View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44618
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 03/01/2011 4:24 pm Post subject: ข่าวรถไฟขึ้นปีนังฮิลล์ |
|
|
รถรางสวิสคันใหม่ที่จะใช้สำหรับให้บริการที่ปีนังฮิลล์ (Penang Hill funicular railway) มาถึงแล้ว
รถรางนี้มีจำนวน 2 คัน มีน้ำหนักคันละ 16 ตัน ความยาว 16 เมตร มาถึงท่าเรือ Port Klang เมื่อเดือนสิงหาคม 53
และคาดว่าจะเริ่มให้บริการได้ในราวเดือนกุมภาพันธ์ 54
ทางรถไฟขึ้นปีนังฮิลล์มีความยาว 2.22 กม. นับเป็นรถรางไต่เขาที่มีระยะทางยาวที่สุดแห่งหนึ่งของโลก
เมื่อโครงการเสร็จสมบูรณ์จะสามารถขนส่งผู้โดยสารได้ 1,000 คนต่อชั่วโมง เทียบกับระบบเดิมที่ขนส่งได้ 280 คนต่อชั่วโมง
และสามารถลดระยะเวลาเดินทางจาก 30 นาทีเหลือเพียง 10 นาที และไม่ต้องเปลี่ยนรถที่สถานีกลางทางอีกด้วย
แม้รูปลักษณ์ภายนอกจะดูทันสมัย แต่ภายในยังคงใช้ม้านั่งแบบไม้ เพื่ออนุรักษ์ลักษณะแบบดั้งเดิมไว้
ที่มาข้อมูลและภาพ : http://www.thestar.com.my/news/story.asp?sec=nation&file=/2010/8/20/nation/6890822
http://www.thesundaily.com/article.cfm?id=54925
Last edited by Mongwin on 16/11/2012 10:34 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44618
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44618
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44618
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
|
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
Posted: 12/02/2011 10:48 am Post subject: |
|
|
รถดูดีจังครับ
อยากมีบ้านพักอยู่บนปีนังฮิลล์สักหลัง 55+ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44618
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 09/06/2011 10:14 am Post subject: |
|
|
Bukit Bendera Funicular Train Resumes Service
รถรางไต่เขาปีนังฮิลล์ให้บริการได้อีกครั้งหลังเกิดปัญหาขัดข้อง
BERNAMA Thursday, 05 May 2011 16:24
รถรางไต่เขาปีนังฮิลล์กลับมาให้บริการได้อีกครั้ง หลังชนกับวัตถุบางอย่างเมื่อวันที่ 4 พ.ค. 54 ทำให้ระบบไฟฟ้าขัดข้อง เครื่องปรับอากาศและประตูอัตโนมัติใช้งานไม่ได้
ทางบริษัทได้ตั้งกรรมการสอบสวนว่าเป็นเหตุวินาศกรรมหรือไม่ โดยอุบัติเหตุครั้งนี้ทำให้บริษัทสูญเสียรายได้ไปราว 20,000 ริงกิต
GEORGE TOWN, 5 MAY, 2011: Operations of the newly upgraded Bukit Bendera (Penang Hill) Funicular train service resumed today after a mechanical failure which halted service yesterday, was rectified.
Penang Hill Corporation director Datuk Lee Kah Choon said service which was disrupted yesterday afternoon, resumed at 6.30am today.
The service was disrupted when the train hit an object which caused an electrical connector to malfunction, especially the air-condition system and automatic doors of the train.
He said due to the disruption in service, the Penang Hill Corporation suffered losses amounting to RM20,000.
