View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
hermit
2nd Class Pass
Joined: 14/01/2007 Posts: 562
Location: Udon Thani Downtown
|
Posted: 26/07/2013 3:10 pm Post subject: |
|
|
รูปตั้งแต่หน้าแรกมาจนหน้าสิบกว่าๆ ดูไม่ได้แล้วอ่ะครับ _________________ ทางเตียนเวียนลงนรก ทางรกวกขึ้นสวรรค์
|
|
Back to top |
|
|
mirage_II
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/01/2011 Posts: 2591
|
Posted: 26/07/2013 5:39 pm Post subject: |
|
|
สวัสดีครับ คุณmilkonline : ผมย้อนกลับไปดู ร่องรอยน้ำท่วมที่เห็นได้ชัดก็คือในอุโมงค์ คนจะลงไปต้องดำน้ำกันเลย.. บรรยากาศภายในอุโมงค์ ถ้าหากเป็นช่วงคนเยอะๆ คงไม่วังเวงแบบนี้ หรือว่า ไม่มีใครลงมาเดินกันแล้วในปัจจุบัน
สวัสดีครับ คุณMongwin : ขอบคุณที่เ้ข้ามาเพิ่มเติมข้อมูลให้ แทบไม่น่าเชื่อว่าอุโมงค์ลอดแห่งนี้สร้างมานานถึง 30 ปีแล้วหรือครับ ผมนึกว่าเพิ่งสร้างมาไม่เกิน 5 ปี เพราะดูสภาพแล้ว เหมือนขาดการดูแลรักษาเท่านั้น
สวัสดีครับคุณhermit : เว็บที่ฝากรูปเขาบล๊อกภาพไว้ครับเพราะมีคนเข้ามาเรียกใช้รวมแล้วเกินเดือนละ 10 GB ต้องทนดูไม่ได้ไปอีกประมาณ 15 วันจึงจะปลอดล๊อคให้ ยกเว้นว่าจะยอมเสียเิงินรายปีครับ ช่วงนี้ผมจึงฝากเว็บอื่นไว้ชั่วคราวก่อน คงประมาณสัปดาห์หน้า น่าจะเห็นภาพได้ตามปกติครับ วันนี้ผมลองเข้าไปเช็คดู จากข้อมูลข้างล่างนี้ อีกแค่ 3 วันผมก็จะพ้นบล๊อกแล้วครับ
Last edited by mirage_II on 22/12/2017 12:54 am; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44530
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 26/07/2013 6:06 pm Post subject: |
|
|
อุโมงค์หรือทางเดินใต้ดินที่สถานีชุมทางหาดใหญ่ มีมาตั้งแต่แรกสร้าง
อาคารสถานีชุมทางหาดใหญ่หลังปัจจุบัน ทำพิธีเปิดเมื่อวันที่ 9 พ.ค. 2511 ครับ
นับได้ 45 ปีแล้ว แต่ผมได้ขึ้นรถไฟที่สถานีนี้หลังจากวันเปิดสิบกว่าปีครับ |
|
Back to top |
|
|
mirage_II
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/01/2011 Posts: 2591
|
Posted: 26/07/2013 7:03 pm Post subject: |
|
|
หยุดไปเที่ยวซะหลายวัน วันนี้มาเดินทางต่อครับ
จากป้ายชื่อสวนสุขภาพและสนามเด็กเล่นพะตง มีบันไดขึ้นไปบนนั้นแล้วหันกลับมามองถนนด้านหน้า ลองใช้กล้องซูมภาพถนนใหญ่หมายเลข4 (สายเพชรเกษม) ดูเหมือนอยู่ใกล้ๆเลย
