 23/12/2011 8:16 am    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

รางที่เห็นในย่านโรงงานมักกะสัน ซึ่งกว้างกว่าปกตินั้น จะเป็นรางที่ใช้กับสะพานเลื่อนระหว่างอาคารโรงงานครับ

สังเกตจากรางหลายเส้นวางบนไม้หมอนเดียวกัน ซึ่งยาวเป็นพิเศษ Razz
Back to top
View user's profile Send private message
spritecy007
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 07/07/2011
Posts: 19
Location: 40 หมู่บ้านเจ้าพระยาวิลล่า ซ.2 ถ.ปิ่นเกล้า-นครชัยศรี แขวงศาลาธรรมสพน์ เขตทวีวัฒนา กทม. 10170

PostPosted: 23/12/2011 8:33 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบพระคุณพี่ตึ๋งเป็นอย่างยิ่งที่นำข้อมูลมาเผยแพร่ให้พวกเราได้อ่าน ขอขอบคุณเจ้าหน้าที่การรถไฟแห่งประเทศไทยที่ได้ข้อมูลต่างๆ กับพี่ตึ๋ง

ขอบพระคุณเว็ปรถไฟที่ให้ผมได้รู้ในสิ่งที่อยากจะรู้ แล้วทุกสิ่งที่อยากรู้ก็ได้ถูกรวบรวมไว้อยู่บนเว็ปแห่งนี้ ขอให้อยู่คู่กับพวกเราไปตราบนานเท่านานนะครับ
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 23/12/2011 10:17 pm    Post subject: Reply with quote

ข้อมูลประวัติศาสตร์ต่างๆ ของการรถไฟฯ เหล่านี้ ผมจะพยายามหามาลงเพื่อให้ศึกษาหาความรู้ต่อยอดกันในโอกาสจะอำนวยครับ เพราะหากอยู่ในรูปเล่ม อาจมีเก็บไว้อ่าน ได้รู้เพียงไม่กี่คนเท่านั้น

พนักงานของกรมรถไฟในอดีต หลายๆ ท่านก็แก่ตัวลงมาก หรือล่วงลับไปตามช่วงกาลเวลา เหลือแต่ข้อเขียนที่มีคุณค่าทิ้งไว้ข้างหลังให้รุ่นหลังๆ ได้อ่าน ได้ศึกษากันต่อไป ผมจึงคิดว่า น่าจะรวบรวมเอาไว้ในเว็บไซต์เรา เพื่อมิให้สูญไปอย่างน่าเสียดายครับ

ส่วนจะทำได้แค่ไหน อย่างไรนั้น ก็ว่ากันไปตามโอกาสจะอำนวยต่อไป ขอบคุณทุกท่านที่ติดตามชมนะครับ Razz
Back to top
View user's profile Send private message
nathapong
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 3515
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom

PostPosted: 25/12/2011 12:14 am    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณ พี่ตึ๋ง พี่ใหญ่ใจดี
ที่รวบรวมนำเรื่องราวของโรงงานมักกะสัน ตั้งแต่เริ่มต้น มาให้สาระความรู้

ขอบคุณครับพี่

ส่วนเรื่องการพัฒนาในยุคหลัง ๆ ที่โรงงานมักกะสันและโรงงานอื่น ๆ ไม่ใช่ไม่มีขีดความสามารถ

ถ้าใครติดตามข้อมูลข่าวสารกันมาตลอด ในช่วงหลายสิบปี งบลงทุนในระบบราง ถือได้ว่าแทบจะหยุดอยู่กับที่ เมื่อเทียบกับชาติอื่น ๆ ในภูมิภาคอาเซียน

และการกำหนดนโยบายในเรื่องที่ดูเหมือนจะไม่เกี่ยวกับระบบราง แต่ก็ทำให้ระบบรางเกือบจะอยู่ในภาวะถดถอยลงไปเรื่อยๆ เช่นการขยายความเจริญด้วยระบบถนน ทำให้การกระจายตัวของชุมชนขยายออกในวงกว้างไปเรื่อยๆ

จนวันนี้การที่จะ Reform ระบบรางให้กลับมาเติบโตอีกครั้ง ไม่ใช่งานง่ายอย่างที่หลายๆ คนที่รักและชอบให้ความเห็นหรือแนวคิด ทำไปทำมาแนวคิดนั้นๆ กลายเป็นเรื่องฝันกลางวันไปเสียอีก มีอีกมากมายที่ต้องนำความรู้มาแชร์กันอีกเยอะ

บางเรื่องที่คิดว่ารู้แล้ว ในเรื่องเทคโนโลยี อาจจะเป็นเรื่องที่ที่รู้ๆ มานั้น มันใช่หรือเปล่า...

