Main Menu
Homepage
Members Zone
·
ข้อมูลส่วนตัว
ข่าวสารส่วนตัว
·
บริการเว็บเมล์
·
กระดานข่าว
กระดานฝากข้อความ
·
รถไฟไทยแกลลอรี่
รายนามสมาชิก
·
แบบสำรวจ
สมุดเยี่ยม
·
เกี่ยวกับสมาชิก
News & Stories
·
เรื่องทั้งหมด
·
เนื้อหาสาระ
·
เรื่องสำหรับพิมพ์
·
ยอดฮิตติดอันดับ
·
ค้นหาข่าวสาร
·
ค้นหากระทู้เก่า
Contents
·
กำหนดเวลาเดินรถ
·
ประเภทขบวนรถโดยสาร
·
ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
·
แผนที่เส้นทางรถไฟ
·
อัตราค่าโดยสาร
·
คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
·
รูปแบบการให้บริการรถไฟ
·
หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
·
ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
·
ระบบติดตามขบวนรถ
Services
·
Downloads
·
GoogleSearch
·
Hotels Booking
·
FlashGames
·
Wallpaper 1
·
Wallpaper 2
·
Wallpaper 3
·
Wallpaper 4
Information
·
เกี่ยวกับเรา
·
นโยบายความเป็นส่วนตัว
·
แผนผังเว็บไซต์ฯ
ส่งข้อแนะนำติชม
·
ติดต่อลงโฆษณา
·
แนะนำและบอกต่อ
·
สถิติทั้งหมด
·
สำหรับผู้ดูแลระบบ
Sponsors
Visitors
มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:
311286
ทั่วไป:
13267780
ทั้งหมด:
13579066
คน ตั้งแต่
01-08-2004
Rotfaithai.Com :: View topic - โครงการก่อสร้างที่หยุดรถตลาดน้ำสี่ภาค (พัทยา)
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
โครงการก่อสร้างที่หยุดรถตลาดน้ำสี่ภาค (พัทยา)
Goto page
Previous
1
,
2
,
3
,
4
Next
Rotfaithai.Com Forum Index
->
สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic
::
View next topic
Author
Message
tamz
3rd Class Pass (Air)
Joined: 01/10/2008
Posts: 457
Location: พัทยา
Posted: 16/05/2012 3:08 pm
Post subject:
มุมมองจากฝั่งขบวนรถไฟ...
Uploaded with
ImageShack.us
โครงสร้างของบันไดครับ...
Uploaded with
ImageShack.us
_________________
ผู้โดยสารโปรดทราบ ที่นี่สถานีพัทยา
Back to top
tamz
3rd Class Pass (Air)
Joined: 01/10/2008
Posts: 457
Location: พัทยา
Posted: 16/05/2012 3:41 pm
Post subject:
คลิปที่ได้ถ่ายไว้... ขณะขบวนรถกำลังจะออกจากว่าที่ "ที่หยุดรถตลาดน้ำสี่ภาค..."
_________________
ผู้โดยสารโปรดทราบ ที่นี่สถานีพัทยา
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44592
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 16/05/2012 4:07 pm
Post subject:
^^^
เข้าใจว่าคุณตั้มใส่ code เป็น playlist เลยกลายเป็นคลิปอื่น
ไม่ทราบใช่คลิปนี้หรือเปล่าครับ
Back to top
tamz
3rd Class Pass (Air)
Joined: 01/10/2008
Posts: 457
Location: พัทยา
Posted: 16/05/2012 4:31 pm
Post subject:
