View previous topic :: View next topic
Author
Message
black_express
1st Class Pass (Air) Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
Posted: 10/01/2012 8:21 pm Post subject:
พื้นที่ถัดลงมาอีกนิด ที่น่าสังเกตคือมีซอยสำคัญชื่อว่า ซอยอารี เป็นย่านที่ผมคุ้นเคยเพราะเป็นที่ตั้งสถานที่ทำงานของผมในทุกวันนี้ แต่ในสมัยนั้น จะเป็นทุ่งโล่ง มีอาคารเครื่องส่งสถานีวิทยุกระจายเสียงแห่งประเทศไทย โดดเดี่ยวเพียงหลังเดียวเท่านั้น
ส่วนด้านที่ติดกับถนนพระรามที่ 6 ริมคลองประปา จะเป็นที่ดินจัดสรรหมู่บ้านพิบูลวัฒนา ซึ่งเกิดจากดำริของจอมพล ป.พิบูลสงคราม อดีตนายกรัฐมนตรีก่อนปี พ.ศ.2500 ซึ่งแสนจะสงบเงียบ เพราะอยู่ใกล้พื้นที่หน่วยงานทหารที่ตั้งเรียงรายขนานกับทางรถไฟสายเหนือ จากสถานีสามเสน ไปจนถึงถนนประดิพัทธิ์ และถนนทหาร แล้ววกลงใต้ไปตามถนนสามเสน ลงไปถึงถนนพิษณุโลก ทิ้งให้ถนนพระรามที่ 5 เป็นเส้นทางอยู่ในเขตทหารโดยปริยาย รวมถึงหัวสะพานเกษะโกมล ที่ตั้งบ้านพักของจอมพลถนอม กิตติขจร อดีตนายกรัฐมนตรีในขณะนั้นด้วยครับ
ด้านล่าง มีถนนสุคันธาราม ที่ตัดจากถนนพระรามที่ 5 มาโค้งหักศอกขนานกับเส้นทางรถไฟสายเหนือบรรจบกับถนนสวรรคโลก แต่ทุกวันนี้ ได้มีถนนตัดใหม่ข้ามคลองสามเสนมาบรรจบถนนเศรษฐศิริ จนหมดสภาพโค้งหักศอก เหลือทิ้งอยู่ในความทรงจำของผม เวลานั่งรถไฟผ่านบริเวณนี้
Back to top
black_express
1st Class Pass (Air) Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
Posted: 10/01/2012 8:35 pm Post subject:
ตรงจุดนี้ ซึ่งกลายเป็นย่านชุมชนสำคัญของกรุงเทพฯ ตอนเหนือไปแล้วครับ คือบริเวณอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ที่น่าสนใจคือถนนดินแดง ซึ่งแยกจากถนนราชปรารภ ไปยังโรงแยกขยะของเทศบาลนครกรุงเทพในขณะนั้น มีถนนตัดใหม่แยกจากถนนดินแดงเป็นลักษณะรูปสามเหลี่ยม คือถนนสายกรุงเทพฯ - สระบุรี ที่กว้างขวาง ราบเรียบ จนชาวบ้านพากันเรียกว่า ถนนซูเปอร์ไฮเวย์ หรือถนนวิภาวดีรังสิตในปัจจุบัน และพลอยเรียกสามแยกหัวถนนสายนี้ที่เป็นรูปสามเหลี่ยมว่า "สามเหลี่ยมดินแดง" ไปด้วย
ใครจะไปทราบว่า (คงรวมถึงคุณนุชิตด้วยกระมัง ? ) ในเวลาต่อมา ทางกรมประชาสงเคราะห์ได้ก่อสร้างอาคารสงเคราะห์สำหรับผู้มีรายได้น้อยเข้าพักอาศัย กลายเป็นแฟลตดินแดง และอีกแหล่งหนึ่งที่ย่านห้วยขวาง กลายเป็นแฟลตห้วยขวาง ทำให้เกิดเป็นแหล่งชุมชนขึ้นมาในที่สุด Last edited by black_express on 10/01/2012 10:26 pm; edited 1 time in total