ถึงเวลาที่กระทู้ที่เริ่มคุยเนื้อหาที่เป็นแก่นในระบบรางและรถไฟกันหรือยัง Question
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 25/12/2011 11:50 am    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณสำหรับความเห็นจากป๋าณัฐครับ Razz

จะว่าไป เราทราบเรื่องของฝ่ายต่างๆ ในการรถไฟอยู่ไม่น้อย แต่ตายแทบสนิทด้านฝ่ายการโยธา ซึ่งแทบไม่มีข่าวความคืบหน้าหรือเทคนิควิธีการต่างๆ เกี่ยวกับการบำรุงทาง สะพานและโครงสร้างออกมาให้เห็นกันเลย นอกจากจะติดตามข่าวมาปะติดปะต่อกันเองเท่านั้น

หรือว่าเราต้องขุดเรื่องเก่าๆ ด้านการปรับปรุงทางมาเล่าสู่กันฟังไปพลางๆ ไหมหนอ ?
Back to top
View user's profile Send private message
nathapong
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 3515
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom

PostPosted: 25/12/2011 4:37 pm    Post subject: Reply with quote

^ พี่ตึ๋งครับ

เรื่อง งานโยธา และสะพานนั้น อาจจะต้องไปอ่านกระทู้ที่พี่น้อยเปิดมาลงในกระทู้นี้และโหลดเอกสาร ที่เกี่ยวข้องมาอ่านกันดู จากกระทู้นี้ครับ
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5530
และโหลดผ่าน
http://www.thairailtech.or.th/news-and-events-th/page-6602/2554/

โดยเฉพาะเรื่องของทาง ในสไลด์ของผู้บรรยายหลาย ๆ ท่านได้กล่าวไว้ มีอะไรทางวิชาการ ที่บางเรื่องทางเทคนิค ที่ต้องเรียนรู้กันอีกเยอะ ที่เดียวครับพี่

อย่างตอนนี้ เรื่องของน้ำที่มีผลต่อการก่อสร้างและการป้องกัน เป็นเรื่องร้อนในทางวิชาการอย่างสนุกสนาน แต่บางทีในเวบ RFT อาจจะเน้นในเรื่องของตัวรถไฟ หรือตัวเครื่องยนต์ มากกว่าที่จะไปนึกถึงว่าทางและเขตโครงสร้าง ในทางรถไฟในประเทศไทย รองรับได้หรือไม่ (จนเป็นเรื่องขำ ๆ ในแวดวงผู้เกี่ยวข้องกับประโยกที่ว่า"ซื้อรถเบนซ์มาวิ่งทางเกวียน")

แต่อย่างไรก็ดี ปุจฉา เรื่องของรถบูลเทรน กับเรื่อง เขตโครงสร้างของทางและตัวรถ
เป็นเรื่องที่คนส่วนใหญ่อาจจะดูว่าไม่น่าสนใจ
แต่ถ้ามาเปรียบเทียบกับ เรื่อง สะพานแคบ กับ ระยะห่างของชานชลา ... มันต่างกันหรือเรื่องเดียวกันหละเนี่ย.... Question
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 25/12/2011 7:34 pm    Post subject: Reply with quote

ผมไปโหลดมาดูตามคำแนะนำแล้วครับป๋าณัฐ ตอนนี้ขอศึกษาดูพลางๆ ก่อน Razz
Back to top
View user's profile Send private message
nathapong
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 3515
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom

PostPosted: 11/08/2013 6:27 pm    Post subject: Reply with quote

จาก25 ธันวาคม 2011 หลายปีผ่านไปจน วันที่ 10 สิงหาคม 2013
ในเรื่องโรงงานมักกะสัน นี้ มีการเปิดประเด็นทางวิชาการอีกครั้งหนึ่ง

"สถาปัตย์กระบวนทัศน์"

Click on the image for full size

มหาวิทยาลัยศิลปากร คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ ได้จัดงาน Redesigning Bangkok ได้มีการบรรยายภาคพิเศษ และเสวนาทางวิชาการ "สถาปัตย์กระบวนทัศน์" มีกำหนดการ ในวันที่ 27 กรกฏาคม 2556 วันที่ 3 สิงหาคม 2556 และ วันที่ 10 สิงหาคม 2556
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
nathapong
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 3515
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom

PostPosted: 11/08/2013 6:31 pm    Post subject: Reply with quote

ในการเสวนาช่วงบ่ายของวันที่ 10 สิงหาคม 2556 ท่านรองศาสตราจารย์ ดร.ชัยสิทธิ์ ด่านนิติกุล ได้ให้เกรียติมีหนังสือเชิญ ในฐานะตัวแทนจากรถไฟไทยดอทคอม / กรรมการสโมสรนักลงทุน เข้าร่วมเสวนาในฐานะวิทยากร เข้าร่วมบรรยาย

ในหัวข้อ เสวนา"Industrial Heritage of State Railway of Thailand : Makkasan Factory District"

โดย ในการเสวนาช่วงบ่ายของวันที่ 10 สิงหาคม 2556 โดยมีผู้เข้าร่วมเสวนาได้แก่ ตามรายละเอียดข้างล่าง

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 5, 6, 7 ... 13, 14, 15  Next
Page 6 of 15

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©