RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311235
ทั่วไป:13181351
ทั้งหมด:13492586
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวรถไฟมาเลเซีย (KTMB)
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวรถไฟมาเลเซีย (KTMB)
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 41, 42, 43 ... 97, 98, 99  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Pitakchart
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 06/05/2011
Posts: 156
Location: อ.บางสะพาน จ.ประจวบคีรีขันธ์

PostPosted: 19/12/2011 8:55 am    Post subject: Reply with quote

แล้วรถบลูเทรน 14 คันที่ได้รับมา มีรถชั้น 1 คันเดียวเอง แล้วจะวิ่งไป-กลับ ยังไงละครับ หรือว่าพ่วงวันเว้นวันทำนองนี้
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42628
Location: NECTEC

PostPosted: 19/12/2011 9:53 am    Post subject: Reply with quote

^^^
ออ ถ้าหมายถึงเจ้า Malayan Tiger (ชื่อทางการของรถ Blue Train ที่ KTMB ตั้งให้) จะเริ่มเปิดการเดินรถ วัีนจันทร์ที่ 19 ธันวาคม 2011

STN wrote:
นี่คือตารางการเดินรถ Malayan Tiger

รถขบวน 18 up:

JB Sentral ออก 2300 (ยะโฮห์บารูเซนทรัล)
Kempas Baru ถึง 2312 ออก 2313
Kulai ถึง 2335 ออก 2336
Kluang ถึง 0021 ออก 0023
Segamat ถึง 0137 ออก 0138 -
Gemas ถึง 0235 ออก 0300
Jerantut ถึง 0629 ออก 0639
Kuala Lipis ถึง 0734 ออก0759
Gua Musang ถึง 0949 ออก 0951
Dabong 1115 ออก 1129
Krai ถึง 1225 ออก 1227 -
Tanah Merah ถึง 1256 ออก 1258 -
Pasir Mas ถึง 1321 ออก1323
Wakaf Bahru ถึง 1339 ออก 1340
Tumpat ถึง 1355

รถขบวน 19down:
Tumpat ออก 1615 -
Wakaf Bahru ถึง 1631 ออก 1633 -
Pasir Mas ถึง 1648 ออก 1700 -
Tanah Merah ถึง 1724 ออก 1726 -
Krai ถึง 1813 ออก 1815 -
Dabong ถึง 1927 ออก 1929 -
Gua Musang ถึง 2042 ออก 2045 -
Kuala Lipis ถึง 2225 ออก 2240 -
Jerantut ถึง 2342 ออก 2352 -
Gemas ถึง 0344 ออก 0404 -
Segamat ถึง 0433 ออก 0435 -
Kluang ถึง 0603 ออก 0605 -
Kulai ถึง 0712 ออก 0713 -
Kempas Baru ถึง 0732 ออก 0734 -
JB Sentral ถึง 0750

Malayan Tiger [Harimau Malayan] จะประกอบด้วย
BASC (Superior Class Seats) - บชท. ป
BADNS (Superior Class Sleepers) - บนท. ป. และ
BADNF (Premier Class Sleeping Compartments) - บนอป.

ค่าโดยสาร - 44-150 ริงกิต ขึ้นอยู่กะชั้นและจะเอาเตียงบนเตียงล่าง


ว่าแต่ว่าคุณตั้งประเด็นนี้ขึ้นมาทำไมหรือครับ?


Last edited by Wisarut on 19/12/2011 8:57 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42628
Location: NECTEC

PostPosted: 19/12/2011 10:43 am    Post subject: Reply with quote

ซื้อรถไฟฟ้า ETS แบบ 6 ตู้เพิ่้มอีก 20 ชุดรถ รวมมูลค่า 1 พันล้านริงกิต เพื่อเดินรถไฟฟ้าระหว่างเมือง หลังจากที่โครงการทำทางคู่ติดระบบรถไฟฟ้า สำเร็จในปี 2016 เพื่อเดินรถด่วนระหว่างบัตเตอร์เวิร์ธ ไป KL Sentral ในเวลา 3 ชั่วโมงจาก เดิมที่เดิน 6-7 ชั่วโมง แม้ตอนนี้จะมีรถไฟฟ้าระหว่างเมืองเดิน จากอิโปห์ ผ่าน KL Sentral ไป เซเรมบัน ทำให้มีรายได้จากการเดินรถไฟฟ้าระหว่างเมืองได้ถึง 24 ล้านริงกิตต่อปีซึ่งนับว่าดีเมื่อเทียบกะการเดินรถโดยสารที่ใช้หัวรถจักร ที่ทำรายได้เพียง 8 ล้านริงกิตต่อปี - และจะเพิ่มการเดินรถให้ถี่กว่าเดืมเพื่อหารายได้เพิ่มอีก 20 ล้านริงกิต

