View previous topic :: View next topic
Author
Message
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42702
Location: NECTEC
Posted: 12/04/2012 10:31 am Post subject:
รถไฟฟ้าสีเขียวอืดเลื่อนอีก6ด. ชัชชาติสั่งจัดบริษัทระเบียบที่ปรึกษา
ข่าวเศรษฐกิจ
ไทยโพสต์
12 เมษายน 2555 - 00:00
คมนาคม หวั่นแผนก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียว หมอชิต-สะพานใหม่ ล่าช้าออกไปอีก 6 เดือน หลัง สผ.สั่งทบทวนแผนสร้างสถานีใหม่ให้ย้ายกลับไปสำนักงานเขตบางเขนเหมือนเดิม ด้าน "ชัชชาติ จี้ สนข. จัดระเบียบบริษัทที่ปรึกษาหวังเพิ่มประสิทธิภาพ
แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่ ว่า แผนการดำเนินงานมีแนวโน้มล่าช้าออกไปอย่างน้อย 6 เดือน จากเดิมที่นายจารุพงศ์ เรืองสุวรรณ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้มอบหมายให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เร่งดำเนินการ และคาดว่าจะสามารถเซ็นสัญญาก่อสร้างได้ภายในสิ้นปี 2555 นี้ เนื่องจากทางสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร
(สนข.) กลับไปทบทวนรูปแบบการใช้พื้นที่วัดพระศรีมหาธาตุสร้างสถานี ซึ่งเดิมได้ออกแบบใช้พื้นที่เกาะกลางถนนพหลโยธิน บริเวณวงเวียนอนุสาวรีย์หลักสี่ไว้ แต่หลังจากคณะกรรมการผู้ชำนาญการพิจารณารายงานการศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อม สำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม (สผ.) พิจารณาแล้วเห็นว่าไม่เหมาะ สมควรที่จะกลับไปใช้พื้นที่สำนักงานเขตบางเขน ตามเดิมที่มีการออกแบบไว้ก่อนหน้านี้นั้น
การกลับไปทบทวนใหม่อีกครั้งคาดว่าจะใช้เวลาอย่างน้อย 2-3 เดือน จากนั้นจะต้องส่งผลศึกษาทบทวนให้กับทางคณะกรรมการผู้ชำนาญการพิจารณารายงานการศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อมพิจารณา ซึ่งตามปกติจะใช้เวลาไม่ต่ำกว่า 6 เดือน แหล่งข่าวกล่าว
แหล่งข่าวกล่าวว่า ตามแผนเดิมที่ใช้สำนักงานเขตบางเขตเป็นพื้นที่ก่อสร้างสถานีบางเขน (N17) จะประกอบด้วย ตัวสถานี อาคารจอดรถไฟฟ้า และสำนักงานเขตบางเขน โดยมีการก่อสร้างอาคารสำนักงานเขตฯ ใช้ร่วมกับอาคารจอดรถไฟฟ้า และมีอาคารจอดรถขนาด 1,000 คัน อีก 1 อาคาร ซึ่งที่ผ่านมานั้นทางกรุงเทพมหานคร (กทม.) ได้ปฏิเสธที่จะให้ใช้พื้นที่ดังกล่าว ทำให้ต้องมีการปรับแบบไปใช้พื้นที่ของวัดพระศรีฯ
สำหรับโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวเข้ม หมอชิต-สะพานใหม่
