Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311235
ทั่วไป:13180576
ทั้งหมด:13491811
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - รถไฟชนรถกระบะที่จังหวัดสระบุรี (08/04/50)
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

รถไฟชนรถกระบะที่จังหวัดสระบุรี (08/04/50)
Goto page 1, 2  Next
 
This topic is locked: you cannot edit posts or make replies.    Rotfaithai.Com Forum Index -> อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
oatnp2531
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 03/04/2007
Posts: 80
Location: กรุงเทพฯ-บางซื่อ-นครปฐม

PostPosted: 08/04/2007 3:09 pm    Post subject: รถไฟชนรถกระบะที่จังหวัดสระบุรี Reply with quote

เมื่อสักครู่ได้รับข้อความข่าวจากเดลินิวส์ว่ามีอุบัติเหตุรถไฟสายกรุงเทพฯ - อุดรธานี ชนกับรถกระบะที่อำเภอแก่งคอย จังหวัดสระบุรี มีผู้เสียชีวิต 1 คน บาดเจ็บ 3 คน ใครมีรายละเอียดเพิ่มเติมช่วยบอกด้วยนะครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Main_Reservoir
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 879
Location: ผังควบคุมการเดินรถแขวงห้วยขวาง

PostPosted: 08/04/2007 3:24 pm    Post subject: Reply with quote

ม้าเหล็กขยี้กระบะ ดับคาซาก 1 เจ็บสาหัส 3 ราย

โดย ผู้จัดการออนไลน์ 8 เมษายน 2550 12:42 น.

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เกิดอุบัติเหตุรถไฟสายกรุงเทพฯ -อุดรธานี พุ่งชนรถกระบะยี่ห้อมิตซูบิชิ สตาด้า สีบรอนซ์ หมายเลขทะเบียน บต 9757 พิจิตร จากการตรวจสอบจุดเกิดเหตุบริเวณใกล้เคียงสถานีแก่งคอย จ.สระบุรี พบสภาพรถกระบะพังยับเยินทั้งคัน มีผู้ได้รับบาดเจ็บสาหัสติดในซากรถ 3 ราย และเสียชีวิต 1 รายโ ดยก่อนเกิดเหตุรถกระบะคันดังกล่าววิ่งมาด้วยความเร็วสูงเมื่อมาถึงทางข้ามทางรถไฟ ซึ่งไม่มีที่กั้น จึงพุ่งชนประสานงารถไฟที่วิ่งมาด้วยความเร็วสูงเช่นกัน จากนั้นหัวจักรรถไฟได้ลากรถกระบะไปไกลกว่า500 เมตร เจ้าหน้าที่จึงสามารถหยุดรถไฟได้ ซึ่งขณะนี้เจ้าหน้าที่นำเครื่องตัดถ่างเข้าช่วยเหลือผู้ได้รับบาดเจ็บซึ่งอุบัติเหตุดังกล่าว ส่งผลให้ขบวนรถสาย กรุงเทพฯ -อุดรธานี เสียเวลากว่า 1 ชั่วโมง

ที่มา : http://www.manager.co.th/Home/ViewNews.aspx?NewsID=9500000040341&Keyword=%c3%b6%e4%bf

ณ เวลานี้ขบวน 75 ผ่านสถานีแผ่นดินทอง 15.05 ช้า 179 นาทีครับ
_________________
❤ Computerized Train Diagram ❤
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Gunnersaurus
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 1574
Location: เมืองช้าง

PostPosted: 08/04/2007 4:01 pm    Post subject: Reply with quote

ตอนนี้มีผู้โดยสารรถยนต์กระบะเสียชีวิตเพิ่มอีก 1 รายแล้ว

ขอแสดงความเสียใจกับผู้เสียชีวิตครับ
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
vut_kmitnb
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 08/07/2006
Posts: 253
Location: กฟผ.ส่วนกลาง บางกรวย จ.นนทบุรี

PostPosted: 08/04/2007 4:38 pm    Post subject: Reply with quote

ดีเซลรางด้วย ดีนะไม่ตกราง ยังก็แสดงความเสียใจกับผู้เสียชีวิตด้วยนะครับ
แล้วรถไฟเสียหายอะไรมากเปล่าครับ
_________________
http://www.facebook.com/dognation666
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Winning
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 28/10/2006
Posts: 933
Location: สุรินทร์,มหาสารคาม