Lee said the corporation had formed a committee to find out if there was any element of sabotage and investigate the cause of the incident. |
|
Back to top |
|
|
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
Posted: 09/06/2011 10:27 am Post subject: |
|
|
ตอนใช้รถแบบเก่า ผมซื้อตั๋วรถเคเบิลขึ้นปีนังได้ในราคา 4 ริงกิต มาวันนี้เปลี่ยนรถใหม่ชาวต่างชาติต้องจ่ายถึง 30 ริงกิต (คนมาเลย์จ่าย 8 ริงกิต) ราคาแพงได้อีก |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44618
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 09/06/2011 10:41 am Post subject: |
|
|
แพงมาก ๆ ครับคุณบอย ผมไม่ได้ขึ้นไปหลายปีแล้ว ไปครั้งล่าสุด ตุลา 50 หมอกลงจัด มองไม่เห็นทิวทัศน์ข้างล่างเลย
นาน ๆ ไปทีคงต้องยอมจ่ายนะครับ ขึ้นไปสัมผัสอากาศเย็นข้างบน ถ้าจะประหยัดก็ขึ้นลิฟต์เขาตังกวนสงขลาบ้านผม หรือขึ้นพระนครคีรี เพชรบุรีแทนก็ได้ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44618
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 30/03/2012 12:50 pm Post subject: |
|
|
นั่งไทม์แมชีนเยือน "ปีนัง" ไต่เขาชมเกาะไข่มุกแบบ 360 องศา
ดาริกา บำรุงโชค : เรื่อง
ประชาชาติธุรกิจ วันที่ 30 มีนาคม พ.ศ. 2555 เวลา 12:42:16 น.
ห้วงยามที่มาเลเซียเดินหน้าผลักดันความเจริญแก่ "ปีนัง" หรือคนไทยเคยเรียกว่า "เกาะหมาก" ให้กลายเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์แห่งสามเหลี่ยมเศรษฐกิจ 3 ฝ่าย อินโดนีเซีย-ไทย-มาเลเซีย (IMT-GT) และสร้างให้เป็น "เกตเวย์" เชื่อมระเบียงเศรษฐกิจตอนเหนือของมาเลเซีย ความห่วงใยฝากถึงดินแดน "ไข่มุกตะวันออก" จะยังคงรักษาตราประทับ "มรดกโลก" จากยูเนสโก ท่ามกลางกระแสคลื่นการพัฒนาที่ถาโถมเข้าใส่ได้หรือไม่
บีอีซี เทโรฯ ผู้นำคณะพาทุกคนออกเดินทางจากสนามบินปีนังมุ่งหน้าสู่โรงแรมฮาร์ดร็อกบนหาด "บาตู เฟอริงกิ" ทางตอนเหนือของเกาะ ได้ชื่อว่าเป็นย่านไฮโซที่สุดบนเกาะนี้
พิสูจน์ได้จากคอนโดมิเนียมสูงเสียดฟ้า โรงแรมหรูผุดขึ้นราวดอกเห็ด ร้านอาหารระดับห้าดาวตั้งรายล้อมตลอดสองข้างทาง อบอวลด้วยกลิ่นอายชายหาดราวกับอยู่ในแถบเมดิเตอร์เรเนียน กว่าจะถึงจุดหมายที่พักก็ปาเข้าไปเกือบ 2 ทุ่ม เวลาที่นี่เร็วกว่าเมืองไทย 1 ชั่วโมง ทว่าเริ่มยามเช้าหรือพลบค่ำก็ไม่ต่างอะไรจากฟ้าเมืองไทย
เวลานี้พระอาทิตย์ก็เพิ่งลาลับขอบฟ้า แต่จะให้นอนจับเจ่าดูทีวีอยู่ที่โรงแรมก็ใช่ที่ ต้องหาเรื่องออกมาเดินเตร็ดเตร่ที่ Night Market แหล่งรวมสินค้าแบรนด์เนมนำเข้าจากเสิ่นเจิ้น ได้อารมณ์เหมือนเดินอยู่ในตลาดรัสเซีย ต่อรองราคากันได้แบบ "ไม่ต้องเกรงใจ"
