Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311238
ทั่วไป:13181565
ทั้งหมด:13492803
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ไขปริศนาทางรถไฟด้วยภาพถ่ายทางอากาศ และ Google Earth
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ไขปริศนาทางรถไฟด้วยภาพถ่ายทางอากาศ และ Google Earth
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 41, 42, 43 ... 58, 59, 60  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 16/03/2013 12:49 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณพี่นพมากครับที่ช่วยขยายความ
ผมกำลังสงสัยอยู่พอดีว่ารางสองรางนี้ใช้ทำอะไรครับ Very Happy

สำหรับถังน้ำนั้น อยู่ตรงนี้ครับตามภาพ สังเกตเห็นเงาดำทอดไปบนรางริมแม่น้ำน่านด้วยครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 17/03/2013 11:04 pm    Post subject: Reply with quote

สถานีปากแพรก กาญจนบุรี เปรียบเทียบปี 2488 กับปี 2553 ครับ
65 ปีผ่านไป เปลี่ยนไปจนจำไม่ได้ครับ
http://gdap.crma.ac.th/whc/thailand/gallery3/thailand/Kanburi_Khao-Ban_Bon_Kanchanaburi/thumb1024/02738.jpg

Click on the image for full size

----

ภาพขยาย บริเวณสามแยกถนนไปรษณีย์สายหลักกับถนนแสงชูโตครับ
พิกัดอยู่บริเวณนี้ Arrow http://goo.gl/maps/e4YcL

Click on the image for full size

สังเกตว่าในสมัยสงครามโลก มีตู้รถไฟจอดอยู่บนทางรถไฟเลียบถนนไปรษณีย์สายหลัก ไปยังแม่น้ำแม่กลองด้วยครับ (ลูกศรด้านบน)
ปัจจุบันคันทางรถไฟไปยังแม่น้ำแม่กลองกลายเป็นป่ารกทึบไปแล้ว Sad
(ลูกศรด้านล่าง)
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 18/03/2013 12:24 pm    Post subject: Reply with quote

สถานีพิษณุโลกครับ ถ่ายเมื่อ 6 เม.ย. 2487
http://gdap.crma.ac.th/whc/thailand/gallery3/thailand/Phitsanulok_Phetchabun/thumb1024/02608.jpg
จะเ็ห็นว่าย่านสถานีพิษณุโลกในปัจจุบันมีความยาวของรางหลีกมากกว่าในอดีต
สำหรับตำแหน่งของวงเวียนกลับรถจักรในอดีต คือตรงที่มีขีดสีม่วงในภาพถ่ายดาวเทียมครับ

Click on the image for full size

ภาพถ่ายหลังสงคราม 16 พ.ค. 2489 อาคารหลายหลังถูกทำลายเหลือแต่โครง

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 18/03/2013 6:44 pm    Post subject: Reply with quote

ภาพปริศนาข้างล่างนี้อยู่ในโฟลเดอร์ของเพชรบุรีครับ แต่ดูแล้วไม่ใช่
เป็นภาพถ่ายเมื่อวันที่ 12 มี.ค. 2489 ครับ
http://gdap.crma.ac.th/whc/thailand/gallery3/thailand/Phetchaburi/thumb1024/02935.jpg

Click on the image for full size

เมื่อพิจารณาดูแล้ว พบว่าที่หัวมุมภาพด้านบนขวา มีทางรถไฟโค้ง ๆ อยู่ครับ


Last edited by Mongwin on 18/03/2013 7:06 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 18/03/2013 6:48 pm    Post subject: Reply with quote

ทางรถไฟโค้งแบบนี้ ด้านตะวันออกของเพชรบุรีก็มีครับ
แต่เมื่อพิจารณาดูแล้วก็พบว่า ที่จริงแล้วเป็นโค้งที่บ้านโป่งนั่นเอง Very Happy

