View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3291
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 24/05/2011 1:53 pm Post subject: |
|
|
Bogieman wrote: |
**ว่าแต่ พี่จ่าออนซอน เป็นนักเรียนจ่าอากาศรุ่นไหนครับ หรือมาจาก นป. ผม นจอ.44 ครับ |
กลัวว่าเดี๋ยวจะรอคำตอบนาน เพราะพี่จ่านานๆจะแวะมาสักครั้ง
ผมก็ไม่ทราบเหมือนกันนะว่าพี่จ่ามาจากทางไหน แต่คิดว่าลูกทัพฟ้าด้วยกันน่าจะสืบหาประวัติได้ไม่ยาก
เพราะพี่จ่าแกออกจะดังในนามของ "ท้าวทองไหล" |
|
Back to top |
|
|
AONZON
3rd Class Pass
Joined: 06/12/2006 Posts: 221
Location: กรมกิจการพลเรือนทหารอากาศ
|
Posted: 26/10/2011 12:17 pm Post subject: |
|
|
นานๆ จะเข้ามา ครับ ช่วงนี้น้ำท่วม ทอ. เลยมีโอกาสเอาภาพทางอากาศ ที่เกี่ยวข้องกับรถไฟมาให้ชมครับ เป็นภาพที่ขึ้นถ่ายกันช่วงน้ำท่วมนี้ครับ เดี๋ยวจะเอารูปมาให้ชมครับ
ปล.ผมจบ ช่างฝีมือทหาร รุ่น 27 ครับ (เคยสอบ นจอ.รุ่น 29) _________________ ภาพถ่ายในวันนี้..คือประวัติศาสตร์ในวันพรุ่งนี้ |
|
Back to top |
|
|
pitch
2nd Class Pass
Joined: 14/07/2006 Posts: 694
Location: วังนารายณ์คู่บ้าน ศาลพระกาฬคู่เมือง ปรางค์สามยอดลือเรื่อง เมืองแห่งดินสอพอง แผ่นดินทองสมด็จพระนารายณ
|
Posted: 27/10/2011 11:03 pm Post subject: |
|
|
Quote: | นานๆ จะเข้ามา ครับ ช่วงนี้น้ำท่วม ทอ. เลยมีโอกาสเอาภาพทางอากาศ ที่เกี่ยวข้องกับรถไฟมาให้ชมครับ เป็นภาพที่ขึ้นถ่ายกันช่วงน้ำท่วมนี้ครับ เดี๋ยวจะเอารูปมาให้ชมครับ
|
เอามาลงเร็วๆนะครับ...หายไปนานเลย ที่ร้านน้ำท่วมหรือเปล่าครับ...
ปล.ไม่เกี่ยวกับรถไฟครับ ถามหารูปเอฟ-5 บี สมัยแรกๆ(สีบรอนซ์) อนุเคราะห์หน่อยครับกำลังหาข้อมูลไปสะสมรูปลอก(1/72 ครับ)...อิอิ |
|
Back to top |
|
|
bogie
3rd Class Pass
Joined: 06/07/2006 Posts: 194
Location: กรมช่างอากาศ สะพานแดง บางซื่อ
|
Posted: 29/10/2011 10:47 am Post subject: |
|
|
สวัสดีครับพี่พี่ ผมก็เป็นทหารอากาศคนหนึ่งที่เพิ่งบรรจุได้ไม่นาน ตอนนี้ก็ จ.ท. ผมก็อยู่ เหล่าพัสดุ อยู่ ชอ. ครับ
ผมเคยเห็นภาพถ่ายที่โต๊ะ หน.อยู่ ๒-๓ ภาพ เป็นภาพถ่าย เมื่อครั้งที่ ทอ.มีการรับส่งน้ำมันทางรถไฟครับ พร้อมทั้งมีการสูบถ่ายน้ำมันจากรถไฟลงที่รถและวิธ๊การขนถ่ายน้ำมันด้วย ก่อนที่จะยกเลิกและเปลี่ยนมารับน้ำมันจากรถลำเลียงแทนครับ แต่เดี๋ยวต้องไปหาก่อนครับ
เดี๋ยวผมจะลงมาให้ครับ _________________ 83/84 (กท.-ตร.-กท.) --- 167/168 (กท.-กต.-กท.) สำนึกรักบ้านเกิด สำนึกรักขบวนรถไฟไปบ้านเกิดด้วย
ร่วมสนับสนุน โครงการรถไฟไทยเข้มแข็ง
_________________________________________ |
|
Back to top |
|
|
AONZON
3rd Class Pass
Joined: 06/12/2006 Posts: 221
Location: กรมกิจการพลเรือนทหารอากาศ
|
Posted: 11/11/2011 10:52 pm Post subject: |
|
|
ขออภัยหายไปนาน...
_________________ ภาพถ่ายในวันนี้..คือประวัติศาสตร์ในวันพรุ่งนี้ |
|
Back to top |
|
|
headtrack
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/05/2009 Posts: 1627
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง
|
Posted: 11/11/2011 11:33 pm Post subject: |
|
|
...รอชม "ภาพมุมมองที่ไม่ค่อยมีโอกาสได้เห็นเอง" ต่อครับ...
(ตอนถ่ายมุมนวนครน่ีน่ากลัวหน่อยครับ ผมจำได้ว่ามีแนวสายส่งแรงสูงอยู่...) _________________
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow |
|
Back to top |
|
|
AONZON
3rd Class Pass
Joined: 06/12/2006 Posts: 221
Location: กรมกิจการพลเรือนทหารอากาศ
|
Posted: 19/01/2012 3:18 pm Post subject: |
|
|
อันนี้ที่ครูพิช ขอมาโทษที นานไปหน่อยครับ
F-5B สีบอนซ์ สองเครื่องนี้ เก่าแก่ที่สุดในโลกครับ อเมริกันให้ ทอ.ไทยมาฟรีๆ ในปี 2509
หมายเลข 38438 เป็น F-5 เครื่องแรกของโลก ปัจจุบันอยู่ที่ พิพิธภัณฑ์กองทัพอากาศ เพิ่งปลดไปเมื่อราวปี 2551
หมายเลข 38439 ประสบอุบัติเหตุตกไปเมื่อปี 2519 ที่โคราช
_________________ ภาพถ่ายในวันนี้..คือประวัติศาสตร์ในวันพรุ่งนี้ |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
|
Posted: 19/01/2012 4:28 pm Post subject: |
|
|
^^^
รหัส ล. คาวเขียว ที่ ผู้การเสน่ห์ มากผาสุข นั่งประจำการใช่ไหมครับ? |
|
Back to top |
|
|
ksomchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2009 Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
|
Posted: 20/01/2012 9:09 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณมากครับ สำหรับภาพสวย ๆ ในมุมสูง
ผมประทับใจประโยค นี้มาก ครับ
Quote: | ภาพถ่ายในวันนี้..คือประวัติศาสตร์ในวันพรุ่งนี้ |
เพราะอย่างนี้ทำให้ผมถือกล้องถ่ายรูปติดตัวตลอด ใครจะว่า บ้าก็ยอม ^^
รอติดตามชม ต่อ ครับ _________________
|
|
Back to top |
|
|
|