ตอนนี้การทำทางคู่ติดระบบรถไฟฟ้า ช่วงเซเรมบันไปเกมัสเสร็จแล้ว 80% โดยกะว่าจะเปิดการเดินรถ ธันวาคม 2012 และ ทางช่วง อิโปห์ไปปาดังเบซาร์เสร็จแล้ว 70% กะจะเปิดการเดินรถ ธันวาคม 2013 และ กว่าจะเสร็จครบทั้งระบบก็ปี 2016

http://biz.thestar.com.my/news/story.asp?file=/2011/12/19/business/10120354&sec=business


Last edited by Wisarut on 19/12/2011 8:56 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
kikoo
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 01/02/2010
Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง

PostPosted: 19/12/2011 8:47 pm    Post subject: Reply with quote

^
เหมือนเค้าจะไม่ง้อHSTจริงๆสินะ...(แต่ก็ดีแล้วล่ะ)

/-------------

เห็นเวลาเดินรถของMalayan Tiger Trainคล้ายๆกับด่วน51/52ของบ้านเราเลย(ออกดึก ถึงบ่าย) Laughing
_________________
ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42628
Location: NECTEC

PostPosted: 20/12/2011 1:02 am    Post subject: Reply with quote

นี่คือ โผบัญชีรถ โดยสาร ที่ญี่ปุ่นมอบให้ KTMB

STN wrote:
JR West Coaches:
1. SUHAFU-14 No. 204 (Later become SUHAFU 14 No. 25) - Produced 1973 Refurbish 1988 - by Niigata Tekko (From Hatabu Workshops)

2. SUHAFU 14 No. 202 (Later become SUHAFU 14 No. 21) - Produced 1972 refurbished 1988 - by Niigata Tekko (From Hatabu Workshops)

3. SUHAFU 14 No. 11 - produced 1972 by Nippon Sharyo

4. OHANEFU 25 No. 47 - produced 1976 - by Niigata Tekko

5. OHA 14 257 (Later become OHA 14 No. 85) - produced 1973 refurbished 1988 by Niigata Tekko (From Hatabu Workshops)

6. OHAFU 15 No. 42 - produced 1974 - by Niigata Tekko
7. OHAFU 15 No. 23 - produced 1973 - by Niigata Tekko
8. OHA 14 No. 185 - produced 1974 - by Niigata Tekko


JR Kyushu Coaches:
1. SUHANEFU 15 No. 2 - 1977 - Niigata Tekko

2. ORONE 15 No. 3001 (Later become ORONE 25 No. 1) - produced 1976 refurbished 2005 by Niigata Tekko (from Kagoshima Depot)

3. OHANE 15 No. 2004 (Later become OHANE 25 No. 1004 and OHANE 25 No. 110) - produced 1976 and refurbished in 1989, 1999 by Niigata Tekko (from Kagoshima Depot)

4. OHANE 15 No. 1102 (Later become OHANE 25 No. 102) - produced 1976 refurbished 1997 by Niigata Tekko (from Kagoshima Depot)

5. OHANE 15 No. 1246 (Later become OHANE 25 No. 246) - produced 1980 refurbished 1997 -by Fuji Heavy Industries (from Kagoshima Depot)

6. SUHANEFU 14 No. 6 - produced 1971 by Niigata Tekko


//-----------------------------------------------------------

เปิดการเดินรถ ขบวนเสือมลายู วันนี้
เบอร์นามา 19 ธันวาคม 2011

KTMB ได้เปิดการเดินรถ ขบวนเสือมลายู (ยะโฮห์บารู - ตุมปัต) วันนี้โดยเริ่มการเดินรถจากสถานี ยะโฮห์บารูเซนทรัล ใช้รถโดยสาร Blue Train จากญี่ปุ่น จำนวน 14 หลัง รถขบวนนี้ จะ จอด 26 สถานี - ซึ่งจะเชื้อเชิญให้ ทั้งคนมาเลย์?และชาวต่างประเทศ โดยเฉพาะญี่ปุ่น มาใช้บริการ โดยเพิ่มจำนวนผู้โดยสารในทางฝั่งตะวันออกขึ้นอีก 17% และ หวังกำไรปีละ 6.5 ล้าน ริงกิต
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42628
Location: NECTEC

PostPosted: 20/12/2011 10:46 am    Post subject: Reply with quote

เปิดการเดินรถ ขบวนเสือมลายู
นันยางยิดเป้า 20 ธันวาคม 2011
ซินจิวยิดเป้า 20 ธันวาคม 2011

