Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305931
ทั่วไป:11197764
ทั้งหมด:11503695
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ภาพรถไฟพม่าชุดใหม่
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ภาพรถไฟพม่าชุดใหม่
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 11, 12, 13, 14, 15, 16  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ภาพรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 34118
Location: NECTEC

PostPosted: 05/06/2012 1:43 am    Post subject: Reply with quote

ภาพรถไฟพม่า จากมัณฑะเลย์ ไป พะโค (หงสาวดี) โดยคุณ Jaruda Sringam
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.423700044316809.94703.100000304516717&type=1
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 32518
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 05/06/2012 7:55 am    Post subject: Reply with quote

มีรถดีเซลราง RBE (จากญี่ปุ่น) วิ่งแบบคันเดียวด้วย
บ้านเราน่าจะเอาอย่างบ้าง

หรือว่าดีเซลรางคันเดียว เฉลี่ยแล้วกินน้ำมันมากกว่าชุดรถ 2 คันครับ บ้านเราเลยไม่นิยมกัน Question


Last edited by Mongwin on 05/06/2012 9:19 am; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 34118
Location: NECTEC

PostPosted: 05/06/2012 9:18 am    Post subject: Reply with quote

^^^
ที่ฮอกไกโดมักใช้รถดีเซลรางแบบ 1 คันต่อชุดรถ ด้วย
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 32518
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 10/06/2012 12:47 pm    Post subject: Reply with quote

Yangon Circular Train


เผยแพร่เมื่อ 9 มิ.ย. 2012 โดย flybichou
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
BanPong1
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี

PostPosted: 10/06/2012 11:09 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
มีรถดีเซลราง RBE (จากญี่ปุ่น) วิ่งแบบคันเดียวด้วย
บ้านเราน่าจะเอาอย่างบ้าง

หรือว่าดีเซลรางคันเดียว เฉลี่ยแล้วกินน้ำมันมากกว่าชุดรถ 2 คันครับ บ้านเราเลยไม่นิยมกัน Question


Click on the image for full size
Click on the image for full size
น่าเอามาใช้นะครับ
จาก JR Hokkaido ปี 2009 ที่ Furano Line
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 32518
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 10/06/2012 11:21 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณมากครับอาจารย์วิรัตน์ ที่นำภาพมาประกอบ
นี่แหละครับที่ผมสงสัยว่า ที่ไม่นิยมวิ่งรถเพียงคันเดียว เพราะว่ากินน้ำมันเยอะหรือเปล่าครับ ผมไม่มีความรู้เรื่องนี้
เช่น ชุดรถ 2 คัน กินน้ำมันรวมกัน 1 หน่วย
ถ้าแยกเป็นคันเดียว 1 คัน กินน้ำมัน 0.7 หน่วย รวม 2 คัน (แยกกันวิ่ง) = 1.4 หน่วย
อย่างนี้หรือเปล่าครับ
(แต่ถ้าเส้นทางที่มีผู้โดยสารน้อย วิ่งเพียงคันเดียว ก็กินน้ำมันแค่ 0.7 หน่วย ซึ่งน้อยกว่าวิ่ง 1 ชุดรถ 2 คันที่กินน้ำมัน 1 หน่วยแน่ ๆ)

อย่างขบวน 356 สุพรรณบุรี-กรุงเทพ จะดีกว่าไหม ถ้าวิ่งคันเดียวจากสุพรรณบุรี แล้วค่อยมาประกอบร่างกับอีก 2-3 คันที่จอดไว้ที่ชุมทางหนองปลาดุกหรือนครปฐม

หรือแยกร่างเป็นคันเดียว แต่เพิ่มเที่ยววิ่งเช้ากับเย็นที่สวนทางกับ 355/356
อะไรแบบนี้ Question
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
BanPong1
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี

PostPosted: 10/06/2012 11:51 pm    Post subject: Reply with quote

เห็นด้วยครับ วิ่ง 1 คัน ผมก็คิดว่าวิ่งคันเดียวเปลืองกว่า แต่ถ้า 2 คัยก็อาจจะมีผู้โดยสารไม่เต็ม