Mongwin wrote:
^^^
เข้าใจว่าคุณตั้มใส่ code เป็น playlist เลยกลายเป็นคลิปอื่น
ไม่ทราบใช่คลิปนี้หรือเปล่าครับ
ขอบคุณมากๆ ครับ.... อิอิ
_________________
ผู้โดยสารโปรดทราบ ที่นี่สถานีพัทยา
Back to top
sprinter
2nd Class Pass
Joined: 10/09/2007
Posts: 722
Posted: 16/05/2012 5:11 pm
Post subject:
ครั้งล่าสุดที่ได้ไปนั่ง 283/284 เมื่อวันศุกร์ที่ 4 พฤษภาฯที่ผ่านมา(ได้ HID4514 ทำมา 5 คัน)ผมเห็นเริ่มมีการสร้างชานชลาของที่หยุดรถแล้วครับ อยู่บริเวณด้านหลังของตัวตลาดน้ำเลย
ดูจาก design ของที่หยุดรถแล้ว สวยมากเลยครับ หวังว่าเมื่อสร้างเสร็จจะมีการจัดรถนำเที่ยวให้บริการ ผดส.ที่จะมาเที่ยวนะครับ อาจจะจัดทุกๆวันหยุดเหมือน 909/910,911/912 ก็ได้ หรืออย่างน้อยๆก็ให้ 283/284 กลับมาเดินทุกวันเหมือนเมื่อก่อนก็ยังดี
Back to top
tamz
3rd Class Pass (Air)
Joined: 01/10/2008
Posts: 457
Location: พัทยา
Posted: 16/05/2012 5:38 pm
Post subject:
Quote:
sprinter พูด
ครั้งล่าสุดที่ได้ไปนั่ง 283/284 เมื่อวันศุกร์ที่ 4 พฤษภาฯที่ผ่านมา(ได้ HID4514 ทำมา 5 คัน)ผมเห็นเริ่มมีการสร้างชานชลาของที่หยุดรถแล้วครับ อยู่บริเวณด้านหลังของตัวตลาดน้ำเลย ดูจาก design ของที่หยุดรถแล้ว สวยมากเลยครับ หวังว่าเมื่อสร้างเสร็จจะมีการจัดรถนำเที่ยวให้บริการ ผดส.ที่จะมาเที่ยวนะครับ อาจจะจัดทุกๆวันหยุดเหมือน 909/910,911/912 ก็ได้ หรืออย่างน้อยๆก็ให้ 283/284 กลับมาเดินทุกวันเหมือนเมื่อก่อนก็ยังดี
ครับ... เนื่องจากทางตลาดน้ำสี่ภาค ได้ทำบันทึกข้อตกลง MOU เกี่ยวกับการก่อสร้างที่หยุดรถแห่งนี้ และการเดินรถต่างๆ ที่เกี่ยวข้องแล้ว ดังนั้น ในวันที่ ๕ พฤษภาคม ๒๕๕๕ ที่ผ่านมาจึงจะมีการเปิดเดินรถไฟเป็นขบวนพิเศษทดลอง เพื่อเปรียบเทียบตารางเวลาเดินรถ สถานที่ท่องเที่ยวทั้งสวนนงนุช ตลาดน้ำสี่ภาค และสถานที่ท่องเที่ยวอื่นๆ ที่ต่อเนื่องกันไปด้วยครับ... นอกจากนี้ยังมีการตรวจสอบความมั่นคงแข็งแรงของชานชลาและอื่นๆ ของเจ้าหน้าที่การรถไฟฯ อีกด้วย...
ดังนั้น ตั้งแต่วันที่ ๒๙ เมษายน ๒๕๕๕ เป็นต้นมา ทางตลาดน้ำสี่ภาคจึงต้องเร่งทำชานชลาเฉพาะกิจเป็นการชั่วคราวก่อน เพื่อใช้ในการขึ้น - ลง ของเจ้าหน้าที่และคณะในวันที่ ๕ พ.ค. ดังที่กล่าวมาแล้วครับ...
จากภาพจะเห็นว่าคันทางรถไฟจะมีความสูงกว่าพื้นถนนปกติประมาณ ๕.๕ เมตรครับ ซึ่งนับว่าสูงมากเลยทีเดียว...
Uploaded with
ImageShack.us
Uploaded with
ImageShack.us
Uploaded with
ImageShack.us
Uploaded with
ImageShack.us
ขออนุญาตใส่สักสี่ภาพนะครับเพื่อให้เป็นภาพชุดเดียวกัน... อิอิ
ปล.หากดูจากแผนผังข้างต้นแล้วจะเห็นได้ว่า ทางลงหรือสะพานข้ามถนนที่ต่อจากชานชลาจะมาลงบริเวณที่รถเก๋งสีน้ำเงินจอดพอดีเลยครับ...