PostPosted: 08/04/2007 6:09 pm    Post subject: Reply with quote

ทำไมรถไฟชนบ่อยจัง
รู้สึกว่า จะเป็นสายอีสานเหนือด้วย
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
Anan124
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 03/07/2006
Posts: 213
Location: สมุทรสาคร

PostPosted: 08/04/2007 9:06 pm    Post subject: Reply with quote

อุบัติเหตุเกิดบ่อยจัง แต่รู้สึกว่า รถไฟเริ่มอึดกว่าเดิมนะ... Wink
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
mai_cnx_th
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 07/07/2006
Posts: 239
Location: นครสวรรค์ - เชียงใหม่

PostPosted: 08/04/2007 9:17 pm    Post subject: Reply with quote

ได้ดูข่าวแล้ว เห็นรูปด้วย 2 ข้างรางรถไฟรกมากเลยคับ ต้นไม้ขึ้นสูงนะ ต่างคน คงต่างมองไม่เห็นกันมั้ง เลยจ๊ะเอ๋กันเลย
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
alderwood
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/04/2006
Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา

PostPosted: 09/04/2007 10:46 am    Post subject: Reply with quote

เท่าที่ดูข่าวแล้ว แอบน้อยใจนิดๆว่า สื่อพยายามที่จะนำเสนอว่าไม่มีเครื่องกั้นเป็นหลัก แต่อีกสาเหตุก็คือความไม่ชำนาญทางของผู้ขับขี่ กลับไม่ได้ให้น้ำหนักตรงนี้เท่าไรนัก กรณีที่สระบุรี ส่วนนึงก็เกิดมาจากต้นไม้ข้างทางขึ้นสูง ต่างคนต่างมองไม่เห็นกันทั้งคู่ ส่วนที่โคราชนั้น เคยมีคนบอกผมว่า ก่อนข้ามทางรถไฟ ให้หยุดรถและดับไฟหน้าครับ เพื่อที่จะได้รู้ว่ามีรถไฟกำลังมาหรือไม่ เพราะถ้าไม่ดับไฟหน้าลง ไฟ HeadLight ที่ส่องลงมา กับไฟหน้ารถยนต์ อาจจะกลืนกันจนไม่รู้ว่าเป็นไฟของใคร

สำหรับมาตรการ คงต้องร่วมมือจากหลายๆฝ่าย ทั้งฝ่ายโยธาเองที่ต้องจัดหาแรงงานมาตัดต้นไม้ข้างทางและติดป้ายอาณัติสัญญาณให้ชัดเจน ส่วนฝ่ายผู้ใช้ถนน ก็ควรมีจิตสำนึกในเรื่องกฎจราจรให้มาก (ในไทย เรื่องการไม่เคารพกฎ มีค่อนข้างมาก แม้จะเป็นเรื่องเล็กน้อยก็ตาม) เมื่อมีทางรถไฟข้างหน้า ต้องหยุดมองซ้ายมองขวา ไม่ใช่แค่ชะลอ เมื่อแน่ใจแล้วจึงข้ามไป

เครื่องกั้น ต้องดูว่าถนนเส้นนั้นๆมีการจราจรหนาแน่นจนต้องติดตั้งหรือไม่ ถ้าติดตั้งไปแล้วผู้ใช้ถนนจะเคารพกฎกันแค่ไหน จะฝ่าสัญญาณ หรือว่าเอาไม้ไปขัดเครื่องกั้น เมื่อเช้าตอนผ่านทางรถไฟตรงที่หยุดรถสุขุมวิท 71 รถไฟกำลังเคลื่อนออกมา มอ'ไซค์วิ่งย้อนศรอีกฝั่งกำลังจะฝ่า ดีที่รถมอ'ไซค์มันเบรคทัน ไม่งั้นได้เห็น 2 ศพคาตาแน่ๆ นี่ก็คือความชุ่ยหรือสะเพร่าของคนใช้ถนนส่วนนึงที่ไม่คำนึงถึงความปลอดภัยเป็นหลัก

เพราะฉะนั้น ทางแก้อย่างที่ได้ผลมากที่สุดคือ ไม่ประมาท และปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างเคร่งครัด ถ้าไม่ชำนาญทาง ควรต้องระมัดระวังมากเป็นพิเศษ สังเกตป้ายให้มากเข้าไว้ครับ

ระมัดระวังด้วยตัวเองก่อน ไม่ต้องไปรอให้คนอื่นมาระวังให้
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website MSN Messenger
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 09/04/2007 11:17 am    Post subject: Reply with quote

ต้องพิจารณาถึงสถานที่เกิดเหตุ เกิดขึ้นซ้ำซากหรือเปล่าครับ ?

