ขุดกรุ : เมื่อ Metro-North Railroad เปิดโรงรถจักรให้เข้าชม

[rkarn]

กลับมาที่ Bombardier M7 เช่นเดิม ถ่ายบริเวณ truck ครับ



ใต้ท้องครับ ลองสังเกตนะครับ สองตู้นี้ติดกันโดยไม่ได้ใช้ coupler


Third rail shoe กับสายไฟเส้นใหญ่



ลองสังเกตเบรคกันชัดๆ ครับ



ผมออกมาจากบริเวณงาน เพราะหมดเวลาแล้วครับ ก่อนกลับบ้านแวะมาที่สถานี Croton-Harmon เสียหน่อย
เจอ rail fan ถือกล้องรอถ่ายภาพรถไฟอีกหลายคน พอดี Amtrak ขบวน 49 "Lakeshore Limited" ออกเดินทางจาก
New York Pennsylvania Station สุดปลายทางที่ Chicago Union Station เข้าเทียบที่สถานี นำโดย Amtrak 710

[rkarn]

ถัดไปเป็นขบวนของ Metro-North เอง นำโดย Metro-North 208 ครับ



Engineer โผล่มาดูขบวน



ป้ายเตือนให้สวมรองเท้าที่เหมาะสม



ป้ายห้ามบุกรุก



Bombardier M7 กำลังเตรียมทำขบวนกลับเข้า New York Pennsylvania Station ครับ



ประแจ ลองสังเกตนะครับ ประแจถูกนำมาเชื่อมกับราง สังเกตเห็นรอยเชื่อมได้ที่กึ่งกลางของรางระหว่างรางชุดหมอนไม้กับหมอนคอนกรีต



ภาพสุดท้ายครับ ระหว่างทางกลับบ้านผมแวะรอถ่ายภาพรถไฟที่สถานี Tarrytown/Philipse Manor ขบวนรถขาล่องกำลังวิ่งเข้าสถานี

จบบริบูรณ์ครับ สำหรับภาพรถไฟชุด Metro-North Railroad Harmon Open House 2004 หวังว่าคงได้เห็นหลายๆ สิ่งที่หาชมได้ยาก
และคงชอบกันทุกท่านนะครับ แม้จะไม่ใช่รถไฟไทย แต่ก็ทำให้เราได้เห็นอะไรที่แตกต่างไปจากที่เราได้เห็น ได้ฟัง หรือได้อ่านมา
ทำให้มีประสบการณ์ที่หลากหลายขึ้น และเราเองก็จะได้ทราบว่ารถไฟแต่ละประเทศแตกต่างกันอย่างไรบ้าง มีโอกาสจะหามาให้ชมกันอีกครับ

จนกว่าจะพบกันใหม่

สวัสดีครับ

กานต์