_________________
ผู้โดยสารโปรดทราบ ที่นี่สถานีพัทยา
Back to top
tamz
3rd Class Pass (Air)
Joined: 01/10/2008
Posts: 457
Location: พัทยา
Posted: 16/05/2012 6:05 pm
Post subject:
และเพื่อความไม่ประมาท ผมก็ได้ไปเยี่ยมชมการก่อสร้างชานชลาชั่วคราวอีกครั้งในวันที่ ๔ พฤษภาคม ๒๕๕๕ ก็พบว่าชานชลาชั่วคราวขนาด ๔ x ๔ เมตร ก็เสร็จเรียบร้อยแล้วครับ... ทันใช้พอดี... (นายแบบหนุ่มหล่อโดยนายช่างขมิ้น ทส.ของผมเอง... เท่ห์จริงๆ อิอิ)
Uploaded with
ImageShack.us
และที่กำลังขุดๆ กันอยู่นี่ก็คือการวางฐานรากของที่หยุดรถครับ... จำนวน ๕๐ หลุม ซึ่งพนักงานทีมช่างของตลาดน้ำบอกว่าดินแข็งมากๆๆๆๆๆๆๆ นี่ขุดมาตั้งแต่วันที่ ๑ พ.ค. จนถึงวันที่ ๔ แล้วเพิ่งจะได้ ๑๐ หลุมเอง (จอบหักไปด้ามนึงเนี่ย... ต้องใช้อีเตอร์กับชะแลง)
Uploaded with
ImageShack.us
Uploaded with
ImageShack.us
_________________
ผู้โดยสารโปรดทราบ ที่นี่สถานีพัทยา
Back to top
tamz
3rd Class Pass (Air)
Joined: 01/10/2008
Posts: 457
Location: พัทยา
Posted: 16/05/2012 6:11 pm
Post subject:
ในระหว่างที่กำลังดูพี่ๆ ลุงๆ เค๊าทำงานอยู่ก็มีขบวนรถเคลื่อนที่เข้ามาครับ...
Uploaded with
ImageShack.us
อ้อ... ทีม นตท.พัทยานี่เอง...
Uploaded with
ImageShack.us
บันไดทางขึ้น - ลงชั่วคราวครับ...
Uploaded with
ImageShack.us
_________________
ผู้โดยสารโปรดทราบ ที่นี่สถานีพัทยา
Back to top
tamz
3rd Class Pass (Air)
Joined: 01/10/2008
Posts: 457
Location: พัทยา
Posted: 20/05/2012 12:25 pm
Post subject:
Uploaded with
ImageShack.us
Uploaded with
ImageShack.us
Uploaded with
ImageShack.us
_________________
ผู้โดยสารโปรดทราบ ที่นี่สถานีพัทยา
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44592
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 21/05/2012 9:49 am
Post subject:
สภาพดินแข็งจนจอบหัก ทำให้มั่นใจว่าคันทางแข็งแรง รองรับขบวนรถสินค้าได้นะครับ
นี่ถ้าขุดหลุมสร้างที่หยุดรถ แล้วคันทางทรุดขึ้นมา ยุ่งเลยครับ
Back to top
Display posts from previous:
All Posts
1 Day
7 Days
2 Weeks
1 Month
3 Months
6 Months
1 Year
Oldest First
Newest First
Rotfaithai.Com Forum Index
->
สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
All times are GMT + 7 Hours
Goto page
Previous
1
,
2
,
3
,
4
Next
Page
2
of
4
Share
|
Jump to:
Select a forum
General
----------------
ข้อตกลงและข้อแนะนำในการใช้งานเว็บไซต์ฯ
สัพเพเหระ
พักผ่อนหย่อนใจ
ประชาสัมพันธ์กิจกรรม
Member's Zone
----------------
กำหนดตารางนัดหมาย
บทความ, เรื่องสั้นพิเศษ และทริปพิเศษ
คำถามเด็ดแฟนพันธุ์แท้รถไฟไทย
ซื้อขาย/แลกเปลี่ยน
กิจกรรมร่วมสนุก
สภากาแฟ
ภาพ/วิดีโอรถไฟไทยจากผลงานของสมาชิก
ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม
สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย
Railway of Thailand
----------------
เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย
ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ
รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย
สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย
อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย
Electrical Railways of Thailand
----------------
รถไฟฟ้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ARL)
รถไฟฟ้า (BTS) และรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT)
โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต
Foreign Zone (English Language Only)
----------------
General Topics
State Railway of Thailand/Thai Rail Fans
World Railways
----------------
เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
ภาพรถไฟต่างประเทศ
ภาพประสบการณ์เดินทางกับรถไฟต่างประเทศ
Railway Games & Models
----------------
Railway Games & Train Simulator
Railway Models
Problems & Support
----------------
Problems, Bugs & Helpdesk
You
cannot
post new topics in this forum
You
cannot
reply to topics in this forum
You
cannot
edit your posts in this forum
You
cannot
delete your posts in this forum
You
cannot
vote in polls in this forum
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Forums ©