เช้าวันใหม่เริ่มต้นด้วยภารกิจไปเสริมสิริมงคลที่วัดดัง "เค็ก ลก ซี" หรือ "วัดเขาเต่า" ร่ำลือว่าเป็นวัดที่มีขนาดใหญ่และสวยงามที่สุดในละแวกเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ทั้งยังเป็นสถาปัตยกรรมที่ผสมผสานฝีมือช่างศิลป์จากทั้งจีน ไทย และพม่าเข้าด้วยกันอย่างน่าทึ่ง อย่างเช่นเจดีย์ 7 ชั้นตั้งตระหง่านด้วยความสูง 30 เมตร โดยส่วนฐานสร้างตามศิลปะแบบจีน ส่วนตรงกลางเป็นศิลปะแบบไทย และยอดโดมขดเป็นก้นหอยเป็นอิทธิพลจากศิลปะพม่า
แต่ไม่ใช่ทุกคนจะเดินถึงวัดข้างบนเขาได้ เพราะต้องอาศัยแรงศรัทธากับจิตใจที่เข้มแข็งเดินขึ้นบันได 90 ขั้น พร้อมต้องอดทนกับเสียงยั่วเย้าจากพ่อค้าแม่ค้าที่ขุดสารพัดโฆษณาชวนเชื่อตลอดรายทาง พอถึงครึ่งทางจะเข้าใจที่มาของชื่อวัดเขาเต่า
จนหลายคนต้องหยุดถ่ายรูปกับภูเขาเต่าจริง ๆ นอนก่ายกองส่งสายตาอ้อนวอนให้นักท่องเที่ยวใจบุญซื้อผักบุ้งให้สักกอ ส่วนใครที่ตั้งใจมาขอพรเจ้าแม่กวนอิม ต้องใช้บริการลิฟต์พาขึ้นไปยังยอดบนสุด
หลังออกจากวัดเดินทางต่อไปอีกหน่อยจะถึงยัง "ปีนัง ฮิลล์" ในภาษามาเลย์เรียกว่า "บูเกต เบนดารา" ขึ้นชื่อว่าเป็นจุดชมวิวที่สวยสุดในเกาะปีนัง ด้วยอานิสงส์ผลบุญจากวัดเค็ก ลก ซี ช่วยบันดาลให้ฝนหยุดตกกะทันหัน โชคดีอีกชั้นที่ไม่ต้องเสียเหงื่อเดินขึ้นให้เมื่อยน่อง เพราะรถรางไฟฟ้าความเร็วสูงเพิ่งปรับปรุงเสร็จเมื่อปลายปีที่แล้ว ช่วยย่นเวลาจากเดิม 30 นาทีให้เหลือเพียงแค่ 5 นาทีเท่านั้น ก็สามารถพาเราไต่จากตีนเขาไปสู่ยอดที่มีความสูง 830 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล แนะนำสำหรับผู้ที่รักความตื่นเต้นให้รีบไปจับจองพื้นที่หน้าขบวน เพราะจะได้สัมผัสความรู้สึกเหมือนกำลังนั่งรถไฟเหาะ !
ความเหนื่อยล้าจากการเดินมาทั้งวันประกอบกับอาการหูอื้ออึง ถูกทลายลงด้วยอากาศข้างบนเย็นสดชื่นต่างจากข้างล่างที่ร้อนระอุ ทะเลหมอกลอยต่ำ ๆ อยู่รอบตัว
ณ จุดนี้ไม่มีอะไรดีไปกว่าการยืนทอด (สมอ) อารมณ์ จิบกาแฟหอมกรุ่น ๆ สักแก้ว พร้อมกับแกล้มเป็นภูมิทัศน์ที่สามารถมองเห็นเมืองปีนังได้เต็มตาแบบเบิร์ดอายวิว โดยเฉพาะยามค่ำคืนจะสวยเป็นพิเศษและโรแมนติกมาก ๆ ภาพวิวมุมสูงสวยจับใจจนแทบจะไม่มีนักท่องเที่ยวคนใดไม่หยิบกล้องขึ้นมาบันทึกภาพเก็บไว้ในเมมโมรี
อันที่จริง "ปีนังฮิลล์" ถือเป็นมรดกจากการตกเป็นอาณานิคมของอังกฤษ และรางรถไฟทางขึ้นลงก็เป็นนวัตกรรมที่ผู้สำเร็จราชการของอังกฤษในสมัยนั้นสร้างขึ้น เพื่อต้องการขึ้นไปตากอากาศท่ามกลางอุณหภูมิที่เย็นสบายคล้ายบ้านเกิดในเกาะบริเตนใหญ่
ด้วยความสงสัยจึงเดินลัดเลาะไปพบกับโรงแรมเก่าสไตล์ยุโรปบนเชิงเขา บรรยากาศภายในดูเงียบสงัดและวังเวงเหมือนโรงแรมผีสิงในหนังฝรั่ง ครั้นจะปีนเข้าไปสำรวจต่อก็กลัวว่าจะหมดโอกาสกลับเมืองไทย จึงต้องทำได้เพียงถ่ายรูปกับป้าย...ห้ามเข้า !