มีค่าก่อสร้างงานโยธา 18,725 ล้านบาท,
ค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน 2,390 ล้านบาท และ
ค่างานระบบกับรถไฟฟ้า 14,283 ล้านบาท
ค่าจ้างที่ปรึกษาบริหารโครงการอีก 1,287 ล้านบาท
รวมมูลค่าโครงการ 36,685 ล้านบาท
ส่วนสีเขียวอ่อน แบริ่ง-สมุทรปราการ
มีค่าก่อสร้างงานโยธา 17,230 ล้านบาท และ
ค่างานระบบกับรถไฟฟ้า 9,207 ล้านบาท,
ค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน 675 ล้านบาท และ
ค่าจ้างที่ปรึกษาบริหารโครงการ 1,035 ล้านบาท
รวมมูลค่าโครงการ 28,147 ล้านบาท
เมื่อรวม 2 สายทาง มีมูลค่า 64,832 ล้านบาท
นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รมช.คมนาคม กล่าวว่า ได้สั่งการให้สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ไปจัดทำข้อมูลการจัดระเบียบบริษัทที่ปรึกษา ซึ่งจะเข้ารับงานในโครงการของกระทรวงคมนาคม พร้อมจัดตั้งศูนย์ข้อมูลที่ปรึกษาด้านคมนาคม เพื่อรวบรวมข้อมูลผลการดำเนินงานในอดีต และงานที่อยู่ระหว่างการศึกษาให้แล้วเสร็จภายใน 2 เดือน ได้ข้อสรุป
"เรื่องนี้เราต้องลงมือดำเนินการเลย ยอมรับว่ากระทรวงคมนาคมมีงบประมาณว่าจ้างที่ปรึกษาค่อนข้างมาก จากข้อมูลการจ้างที่ปรึกษา 5 ปีที่ผ่านมา พบว่าใช้งบประมาณในการจ้างที่ปรึกษารวม 635 โครงการ คิดเป็นเงิน 12,052 ล้านบาท ต่อจากนี้ต้องให้ความสำคัญกับการจ้างที่ปรึกษาให้มากขึ้น โดยเน้นเรื่องคุณภาพเป็นสำคัญ" นายชัชชาติ กล่าว
นอกจากนี้ ยังจะเพิ่มบทบาทความรับผิดชอบ กำหนดบทปรับหรือบทลงโทษกรณีที่ผู้รับเหมาก่อสร้างเสนอราคาต่ำหรือสูงกว่าราคากลางค่อนข้างมาก ซึ่งแสดงให้เห็นว่าบริษัทที่ปรึกษาไม่ได้พิจารณากำหนดราคากลางที่รอบคอบเพียงพอ ซึ่งตนเองให้ความสำคัญเรื่องนี้มาก หรือกรณีที่งานก่อสร้างซึ่งดำเนินการตามผลศึกษาแล้ว พบว่า ต้องมีการปรับเปลี่ยนงานมาก เนื่องจากการออกแบบไม่ตรงกับข้อเท็จจริง และกรณีงานก่อสร้างล่าช้า เนื่องจากบริษัทที่ปรึกษาไม่ให้ความร่วมมือในการแก้ไขแบบ.
//-----------------------------------------
เจอทีเด็ดแบบนี้ สนข. และ รฟม. อยากเอาหัวโหม่งกำแพงหรือโหม่งเสาให้พ้นทุกข์พ้นร้อนเลยทีเดียว เพราะ EIA เิข้าทางปืนของ กทม. ชัดๆ
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42702
Location: NECTEC
Posted: 27/04/2012 4:30 pm Post subject:
รถไฟฟ้าสายสีเขียวแบริ่ง-สมุทรปราการ มูลค่าเกือบ 3 หมื่นล.