Back to top
black_express
1st Class Pass (Air) Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
Posted: 10/01/2012 8:45 pm Post subject:
ติดตามดูอีกสักแห่งนะครับ ที่ห้าแยกลาดพร้าวในปัจจุบัน
อย่าเพิ่งไปคาดหวังว่า บริเวณห้าแยกลาดพร้าวในสมัยโน้นจะมีบรรดาห้างสรรพสินค้าที่คึกคัก รถราหนาแน่นติดหนึบหนับนะครับ เพราะเป็นแยกธรรมดาๆ กลางทุ่งโล่ง มีสัญญาณไฟจราจรปิดเปิดให้จังหวะแก่ยวดยานที่ผ่านไปมาเท่านั้น รวมถึงหัวถนนลาดพร้าวด้วย
สองข้างทางถนนลาดพร้าวยังเป็นสวนผัก สลับกับที่ว่างเปล่าเป็นระยะๆ จนเรียกว่า บรรดารถแท็กซี่ไม่กล้าผ่านในช่วงกลางคืนก็แล้วกัน และรถเมล์สาย 8 (ลาดพร้าว-สะพานพุทธ) วิ่งผ่านแยกลาดพร้าวไปได้อีกสักระยะหนึ่งก็จอดป้ายปลายทางอยู่แถวๆ นี้เองครับ
กว่าห้างเซ็นทรัลจะเล็งผลเลิศ มาก่อสร้างอาคารสรรพสินค้าก็ล่วงมาถึงราวๆ ช่วงปี 2524 - 2525 นั่นแหละ Last edited by black_express on 10/01/2012 10:10 pm; edited 1 time in total
Back to top
black_express
1st Class Pass (Air) Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
Posted: 10/01/2012 8:55 pm Post subject:
เป็นโซนไกลสุดที่แผนที่ฉบับนี้จะให้แก่ผู้ใช้ครับ ตรงลาดพร้าวสะพานสอง ซึ่งแทบจะไม่มีอะไรโดดเด่นจนเป็นที่สังเกตเลย จึงขอผ่านไปนะครับ
ย้อนลงมาอีกนิด เป็นทุ่งนาชานกรุงที่ในปัจจุบันนี้ ชาวบ้านเรียกกันว่า "ย่านห้วยขวาง" ครับ มองแค่ชื่อตำบลในสมัยโน้น คือ ตำบลสามเสนนอก ก็คอแทบแห้งแล้ว จนกระทั่งรัฐบาลมาก่อสร้างอาคารสงเคราะห์ห้วยขวางนั่นแหละ ถึงจะมีชีวิตชีวาขึ้นมาจนทุกวันนี้
ดูแล้ว นึกภาพไม่เห็นเลยว่า ถนนรัชดาภิเษก ที่แสนจะคึกคักวุ่นวาย เกิดขึ้นได้อย่างไร ? รวมถึงรถไฟฟ้าใต้ดินที่ผ่านย่านดังกล่าวด้วย
ถ้าคนห้วยขวางสมัยโน้น เกิดข้ามเวลาอย่างกระทันหัน มาเห็นยุคปัจจุบันเข้า คงตกใจจนเป็นลมแน่แท้ Last edited by black_express on 10/01/2012 10:27 pm; edited 1 time in total
Back to top
ksomchai
1st Class Pass (Air) Joined: 08/04/2009 Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
Posted: 10/01/2012 9:06 pm Post subject:
