RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311235
ทั่วไป:13181288
ทั้งหมด:13492523
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวรถไฟเมียนมาร์
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวรถไฟเมียนมาร์
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 42, 43, 44 ... 120, 121, 122  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
boy555
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 08/08/2006
Posts: 9
Location: สามเหลี่ยมดินแดง กรุงเทพฯ

PostPosted: 28/07/2012 8:22 am    Post subject: Reply with quote

ครับ ช่วงนี้เห็นเค้ากำลังปรับปรุงเป็นระยะๆ อยู่เหมือนกันครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44332
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 28/07/2012 8:36 am    Post subject: Reply with quote

คุณ boy555 ครับ ไม่ทราบว่านั่งรถไฟวงแหวน 2 รอบนี้ วันเดียวกันหรือคนละวัน
ได้นั่งแบบทวนเข็มนาฬิกา (วนซ้าย) ด้วยหรือเปล่าครับ
ถ้านั่งวันเดียวกัน จ่าย 1 ดอลล่าร์ แล้วนั่ง 2 รอบหรือเปล่าครับ Razz
หรือว่ามาซื้อตั๋วใหม่

นอกจากมัณฑะเลย์-ลาเฉียวแล้ว ผมอยากนั่งรถสายใต้ไปทันบิวซายัตด้วยครับ แต่คงรอให้การฟื้นฟูสายมรณะเริ่มก่อน จะได้ถือโอกาสไปด้อม ๆ มอง ๆ ดูการสร้างทางด้วยครับ Wink
--------
นึกขึ้นได้ว่าที่จริงทางรถไฟสายเมืองนาย-เชียงตุง ก็เปิดเดินรถแล้ว ช่วงเชียงตุง-Wan Kaung แต่คงยังไม่ต้องเพิ่มเส้นทางในแผนที่นะครับ เพราะตอนนี้หยุดเดินรถไป เนื่องจากคันทางโดนดินถล่มทับ กว่าจะฟื้นฟู คงอีกนานครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
boy555
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 08/08/2006
Posts: 9
Location: สามเหลี่ยมดินแดง กรุงเทพฯ

PostPosted: 28/07/2012 10:41 am    Post subject: Reply with quote

นั่งคนละวันกันครับ นั่งวันแรก กับวันสุดท้าย ได้นั่ง วนขวาทั้ง 2 รอบเลยครับ รอบสองกะจะนั่งวนซ้ายครับ แต่สงสัยดูเวลาผิดไปหน่อย
สายเชียงตุง ตอนแรกก็ตั้งใจจะเพิ่มลงไปเหมือนกันครับ แต่รอให้สมบูรณ์กว่านี้อีกหน่อยดีกว่าครับ ขอบคุณมากๆครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44332
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 31/07/2012 8:44 am    Post subject: Reply with quote

การปรับปรุงตู้โดยสาร รางรถไฟและรถจักรของทางรถไฟสาย Loikaw-Nay Pyi Taw
นสพ. The New Light of Myanmar 31 ก.ค. 55 หน้า 6

การประชุมสภาฯ เมื่อวันที่ 30 ก.ค. 55 Thura U Thaung Lwin รมช.กระทรวงรถไฟ ตอบกระทู้ถามของผู้แทนราษฎรเมือง Loikaw
เกี่ยวกับการปรับปรุงตู้โดยสาร รางรถไฟและรถจักรของทางรถไฟสาย Loikaw-Nay Pyi Taw

รมช.รถไฟตอบว่า เมื่อก่อนเคยอนุญาตให้น้ำหนักบรรทุก 140 ตันผ่านได้ แต่เนื่องจากเส้นทางระหว่าง Pinlaung กับ Moebye มีความลาดชันมาก แม้ว่ารถจักรที่แรงดีที่สุดของการรถไฟพม่าจะมีกำลัง 2,000 แรงม้า ดังนั้นเพื่อความปลอดภัย จึงลดน้ำหนักบรรทุกลงเหลือ 110 ตันตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2554

