RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311238
ทั่วไป:13181551
ทั้งหมด:13492789
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ตะลอนระยะสั้น ทับสะแก - ชุมพร
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ตะลอนระยะสั้น ทับสะแก - ชุมพร
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 12, 13, 14, 15  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม
View previous topic :: View next topic  
Author Message
suwannate
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 02/06/2010
Posts: 615
Location: ประจวบคีรีขันธ์

PostPosted: 31/07/2013 11:28 am    Post subject: Reply with quote

ข้ามสะพานครับ มีถนนรถยนต์วิ่งเลียบแล้ว แสดงว่าเข้าใกล้เขตตัวเมืองแล้วครับ
Click on the image for full size

และก็ข้ามสะพานนี้ก่อนเข้าสถานีชุมพรครับ
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Yahoo Messenger
suwannate
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 02/06/2010
Posts: 615
Location: ประจวบคีรีขันธ์

PostPosted: 31/07/2013 11:30 am    Post subject: Reply with quote

และแล้วก็มาถึงสถานีชุมพรครับ
ที่สถานีนี้ รถไฟโดยสารทุกขบวนที่ผ่านจะมาจอดเติมน้ำเติมน้ำมันกันที่นี่ครับ
Click on the image for full size

ข้อมูลสถานีชุมพรครับ

รหัส : 4186
ชื่อภาษาไทย : ชุมพร
ชื่อภาษาอังกฤษ : Chumphon
ชื่อย่อภาษาไทย : ชพ.
ชื่อย่อภาษาอังกฤษ : CPN
ชั้นสถานี : สถานีชั้น 1
ระบบอาณัติสัญญาณ : ประแจรีเลย์ ไฟ 3 สี 3 ท่า แบบมีหอสัญญานควบคุม
พิกัดที่ตั้ง : 468+530
ที่อยู่ : ถนนนวมินทร์รวมใจ ตำบลท่าตะเภา อำเภอเมืองชุมพร จังหวัดชุมพร 86100
ชานชาลาราง : 3ชานชาลารางตัวสถานี 3ชานชาลารางตัดรถสินค้า หลังหอสัญญานอีก 2ชานชาลาราง 10ชานชาลารางโรงรถจักร ด้านรับส่งสินค้าทางย่านอีก 2 ชานชาลาราง


Last edited by suwannate on 31/07/2013 11:41 am; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message Yahoo Messenger
suwannate
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 02/06/2010
Posts: 615
Location: ประจวบคีรีขันธ์

PostPosted: 31/07/2013 11:33 am    Post subject: Reply with quote

ก่อนที่ผมจะไปเที่ยวกับครอบครัว เพียงครู่เดียวหลังจากขบวนรถธรรมดาธนบุรี - หลังสวนเข้าเทียบชานชาลาที่ 1 ก็มีรถไฟอีกขบวนวิ่งเข้าสู่สถานีในชานชาลาที่ 2 ทำขบวนโดยมีหัวจักร GEA. หมายเลข 4548 ลากมาครับ
Click on the image for full size

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Yahoo Messenger
suwannate
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 02/06/2010
Posts: 615
Location: ประจวบคีรีขันธ์

PostPosted: 31/07/2013 11:39 am    Post subject: Reply with quote

เค้าได้ทำการถอดหัวรถจักรออกจากริ้วขบวนครับ
สังเกตุที่ราง 3 มีตู้สินค้าจอดอยู่เต็มเลยครับ ผมเคยนั่งมา 2 ครับ ก็เจอแบบนี้ 2 ครั้งเลยครับ
Click on the image for full size

สังเกตุให้ดีครับ หลังหัวรถจักร GEA จะมีคุณปู่ GE จอดอยู่คันหนึ่งครับ คาดว่าอาจจะเอามาลากตู้สินค้าไปครับ เพราะเมื่อตอนผมกลับมาเพื่อจะเดินทางกลับ ปรากฎว่าคุณปู่ GE หายไปพร้อมกับเหล่าตู้สินค้าเป็นที่เรียบร้อยแล้วครับ ผมเองก็ไม่ทราบว่าปกติตารางการเดินรถสินค้าที่ออกจากชุมพรเป็นอย่างไร ต้องขออภัยมา ณ ที่นี้ด้วยครับ
Click on the image for full size