หน้าคุณภาพชีวิต
โดย : กรุงเทพธุรกิจออนไลน์
วันที่ 27 เมษายน 2555 15:02
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยชี้แจงการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อแบริ่ง-สมุทรปราการ แก่ส่วนราชการในจังหวัดสมุทรปราการ
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย และบริษัท ช.การช่างจำกัด(มหาชน) ชี้แจงการดำเนินการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อแบริ่ง-สมุทรปราการ แก่ส่วนราชการในจังหวัดสมุทรปราการ เพื่อนำไปเผยแพร่ประชาชนในพื้นที่ได้รับทราบเพื่อเตรียมรองรับผลกระทบที่เกิดขึ้นจากการก่อสร้างรถไฟฟ้า
ผลกระทบโดยเฉพาะปัญหาการจราจรในบริเวณที่มีการก่อสร้างเริ่มต้นโครงการบริเวณซอยสุขุมวิท 107 ไปตามแนวเกาะกลางถนนสุขุมวิท และไปสิ้นสุดโครงการบริเวณหน้าสถานีไฟฟ้าย่อยบางปิ้ง ระยะทางประมาณ 13 กิโลเมตร
ทั้งนี้ มีสถานีรับส่งผู้โดยสาร 9 แห่ง ประกอบด้วย สถานีสำโรง สถานีปู่เจ้าสมิงพราย สถานีเอราวัณ สถานีโรงเรียนนายเรือ สถานีสมุทรปราการ สถานีแพรกษา สถานีสายลวดและสถานีเคหะสมุทรปราการ โดยใช้งบประมาณการก่อสร้าง 28,659.3 ล้านบาท โดยจะเริ่มดำเนินการก่อสร้างประมาณกลางเดือนพฤษภาคม 2555 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2559
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42702
Location: NECTEC
Posted: 21/05/2012 12:21 am Post subject:
ครม. อนุมัติงบประมาณเพิ่ม 630 ล. จ่ายชดเชยเวนคืนที่ดินรถไฟฟ้าสายสีเขียว
ณัฐญา เนตรหิน
ข่าวรายวัน - ข่าวในประเทศ
วันอาทิตย์ที่ 20 พฤษภาคม 2012 เวลา 14:59 น.
นายภักดีหาญส์ หิมะทองคำ รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี แถลงผลการประชุมคณะรัฐมนตรี ว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีอนุมัติให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย ขยายกรอบวงเงินค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ จากกรอบวงเงินเดิมที่คณะรัฐมนตรีได้มีมติอนุมัติไว้ จำนวน 675 ล้านบาท เป็น 1,305 ล้านบาท ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ แต่หากไม่สามารถจัดสรรงบประมารได้ ให้จัดหาเงินกู้ที่เหมาะสม และกระทรวงการคลังค้ำประกันเงินกู้ ทั้งนี้รัฐบาลจะรับภาระค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินดังกล่าว ตามความเห็นของสำนักงบประมาณ โดยที่ประชุมเห็นชอบให้เวนคืนที่ดินจำนวน 102 แปลง และสิ่งปลูกสร้าง 37 หลัง ในพื้นที่เขตบางนา และอำเภอเมืองสมุทรปราการ เพื่อขยายถนนบริเวณสะพานข้ามคลองสำโรงจาก 4 ช่องจราจร เป็น 6 ช่องการจราจร ส่วนการขยายถนนสุขุมวิท จากเชิงสะพานข้ามคลองสำโรง ถนนปู่เจ้าสมิงพราย จาก 6 ช่องจราจรเป็น 8 ช่องจราจร ระยะทางประมาณ 850 เมตร ได้รับการร้องเรียนจากประชาชนที่ได้รับผลกระทบ บริเวณถนนสุขุมวิท จึงให้คงช่องการจราจรไว้ 6 ช่องจราจร ทั้งนี้ สำนักงบประมาณได้จัดสรรงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2555 จำนวน 630 ล้านบาท รองรับไว้แล้ว
