View previous topic :: View next topic
Author
Message
prasongkit
3rd Class Pass Joined: 02/11/2009 Posts: 192
Posted: 24/02/2011 1:15 am Post subject:
ผมอยากให้เสียงหวีดรถจักรไอน้ำบ้านเราเป็นเสียงแบบนี้จังเลยครับ เพราะเป็นเสียงที่ฟังแล้วสมกับความขลังของรถจักรไอน้ำดีครับ
Back to top
unique
3rd Class Pass (Air) Joined: 12/09/2006 Posts: 258
Location: กทม.
Posted: 24/02/2011 1:46 am Post subject:
rimura wrote: นี่ล่ะครับ ชาติที่เป็นมหาอำนาจทางเศรษฐกิจ ใช่ว่าจะมีเพียงเทคโนโลยีที่ก้าวล้ำไป แต่ความเป็นชาตินิยม รักและหวงแหนในสมบัติของชาติไว้ให้รุ่นลูกรุ่นหลาน ย่อมเป็นรากฐานสำคัญที่แท้จริงของความเจริญของชาติครับ รถไฟสร้างชาติและพัฒนาชาติจริงๆ ถ้าบ้านเราเห็นความสำคัญและมีความจริงใจในการที่จะพัฒนาควบคู่ไปกับอนุรักษ์เช่นนี้ บ้านเมืองเราคงไปไกลไม่แพ้ญี่ปุ่นแน่ เพราะถ้าเทียบกันแล้วถือว่าบ้านเรากับญี่ปุ่น มีประวัติและสายสัมพันธ์อันแนบแน่นโดยเฉพาะทางด้านรถไฟ เช่น ญี่ปุ่นกับบ้านเราเริ่มมีรถไฟในระยะเวลาไล่เลี่ยกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งบ้านเราก็มีการนำเอารถจักรล้อเลื่อนหลายๆรุ่นของเขาเข้ามาใช้แม้แต่ในปัจจุบันครับ
อันที่จริงบ้านเราก็มีของหายากหลายชิ้น แต่น่าเสียดายที่ไม่มีการจัดการที่เข้าท่า
สมมติเล่นๆนะ ถ้าเรานำ Frichs 601 ปรับปรุงให้เหมือนสภาพใช้งานอาจไม่ถึงขั้นวิ่งได้,
การัตต์, C56และ Macarthur แค่รถจักร 4 หัวนี้ มาจัดเป็นพิพิธภัณฑ์ (เทียบได้ยังกับ
มีเรือโนอาร์, ไททานิก , Megatron และ Optimus Prime) เชื่อเหลือเกินว่าต้อง
เป็นจุดหมายปลายทางของเรลแฟนจากทั่วโลกครับ
Back to top
NIIGATA
3rd Class Pass Joined: 06/05/2010 Posts: 123
Location: Thailand
Posted: 24/02/2011 3:31 am Post subject:
ณ ตอนนี้ทางโรงงานมักกะสัน ก็ได้นำชุดรถน้อมเกล้าฯ นำมาเตรียมจัดชุดตั้งแสดงเป็นพิพิธภัณฑ์กลางแจ้งภายในโรงงานมักกะสันแล้วครับ มีสนามหญ้าปูอย่างดี ป้ายประเพณี เสาหางปลา โคมประแจ ล้อมรั้วด้วยโซ่สีขาว ผมมองจากด้านบน ARL ทุกครั้งเวลาปฎิบัติงาน มันช่างงดงามจริงๆ ส่วนบรรดาคุณทวด คุณป้า รถจักรทั้งหลายที่นำมาตั้งแสดงมีดังนี้ครับ
4-Wheeled Switcher ( Sung Noen ) หมายเลข 31
Six Coupler ( Henschel ) หมายเลข 54
Six Coupler ( Brush ) หมายเลข 61
Ten Wheeler ( Class E ) หมายเลข 165
Pacific ( Hanomag ) หมายเลข 278
Consolidation ( Swiss ) หมายเลข 336
Davenport 500 hp. หมายเลข 518 , 537
และมีรถจักรไอน้ำหมายเลข 7 อีกคัน แต่ตรงนี้ผมยังไม่มั่นใจข้อมูล ยังไม่ตอบแล้วกันครับ ทั้งนี้รถจักรที่กล่าวมาทั้งหมด กำลังได้รับการบูรณะฟื้นฟูในเรื่องของการทำสีอยู่ครับ
Back to top
casanotoey
3rd Class Pass (Air) Joined: 03/07/2006 Posts: 412
Posted: 24/02/2011 10:26 am Post subject:
น่าจะมีการปรับปรุงรถโดยสารรุ่นโบราณมาตั้งแสดงบ้างนะครับ
Back to top
Pitakchart
3rd Class Pass Joined: 06/05/2011 Posts: 156
Location: อ.บางสะพาน จ.ประจวบคีรีขันธ์
Posted: 12/08/2011 8:47 pm Post subject:
ตอนแรกหวังไว้ว่าอยากจะให้ ร.ฟ.ท. ทำแบบนี้กับ 950 แต่ไปๆมาๆเอา 824/850/953/713/715 ไม่ค่อยจะรอดเสียแล้ว
Back to top
kikoo
1st Class Pass (Air) Joined: 01/02/2010 Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
Posted: 12/08/2011 10:25 pm Post subject:
Pitakchart wrote: ตอนแรกหวังไว้ว่าอยากจะให้ ร.ฟ.ท. ทำแบบนี้กับ 950 แต่ไปๆมาๆเอา 824/850/953/713/715 ไม่ค่อยจะรอดเสียแล้ว
ต้องทำใจอย่างนึงว่าคุณทวดทั้ง5แห่งโรงรถจักรธนบุรีนั้น ใกล้ถึงเวลาพักผ่อนอย่างถาวรแล้ว...