สำหรับตู้โดยสารนั้น มีที่นั่งทั้งหมด 124 ที่ มีผู้โดยสารที่ไม่มีที่นั่ง 16 คนระหว่างสถานี Phaya กับสถานี Aungpan จึงสรุปว่าผู้โดยสารมากที่สุดก็คือ 140 คน แต่ระหว่าง Aungpan กับ Loikaw ไม่ค่อยมีผู้โดยสารมาก จำนวนที่นั่งพอแล้ว ดังนั้นจึงไม่มีแผนที่จะพ่วงตู้โดยสารเพิ่ม

หมอนรองรางก็มีบทบาทสำคัญในการปรับปรุงทางรถไฟ ขณะนี้กำลังสร้างโรงงานผลิตหมอนคอนกรีตใน Shwenyaung เพื่อใช้แทนหมอนไม้ โดยคาดว่าโรงงานจะผลิตหมอนได้เดือนละ 16,000 แท่งตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2555 เป็นต้นไป และจะนำหมอนคอนกรีตที่ได้ไปปรับปรุงซ่อมแซมทางรถไฟช่วง Thazi-Shwenyaung และ Aungpan-Loikaw
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44332
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 31/07/2012 9:23 am    Post subject: Reply with quote

ภาพถ่ายดาวเทียม WorldView-1 ขาวดำ บริเวณเมืองเชียงตุง 7 เม.ย. 55
โครงการก่อสร้างทางรถไฟสายเมืองนาย-เชียงตุง ยังไม่เห็นความคืบหน้าบริเวณนี้ครับ นอกจากทางช่วงเชียงตุง-หว่านกอง ที่เปิดการเดินรถไปแล้วและแนวคันทางเสียหายจากดินถล่ม

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42625
Location: NECTEC

PostPosted: 02/08/2012 4:57 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size
รถไฟวงแหวนนครย่างกุ้ง - เส้นสีทองแสดงราง 75 ปอนด์ (BS75) เส้นดำแสดง ราง 60 ปอนด์ (BS60) - ไมล์ศูนย์ที่สถานีย่างกุ้ง
ระยะทาง 155.80 ไมล์
ทางรถไฟ 312.14 ไมล์
สะพาน 448 แห่ง
สถานี 75 สถานี

รถไฟวงแหวนย่างกุ้ง
38 สถานี
ระยะทาง 29.50 ไมล์

Click on the image for full size
รถไฟเขตมณฑล นครย่างกุ้ง - เส้นสีทองแสดงราง 75 ปอนด์ (BS75) - ไมล์ศูนย์ที่สถานีย่างกุ้ง
ระยะทาง 327.86 ไมล์
ทางรถไฟ 529.75 ไมล์
สะพาน 994 แห่ง
สถานี 91 สถานี

Click on the image for full size
เครือข่ายรถไฟรอบนครมํณฑะเลย์ - เส้นสีทองแสดงราง 75 ปอนด์ (BS75) เส้นเขียวแสดง ราง 60 ปอนด์ (BS60) - เส้นสีฟ้าแสดงราง 50 ปอนด์ (BS 50)


Last edited by Wisarut on 19/07/2021 7:08 pm; edited 5 times in total
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42625
Location: NECTEC

PostPosted: 02/08/2012 5:07 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size
เครือข่ายรถไฟเมืองพุกาม - เส้นสีทองแสดงราง 75 ปอนด์ (BS75) เส้นดำแสดง ราง 60 ปอนด์ (BS60)
Mileague 371.41 Miles
Railway Track 435.88 Miles
Bridges 1,283 Bridges
Stations 81 Stations (91 stations shown on map)