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44497
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42702
Location: NECTEC
Posted: 29/05/2012 1:21 pm Post subject:
นี่ครับ, เรื่องราวเกี่ยวกับอนุสาวรีย์ ร.8 ที่บางเขนที่ ทำให้การสร้างสายเขียวไปสะพานใหม่ต้องแก้อีกเยอะ
//---------------------------------------------
พบสถานที่สำคัญ! รัชกาลที่8ทรงหว่านพันธุ์ข้าวที่ทุ่งบางเขน
เรื่องปก
X-Cite ไทยโพสต์
29 พฤษภาคม 2555 - 00:00
พบพระบรมราชานุสาวรีย์รัชกาลที่ 8 เพิ่งสร้างขึ้นใหม่ อยู่ติดวัดพระศรีมหาธาตุ บางเขน ม.ราชภัฏพระนครสร้างเป็นอนุสรณ์เทิดพระเกียรติ "พระเจ้าอยู่หัวอานันทมหิดล ร.8" เสด็จฯ พร้อมพระอนุชา ร.9 ทอดพระเนตรทำนา-ทรงหว่านข้าวเมื่อปี 2489
หลังจากมีกระแสข่าวจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ระบุว่า โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่ ติดปัญหาเรื่องตำแหน่งก่อสร้างสถานีวัดพระศรีมหาธาตุ หลังจาก รฟม.ยืนยันก่อสร้างตำแหน่งเดิม แต่ได้รับการท้วงติงจากสำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม (สผ.) เนื่องจากตัวอาคารสถานีจะไปบดบังทัศนียภาพพระบรมราชานุสาวรีย์พระบาทสมเด็จพระปรเมนทรมหาอานันทมหิดล รัชกาลที่ 8 จึงต้องมีการปรับแบบใหม่ โดยจะย้ายสถานีมาไว้ฝั่งตรงข้ามบริเวณหัวมุมถนนรามอินทรา ใกล้ๆ สำนักงานเขตบางเขน
ผู้สื่อข่าวลงพื้นที่สำรวจตำแหน่งที่ตั้งของพระบรมราชานุสาวรีย์รัชกาลที่ 8 พบว่า ประดิษฐานอยู่ด้านหน้าอาคารวิทยาลัยพุทธศาสตร์และปรัชญา สังกัดมหาวิทยาลัยราชภัฏพระนคร ด้านถนนพหลโยธิน ใกล้วงเวียนหลักสี่ โดยอาคารวิทยาลัยดังกล่าวอยู่ระหว่างดำเนินการก่อสร้าง ส่วนพระบรมราชานุสาวรีย์รัชกาลที่ 8 สร้างเสร็จแล้ว โดยมีพิธีวางศิลาฤกษ์เมื่อวันที่ 19 ธันวาคม 2554 และอยู่ระหว่างการปรับภูมิทัศน์พื้นที่โดยรอบให้สวยงาม
บริเวณดังกล่าวมีเนื้อที่ประมาณ 15 ไร่ เป็นธรณีสงฆ์ ด้านทิศเหนือของวัดติดถนนพหลโยธินและถนนแจ้งวัฒนะ ใกล้อนุสาวรีย์พิทักษ์รัฐธรรมนูญหรืออนุสาวรีย์ปราบกบฏ มหาวิทยาลัยราชภัฏพระนครได้ทำสัญญาเช่าที่จากวัดพระศรีมหาธาตุเป็นระยะเวลา 30 ปี โดยทางวัดกับมหาวิทยาลัยร่วมกันจัดสร้างสถาบันการเรียนการสอนด้านศาสนาและปรัชญา ตลอดจนคุณธรรมและจริยธรรม เริ่มก่อสร้างตั้งแต่ปี 2551 และคาดว่าจะเปิดให้บริการภายในปีนี้
