View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
ranmanaja
3rd Class Pass
Joined: 08/04/2010 Posts: 121
Location: kao ta mon junction
|
Posted: 10/01/2013 9:29 pm Post subject: |
|
|
เมื่อมองไปตามคันทางที่แยกออกไปจะพบบ้านหลังหนึ่ง ซึ่งสร้างแบบไม่ถาวรเท่าไหร่นักครับ คาดว่าน่าจะเป็นของลุงที่เลี้ยงวัวอยู่แถวนั้น
มองไปยังเนินดินคันทางที่มาจากเขาทะโมนครับ
ด้านซ้ายมือมีทางแยก อาจจะเป็นของชาวไร่ชาวนาที่มาทำทางลักผ่านเอาไว้ก็เป็นได้ อิอิ
|
|
Back to top |
|
|
ranmanaja
3rd Class Pass
Joined: 08/04/2010 Posts: 121
Location: kao ta mon junction
|
Posted: 10/01/2013 9:32 pm Post subject: |
|
|
เราจะเดินขึ้นไปสำรวจบริเวณบนคันทางกันบ้างครับว่าเป็นอย่างไรกันบ้าง
รางที่ผ่านร่องน้ำยังอยู่ในสภาพค่อนข้างดี หากมีไม้หมอนและตอม่อน่าจะนำรถเข้ามาวิ่งกันได้บ้างล่ะครับ
ไกล้ๆครับ |
|
Back to top |
|
|
ranmanaja
3rd Class Pass
Joined: 08/04/2010 Posts: 121
Location: kao ta mon junction
|
Posted: 10/01/2013 9:35 pm Post subject: |
|
|
รางอีกมุมครับ
|
|
Back to top |
|
|
ranmanaja
3rd Class Pass
Joined: 08/04/2010 Posts: 121
Location: kao ta mon junction
|
Posted: 10/01/2013 9:39 pm Post subject: |
|
|
ลงมาส่องข้างล่าง มองไปทางสถานีเขาทะโมนครับ
ดินกำลังดีเลยครับ ดูดเท้ายวบๆเลย
สภาพรางบริเวณนี้ครับ |
|
Back to top |
|
|
ranmanaja
3rd Class Pass
Joined: 08/04/2010 Posts: 121
Location: kao ta mon junction
|
Posted: 10/01/2013 9:42 pm Post subject: |
|
|
อีกมุมครับ
ลงมาข้างล่างแล้วมองย้อนกลับไปทางวิทยาลัยครับ
|
|
Back to top |
|
|
ranmanaja
3rd Class Pass
Joined: 08/04/2010 Posts: 121
Location: kao ta mon junction
|
Posted: 10/01/2013 9:44 pm Post subject: |
|
|
ปิดท้ายกันด้วยภาพสถานีรถไฟ เขาทะโมนครับ ขอบคุณทุกท่านที่ติดตามรับชมด้วยนะคร้าบบบ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44627
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 11/01/2013 7:35 am Post subject: |
|
|
ขอบคุณคุณ ranmanaja คนพื้นที่มากครับที่บุกป่าฝ่าดงและฝ่าฝูงลิงเข้าไปสำรวจมาให้ชมกันอย่างละเอียด
ตั้งแต่เข้าไปสำรวจกับเพื่อน ๆ เมื่อ 4 ปีที่แล้ว ก็ไม่ได้เข้าไปอีกเลย
ดีใจมากที่ได้เห็นแป้นปะทะปลายราง กับซากรางรถไฟที่ปลายรางครับ
เมื่อ 4 ปีที่แล้วก็ผ่านไปแถวนั้น แต่ไม่เจอครับ
นับเป็นการค้นพบครั้งสำคัญ
ภาพทางรถไฟในป่า มีต้นไม้ขึ้นกลางรางก็ดูลึกลับดีครับ เอาไว้ใช้ถ่ายหนังได้ เดี๋ยวนี้หาโลเกชั่นแบบนี้ได้ยากขึ้นเรื่อย ๆ ครับ ถ้ารางมีบ้านสร้างทับก็พอหาได้
ที่แปลกใจอีกอย่างหนึ่งคือ ป้ายชื่อวัด ชื่อโรงเรียน และแม้แต่ป้ายทางหลวงที่จัดทำขึ้นมาใหม่
พร้อมใจกันสะกดว่า "เขาทะโมน" มีสระ อะ ตามวิธีการสะกดแบบดั้งเดิมที่มีมานานแล้ว
แต่การรถไฟกลับเอา สระ อะ ออก เป็น "เขาทโมน" ให้เป็นคำที่มีความหมายตามพจนานุกรม ซึ่งผมเห็นว่าเกินความจำเป็น
ชื่อสถานที่เป็นวิสามานยนาม ไม่จำเป็นต้องปรับให้เข้ากับเกณฑ์ที่ใช้อยู่ ณ เวลานั้น ๆ แต่อย่างใด เว้นเสียแต่ว่าเป็นการปรับให้สอดคล้องกับชื่อในอักขรานุกรมภูมิศาสตร์ (Gazetteer) หรือชื่อที่ใช้ในตัวบทกฎหมายตามราชกิจจานุเบกษา เช่น การเปลี่ยนจาก เพ็ชร์บุรี เป็น เพชรบุรี หรือ รัตตภูมิ เป็น รัตภูมิ ฯลฯ
