RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311238
ทั่วไป:13181488
ทั้งหมด:13492726
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - อาคารสถานีรถไฟที่ได้รับรางวัลอนุรักษ์สถาปัตย์ฯ ดีเด่นปี 2554
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

อาคารสถานีรถไฟที่ได้รับรางวัลอนุรักษ์สถาปัตย์ฯ ดีเด่นปี 2554
Goto page Previous  1, 2, 3, 4  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
wiriya_aek
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 02/11/2009
Posts: 527
Location: สายสงขลา

PostPosted: 13/02/2011 10:14 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
ความเห็นส่วนตัว ผมคิดว่า รางวัลอนุรักษ์ศิลปะสถาปัตยกรรมดีเด่น น่าจะมีบทบาทช่วยให้ทุกคนเห็นคุณค่าความงามของอาคารสถานีรถไฟได้ดีกว่าการขึ้นทะเบียนเป็นโบราณสถานเสียอีกครับ

ดูอย่างสถานีสงขลา ไม่เห็นกรมศิลปากรจะมาสนใจทำอะไรเลย แม้แต่ป้ายบอกทางก็ไม่มี (อย่าว่าแต่ป้ายให้ความรู้แก่ประชาชน)
หลายคนที่ไปเที่ยวสงขลา หาสถานีรถไฟไม่เจอครับ


ป้ายที่ติดแสดงว่า ณ สถานที่ ว่าได้ขึ้นทะเบียน แล้วก็ไม่มีครับ อาจารย์เอก Confused เอ๊ะหรือว่ามี แต่ผมไม่เคยเห็น
_________________
:: ร่วมปลุกเส้นทางสายสงขลาให้กลับมามีชีวิตชีวา ในโอกาสที่จะใกล้ครบ 100 ปี หลังจากหลับใหลไปในความทรงจำกว่า30 ปี :: http://www.facebook.com/songkhlastation
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 13/02/2011 10:19 pm    Post subject: Reply with quote

ที่สงขลาไม่มีป้ายอะไรทั้งนั้นแหละครับ สถานีกันตังเขาพัฒนาไปถึงไหนต่อไหนแล้ว
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
headtrack
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 30/05/2009
Posts: 1627
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง

PostPosted: 14/02/2011 12:56 am    Post subject: Reply with quote

ในปีต่อๆ ไป อาคารสถานีแม่พวกเดิม (ที่หยุดรถแม่พวก ในปัจจุบัน) คงมีโอกาสได้รับการพิจารณาคัดเลือก...

หากการณ์เปนดังนั้นจริง แล้วทางสมาคมสถาปนิกสยามในพระบรมราชูปถัมภ์ ท่านใช้คำว่า "อาคารสถานีรถไฟแม่พวก" ก็อย่าได้สงสัยไป
เพราะท่านใช้เรียก "อาคาร" ครับ มิได้ใช้เรียก "สถานี /ที่หยุดรถ" แบบเราๆ
สังเกตได้ว่าแท้จริงแล้ว สถานีต่างๆ ที่ได้รับรางวัลครั้งนี้ท่านก็ใช้
คำว่า "อาคารสถานีรถไฟ..." หากเปนในงานของรถไฟ ก็จะใช้คำว่า "อาคารสถานี..."
_________________
Click on the image for full size
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow


Last edited by headtrack on 14/02/2011 2:17 am; edited 3 times in total
Back to top
View user's profile Send private message
wiriya_aek
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 02/11/2009
Posts: 527
Location: สายสงขลา

PostPosted: 14/02/2011 1:33 am    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
ที่สงขลาไม่มีป้ายอะไรทั้งนั้นแหละครับ สถานีกันตังเขาพัฒนาไปถึงไหนต่อไหนแล้ว


ประโยคของอาจารย์ ได้อารมณ์คล้ายๆกับประโยค "ไทยไม่มี 3G แต่ลาวใช้ 4G แล้ว" เลยนะครับ Laughing