Click on the image for full size
เครือข่ายรถไฟเมืองกาลอว์ รัฐฉาน - เส้นสีทองแสดงราง 75 ปอนด์ (BS75) เส้นเขียวแสดง ราง 60 ปอนด์ (BS60)
Mileague: 465.33 Miles
Railroad Track: 572.73 Miles
Bridges: 1406
Stations: 115 (Only 102 Stations shown on map)


Click on the image for full size
เครือข่ายรถไฟเมือง Pakkoku และ เนพยีตอ - เส้นสีทองแสดงราง 75 ปอนด์ (BS75)
Mileague 240.47 Miles
Railway Track 274.04 Miles
Bridges 1026 bridges
Stations 65 Stations

Click on the image for full size
เครือข่ายรถไฟรอบ ํ Ywa-Htaung- เส้นสีทองแสดงราง 75 ปอนด์ (BS75) เส้นดำแสดง ราง 60 ปอนด์ (BS60) - ไมล์ศูนย์ที่สถานีย่างกุ้ง
Mileague: 338.66 Miles
Railroad Track: 379.82 Miles
Bridges: 825
Stations: 75


Last edited by Wisarut on 19/07/2021 7:17 pm; edited 2 times in total
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42625
Location: NECTEC

PostPosted: 02/08/2012 5:31 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size
เครือข่ายรถไฟเมือง Hinthada - เส้นสีเขียวแสดง ราง 60 ปอนด์ (BS60)
Mileage 147.00 Miles
Rail Track 191.70 Miles
Bridges 236 Bridges
Stations 42 Stations

Click on the image for full size
เครือข่ายรถไฟเมือง มยิตจีนารัฐกะฉิ่น - เส้นทองแสดง ราง 75 ปอนด์ (BS75) เส้นสีดำแสดง ราง 60 ปอนด์ (BS60)
Mileage: 169.25 Miles
Railroad Track: 199.90 Miles
Bridges: 438
Station: 33

Click on the image for full size
เครือข่ายรถไฟเมือง ตองอู - เส้นทองแสดง ราง 75 ปอนด์ (BS75) เส้นสีดำแสดง ราง 60 ปอนด์ (BS60)
Mileague: 174.75 Miles
Railroad Track: 289.80 Miles
Bridges: 593
Stations: 41 (Now 42; Nay Pyi Taw included)


Last edited by Wisarut on 19/07/2021 7:25 pm; edited 2 times in total
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42625
Location: NECTEC

PostPosted: 02/08/2012 5:41 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size
เครือข่ายรถไฟเมือง Pakoku - เส้นทองแสดง ราง 75 ปอนด์ (BS75)
Mileague 240.47 Miles
Railway Track 274.04 Miles
Bridges 1026 bridges
Stations 65 Stations

Click on the image for full size
เครือข่ายรถไฟเมือง เมาะลำเลิง และทวาย - เส้นทองแสดง ราง 75 ปอนด์ (BS75) เส้นสีดำแสดง ราง 60 ปอนด์ (BS60)
Mileage 324.25 miles
Railway Track 386.75 miles
Bridges 832
Stations 82 (only 72 shown on the map)


Last edited by Wisarut on 19/07/2021 7:36 pm; edited 2 times in total
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44332
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 02/08/2012 6:26 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณมากครับ
ในเว็บไซต์ของ MR หายไปแล้ว ไม่มีให้ดู
มาลองถอดภาษาพม่าเป็นภาษาอังกฤษกันดูนะครับ Very Happy

ในแผนที่แต่ละแผ่น ด้านบนสุด (หัวแผนที่) จะระบุเขตพื้นที่ของการรถไฟครับ
ตัวอย่างเช่น แผ่นแรก จะเป็นแบบนี้ครับ

Wisarut wrote:
Click on the image for full size


ผมลองพิมพ์ใน MS Word แล้ว Copy มาวางเป็นภาพนะครับ เพราะในเว็บไซต์รถไฟไทยดอทคอม แสดงภาษาพม่าไม่ได้

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 42, 43, 44 ... 120, 121, 122  Next
Page 43 of 122

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©