Uploaded with ImageShack.us
Back to top
View user's profile Send private message Yahoo Messenger
suwannate
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 02/06/2010
Posts: 615
Location: ประจวบคีรีขันธ์

PostPosted: 31/07/2013 11:40 am    Post subject: Reply with quote

สำหรับขบวนรถในชานชาลาที่ 2 ก็คือรถธรรมดาท้องถิ่น ชุมพร - หาดใหญ่นั่นเองครับ
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Yahoo Messenger
suwannate
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 02/06/2010
Posts: 615
Location: ประจวบคีรีขันธ์

PostPosted: 31/07/2013 11:44 am    Post subject: Reply with quote

หลังจากนั้นจึงได้เวลาออกไปเที่ยวตัวเมืองชุมพรซักระยะ ก่อนจะกลับมาขึ้นรถไฟกลับทับสะแกในตอนกลางคืนครับ
หน้าสถานีรถไฟชุมพร มีหัวรถจักรไอน้ำจอดอยู่ด้วยครับ กลายเป็นเกาะกลางถนนไปโดยปริยาย
Click on the image for full size

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Yahoo Messenger
suwannate
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 02/06/2010
Posts: 615
Location: ประจวบคีรีขันธ์

PostPosted: 31/07/2013 12:01 pm    Post subject: Reply with quote

สำหรับผม โดยส่วนตัว ผมคิดว่า เส้นทางช่วงประจวบฯ - ชุมพร เป็นเส้นทางสายหลักช่วงที่เงียบเหงาที่สุดแล้วครับ ผมนั่งรถไฟผ่านช่วงนี้ที่ไรไม่ค่อยจะได้เห็นรถสวนกันเท่าไหร่ในตอนกลางวัน ต่างกันตอนกลางคืน ที่เส้นทางช่วงนี้จะคึกคักเป็นพิเศษ เนื่องจากเป็นจุดหลีกทางกันระหว่างกลุ่มขบวนรถสายใต้ที่วิ่งจากกรุงเทพฯ และที่วิ่งเข้ากรุงเทพฯ และเนื่องจากการที่มีรถธรรมดาวิ่งผ่านแค่เพียงวันละ 2 ขบวนเท่านั้นเอง คือขบวน 254 และ 255 ทำให้เส้นทางสายนี้ ขาดขบวนรถธรรมดาวิ่งขึ้นช่วงบ่าย และวิ่งลงช่วงเช้า ทำให้ชาวบ้านที่เดินทาง หากจะต้องลงในสถานีเล็ก และอาศัยเดินทางโดยรถไฟอย่างเดียว ไม่สามารถเดินทางลงไปทางฝั่งชุมพร และกลับเข้าประจวบได้ภายในวันเดียวอย่างแน่นอน

ถ้าหากมีการเดินรถในทางช่วงนี้เพิ่มขึ้นก็คงจะดีไม่น้อยเลย
ซึ่งผมเอง อยากให้มีรถเดินจากหัวหิน - ชุมพร - หัวหินมาก
เพราะคิดว่าจะสามารถช่วยเติมเต็มช่องว่างเวลาเดินรถได้อย่างดี

หรือไม่ก็จัดขบวนรถเร็วซักขบวน ออกจากกรุงเทพฯแต่เช้า เพื่อให้ประชาชนในจังหวัดประจวบฯและชุมพรได้มีโอกาสเดินทางระยะไกลโดยการขึ้นรถไฟในเวลากลางวันบ้าง
ซึ่งถ้ามีรถเร็วกรุงเทพฯ - หาดใหญ่ เพิ่มมาอีกซักขบวนก็คงดีไม่น้อย เพราะจะได้ช่วยเติมเต็มช่องว่างของเวลาเดินรถ ช่วยให้สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากขึ้น ถ้าลองคิดเล่น ๆ ดู ให้ออกจากกรุงเทพฯซัก 06.30 ก็น่าจะถึงหาดใหญ่ประมาณ 0030 ซึ่งผมลองประมาณคร่าว ๆ โดยเทียบเวลาจากขบวน 171 (รวมกับที่เสียเวลาไปแล้วนะครับ) แล้วให้ออกจากหาดใหญ่ประมาณ 0630 เช่นกัน ก็คงจะดีไม่น้อย