ป้ายชื่อสถานี ก็เลยมีตัวอักษรเว้นห่างอยู่ กลายเป็น เขาท โมน
ภาพโดยคุณ ranmanaja 10 ม.ค. 56
ภาพโดยคุณ Caterpillar 23 พ.ค. 52 |
|
Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006 Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
Posted: 11/01/2013 9:29 am Post subject: |
|
|
ขอบคุณที่สละเวลาไปเก็บภาพและเรื่องราวมาถ่ายทอดให้ชมครับ
|
|
Back to top |
|
|
ranmanaja
3rd Class Pass
Joined: 08/04/2010 Posts: 121
Location: kao ta mon junction
|
Posted: 11/01/2013 10:10 am Post subject: |
|
|
Mongwin wrote: | ขอบคุณคุณ ranmanaja คนพื้นที่มากครับที่บุกป่าฝ่าดงและฝ่าฝูงลิงเข้าไปสำรวจมาให้ชมกันอย่างละเอียด
ตั้งแต่เข้าไปสำรวจกับเพื่อน ๆ เมื่อ 4 ปีที่แล้ว ก็ไม่ได้เข้าไปอีกเลย
ดีใจมากที่ได้เห็นแป้นปะทะปลายราง กับซากรางรถไฟที่ปลายรางครับ
เมื่อ 4 ปีที่แล้วก็ผ่านไปแถวนั้น แต่ไม่เจอครับ
นับเป็นการค้นพบครั้งสำคัญ
ภาพทางรถไฟในป่า มีต้นไม้ขึ้นกลางรางก็ดูลึกลับดีครับ เอาไว้ใช้ถ่ายหนังได้ เดี๋ยวนี้หาโลเกชั่นแบบนี้ได้ยากขึ้นเรื่อย ๆ ครับ ถ้ารางมีบ้านสร้างทับก็พอหาได้
ที่แปลกใจอีกอย่างหนึ่งคือ ป้ายชื่อวัด ชื่อโรงเรียน และแม้แต่ป้ายทางหลวงที่จัดทำขึ้นมาใหม่
พร้อมใจกันสะกดว่า "เขาทะโมน" มีสระ อะ ตามวิธีการสะกดแบบดั้งเดิมที่มีมานานแล้ว
แต่การรถไฟกลับเอา สระ อะ ออก เป็น "เขาทโมน" ให้เป็นคำที่มีความหมายตามพจนานุกรม ซึ่งผมเห็นว่าเกินความจำเป็น
ชื่อสถานที่เป็นวิสามานยนาม ไม่จำเป็นต้องปรับให้เข้ากับเกณฑ์ที่ใช้อยู่ ณ เวลานั้น ๆ แต่อย่างใด เว้นเสียแต่ว่าเป็นการปรับให้สอดคล้องกับชื่อในอักขรานุกรมภูมิศาสตร์ (Gazetteer) หรือชื่อที่ใช้ในตัวบทกฎหมายตามราชกิจจานุเบกษา เช่น การเปลี่ยนจาก เพ็ชร์บุรี เป็น เพชรบุรี หรือ รัตตภูมิ เป็น รัตภูมิ ฯลฯ
ป้ายชื่อสถานี ก็เลยมีตัวอักษรเว้นห่างอยู่ กลายเป็น เขาท โมน
ภาพโดยคุณ ranmanaja 10 ม.ค. 56
ภาพโดยคุณ Caterpillar 23 พ.ค. 52 |
ขอบคุณมากครับผม ส่วนตัวผมชอบเรื่องราวประเภทนี้อยู่แล้ว ใจจริงอยากเดินทางสำรวจอีกหลายที่เลยครับ ยกตัวอย่าง บริเวณอดีตสถานีคลองสาน เส้นทางสายเขื่อนลำตะคอง และสถานที่ตกสำรวจอื่นๆอีกครับผม แต่ติดที่กล้องและเวลานี่แหละครับ ต้องเก็บเงินซื้ออีกสักหน่อยแล้วถ้ามีโอกาสจะสำรวจอีกครั้งครับ ส่วนเรื่องเขาทะโมนกับเขาทโมนผมเล็งเห็นว่าตามแบบฉบับดั้งเดิมตามท้องถิ่่นที่มีมาคือ เขาทะโมนดูดีและคลาสิคกว่าแบบใหม่อยู่แล้วครับ |
|
Back to top |
|
|
nutsiwat
2nd Class Pass
Joined: 03/03/2011 Posts: 684
Location: สถานีเรณูนคร
|
Posted: 11/01/2013 10:43 am Post subject: |
|
|
ขอบคุณครับสำหรับภาพที่เป็นประวัติศาสตร์ ซึ่งเมื่อก่อนเส้นทางนี้เคยใช้เป็นเส้นทางที่ใช้ในการลำเลียงหิน แต่เมื่อทรัพยากรเร่ิมที่จะหมด เส้นทางนี้ก็ปิดตัวลง เหลือไว้แต่เส้นทางที่ให้พวกเราได้ทำการสำรวจกัน
ขอบคุณมากครับ สำหรับภาพที่นำมาให้ชมกันที่ต้องฟันฝ่าทั้งวานรและบุกป่าฝ่าดงมาโพสต์ให้ได้ชมกัน ขอบคุณครับ
--------------------------------
สถานีต่อไป สถานีรถไฟเรณูนคร |
|
Back to top |
|
|
|