ได้ความรู้มากๆ เลย ครับ สำหรับเรื่องราวเกี่ยวกับกรุงเทพฯ ผมอยู่ชนบทมาตลอด กว่าจะได้เข้ามาเห็นแสงสีเมืองบางกอก อายุเกือบ ๒๐ ปี
เคยได้ยินแต่เขาว่าถ้าจะขึ้นรถล่องใต้ ให้ขึ้นที่สามแยกไฟฉาย การเดินทางมากรุงเทพฯ สมัยก่อนสะดวกที่สุดก็คือทางรถไฟ ถ้ามารถยนต์ก็ต้องขึ้นที่สามแยกบางสะพาน ก.ม.ที่ ๔๐๐ เขานับจากวงเวียนใหญ่ ก.ม.๐ ใช่ไหมครับ
ถ้าออกจากบางสะพานหกโมงเช้า ถึงกรุงเทพฯ ก็ประมาณ ๔ โมงเย็น ใช้เวลายาวนานมาก ถนนพระราม ๒ ยังไม่มี นั่งรถถึงนครปฐมทีไร ให้นึกถึงเพลงนิราศรักนครปฐม ของไพรวัล ลูกเพชร ทุกทีเลยครับ เพลงนี้เกิดก่อนถนนพระราม ๒ นะครับ
ติดตามชมต่อไปครับ _________________
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44334
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 10/01/2012 9:54 pm Post subject:
ปี 2517 ห้าแยกลาดพร้าวก็ยังเป็นที่โล่ง ๆ ครับ
http://img364.imageshack.us/img364/5028/chatuchak1974sek5.jpg
(กรมแผนที่ทหาร ถ่ายเมื่อ 18 ธ.ค.2517)
เซ็นทรัลพลาซ่า ลาดพร้าว เปิดให้บริการ พ.ศ.2525 ครับ
จากแผนที่ของพี่ตึ๋ง ได้เห็นคำว่า ซอยเสนาร่วม ด้วยครับ (ปัจจุบันเรียกว่า พหลโยธิน 11) แสดงว่าเป็นซอยที่มีมานานมากแล้ว
และเดิมเคยจะสร้างสถานีรถไฟฟ้า BTS ด้วยครับ
สำหรับ กม.ของถนนเพชรเกษม นับจากวงเวียนใหญ่
แต่ถ้าเป็นถนนสุขสวัสดิ์ นับจากเชิงสะพานพุทธฯ
มีประวัติความเป็นมาน่าสนใจครับ ลองดูได้ที่กระทู้นี้ครับ
http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V11541918/V11541918.html Last edited by Mongwin on 10/01/2012 10:06 pm; edited 1 time in total
Back to top
black_express
1st Class Pass (Air) Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
Posted: 10/01/2012 10:03 pm Post subject:
สมัยผมเรียน ม.ต้น ช่วงปี 2513-2515 เดินลัดสวนไปเที่ยวบ้านเพื่อนที่บางมด เพื่อนชี้ให้ดูว่า ตรงนี้เป็นแนวถนนตัดใหม่ไปปักษ์ใต้ มองภาพไม่ออกครับ พี่สมชาย เพราะมีแต่สวนหมาก สวนมะพร้าวทั้งนั้นเลย
แต่ตอนนี้ เห็นแล้วกลับนึกสภาพดั้งเดิมไม่ออกเสียนี่
อ.หม่องครับ ผมไม่ค่อยแน่ใจว่า กม.0 ถนนเพชรเกษม จะอยู่ที่วงเวียนใหญ่ หรืออนุสาวรีย์ประชาธิปไตย แต่จุดเริ่มต้นถนนเพชรเกษมจะเริ่มจากเชิงสะพานเนาวจำเนียรด้านตะวันตก ที่ข้ามคลองบางกอกใหญ่ (ทำไมไม่นับตั้งแต่สามแยกบางยี่เรือก็ไม่รู้ ?) หรือว่าทำเลไม่สวยกระมัง ?