"ปีนัง" แม้จะไม่ใช่เมืองหลวงของประเทศ แต่ถือว่าเป็นเมืองหลวงแห่งวัฒนธรรม-อาหาร-ความหลากหลาย เหมือนกับที่ตุรกีมีอิสตันบูล และสหรัฐอเมริกามีนิวยอร์ก ว่ากันว่า ถ้าไม่ได้มาเมืองหลวงของเกาะแห่งนี้อย่าง "จอร์จทาวน์" ก็เรียกว่ามาไม่ถึงปีนัง
หมุดหมายสุดท้ายก่อนบินกลับป่าคอนกรีตกลางกรุงเทพฯ คือ เดินเที่ยวรอบ ๆ ใจกลางเมือง แม้ว่าหลายอย่างในเกาะแห่งนี้จะเจริญรุดหน้าตามเวลา แต่จอร์จทาวน์ก็คงยังรักษาความเป็นเอกลักษณ์ที่สะท้อนถึงวันวานยังหวานอยู่ของอดีตได้เป็นอย่างดี ไม่ได้ดัดแปลงซ้ำหรือแต่งเติมใด ๆ ทั้งตึกรามบ้านช่องเก่าแก่สีสันฉูดฉาดสไตล์ชิโนโปรตุกีสอายุกว่า 100 ปี ตรอกซอกซอยเล็ก ๆ สามล้อถีบ วิหารเก่าสไตล์โคโลเนียล แม้แต่ภาพวิถีชีวิตเหมือนในละครย้อนยุคก็ยังหลงเหลือให้เห็น
ปีนังดูเหมือนภาพเคลื่อนไหวของทั้งภาพเก่ากับภาพใหม่วางซ้อนทับกันอยู่ในพื้นที่เดียวกัน ด้วยความสวยคลาสสิกไม่เกินงาม ผ่านการบ่มเพาะจากกาลเวลา ประวัติศาสตร์ และวัฒนธรรมอันหลากหลายหลอมรวมเข้าด้วยกัน
ส่วนผสมอันลงตัวในมุม "ความเรียบง่าย" แต่มี "ความไม่ธรรมดา" ซุกซ่อนอยู่ กลายเป็นเสน่ห์ประหลาดที่ดึงดูดใจให้นักเดินทาง "หลงรักปีนัง" แบบไม่รู้เนื้อรู้ตัว |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44618
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 16/11/2012 10:27 pm Post subject: |
|
|
รถไฟขึ้นปีนังฮิลล์หยุดให้บริการชั่วคราว 16 พ.ย. 55
Bkt Bendera train service stopped until further notice
16 November 2012 | last updated at 04:07PM
New Straits Times By Marina Emmanuel
GEORGE TOWN: The management of Penang Hill Corporation (PHC) - the operators of the funicular train system for Bukit Bendera - today said that the train service is closed for unscheduled maintenance service today until further notice.
Apologising for the inconvenience caused, the management of PHC said in an annoucement that visitors could opt for alternative routes in getting to and from Malaysia's oldest hill station via a jeep track from the Penang Botanical Gardens or by using an existing hiking trail.
The company has also asked those wishing to track the latest developments on the train services to log on to www.penanghill.gov.my |
|
Back to top |
|
|
|