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
แม้ว่า 3G ของCAT CDMA จะมีให้บริการแล้ว แต่ก็ยังไม่แพร่หลายมุมมองคนทั่วไปที่ผมได้พบปะพูดคุย
_________________
:: ร่วมปลุกเส้นทางสายสงขลาให้กลับมามีชีวิตชีวา ในโอกาสที่จะใกล้ครบ 100 ปี หลังจากหลับใหลไปในความทรงจำกว่า30 ปี :: http://www.facebook.com/songkhlastation
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 14/02/2011 8:08 am    Post subject: Reply with quote

ก็ลองดูสถานีกันตัง เขาพัฒนา มีป้ายบอกความสำคัญของอาคารครับ

Click on the image for full size
ภาพถ่ายโดยเฮียใช้ จากกระทู้ สุดทางรถไฟสายอันดามัน...ที่กันตัง

แล้วหันมาดูสงขลา
มีแต่ป้ายไวนิลโฆษณารกรุงรัง นี่หรือครับโบราณสถาน http://static.panoramio.com/photos/original/41292048.jpg

-----------------

ฟังที่คุณต้น headtrack พูดถึงการใช้คำเรียกอาคารสถานีรถไฟแล้ว
นึกขึ้นได้ว่า น่ามีการประกวดอาคารที่พักผู้โดยสารของที่หยุดรถต่าง ๆ นะครับ ว่าที่หยุดรถไหนสวยที่สุด
สำหรับผม ขอเชียร์ ที่หยุดรถพระราชวังสนามจันทร์ครับ Very Happy

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
hatyai
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 11/08/2006
Posts: 38
Location: แอบอีงกรุงเก่า

PostPosted: 07/02/2012 11:39 pm    Post subject: Reply with quote

จะเป็นไปได้มั้ยคะ ถ้าการรถไฟจะอนุรักษ์สถานีเก่าๆให้คงอยู่ในรูปแบบเดิม อย่าให้สูญหายเหมือนอย่างสถานีหัวหมากในอดีต Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42629
Location: NECTEC

PostPosted: 08/02/2012 12:02 am    Post subject: Reply with quote

^^^
เห็นจะยากหน่อย เพราะ ชั้นแต่อาคารสถานีเรือนไม้ที่งามๆ สมัย ร.5 ก็เปลี่ยนมาใช้แบบมาตรฐาน กรมรถไฟ ที่ได้มาจาก รถไฟพม่า และ รถไฟมลายู มาแต่สมัย ปลาย ร.6 - ร. 7 ...
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 08/02/2012 12:21 am    Post subject: Reply with quote

ช่างไม้ที่มีฝีมือในการบูรณะอาคารเก่า หายากมากครับคุณป้าหาดใหญ่
บางทีมีงบประมาณ มีเงิน แต่ก็หาช่างไม่ได้ครับ
เท่าที่ทราบ กรมศิลปากรเอง ก็เชี่ยวชาญด้านการบูรณะโบราณสถานอิฐปูนสมัยอยุธยา มากกว่าเรือนไม้ยุครัตนโกสินทร์ครับ ถ้าจะมีก็เป็นแบบพวกเรือนทรงไทยมากกว่า

ไม่แน่ใจว่าสมัยนี้ ยังมีวิชาช่างไม้ เรียนในระดับ ปวส.อีกหรือไม่ Confused
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
hatyai
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 11/08/2006
Posts: 38
Location: แอบอีงกรุงเก่า

PostPosted: 08/02/2012 12:55 am    Post subject: Reply with quote

คงจะจริงอย่างอาจารย์ว่า
แม้แต่ไม้ที่จะใช้ในการซ่อมแซม ก็ยังไม่ค่อยจะมี โตหน่อยก็ไปต่อนอกซะเยอะ
นึกถึงสงขลาแล้วคิดถึงอาจารย์เอก สวัสดีคะอาจารย์ Very Happy Smile Surprised
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 08/02/2012 12:59 am    Post subject: Reply with quote

สวัสดีครับคุณป้าหาดใหญ่ ไม่ได้คุยกันปีนึงเลยนะครับ Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4  Next
Page 3 of 4

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©