ส่งท้ายกับการเดินทางโดยรถไฟ กับวันที่ฉัน "เซอร์ไพรส์!" สุดๆ

[lovelovecat]

รถไฟฟ้าสายสีเเดง ที่บางซ่อน ใหญ่กว่าเดิม



ใกล้จะถึงชุมทางบางซื่อ 2 เเล้วครับ
_________________
ชอบนั่งรถดีเซลราง THN/NKF ชอบกอดดีเซลราง ชอบฟังเสียงเครื่องยนต์ดีเซลรางดังสะใจมาก
กซข.1104 1115 1118 1121 1129 1130 1132 1138 1215 1217 1219 1225 1232 1248 1249 1259 1263

[lovelovecat]

11.14น. ขบวน 168 ก็มาถึงชุมทางบางซื่อ2 ช้าไป 364 นาที ก็ยังดีที่ทำเวลาคืนมาได้ 7 นาที



ยืนยันป้ายข้างรถครับ เดี๋ยวหาว่าผมโกหก

พักไว้เเค่นี้ก่อนครับ เดี๋ยวขากลับมีอีกเล็กน้อยพอสมควรครับ
_________________
ชอบนั่งรถดีเซลราง THN/NKF ชอบกอดดีเซลราง ชอบฟังเสียงเครื่องยนต์ดีเซลรางดังสะใจมาก
กซข.1104 1115 1118 1121 1129 1130 1132 1138 1215 1217 1219 1225 1232 1248 1249 1259 1263

[kenshiro]

[khon-thom]

[insane66]

ลองซื้อขาตั้งกล้องดูครับ มันจะช่วยได้ระดับนึง และลองหาLocationดีๆก่อนถ่ายรูปขบวนรถก็ดีนะครับ จะได้ไม่มีสิ่งอื่นมากีดขวางรูปขบวน และทำให้รูปขบวนรถ ดูลดความเด่นลงไปครับ

[donatt76]

กลางคืนตั้งขาตั้งกล้อง ถ้าถ่ายรถที่วิ่งเข้าหาตัวเรา ยังไงก็จะเบลออยู่ดีแหละครับ ถ้าตั้ง Speed สูง ก็จะมืด แต่แสงแบบนี้ ต่อให้อัด ISO ยังไงก็ไม่พ้นว่า ดำสนิทอยู่ดีแหละ!!! หรือไม่ก็ได้หยดน้ำเต็มภาพ
_________________

[Biodragon]

ถ้าใช้กล้องคอมแพคถ่ายตอนกลางคืน มันก็จบเหมือนกันนะครับ ถึงจะตั้งค่าอะไรไว้ก็ถ่ายได้ไม่สวยครับ หากใช้แฟลช ก็.......

[lovelovecat]

^
^
^
เดี๋ยวผมจะลองเอาภาพตัวอย่างตอนที่ใช้เเฟลชกับไม่ใช่เเฟลชดูนะครับ เปรียบเทียบภาพ2ภาพในเวลาที่ใกล้เคียงกัน ลองเปรียบเทียบดู

ภาพตัวอย่าง ขบวน 177 ขณะรอหลีก ขบวน 178 ที่สถานีประจวบคีรีขันธ์ (ใช้กล้องตัวเดียวกัน)

ภาพนี้ใช้เเฟลช สังเกตเห็นได้ว่า ภาพมันสว่างจ้ามาก ภาพสีเเปลกๆ เเล้วภาพตรงสีดำๆก็จะมีอะไรก็ไม่รู้คล้ายๆกับฝุ่น (ถ้าใช้คอมจอ LCD LED จะเห็นชัดเลย)




ภาพนี้ไม่ใช่เเฟลช ก็มืดอีก ถ้าไม่มี Headlight ขบวน 178 ล่ะก็มืดตึ๊บเลย

สิ่งที่เหมือนกันก็คือ
- เอาเเขนวางไว้ตรงขอบหน้าต่าง เเล้วจึงถ่ายถาพ ทำให้มีความนิ่งในการถ่ายภาพมากขึ้น (ถ้าวางกล้องตรงขอบหน้าต่างภาพจะติดขอบหน้าต่างอยู่ดี)
- ISO 400 เท่ากัน ไม่รู้ว่าค่า ISO ขนาดนี้ต้องปรับอีกหรือเปล่า