ที่อยากให้เอาแผนการเดินรถกลับมาก็คือ นครปฐม-สุพรรณบุรี ครับ วิ่งมันซะวันละ 4-6 เที่ยวไปกลับ ไม่ต้องมี 355/356 ก็ได้ ให้เอาเวลา 355/356 ไปใช้ช่วง นครปฐม-บางซื่อ ก็พอครับ แล้วก็วิ่งรอก นครปฐม-บางซื่อให้หลายขบวนหน่อย ไม่ต้องเข้าไปถึงหัวลำโพงให้ไปเจอรถติด

และที่ควรจะต้องทำอีกช่วงก็คือ กาญจนบุรี-นครปฐม ครับ

ทั้งนี้ทั้งนั้นควรจะซื้อดีเซลรางอีกสัก 10 คัน หรือสั่งประกอบจากอู่แถวบ้านโป่งลองดูก็ได้ครับ ผมว่าน่าจะทำได้แล้วครับ ไม่น่ายาก ช่างไทยเก่งๆเยอะครับ
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 32518
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 23/06/2012 7:07 am    Post subject: Reply with quote

Namtu Mines Railway รัฐฉานครับ
ดูภาพและรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่นี่
http://www.farrail.net/pages/touren-engl/burma-mines-railway-steam-in-namtu-2011.php











Last edited by Mongwin on 04/07/2012 7:28 am; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10065
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 23/06/2012 11:43 am    Post subject: Reply with quote

เรื่องรถดีเซลรางเครื่องยนต์เดียว แต่พ่วง 2 โบกี้ ในการรถไฟฯ เราก็เคยมีนะครับ คือรถดีเซลรางรุ่น Niigata Tokyu (รุ่นโบกี้สเตนเลส) แต่อาจเป็นด้วยแรงม้าน้อย รถดีเซลรางรุ่นหลังจึงมีเครื่องยนต์ทุกโบกี้

ใจผมอยากให้มีรถดีเซลรางชานเมืองระหว่างธนบุรี - นครปฐม มากกว่า เช่นเดียวกับสายตะวันออก เพราะมีชุมชน สถานที่ราชการ เพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ ตามเส้นทางรถไฟสายใต้

ขบวนสุดท้าย อาจทำไปถึงสถานีบ้านโป่ง จอดนอนที่นั่น แล้วรอทำขบวนเที่ยวเช้ากลับสถานีธนบุรีครับ

เหตุที่ต้องการให้เข้าสถานีธนบุรี เพราะในอนาคต จะมัรถไฟฟ้าใต้ดินผ่านย่านพรานนก จะอำนวยความสะดวกให้กับผู้โดยสารที่จะเข้าสู่ใจกลางเมืองเพิ่มขึ้นอีก และไม่ต้องไปแออัดกันที่สถานีกลางกรุงเทพฯ (บางซื่อ) ที่ต้องลงต่อบริการขนส่งมวลชนเช่นกัน

สะดวกด้านหมุนเวียนขบวนรถก็จริง แต่ไม่สะดวกสำหรับผู้โดยสารครับ
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 32518
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 04/07/2012 4:53 pm    Post subject: Reply with quote

Historical Yangon “MeeYahtar” Head Office Falling and Damage, Lack of Maintenance
Source : Favourite News Journal

Click on the image for full size

“Mee Yahtar” Myanmar Railway Head Office at the Corner of Bo Gyoke Road and Sule Pagoda Road was made by Laterite and there was only one Building in Yangon.
“It should participate in Myanmar Ancient Buildings to be conserved in Yangon and to do the Conservation and Management again a Needy,” said on Old Building Engineer.
“I do not know whether this Building in list of Repair and Reserve but it was long to be taken care for maintenance; it should be.”
“It became gradually going down, and rain dropped through ceilings. We were watching our Heritage became old and rotten.”
“Other Buildings get prepared by National Budget but not its concern.”
“I worried we could know our old history,” he explained.

“In present, in the Building spot, Mee Yhatar Hotel, FMI Housing, Zaw Gyi House Restaurant rent the land, was granted. Developing Myanmar may have new changes, this Ancient Building should be Conserved and Managed In Time,” he said.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ภาพรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 11, 12, 13, 14, 15, 16  Next
Page 12 of 16

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test