นายกฤชญาณ เรืองนุ่ม ไวยาวัจกร วัดพระศรีมหาธาตุ บางเขน กล่าวถึงการสร้างพระบรมราชานุสาวรีย์รัชกาลที่ 8 ว่า พื้นที่ดังกล่าวมีคุณค่าและความสำคัญทางประวัติศาสตร์ต่อปวงชนชาวไทยอย่างยิ่ง เพราะเป็นสถานที่ซึ่งพระบาทสมเด็จพระปรเมนทรมหาอานันทมหิดล รัชกาลที่ 8 และพระอนุชา รัชกาลที่ 9 เสด็จฯ มาทอดพระเนตรการทำนาและทรงหว่านข้าวบริเวณทุ่งบางเขน เมื่อวันที่ 5 มิถุนายน พ.ศ.2489 ซึ่งมีหลักฐานเอกสารและภาพถ่ายยืนยันอย่างชัดเจน พร้อมกับคำพูดของผู้เฒ่าผู้แก่ที่เคยไปร่วมพิธีก็เป็นหลักฐานได้เช่นกัน
นายกฤชญาณกล่าวว่า พระราชกรณียกิจครั้งสุดท้ายก่อนที่พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวอานันทมหิดลจะสวรรคตเมื่อวันที่ 9 มิถุนายน พ.ศ.2489 คือการเสด็จฯ ทอดพระเนตรการทำนาที่อำเภอบางเขน พร้อมทรงหว่านข้าวลงบนพื้นนาเพื่อเป็นสิริมงคลแก่แผ่นดินและพสกนิกรชาวบางเขน มีหลักฐานหมายกำหนดการระบุว่าพระองค์เสด็จฯ ถึงวัดเวลา 09.00 น. ทรงนมัสการพระพุทธสิหิงค์ที่พระอุโบสถ จบแล้วทรงพระราชปฏิสันถารกับพระสงฆ์
จากนั้นเสด็จฯ ไปประทับพลับพลาริมวัดพระศรีฯ ด้านเหนือ ชาวนาประมาณ 50 คน แสดงการทำนา และชาวนา 30 คน แสดงการสีและซ้อมข้าวถวายทอดพระเนตร เมื่อเสร็จสิ้นพิธี พระองค์เสด็จฯ ไปมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
"จากหลักฐานภาพถ่ายปรากฏชัดว่า พระเจ้าอยู่หัวอานันทมหิดลรัชกาลที่ 8 และพระอนุชา รัชกาลที่ 9 เสด็จฯ ประทับในเต็นท์กระโจมริมวัดเพื่อทอดพระเนตรการทำนา หลังจากนั้นพระเจ้าอยู่รัชกาลที่ 8 ทรงหว่านข้าวไว้ในผืนนา สำหรับแบบพระบรมราชานุสาวรีย์ก็ได้ขออนุญาตสำนักพระราชวัง โดยนำภาพถ่ายดังกล่าวมาเป็นต้นแบบและจัดสร้างเพื่อเทิดพระเกียรติ และเป็นอนุสรณ์แห่งประวัติศาสตร์ให้คนไทยระลึกถึงพระราชกรณียกิจที่สำคัญยิ่งของพระองค์" ไวยาวัจกรวัดพระศรีมหาธาตุฯ กล่าว.
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44497
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 29/05/2012 5:21 pm Post subject:
ภาพนี้ครับ
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44497
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 30/05/2012 1:31 pm Post subject:
เริ่มวันนี้!ขุดถนนสร้างรถไฟฟ้สายสีเขียวแนะเลี่ยง'สุขุมวิท'
ฐานเศรษฐกิจ วันพุธที่ 30 พฤษภาคม 2012 เวลา 12:20 น.
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แจ้งว่า บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) ซึ่งเป็นผู้รับเหมาก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ เริ่มเดินหน้าก่อสร้างโครงการ ซึ่งมีความจำเป็นที่จะต้องปิดช่องทางจราจรบนถนนสุขุมวิท เพื่อทำการติดตั้งแผงปูนกันชน สำหรับรื้อย้ายสายเคเบิลโทรศัพท์ ระหว่างวันที่ 30 พ.ค.- 21 ส.ค. นี้
โดยได้ปิดช่องทางจราจรเกาะกลางถนนสุขุมวิท ฝั่งมุ่งหน้าจังหวัดสมุทรปราการ 1 ช่องจราจร ตั้งแต่ คลองมหาวงษ์ ถึง แยกปู่เจ้าสมิงพราย ส่งผลให้ถนนสุขุมวิทมุ่งหน้าสมุทรปราการ เหลือ 2 ช่องจราจร จึงขอให้ประชาชนที่ไม่จำเป็นต้องผ่านเส้นทางดังกล่าวโปรดหลีกเลี่ยง เพื่อลดผลกระทบด้านการจราจร สำหรับฝั่งมุ่งหน้าสู่กรุงเทพมหานคร ยังคงสัญจรได้ 3 ช่องจราจรตามปกติ