ลองถ่ายภาพแบบมุมกว้าง พาโนรามา บ้าง(ต้องขออภัยที่ภาพเล็กไปหน่อยครับ) บ้านสองด้านของวงเวียนดูสมดุลซ้ายขวาดี และวงเวียนแห่งนี้เราสามารถสังเกตุเห็นจาก ภาพถ่ายดาวเทียมของกูเกิ้ล ได้ชัดเจน
หันหลังกลับไปดูลานกว้างที่เคยเป็นที่ตั้งอาคารสถานีรถไฟทุ่งลุ่ง ปัจจุบันได้ถูกรื้อถอนเตียนโล่งไปหมดแล้ว ไม่เหลือฐานรากใดๆ อยู่เลยแต่ยังนับว่าโชคดี ที่ทางสุขาภิบาลพะตงได้เข้ามาดูแลจัดการพื้นที่ ปูกระเบื้อง สร้างศาลา ให้สมกับที่เคยมีชื่อ ศาลาทุ่งลุ่ง ด้วย(อิอิ...เป็นเหตุผลของผมเองนะครับ) ว่าแต่กลางวันนี้แดดร้อนมาก เหมาะกับการมานั่งเล่นตอนเย็นๆ เพราะพื้นที่บนนี้สูง เลยทำให้มองเห็นบริเวณอื่นๆ ได้ดี ภาพล่างมองไปทางซ้ายมือ (ทิศใต้ ที่ไปปาดังเบซาร์)
และทางขวามือ(ทิศเหนือ ที่มาจากหาดใหญ่)
|
|
Back to top |
|
|
mirage_II
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/01/2011 Posts: 2591
|
Posted: 26/07/2013 7:12 pm Post subject: |
|
|
คุณ Mongwin : โอ้โฮ.. ข้อมูลลึกและแน่นจริงๆ แสดงว่าคนสมัยก่อนนี้วางแผนทำอะไรยิ่งใหญ่จริงๆ ปัจจุับันนี้สถานีหาดใหญ่ก็ยังดูเดิมๆ วันที่เปิดอาคารผมยังอายุได้แค่ 3 ขวบเองครับ
ตอนนี้ผมเดินไปจนเกือบสุดลานกว้าง บนพื้นที่เก่าของสถานีรถไฟศาลาทุ่งลุ่งแล้ว ฝั่งตรงข้ามรางรถไฟเป็น สนามฟุตซอล ถัดไปเป็นสวนยางครับ
มาถึงชานชาลาเก่า มองไปทางซ้ายที ขวาที เป็นรางตรง ดูไกลๆ ไม่ค่อยเห็นอะไรเป็นที่สังเกตุนัก
|
|
Back to top |
|
|
mirage_II
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/01/2011 Posts: 2591
|
Posted: 26/07/2013 7:18 pm Post subject: |
|
|
ลองหันกลับมาดูลานโล่งอีกที ข้างหน้าเป็นวงเวียน คิดว่าในอดีตคงมีท่ารถยนต์โดยสารอยู่รอบๆ วงเวียนแห่งนี้ คล้ายกับสถานีรถไฟตะพานหินที่ผมคุ้นเคย สำหรับลานโล่งนี้ ตอนเย็นๆ อาจมีการเต้นแอโรบิคแดนซ์ ก็ได้
ผมเดินข้ามรางรถไฟไปยังฝั่งตรงข้ามแล้วหันกลับมาดูลานโล่ง ที่เคยเป็นที่ตั้งสถานีรถไฟเก่า เลยได้เห็นรางหลีก ซ่อนอยู่ในพงหญ้า ห่างออกมาจากรางประธานที่อยู่ติดกับชานชาลาสถานี โดยไม้หมอนถูกดินกลบฝังอยู่
จากบนรางรถไฟ ผมถ่ายภาพมุมกว้างของลานโล่งสถานีรถไฟศาลาทุ่งลุ่ง มาให้ดูกันครับ แล้วลองจินตนากาลดูว่า ถ้ามีอาคารสถานีอยู่จะเป็นอย่างไร บางท่านบอกว่า มีลักษณะคล้ายกับ สถานีคลองแงะ ใครมีภาพเก่าในอดีตของสถานีแห่งนี้ก็ลองนำมาแชร์กันได้นะครับ |
|
Back to top |
|