จากข้อมูลทำให้ทราบว่า เส้นทางที่ขบวนรถด่วนเสือมลายู (ยะโฮห์บารู - ตุมปัต) เดินนั้น ระยะทาง ประมาณ 723.6 กิโลเมตร (พอๆกะทางจากกรุงเทพ - ลำพูน) แต่ละขบวนรองรับผู้โดยสารได้ 200 คน
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42628
Location: NECTEC

PostPosted: 21/12/2011 8:04 pm    Post subject: Reply with quote

บริษัทผู้รับเหมา MMC Corp Bhd ได้ยืนยันกะกระทรวงการคลังมาเลเซียว่าจะซื้อกิจการ รถไฟ KTMB ที่ขาดทุน มาหลายปีแล้ว ทั้งๆที่กิจการรถไฟ นั้นไม่สู้่จะทำกำไรเสียเท่าไหร่ เพราะ ปี 2008 นั้น KTMB ขาดทุน 84.6 ล้านริงกิต และ ปี 2009 KTMB ขาดทุน 92.6 ล้านริงกิต และ ยังมีหนี้ค้างชำระอีก 1 พันล้านริงกิต

http://biz.thestar.com.my/news/story.asp?file=/2011/12/21/business/10132285&sec=business
http://biz.thestar.com.my/news/story.asp?file=/2011/12/20/business/10125375&sec=business
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42628
Location: NECTEC

PostPosted: 23/12/2011 9:34 am    Post subject: Reply with quote

ครฟ. KTMB อยากจะให้ KTMB เป็นของรัฐบาลอีกครั้งเพราะ ขนาดเป็นเอกชนก็ยังขาดทุนอยู่ดี - ยิ่งถ้่าขายกิจการให้ MMC ก็ยิ่งต่อต้านใหญ่
http://thestar.com.my/news/story.asp?file=/2011/12/22/nation/20111222191239&sec=nation
Back to top
View user's profile Send private message
Pitakchart
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 06/05/2011
Posts: 156
Location: อ.บางสะพาน จ.ประจวบคีรีขันธ์

PostPosted: 23/12/2011 5:48 pm    Post subject: Reply with quote

Quote:
ส่วนโผบัญชีรถBlue Train 14 หลังที่ส่งมอบให้ KTMB ได้แก่

[url=http://railf.jp/news/2010/09/20/090000.html ]รถ Blue Train ของ JR West[/url]
スハフ14 No. 204 - SUHAFU 14 204, ordinary class seats coach (ใช้แทนรถ ASC)
スハフ14 No. 202 - SUHAFU 14 202, ordinary class seats coach
スハフ14 No. 11 - SUHAFU 14 11, ordinary class seats coach
オハネフ25 No. 47 - OHANEFU 25 47, B-sleeper coach (ใช้แทนรถ ADNS ได้)
オハ14 No. 257 - OHA 14 257, ordinary class seats coach
オハフ15 No. 42 - OHAFU 15 42, ordinary class seats coach
オハフ15 No. 23 - OHAFU 15 23, ordinary class seats coach
オハ14 No. 185 - OHA 14 185, ordinary class seats coach

รถ Blue Train ของ JR Kyushu

スハネフ15 No. 2 - SUHANEFU 15 2, B-sleeper coach
オロネ15 No. 3001 - ORONE 15 3001, A-sleeper compartments coach (equivalent to ADNFB aka 2PLUS)
オハネ15 No. 2004 - OHANE 15 2004, B-SOLO sleeper compartments coach - ใช้แทน รถ ADNFB ได้แต่ก๊อกน้ำและอ้างล้างหน้า มีน้อย กว่า
オハネ15 No. 1102 - OHANE 15 1102, B-sleeper coach
オハネ15 No. 1246 - OHANE 15 1246, B-sleeper coach
スハネフ14 No. 6 - SUHANEFU 14 6, B-sleeper coach

ภาพการขนส่งรถ Blue Train ผ่าน SAS highway โดย ดูได้ที่นี่ครับ
http://twitpic.com/5vjb2h


แล้วได้รถ Class A มาคันเดียว มันจะหมุนยังไงละครับ
Back to top
View user's profile Send private message
kikoo
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 01/02/2010
Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง

PostPosted: 23/12/2011 10:11 pm    Post subject: Reply with quote

^
เค้าอาจจะใช้คลาสเอรุ่นอื่น(คันที่KTMใช้อยู่ก่อนหน้าแล้ว)มาสวมแทนในอีกชุดนึงมั้งครับ Rolling Eyes
_________________
ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 41, 42, 43 ... 97, 98, 99  Next
Page 42 of 99

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©