View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
kikoo
1st Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010 Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
|
Posted: 12/04/2012 8:04 am Post subject: |
|
|
Mongwin
Quote: | ดินฟ้าอากาศ เป็นอุปสรรคทั้งคนทำงาน ทั้งคนลงพื้นที่สำรวจ ศึกษาการทำงานเลยนะครับ
เห็นแล้วนึกถึงหนังเรื่อง มหา'ลัยเหมืองแร่ ที่บอกว่า "ฝนตกจนภูเขาละลาย ใบไม้โงหัวไม่ขึ้น" จริง ๆ ครับ
|
ได้ยินว่าวันไหนฝนตกหนักๆวันนั้นก็ต้องหยุดงานไปเลยครับ
pak_nampho
Quote: | คลิป นาป้อ 1-4 คนเสื้อชมพูเขาบอกเขาเคยเป็นสมาชิกรถไฟไทยแต่ออกแล้วหรือครับ... |
ใช่ครับ แต่ผมลืมถามชื่อพี่เค้าซะได้... _________________ ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618 |
|
Back to top |
|
|
casanotoey
3rd Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 412
|
Posted: 12/04/2012 8:56 am Post subject: |
|
|
น่าจะเพิ่มความหนาของหินรองทางบ้างจะได้ยืดอายุการใช้งานครับ เสียดายโอกาสมาก |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
|
Posted: 12/04/2012 9:16 am Post subject: |
|
|
^^^
จะเอาหินจากที่ไหนหละครับ? จะเอาหินปูนเช่นจากเขาที่เคยเป็นหมวดศิลาทุ่งสงก็ไม่เอาเพราะเป็นแต่หินปูนซึ่งเป็นหินชั้น ไม่แกร่งเท่าหินอัคนีเขากระโดง |
|
Back to top |
|
|
Biodragon
3rd Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010 Posts: 429
|
Posted: 12/04/2012 9:38 am Post subject: |
|
|
Quote: | hs8kww
ช่วงตรัง-กันตัง เปลี่ยนรางใหม่ด้วยหรือเปล่าครับ สังเกตว่าไม่มีกองรางใหม่เหมือนช่วงที่วัง-ตรัง |
มีสิครับ ที่นี่ไงครับ
ถ่ายจาก ป้ายหยุดรถบ้านป่ากอ 8 เมษายน 2555 |
|
Back to top |
|
|
chalee746
3rd Class Pass
Joined: 08/07/2010 Posts: 51
|
Posted: 27/08/2012 4:19 pm Post subject: |
|
|
รางเก่านะครับสังเกตุจากจุดตัดหลายๆที่ ยังเป็นของเดิม ลองไปดูแถวห้วยยอดก็รางเดิมนะครับ ไม่รู้ว่าตอนนี้ใช้ความเร็วเท่าไหรแล้ว |
|
Back to top |
|
|
kikoo
1st Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010 Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
|
Posted: 28/08/2012 11:05 am Post subject: |
|
|
^
ตอนนี้ยังใช้รางเก่าไปก่อน จนกว่างานเปลี่ยนหมอนรองรางจะเปลี่ยนถึงสถานีที่วัง จึงจะเริ่มงานวางราง/ประแจ ต่อไปครับ(ตอนนี้เพิ่งเปลี่ยนหมอนมาถึงคลองมวนเองครับ)
ส่วนความเร็วที่ใช้ในทางสายนี้(ณ ขณะนี้) เท่าที่ผททราบก็จะประมาณนี้ครับ
ทุ่งสง-ที่วัง 50กม./ชม.
ที่วัง-ห้วยยอด 30กม./ชม.(มีเบา20 แทรกในช่วงที่มีงานเปลี่ยนหมอน)
ห้วยยอด-ตรัง 40 กม./ชม.
ตรัง-กันตัง 30กม./ชม. _________________ ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618 |
|
Back to top |
|
|
chalee746
3rd Class Pass
Joined: 08/07/2010 Posts: 51
|
Posted: 28/08/2012 1:01 pm Post subject: |
|
|
รางใหม่นี้กี่ปอนครับ ต่อไปจะได้เห็นรถสินค้าวิ่งหรือเปล่ายังไม่รู้ ถ้ามีสงสัยรถจะติดที่ทางตัดเข้าสถานีตรังแน่นอน
ว่างงานบ่อกุ้งแล้วไปนั่งดูรถไฟ |
|
Back to top |
|
|
Biodragon
3rd Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010 Posts: 429
|
Posted: 28/08/2012 2:40 pm Post subject: |
|
|
รางใหม่เป็นราง 100 ปอนด์เชื่อมยาวครับ เว้นเป็นรางต่อช่วงก่อนถึงสะพาน 4 ช่วง
และบนสะพานทั้งหมดครับ (ตั้งแต่ที่วัง-กันตัง)
ส่วนที่วังจนถึงชุมทางทุ่งสงนั้น เป็นราง 80 ปอนด์หมอนไม้(เปลี่ยนใหม่)ครับ
---------------------------------------
ส่วนรถสินค้า อาจจะได้เห็นก็ได้ครับ ได้ข่าวว่าย่านที่วังมีโรงงานยางแห่งหนึ่งมาขอเช่าพื้นที่แล้วครับ |
|
Back to top |
|
|
kikoo
1st Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010 Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
|
|
Back to top |
|
|
kikoo
1st Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010 Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
|
Posted: 29/08/2012 1:00 am Post subject: |
|
|
หันไปทางทุ่งสง
ซูมเข้าไปใกล้ๆ สะพานข้ามคลองมวน
หมอนไม้ที่ยังเหลือไว้บางจุด จะเป็นจุดที่จะทำการเว้นรอยต่อของราง เมื่อทำการวางรางใหม่ครับ
ทางประธานช่วงอื่นๆก็มีเว้นหมอนไม้ไว้บ้าง แต่ไม่ถี่มากเหมือนช่วงก่อนถึงสะพานจนเสียอารมณ์รางเชื่อมครับ _________________ ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618 |
|
Back to top |
|
|
|