|
mirage_II
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/01/2011 Posts: 2591
|
Posted: 26/07/2013 7:38 pm Post subject: |
|
|
จากบนราง ผมหันไปทางซ้ายมือ(เป็นทิศใต้ ที่มุ่งไปปาดังเบซาร์) แล้วซูมภาพสะพานเหล็กแบบขึ้นโครงเข้ามาจนดูเหมือนเลื่อนมาอยู่ใกล้ๆ แม้ว่าสะพานแห่งนี้อยู่ห่างประมาณ 300 เมตร
ดูทางขวามือบ้าง ทางทิศเหนือที่มาจากหาดใหญ่ (อาจดูขัดๆ ไปบ้าง เพราะความรู้สึกผมมักจะนำไปเทียบกับสถานีหาดใหญ่ที่เพิ่งผ่านมา) มีสะพานเหล็กขนาดเล็กอยู่ไกลๆ แต่โดนพงหญ้าขึ้นบัง ลองวัดระยะทางคร่าวๆ ดูได้ประมาณ 700 เมตร ซึ่งระหว่างนี้ มีถนนข้ามรางไปยัง โรงเรียนพะตงประธานคีรีวัฒน์ด้วย ซึ่งมีระยะห่างจากสถานีแห่งนี้ประมาณ 200 เมตรครับ
สำหรับสะพานเหล็กอันเล็กนี้ คุณ Mongwin ได้เคยถ่ายตอนที่ไม่มีพงหญ้ามาบดบัง (ถ่ายเมื่อปี 2551) ดังแสดงข้างล่างนี้
ซึ่งจะได้เห็นคนกำลังจูงเด็กข้ามรางรถไฟด้วย ซึ่งพอคาดเดาได้ว่า ตรงนั้นคงเป็นทางข้ามไปยังโรงเรียนพะตงฯ นั่นเอง |
|
Back to top |
|
|
mirage_II
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/01/2011 Posts: 2591
|
Posted: 26/07/2013 7:44 pm Post subject: |
|
|
สำหรับชื่อ "ศาลาทุ่งลุ่ง" เป็นคำที่ดูแปลกๆ จะทุ่งรุ่ง หรือ ทุ่งลุง ก็ไม่ใช่ ลองค้นที่มาจากเว็บของเทศบาลตำบลพะตง
http://www.patong.go.th/index.php?options=photo_legend&mode=detail&id=11
พอสรุปที่มาของชื่อนี้ได้ 2 แนวทางคือ
1.มาจากการที่ชาวบานเดินทางมาตลาดนัดนางเฉลียว ที่อยู่ไกล ต้องออกเดินทางในตอนกลางคืน และมาสว่างพอดี ที่นี่ คำว่า "รุ่ง" ภาษาใต้จะหมายถึง สว่าง หรือเช้า และสถานที่แห่งนี้เป็นทุ่ง เลยเรียกว่า "ทุ่งรุ่ง" นานไป ก็เพี้ยนเป็น ทุ่งลุ่ง
2.มาจากการที่ตรงนี้มีต้นลุงขนาดใหญ่อยู่ เลยเรียกว่า ทุ่งลุง แต่คนใต้เวลาพูดคำว่า "ลุง" ก็มักจะมีสำเนียงคล้ายกับคำว่า "ลุ่ง" พอมาสะกดเป็นภาษากลางเลยต้องใส่วรรณยุกต์เอก ให้ออกเสียงอย่างที่คุ้นเคย "ทุ่งลุ่ง
ส่วนชื่อสถานีที่มีคำว่า ศาลา นำหน้าทุ่งลุ่ง ก็เพราะในอดีตก่อนสร้างสถานีรถไฟคงเคยมี ศาลาพักร้อน คล้ายกับ ศาลายา ศาลาธรรมสพน์(อดีตเป็น ศาลาทำศพ จริงๆ) และศาลาแม่ทา เป็นต้น
ผมออกเดินไปทางป้ายชื่อสถานีทางทิศใต้ก่อน แต่เนื่องจากไม่ได้ใช้ซูม สะพานเหล็กเลยดูเล็กนิดเดียว ไม่น่าสนใจ (นี่แหละ พลังของการซูมภาพ ที่สามารถปรับขนาด ความสนใจ วัตถุในภาพได้)