มุมถ่ายตามภาพนี้เลยครับ
http://gdap.crma.ac.th/whc/thailand/gallery3/thailand/Ban_Pong_Si_Ri_cha/thumb1024/02936.jpg

Click on the image for full size

อาคารเก่าหลังสถานีบ้านโป่ง บริเวณวงเวียน ปัจจุบันก็ยังอยู่ครับ แต่สภาพทรุดโทรมมากแล้ว

Click on the image for full size

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 18/03/2013 7:15 pm    Post subject: Reply with quote

ภาพขยายบริเวณโค้งบ้านโป่ง จากภาพถ่ายวันที่ 12 มี.ค. 2489 ของคุณปีเตอร์ วิลเลียมส์ ฮันท์ครับ

Click on the image for full size

จะเห็นสวนมะพร้าวเป็นฉากหลังของโค้งทางรถไฟครับ ซึ่งสอดคล้องกับภาพถ่ายปี 2521 ของอาจารย์วิรัตน์ครับ (เวลาผ่านไปจากภาพถ่ายของคุณวิลเลียมส์ ฮันท์ถึง 32 ปี Shocked )

Click on the image for full size

ภาพถ่ายของอาจารย์วิรัตน์เองก็มีอายุถึง 35 ปีแล้วครับ Idea
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 18/03/2013 8:37 pm    Post subject: Reply with quote

เจอข่าวนี้ ไม่เกี่ยวกับรถไฟ แต่ทำให้นึกถึงการถ่ายภาพของคุณปีเตอร์ วิลเลียมส์ ฮันท์ครับ Wink

----

นาฬิกาหรู ส่งทีมนักบินเจ็ท ร่วมบินผาดแผลง น่านฟ้าไทยครั้งแรก
ไทยรัฐออนไลน์ 12 มีนาคม 2556, 05:45 น.

คัทสุฮิโกะ โทคุนากะ ช่างภาพชื่อดัง– พล.อ.อ.ธงชัย แฉล้มเขตร

กองทัพอากาศ เตรียมเฉลิมฉลองวาระ “วันกองทัพอากาศ” ซึ่งตรงกับวันที่ 27 มีนาคมของทุกปีโดยปีนี้ครบรอบ 101 ปีของกองทัพอากาศไทย จึงจะจัดเป็นพิเศษ โดยร่วมกับ บริษัท เพนดูลัม จำกัด ตัวแทนจำหน่ายนาฬิกา BREITLING (ไบร์ทลิ่ง) แบรนด์นาฬิกาที่ผูกติดกับนวัตกรรมการบิน เชิญนักบินจาก “ไบร์ทลิ่ง เจ็ท ทีม” เข้าร่วมแสดงการบินผาดแผลงระดับโลกกับทีมหมู่บินผาดแผลงของไทย ในงาน “BREITLING JET TEAM UNDER THE ROYAL SKY” ในวันที่ 23 มี.ค.56 ตั้งแต่เวลา 09.30-12.00 น. ที่บริเวณฝูงบิน 603 กองบิน 6 กองทัพอากาศดอนเมือง

