RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311232
ทั่วไป:13179340
ทั้งหมด:13490572
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - เครื่องยึดเหนี่ยวราง
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

เครื่องยึดเหนี่ยวราง
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
alderwood
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/04/2006
Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา

PostPosted: 15/05/2012 9:12 pm    Post subject: Reply with quote

ของพี่สมชาย รูปบนเป็นแบบ Vossloh ครับ ผมชอบแบบนี้ งัดค่อนข้างยากครับ
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website MSN Messenger
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44316
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 15/05/2012 10:25 pm    Post subject: Reply with quote

ภาพเปรียบเทียบ insulator ของราง 80 กับ 100 ปอนด์ของคุณธี เห็นได้ชัดเจนมาก ขอบคุณมากครับที่ลงพื้นที่ถ่ายทำมาให้ชม Very Happy

ลองค้นหาข้อมูลคลิปยึดรางแบบ Vossloh ที่พี่สมชายถ่ายมา เจอที่นี่ครับ
http://www.railway-technology.com/contractors/rail/vossloh-werdohl/
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
kikoo
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 01/02/2010
Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง

PostPosted: 16/05/2012 10:52 am    Post subject: Reply with quote

ด้านใต้แผ่นรองตัวยึดน่าจะมีข้อความแบบนี้อยู่แน่ๆครับ
Quote:
Click on the image for full size

อันนี้เป็นแบบสีขาว ที่กำลังใช้ในสายกันตังในทางช่วงที่เปลี่ยนหมอนเป็นหมอนคอนกรีตแล้วครับ

ส่วนPandrol E-Clip ใส่ง่าย ถอดง่ายจริงๆครับ
(วีดีโอโดยคุณBiodragon)
http://www.youtube.com/watch?v=Rm-qY3uVSuE&t=13m44s
_________________
ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44316
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 16/05/2012 11:44 am    Post subject: Reply with quote

ตัวอักษรชัดเจน มีรายละเอียดครบ น่าเก็บสะสมนะครับ Rolling Eyes
เลยอยากเห็นแผ่นรองของทางคู่อีโปห์-ปาดังเบซาร์บ้าง ว่าหน้าตาเป็นอย่างไร

ดูจากวิดีโอ ถอดประกอบง่ายจริง ๆ ไม่แน่ใจว่าเครื่องเปลี่ยนรางอัตโนมัติที่เห็นในวิดีโอของฝรั่งใช้กับเครื่องยึดเหนี่ยวรางแบบนี้ได้หรือเปล่านะครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
nop2
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 06/03/2008
Posts: 985
Location: เพชรบุรี

PostPosted: 16/05/2012 1:21 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
ตัวอักษรชัดเจน มีรายละเอียดครบ น่าเก็บสะสมนะครับ Rolling Eyes
เลยอยากเห็นแผ่นรองของทางคู่อีโปห์-ปาดังเบซาร์บ้าง ว่าหน้าตาเป็นอย่างไร

ดูจากวิดีโอ ถอดประกอบง่ายจริง ๆ ไม่แน่ใจว่าเครื่องเปลี่ยนรางอัตโนมัติที่เห็นในวิดีโอของฝรั่งใช้กับเครื่องยึดเหนี่ยวรางแบบนี้ได้หรือเปล่านะครับ


ต่างประเทศขึ้นกับโซนครับ

อเมริกานิยมใช้ E-Clip Safe lok
ยุโรบใช้ Vossloh KPO Fastclip eclip
ญี่ปุ่นใช้ Springbladr (คลัายๆ กับที่ใช้ Dual block)
CIS ส่วนใหญ่ใช้ KPO
จีนใช้ Vossloh เป็นส่วนใหญ่
อินเดียใช้ E-Clip
แอฟิกาใช้ Eclip FIST Fastclip
ออสเตเรีย เห็นใช้ Eclip FIST Fastclip
_________________
"You are star I am darkness Our love brighter than the sun .."
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44316
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 16/05/2012 1:52 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณมากครับสำหรับฐานข้อมูล Smile

nop2 wrote:
Click on the image for full size

อันนี้ DE clip จากบราซิล(คล้ายๆกับของ Unit rail USA)

ผมเจอที่สถานีรถไฟปาดัง เกาะสุมาตรา อินโดนีเซีย คล้าย ๆ กันเลยครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
srinopkun
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 08/04/2010
Posts: 2877
Location: นครปฐม

PostPosted: 16/05/2012 2:00 pm    Post subject: Reply with quote

^
^
^

Clip แบบนี้ แน่นหนาดีครับ คลิกเข้าไปแล้วปลายคลิปจะไปล๊อกกับแท่นยึดพอดี

แต่ .... ถ้าไม่มีเครื่องมือถอด - ประกอบละก็เอาออกยากเย็นแสนเข็ญ
หน่วยใหญ่ๆมีเครื่องมือให้ครบทุกคน แต่ลูกจ้างบางชุดปฏิบัติการเครื่องมือไม่พอ พวกเล่นเอาเครื่องมือต่างๆที่ใกล้มืองัดออก ผล ... พังทั้งมือ ทั้งคลิป
Back to top
View user's profile Send private message
alderwood
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/04/2006
Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา

PostPosted: 16/05/2012 2:10 pm    Post subject: Reply with quote

^ แต่แบบนี้ก็ถอดง่ายครับ ไม่รู้โจรมันถอดยังไงเหมือนกัน ทั้งๆที่มีแค่ฆ้อนตัวเดียว เมื่อนานมาแล้วตอนไปยิงม้าเหล็กที่ภาชี ทางสายเหนือป่วนครับเพราะมีโจรถอดคลิปที่ว่านี้ ผมไปถึงตอนเขากำลังไล่จับพอดี เลยต้องปิดทางระหว่างบ้านภาชี - หนองวิวัฒน์ฝั่งทางขึ้น โดนถอดไปเยอะเหมือนกันครับ

ปล.คลิปที่ว่านี้ 2 ตัวโลครับ ^_^
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website MSN Messenger
nop2
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 06/03/2008
Posts: 985
Location: เพชรบุรี

PostPosted: 16/05/2012 2:55 pm    Post subject: Reply with quote

ของอินโดเรียก KA-Clip นะครับ ลองไปดูภาพรถไฟในบราซิลดูนะครับ ผมว่า DE-Clip ค่อนข้างหลุดง่ายเลยที่เดียว แหงะคงไม่ยาก
_________________
"You are star I am darkness Our love brighter than the sun .."
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44316
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 16/05/2012 3:07 pm    Post subject: Reply with quote

ไปดูในเว็บของบริษัทขายเครื่องยึดเหนี่ยวรางในอินโดนีเซีย คือ PT PINDAD (Persero) มีทั้ง KA-Clip และ DE-Clip เลยครับ เลยสงสัยว่ามันต่างกันอย่างไร เหมือนจะใช้แทนกันได้เลยครับ
หน้ารวม นอกจาก clip แล้ว มีเครื่องกั้น ไฟสัญญาณ รางตะเฆ่ขายด้วยครับ
http://www.pindad.com/showpro1.php?u=5&m=3&b=2

อันนี้ KA-Clip http://www.pindad.com/showpro1.php?p=80&b=2&m=2&u=5 (รูปไม่มี)

ส่วนอันนี้ DE-Clip http://www.pindad.com/showpro1.php?p=79&b=2&m=2&u=5
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6  Next
Page 5 of 6

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©