หันหลังกลับไปดู รางทางด้านเหนือ ที่เดินข้ามมา จะสังเกตุเห็นว่า พงหญ้าได้หมกรางหลีกได้สนิทจริงๆ |
|
Back to top |
|
|
mirage_II
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/01/2011 Posts: 2591
|
Posted: 26/07/2013 7:50 pm Post subject: |
|
|
เดินเลยชานชาลาสถานีต่อไปทางใต้อีก เป็นสนามเด็กเล่น และสวนสุขภาพ ครับ น่าอิจฉาชาวบ้านแถวนี้ ที่มีของดีๆ แบบนี้ให้ใช้
หันหลังกลับไปดูป้ายชื่อสถานีด้านใต้ อีกด้าน จะดูสมบูรณ์ครบองค์ประกอบถ้าหากมีอาคารสถานีอยู่ด้วย แต่จะว่าไปแล้ว ถ้าจะมองศาลาพักร้อน ตรงกลางสถานี เพื่อสื่อให้เป็น ศาลาแห่งทุ่งลุ่ง ก็เหมาะสมดีนะครับ
ผมเดินกลับมาทางสถานี เพื่อไปถ่ายภาพป้ายชื่อสถานีด้านเหนือบ้าง ตรงนี้เป็นชานชาลาด้านใต้ ที่ข้างหลังมีสนามเด็กเล่นและ ถังน้ำประปาสูงๆ
กำลังจะผ่านสถานี...โอ้..ผมจินตนาการไปเอง.. ผ่านศาลาพักร้อน นับเป็นมุมมองคล้ายกับที่มองมาจากโบกี้รถไฟเลยครับ ฉึก..ฉัก ฉึก..ฉัก |
|
Back to top |
|
|
mirage_II
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/01/2011 Posts: 2591
|
Posted: 26/07/2013 8:02 pm Post subject: |
|
|
เดินผ่านหน้าสถานีเก่า(ที่รื้อไปหมดแล้ว) มาถึงชานชาลาด้านเหนือแล้ว ก็อย่างที่เคยบอกไว้ว่า ดูขัดๆ ตาเหมือนกัน คือถ้านั่งรถไฟมาจากหาดใหญ่ สถานีเก่าแห่งนี้จะอยู่ด้านขวามือ แต่ผมกลับพาเพื่อนๆ เดินย้อนขึ้นไปทำนองว่า นั่งรถไฟมาจากปาดังเบซาร์ ครับ
ผมเดินมาถึงป้ายชื่อสถานีด้านเหนือ แล้วหันกลับไปดู พื้นที่ฝั่งตรงข้ามรางที่เป็นสนามฟุตซอล อีกที เพื่อจะได้หลากหลายมุมมองหน่อย
ภาพซ้าย :ข้างหน้าผมตอนนี้ก็คือ ป้ายชื่อสถานีศาลาทุ่งลุ่งที่สีตัวอักษรดูเลอะเทอะไปหน่อย เคยเห็นภาพเก่าๆ ของคุณ Mongwin ว่าตัวอักษรไม่มีสี คงมีการทาใหม่ในภายหลัง แต่ก็ทนน้ำฝนไม่ได้เลยละลาย ไหลลงมาเปรอะป้ายทั้งหมด อย่างที่เห็นครับ
ภาพขวาล่าง :มองเลยไปทางเหนือ ริมรางเป็นสนามเด็กเล่น (ต้องขออภัยที่ภาพไม่ชัด เพราะรีบเร่งถ่ายกันมากไปหน่อย)
ภาพขวาบน :ลองซูมภาพระยะไกลเข้ามา เพื่อให้ได้เห็นสะพานเล็ก ด้านเหนือ แต่ก็โดนพงหญ้าบังหมด จะเห็นชัดหน่อยก็ถนนตัดข้ามรางหน้าโรงเรียน พะตงประธานคีรีวัฒน์ (แหม..ชื่อยาวจัง ลองเข้าไปค้นหาประวัติที่มาของโรงเรียนแห่งนี้ในเน็ตดู พบว่า มาจากชื่อผู้บริจาคที่ดินคือ นายนิกร ประธาน-ราษฎร์นิกร และ นายวีระ คีรีวัฒน์) |
|
Back to top |
|
|
|