ในส่วนของการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพง-บางแคนั้น วานนี้ (29 พ.ค.) นายโอภาส เพชรมุณี ผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เปิดเผยว่า เนื่องจากมีการปิดถนน เพื่อทำการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ตั้งแต่วันนี้(29 พ.ค.) ถึง 30 มิ.ย. 2555
ดังนั้น เพื่อความสะดวกในการเดินทางของผู้ใช้บริการ ขสมก.จึงได้ปรับเปลี่ยนเส้นทางการเดินรถที่วิ่งผ่านถนนพระราม 4 บริเวณแยกไมตรีจิตรเป็นการชั่วคราว โดยปรับเปลี่ยนการเดินรถในเส้นทางสาย 4, 21, 25, 40, 53, 73, 73ก, ปอ.73, 501 จากที่เคยใช้ถนนมิตรภาพไทย-จีน ผ่านหน้าวัดไตรมิตรวิทยาราม เป็นเบี่ยงไปใช้เส้นทางอ้อมไปตามถนนพระราม 4 และจอดรับ-ส่งผู้ใช้บริการป้ายแรกที่หน้าศาลเจ้าเห้งเจีย แล้วเลี้ยวซ้ายเข้าถนนลำพูนไชย ถนนเจริญกรุง ผ่านประตูด้านข้างวัดไตรมิตรวิทยาราม วงเวียนโอเดียน ถนนเยาวราช หลังจากนั้นจะให้บริการตามเส้นทางปกติ
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42702
Location: NECTEC
Posted: 31/05/2012 8:54 am Post subject:
แขวงการทางฯ แจ้งปิดถนนงสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียว
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 30 พฤษภาคม 2555 10:54 น.
เจ้าหน้าที่แขวงการทางสมุทรปราการ และ บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) ในฐานะผู้รับเหมาก่อสร้างของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ รฟม.นำคณะกรรมการกำกับและติดตามผลกระทบเกี่ยวกับการจราจร งานก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วง แบริ่ง-สมุทรปราการ สำรวจพื้นที่ในเส้นทางการก่อสร้างรถไฟฟ้าไปตามแนวถนนสุขุมวิทระยะทาง 13 กิโลเมตร ก่อนประชุมหารือถึงแนวทางการจัดการจราจร โดยมีนายสุรชัย อังเกิดโชค รองผู้ว่าราชการจังหวัดสมุทรปราการเข้าร่วมประชุมห้องประชุมเทศบาลตำบลบางปู
นายสุรชัย ในฐานะผู้กำกับดูแลงานด้านคมนาคม เปิดเผยว่า ได้แต่งตั้งคณะกรรมการกำกับและติดตามผลกระทบเกี่ยวกับการจราจร เพื่อจัดทำแผนการก่อสร้าง และแก้ไขปัญหาแผนจราจรในการขนส่งวัสดุก่อสร้าง รวมทั้งเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ระหว่างมีการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายนี้ บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3 (ถนนสุขุมวิท) ตั้งแต่ซอยแบริ่ง หรือ ถนนสุขุมวิท 107 -ซอยเทศบาลบางปู 56 ตั้งแต่วันนี้( 30 พ.ค.) จนถึงวันที่ 21 สิงหาคมนี้
โดยในวันนี้บริษัทผู้รับเหมาก่อสร้างจะเคลื่อนย้ายระบบสาธารณูปโภค เช่น สายเคเบิ้ล สายโทรศัพท์ก่อน รวมทั้ง นำแผงปูนกันชน มากั้นช่องจราจรจึงต้องปิดช่องจราจร 1 ช่องทาง ระยะที่ 1 ตั้งแต่หน้าวิทยาสารพัดช่างสมุทรปราการ ขาเข้าตัวเมือง ไปจนถึง ใต้สะพานทางด่วนกาญจนาภิเษก และจะขยายไปจนครบระยะทางก่อสร้างรถไฟฟ้า