ทางโรงรถจักรธนบุรีเอง ก็ลงมือลงแรงช่วยกันยืดอายุขัยของคุณทวดมาจนถึงวันนี้ได้ก็ถือว่าสุดยอดแล้วล่ะครับ
แรกๆก็เสียดายรถจักรไอน้ำหรอกครับ แต่พอผมเจอบทสวดบทนี้ ก็ทำใจได้ครับ
Quote: อนิจฺจา วต สงฺขารา
อุปฺปาทวยธมฺมิโน
อุปฺปชฺชิตฺวา นิรุชฺฌนฺติ
เตสํ วูปสโม สุโขติ ฯ
สังขารทั้งหลายไม่เที่ยงหนอ
มีความเกิดขึ้น และเสื่อมไปเป็นธรรมดา
เกิดขึ้นแล้วย่อมดับไป
ความที่สังขารเหล่านั้นสงบระงับเป็นสุข.
และอย่าไปยึดถือบรรทัดฐานเดียวกันกับที่JRปลุกผีC6120ที่จอดโชว์กลางแจ้งมาหลายสิบปีให้วิ่งได้นะครับ เพราะองค์ประกอบทางด้านวัฒนธรรมของคนบ้ารถไฟที่นั้น ความสามารถในการจัดหางบประมาณและอุปกรณ์ต่างๆของJR รวมทั้งความสามารถของโรงงานผู้ผลิตมันต่างกันกับบ้านเราอย่างชัดเจนครับ _________________ ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618
Back to top
sprinter
2nd Class Pass Joined: 10/09/2007 Posts: 722
Posted: 13/08/2011 9:31 am Post subject:
เพราะเหตุนี้หรือเปล่าครับ เมื่อวานนี้ถึงไม่มีขบวน 901/902 เหมือนทุกปีที่ผ่านมา แล้วแบบนี้ วันที่ 26 ตุลานี่จะยังมีวิ่งอยู่หรือเปล่าครับ
Back to top
headtrack
1st Class Pass (Air) Joined: 30/05/2009 Posts: 1627
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง
Posted: 22/10/2012 3:40 pm Post subject:
กระแสซ่อมบำรุงรถจักรไอน้ำยังไม่ (ยอมให้) หมด ...บังเอิญพบคลิปการ Rebuilt รถจักรไอน้ำญี่ปุ่น C61 น่าจะเปนคันเดียวกันกับแต่ต้นกระทู้ ครับ...!?!
...
C61型SL復元作業
...
อัพโหลดโดย คุณ asahicom
...
... ประเทศผู้ผลิตก็ดีอย่างนี้ล่ะครับ สามารถสร้างชิ้นส่วนใหม่ได้เลย ไม่ต้องไปเลาะของเพื่อนร่วมรุ่นมาเปนอะไหล่...!?! _________________
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow
Back to top
alderwood
1st Class Pass (Air) Joined: 10/04/2006 Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
Posted: 22/10/2012 3:54 pm Post subject:
มาเจอของบ้านเราจิ ทั้งถังแก้สไว้จุดเตา ทั้งเครื่องปั่นไฟ ขนาดญี่ปุ่นยังไม่ทำแบบเราเลยเนอะ _________________ รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
Back to top
suraphat
1st Class Pass (Air) Joined: 12/02/2007 Posts: 1117
Location: ดินแดง ห้วยขวาง
Posted: 22/10/2012 4:07 pm Post subject:
alderwood wrote: มาเจอของบ้านเราจิ ทั้งถังแก้สไว้จุดเตา ทั้งเครื่องปั่นไฟ ขนาดญี่ปุ่นยังไม่ทำแบบเราเลยเนอะ
ยังไงนะ เพราะยังไม่ได้ไปดูเลยว่าเป็นอย่างไร เพราะเห็นแค่เพียงตู้ไฟฟ้้ากับปั้มลมเท่านั้นเองนะ ส่วนถังแก๊สจุดเตานี่ไม่เคยได้เห็นเลยนะ
Back to top