คนที่บอกผมว่า ไม่ถ่ายจะดีที่สุดนี่ สงสัย ถ่ายรูปรถไฟบ่อยเเน่ๆ เดินทางบ่อยล่ะสิครับ ผมไม่ได้เดินทางบ่อยๆนะครับ เลยต้องเก็บภาพเอาไว้

สรุปง่ายๆคือ กล้องตัวนี้เหมาะสำหรับกลางถ่ายภาพตอนกลางวัน เเต่ไม่เหมาะสำหรับตอนกลางคืน จริงไหมครับ
_________________
ชอบนั่งรถดีเซลราง THN/NKF ชอบกอดดีเซลราง ชอบฟังเสียงเครื่องยนต์ดีเซลรางดังสะใจมาก
กซข.1104 1115 1118 1121 1129 1130 1132 1138 1215 1217 1219 1225 1232 1248 1249 1259 1263

[lovelovecat]

มาต่อกันเลยนะครับ วันนี้จะเอาให้จบไปเลยทีเดียวเพราะเหลือไม่กี่รูปเเล้วนะครับ

ตัดฉับมาที่นี่เลยครับ สถานีรถไฟกรุงเทพ(หัวลำโพง)

ผมจะโดยสารไปกับขบวนนี้ครับ รถเร็วขบวนที่ 167 กรุงเทพ-กันตัง ผมมาถึงที่นี่ก่อนรถออก 15 นาที เรียกได้ว่ามาถึงเเบบฉิวเฉียดเลยล่ะครับ

กำหนดเวลาของขบวน 167 ครับ
http://www.railway.co.th/Ticket/TrainStopStation_Time_All.asp?IdTrain=167


ที่สถานีหัวลำโพง มีรถไฟจอดเทียบในชานชาลา เยอะเเยะมากมาย ผมไม่รู้เลยว่าขบวนไหนบ้าง
เเต่ไกลๆนู่น ที่อยู่หลังรถจักร Alsthom นั่นก็คือ รถE&O (Eastern & Oriental Express!!!) ที่ไม่ได้เดินไปถ่ายเพราะกลัวตกรถครับ
_________________
ชอบนั่งรถดีเซลราง THN/NKF ชอบกอดดีเซลราง ชอบฟังเสียงเครื่องยนต์ดีเซลรางดังสะใจมาก
กซข.1104 1115 1118 1121 1129 1130 1132 1138 1215 1217 1219 1225 1232 1248 1249 1259 1263

[lovelovecat]

มาดูตรงที่ ชานชาลาที่11บ้าง ผมชอบเเละรักรถดีเซลรางมากๆครับ จะมีซักกี่ครั้งที่ได้นั่งรถดีเซลราง THN/NKF


ชาน11 มีรถดีเซลรางชานเมืองขบวนที่ 305 กรุงเทพ-อยุธยา เเละรถด่วนดีเซลรางขบวนที่77 กรุงเทพ-หนองคาย จอดพ่วงเข้าด้วยกัน 4(305)+5(77)=9!!!(305+77)

THN/NKF ขบวน 305 มี4คัน + ขบวน 77 อีก5คัน กลายเป็น9คัน WOW!!! สุดยอดมากครับ ผมก็ไม่รู้เหมือนกันว่าทำไมเขาถึงเอา305พ่วงรวมกับ77เน้อ

อ๋อ ถ้าหากว่า 305+77 พ่วงเป็นดีเซลราง9คันได้ เเล้วขบวน 177/178 ก็พ่วงเป็นรถดีเซลรางเเบบนี้ก็ได้นี่

ปล. 177/178 ใช้ดีเซลราง4คันก็พอเเล้วมั่ง เเยกชุดกับ 255/254
_________________
ชอบนั่งรถดีเซลราง THN/NKF ชอบกอดดีเซลราง ชอบฟังเสียงเครื่องยนต์ดีเซลรางดังสะใจมาก
กซข.1104 1115 1118 1121 1129 1130 1132 1138 1215 1217 1219 1225 1232 1248 1249 1259 1263