พลอากาศเอกธงชัย แฉล้มเขตร หัวหน้าคณะนายทหาร ฝ่ายเสนาธิการทหารอากาศ ในฐานะประธานการจัดการแสดงบินผาดแผลงในวันกองทัพอากาศไทยปีนี้ กล่าวว่า เป็นครั้งแรกของ “ไบร์ทลิ่ง เจ็ท ทีม” ที่จะมาแสดงการบินผาดแผลงเหนือน่านฟ้าไทย เนื่องจากเป็นช่วงที่เขามาแสดงการบินในแถบเอเชียพอดี จึงเชิญมาบินโชว์ให้คนไทยได้ชมกันฟรี เพราะอยากให้คนไทยได้เห็นวิวัฒนาการของการบิน รวมทั้งได้เห็นความสามารถของหมู่บินผาดแผลงของไทย “บลูฟินิกซ์” ด้วย ที่จะแสดงการบินเครื่องบินขับไล่ Gripen และ F-16 คนไทยจะได้เห็นสมรรถภาพของเครื่องบินและสมรรถภาพของคนที่จะนำมาประสานกัน ซึ่งกองทัพอากาศไทยมีการพัฒนามาเป็นลำดับ ตั้งแต่เริ่มต้นเมื่อ 100 ปีก่อนด้วยนักบิน 3 คน เครื่องบิน 8 เครื่อง จนกระทั่งปัจจุบันเรามีความพร้อมทั้งนักบินและเครื่องบินที่ทันสมัย ซึ่งเป็นโอกาสเหมาะที่จะแสดงศักยภาพทางด้านการบินของกองทัพในวาระสำคัญนี้ โดย “ไบร์ทลิ่ง เจ็ท ทีม” มี 7 นักบินมืออาชีพแสดงการขับเครื่องบินสุดยอดของเครื่องบิน L-39 จำนวน 7 ลำ

นอกจากการแสดงบินผาดแผลงแล้ว “มร.คัทสุฮิโกะ โทคุนากะ” ช่างภาพชื่อดังชาวญี่ปุ่น ซึ่งมีชื่อเสียงในการถ่ายภาพบนอากาศ จะเป็นผู้บันทึกภาพอันสวย งามระหว่างการบินบนน่านฟ้าไทยของทีมไบร์ทลิ่ง เจ็ท ทีมและทำหน้าที่เป็นโฆษกของทีมนักบินไบร์ทลิ่งด้วย ได้เปิดเผยว่า ไบร์ทลิ่ง เจ็ท ทีม เป็นหมู่บินผาดแผลงของเอกชนจากประเทศสวิตเซอร์แลนด์ จัดตั้งขึ้นเมื่อปี 2546 ประกอบด้วยนักบินมืออาชีพ 7 คน ขับเคลื่อนเครื่องบิน L-39 Albratros ซึ่งมีประสบการณ์การบินมากกว่า 400 ครั้ง ใน 26 ประเทศ ส่วนตนเคยเป็นช่างภาพถ่ายภาพบนอากาศมานานนับสิบๆ ปี เคยเป็นช่างภาพประจำกองทัพอากาศของประเทศญี่ปุ่น และเคยได้เข้าร่วมบินกับทีมบินผาดแผลงมาหลายทีม สำหรับการถ่ายภาพครั้งนี้จะมีทั้งบริเวณทะเลทางตอนใต้ของไทย และที่อื่นๆ ที่เราขับผ่าน โดยการเลือกสถานที่ถ่ายภาพนั้น ตนจะเลือกดูความเกี่ยวข้องกับวัฒนธรรมของประเทศนั้นๆ ด้วย

พร้อมกันนี้ ช่างภาพคนดังยังเผยถึงเทคนิคในการทำงานอีกด้วยว่า การเป็นช่างภาพบันทึกบนอากาศเราต้องนั่งอยู่ด้านหลังนักบิน เราไม่จำเป็นต้องเรียนรู้เรื่องการบิน แต่เราต้องมีคุณสมบัติพร้อมทั้งร่างกายและจิตใจ อาจต้องผ่านการฝึกร่างกายต่างๆ เช่นเดียวกับนักบิน อาทิ การทดสอบกับเครื่องฝึกปรับความดัน, ทดสอบการขาดออกซิเจน เป็นต้น เพราะเวลาอยู่บนฟ้านั้น การทำงานของสมองและการตัดสินใจของเราจะลดลงเหลือ 30% จากคนปกติ หากไม่พร้อมอาจเกิดอาการวูบหมดสติได้ นอกจากนี้เวลาทำงานมีเพียง 25 นาทีต่อการบิน 1 ครั้ง จึงต้องทำงานอย่างรวดเร็ว หยุดไม่ได้ และทำให้มีประสิทธิภาพ เก็บภาพสวยๆให้ได้มากที่สุด ซึ่งการเตรียมความพร้อมเป็นสิ่งสำคัญที่สุด แต่สิ่งที่ต้องคำนึงมากที่สุดด้วยคือ ความปลอดภัย.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 18/03/2013 9:27 pm    Post subject: Reply with quote