ส่วนระยะที่ 2 จะย้ายท่อน้ำประปาในวันที่ 15 มิถุนายนนี้ ซึ่งเชื่อว่าการจราจรจะติดขัดอย่างมาก คณะกรรมการฯ จึงสำรวจเส้นทางเลี่ยงการจราจร และ ประชาสัมพันธ์เพื่อลดปริมาณรถในพื้นที่ก่อสร้าง เช่น ให้เลี่ยงไปใช้ ถนนรถรางสายเก่า แทน ถนนสุขุมวิทผ่านสำโรง และ เลี่ยงไปใช้ ถนนศรีนครินทร์แทน หากต้องการเดินทางเข้าตัวเมืองสมุทรปราการ
สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ มีสถานีรับ-ส่งผู้โดยสาร 9 แห่ง (แต่เปิดใช้จริงๆ แค่ 7 สถานี) คือ สถานีสำโรง ปู่เจ้าสมิงพราย เอราวัณ โรงเรียนนายเรือ สมุทรปราการ แพรกษา สายลวด และ สถานีสุดท้ายที่ เคหะสมุทรปราการ โดยใช้งบประมาณการก่อสร้างทั้งหมด 28,659 ล้านบาท คาดว่าจะแล้วเสร็จในอีก 5 ปีข้างหน้าหรือปี 2559
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42702
Location: NECTEC
Posted: 11/06/2012 10:20 am Post subject:
คมนาคมตื้อก.ก.สิ่งแวดล้อม สร้างสถานีในวงเวียนบางเขน
ข่าวทั่วไทย เดลินิวส์
วันจันทร์ที่ 11 มิถุนายน 2555 เวลา 08:46 น.
นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เปิดเผยความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่ ว่า ขณะนี้ สนข.อยู่ระหว่างแก้ไขแบบสถานีวัดพระศรีมหาธาตุ หลังจากที่คณะกรรมการสิ่งแวดล้อมยังไม่อนุมัติแบบสถานีดังกล่าว โดยให้ย้ายตำแหน่งออกจากบริเวณวงเวียนอนุสาวรีย์พิทักษ์รัฐธรรมนูญ ซึ่ง สนข.ได้ออกแบบวางสถานีใหม่โดยขยับออกจากวงเวียนไปบริเวณสถานีตำรวจนครบาลบางเขน คาดว่าอีก 1 เดือน แบบสถานีนี้จะเสร็จเรียบร้อย หลังจากนั้นจะทำเรื่องส่งไปให้คณะกรรมการสิ่งแวดล้อมพิจารณา หากผ่านจะสามารถเดินหน้าประกวดราคาก่อสร้างได้ทันที ซึ่งการย้ายตำแหน่งสถานีไปที่ใหม่นี้ ยังสามารถทำเป็นสถานีร่วมกับโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงมีนบุรี-แคราย ได้แต่ผู้โดยสารอาจต้องเดินระหว่างสถานีเป็นระยะทางที่ไกลกว่าแบบสถานีที่ก่อสร้างในวงเวียนอนุสาวรีย์ฯ ซึ่งถือว่าเป็นตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุด
อย่างไรก็ตามนายชัชชาติ สิทธิพันธ์ รมช.คมนาคม รับปากจะไปเจรจากับคณะกรรมการสิ่งแวดล้อม โดยจะขอก่อสร้างสถานีวัดพระศรีฯ ในวงเวียนอนุสาวรีย์ฯ หากได้ผลก็จะสามารถเปิดประกวดราคาก่อสร้างได้ทันที แต่หากไม่ยินยอมก็ต้องใช้ตามแบบใหม่ที่ทำอยู่ ซึ่งต้องใช้เวลาหลังจากออกแบบเสร็จต้องให้คณะกรรมการสิ่งแวดล้อมอนุมัติแบบก่อน ไม่ทราบว่าต้องใช้เวลาอีกนานเท่าไร.
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42702
Location: NECTEC
Posted: 26/06/2012 9:57 am Post subject:
นี่ครับ ข่าวการก่อสร้างทางช่วงแบริ่ง - ปากน้ำ
Back to top