อ้อ..ถนนจากวงเวียนใหญ่ถึงเชิงสะพานเนาวจำเนียรฝั่งตะวันออก ชื่อ ถนนอินทรพิทักษ์ ครับ
และถนนสุขสวัสดิ์ จะเริ่มจากเชิงสะพานข้ามคลองดาวคะนองฝั่งใต้ ส่วนฝั่งเหนือเป็นจุดสิ้นสุดถนนตากสิน
ขอบคุณ อ.หม่อง สำหรับข้อมูลปีที่ห้างเซ็นทรัลลาดพร้าวเปิดดำเนินการด้วยครับ ผมจะกลับไปแก้ไขให้ถูกต้องต่อไป
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44334
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 10/01/2012 11:04 pm Post subject:
ขอบคุณมากครับพี่ตึ๋ง ผมลืมไปเลย นึกว่าต้นถนนเพชรเกษมอยู่ที่วงเวียนใหญ่เสียอีกครับ
จากสะพานเนาวจำเนียร ถึงวงเวียนใหญ่ ก็เกือบกิโลเหมือนกัน
เห็นทีจะต้องพิสูจน์ดูว่ากรมทางหลวงในปัจจุบัน นับ กม.0 ของทางหลวงสายใต้ จากไหนกันแน่
คงต้องหาโอกาสไปวัดพิกัด GPS ของหลัก กม.ที่ถนนเพชรเกษมแถวไหนก็ได้ที่ไม่ไกลจากกรุงเทพมากนัก ถ้าได้หลัก กม.1 ยิ่งดี แล้วมาวัดใน Google Earth ดูว่าระยะทางเป็นอย่างไร
วันนี้ที่ห้องหว้ากอของพันทิป ก็มีเรื่อง กม.0 ด้วยครับ ขึ้นเป็นกระทู้แนะนำด้วย
http://www.pantip.com/cafe/wahkor/topic/X11561208/X11561208.html
Back to top
black_express
1st Class Pass (Air) Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
Posted: 11/01/2012 8:04 am Post subject:
คงคล้ายๆ กับถนนกาญจนวนิช ที่ อ.หาดใหญ่ กระมังครับ ? ที่ผู้คนมักเข้าใจว่าเป็นถนนเพชรเกษม
Back to top
wiriya_aek
2nd Class Pass Joined: 02/11/2009 Posts: 527
Location: สายสงขลา
Posted: 11/01/2012 11:36 am Post subject:
black_express
Quote: คงคล้ายๆ กับถนนกาญจนวนิช ที่ อ.หาดใหญ่ กระมังครับ ? ที่ผู้คนมักเข้าใจว่าเป็นถนนเพชรเกษม
พี่ตึ๊งครับ ถ้าตามความเข้าใจผมบวกกับแผนที่ ถนนเพชรเกษมจะมีแนวทับซ้อนกับถนนกาญจนวนิช อยู่ช่วงหนึ่งครับ คือ
ตั้งแต่แยกคอหงส์(หน้าค่ายเสนาณรงค์) ผ่าน มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์ ข้ามทางรถไฟสาย ชุมทางหาดใหญ่-สุไหงโก-ลก ไปจนถึงแยกคลองหวะ ครับ
พอพ้นแยกคลองหวะไปแล้วก็จะเป็นถนนเพชรเกษมอีกในแผนที่ ไปสุดชายแดน ที่ อ.สะเดา จ.สงขลา
แต่ผมก็ยังงงอยู่ดี เพราะตามหลักแล้วเท่าที่ทราบ ถนนกาญจนวนิชจะยาวตั้งแต่ แยกสำโรง อ.เมือง ผ่าน อ.หาดใหญ่ สุดปลายทางที่ อ.สะเดา
ซึ่งในอดีตนั้นถนนกาญจนวนิช คือ ส่วนหนึ่ง(ค่อนไปทางมาก)ของถนนไทรบุรี ที่สร้างเชื่อมระหว่างเมืองสงขลากับเมืองไทรบุรี(ประเทศมาเลเซียในปัจจุบัน)
หรืออาจจะสรุปได้ว่า ถนนเพชรเกษม ทับซ้อนกับแนวถนนกาญจนวนิช ตั้งแต่ แยกคอหงส์ อ.หาดใหญ่ ไปจนถึงชายแดน ที่ อ.สะเดา
เพิ่มเติม
ถนนเพชรเกษมเมื่อมาถึงแยกควนลัง จะตรงเข้าผ่าตัวเมืองหาดใหญ่ ผ่านหน้าที่ว่าการอำเภอ ข้ามย่านสถานีชุมทางหาดใหญ่ ผ่านผ่านวงเวียนน้ำพุ ไปจนถึงแยกคอหงส์ ซึ่งซอยสองข้างทาง ก็จะใช้ชื่อ เช่น เพชรเกษม41 เป็นต้น ครับ _________________ :: ร่วมปลุกเส้นทางสายสงขลาให้กลับมามีชีวิตชีวา ในโอกาสที่จะใกล้ครบ 100 ปี หลังจากหลับใหลไปในความทรงจำกว่า30 ปี :: http://www.facebook.com/songkhlastation
Back to top