มีภาพปริศนาอีกภาพครับ ผมยังหาไม่เจอว่าถ่ายบริเวณสถานีอะไร
http://gdap.crma.ac.th/whc/thailand/gallery3/thailand/Nong_Lam_BoeK_ND48-6/thumb1024/03608.jpg

สังเกตว่า ชื่อโฟลเดอร์ระบุว่า ND48-6 ซึ่งเป็นชื่อระวางแผนที่บริเวณจังหวัดศรีสะเกษครับ

ภาพขยายครับ เห็นรางหลีก 1 ราง และตลาดอยู่หน้าสถานี ล้อมรอบด้วยทุ่งนาครับ
สถานีอะไรหนอ Question

Click on the image for full size

น่าสังเกตว่าภาพในโฟลเดอร์นี้ ถ่ายต่อเนื่องกัน อยู่ในฟิล์มม้วนเดียวกัน
เห็นหนามเตยของฟิล์มโผล่มาด้วยครับ
http://gdap.crma.ac.th/whc/thailand/gallery3/thailand/Nong_Lam_BoeK_ND48-6/thumb1024/
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 18/03/2013 10:16 pm    Post subject: Reply with quote

หาเจอแล้วครับ Shocked

สถานีห้วยราชนั่นเอง
สังเกตจากสระน้ำขนาดใหญ่ในภาพนี้ครับ ที่มุมล่างซ้าย
และลำห้วยด้านขวาของภาพ คือ "ห้วยราช" ครับ

Click on the image for full size

ด้านบนของภาพเป็นทิศใต้ครับ

สระน้ำขนาดใหญ่ที่เห็น ชื่อว่า "หนองระเบิก" ครับ
นี่เองที่มาของชื่อโฟลเดอร์ Nong_Lam_BoeK
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3291
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 18/03/2013 10:40 pm    Post subject: Reply with quote

แต่ผมว่าภาพนี้น่าจะหลง folder มานะครับ
http://gdap.crma.ac.th/whc/thailand/gallery3/thailand/Nong_Lam_BoeK_ND48-6/thumb1024/03615.jpg

ตอนแรกก็คิดว่าน่าจะหาไม่ยากถ้าเป็นเส้นอิสานใต้จริง เพราะเส้นอิสานใต้ไม่ค่อยมีโค้ง
งงอยู่ตั้งนาน จนพบว่าเป็นเส้นแยกไปเขากระโดงที่บุรีรัมย์ครับ

เส้นตั้ง คือทางรถไฟ ด้านบนมาจากสถานีบุรีรัมย์ ด้านล่างไปเขากระโดง
เส้นนอน คือทางหลวงหมายเลข 218 ด้านซ้ายไป อ.นางรอง ด้านขวาเข้าเมืองบุรีรัมย์

ตำแหน่งนี้ครับ
http://goo.gl/maps/Z5MJU

ส่วนภาพนี้จะอยู่ทางซ้ายของภาพข้างบน แสดงแนวทางหลวงหมายเลข 218 ด้านไป อ.นางรอง
แต่ไม่มีทางรถไฟในภาพนี้ โค้งที่เห็นใกล้ขอบขวา คือจุดเดียวกับโค้งใกล้จุดตัดทางรถไฟในภาพข้างบนครับ
http://gdap.crma.ac.th/whc/thailand/gallery3/thailand/Nong_Lam_BoeK_ND48-6/thumb1024/03614.jpg
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 41, 42, 43 ... 58, 59, 60  Next
Page 42 of 60

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©