ถ้าซ้ำซาก คงพิจารณาแล้วล่ะว่า อะไรเป็นสาเหตุทำให้รถไฟชนกับรถยนต์บ่อยๆ ทัศนวิสัยถูกบดบัง ? ทางตัดมีป้ายสัญญาณไม่ชัดเจนพอ ? หรือไม่มีเลย ต้องเริ่มแก้ตรงจุดนั้น....

ตามหลักแล้ว ภาระจัดสร้างเครื่องกั้นทาง จะเป็นหน้าที่ขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น แต่พูดก็พูดเถอะครับ ไม่มีใครสนใจหรอก ตอนนี้ เขาจะสนใจงานก่อสร้างถนน คสล. , ประปา , ไฟฟ้าส่องทางแถวหมู่บ้านตัวเองมากกว่า หลายส่วนราชการเอง ก็ปวดหัวกับเรื่องกระจายอำนาจหน้าที่ไปสู่ท้องถิ่นเหมือนกัน เพราะบังคับกันไม่ได้

ฟังจากข่าวตอนแรก ผมยังนึกว่าเป็นดีเซลรางด่วนหนองคายแน่ะ.....
Back to top
View user's profile Send private message
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 30/03/2006
Posts: 3642
Location: Thailand

PostPosted: 09/04/2007 11:41 am    Post subject: Reply with quote

อบต. หรือ เทศบาล ที่ดูแลพื้นที่ในทางตัดนั้นๆ เคยสนใจถึงความปลอดภัยของคนในชุมชนบ้างไหม ในเรื่องทางตัดข้ามทางรถไฟ สนใจจะทำกันบ้างไหม
และผมเชื่อว่า หากจะมาโต้แย้งเรื่องเส้นทางใดมาก่อนมาหลังนั้น ก็อย่ามาโต้แย้งเลย เพราะคงแพ้เส้นทางรถไฟแน่ๆ เพราะมีมาตั้ง 100 กว่าปีแล้ว
ส่วนเรื่องการเกิดเหตุบ่อยขึ้นนั้น ผมมองว่ามันเป็นตรรกะที่คาดเดาไม่ยากว่า เหตุใดรถไฟถึงชนกับรถยนต์ที่ทางตัดบ่อยขึ้น สาเหตุน่าจะเป็นว่า ปัจจุบันรถยนต์มีจำนวนเพิ่มมากขึ้นกว่าเมื่อ 10 ปี ที่ผ่านมาหลายเท่า ฉะนั้น โอกาสที่รถยนต์แล่นผ่านทางตัดจึงน่าจะมีจำนวนมากขึ้น กว่าอดีต และโอกาสที่จะเจอกับรถไฟก็มีจำนวนมากขึ้นกว่าอดีต และการที่มีเทคโนโลยีในการนำเสนอข่าวมากขึ้นกว่าคงเป็นอีกเหตุผลที่เราเห็นว่าบ่อยขึ้น ทั้งที่จริงในอดีตก็เกิดขึ้นพอสมควรแต่ข่าวไม่ค่อยมีมานำเสนอก็เป็นไปได้
เราควรให้ความสำคัญกับเรื่องนี้มากๆ โดยหากเป็นไปได้ ก็น่าจะมีรายงานผลการวิจัยเรื่องนี้ เหมือนสารคดีที่ผมเคยดูใน UBC ` โดยการนำรถไฟมาชนรถยนต์ที่ไม่มีคนนั่ง แล้วแสดงให้เห็นผลว่า ชนแล้วเป็นยังไง เกิดความเสียหายเพียงใด แล้วออกอากาศหลังข่าวทุกช่องทุกวันตลอดสัปดาห์ วันละ 5 นาที ก็น่าจะเกิดผลดีมากๆ แล้ว
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Display posts from previous:   
This topic is locked: you cannot edit posts or make replies.    Rotfaithai.Com Forum Index -> อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page 1, 2  Next
Page 1 of 2

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©