ทั้งหมดเป็นเพียงความคิดเห็นส่วนตัว ไม่ได้มีเจตนาอื่นใดแอบแฝงนะครับ
Back to top
View user's profile Send private message Yahoo Messenger
suwannate
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 02/06/2010
Posts: 615
Location: ประจวบคีรีขันธ์

PostPosted: 31/07/2013 12:02 pm    Post subject: Reply with quote

ไว้ผมจะมาเล่าตอนขากลับต่อ วันนี้ต้องไปก่อนครับ
Back to top
View user's profile Send private message Yahoo Messenger
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42630
Location: NECTEC

PostPosted: 31/07/2013 1:29 pm    Post subject: Reply with quote

suwannate wrote:
สำหรับผม โดยส่วนตัว ผมคิดว่า เส้นทางช่วงประจวบฯ - ชุมพร เป็นเส้นทางสายหลักช่วงที่เงียบเหงาที่สุดแล้วครับ ผมนั่งรถไฟผ่านช่วงนี้ที่ไรไม่ค่อยจะได้เห็นรถสวนกันเท่าไหร่ในตอนกลางวัน ต่างกันตอนกลางคืน ที่เส้นทางช่วงนี้จะคึกคักเป็นพิเศษ เนื่องจากเป็นจุดหลีกทางกันระหว่างกลุ่มขบวนรถสายใต้ที่วิ่งจากกรุงเทพฯ และที่วิ่งเข้ากรุงเทพฯ และเนื่องจากการที่มีรถธรรมดาวิ่งผ่านแค่เพียงวันละ 2 ขบวนเท่านั้นเอง คือขบวน 254 และ 255 ทำให้เส้นทางสายนี้ ขาดขบวนรถธรรมดาวิ่งขึ้นช่วงบ่าย และวิ่งลงช่วงเช้า ทำให้ชาวบ้านที่เดินทาง หากจะต้องลงในสถานีเล็ก และอาศัยเดินทางโดยรถไฟอย่างเดียว ไม่สามารถเดินทางลงไปทางฝั่งชุมพร และกลับเข้าประจวบได้ภายในวันเดียวอย่างแน่นอน

ถ้าหากมีการเดินรถในทางช่วงนี้เพิ่มขึ้นก็คงจะดีไม่น้อยเลย
ซึ่งผมเอง อยากให้มีรถเดินจากหัวหิน - ชุมพร - หัวหินมาก
เพราะคิดว่าจะสามารถช่วยเติมเต็มช่องว่างเวลาเดินรถได้อย่างดี

หรือไม่ก็จัดขบวนรถเร็วซักขบวน ออกจากกรุงเทพฯแต่เช้า เพื่อให้ประชาชนในจังหวัดประจวบฯและชุมพรได้มีโอกาสเดินทางระยะไกลโดยการขึ้นรถไฟในเวลากลางวันบ้าง
ซึ่งถ้ามีรถเร็วกรุงเทพฯ - หาดใหญ่ เพิ่มมาอีกซักขบวนก็คงดีไม่น้อย เพราะจะได้ช่วยเติมเต็มช่องว่างของเวลาเดินรถ ช่วยให้สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากขึ้น ถ้าลองคิดเล่น ๆ ดู ให้ออกจากกรุงเทพฯซัก 06.30 ก็น่าจะถึงหาดใหญ่ประมาณ 0030 ซึ่งผมลองประมาณคร่าว ๆ โดยเทียบเวลาจากขบวน 171 (รวมกับที่เสียเวลาไปแล้วนะครับ) แล้วให้ออกจากหาดใหญ่ประมาณ 0630 เช่นกัน ก็คงจะดีไม่น้อย

ทั้งหมดเป็นเพียงความคิดเห็นส่วนตัว ไม่ได้มีเจตนาอื่นใดแอบแฝงนะครับ


ฟื้นฟูการเดินรถ เพชรบุรี - ชุทพรเหมือนยุคโบราณมิไดีกว่าหรือครับ?
Back to top
View user's profile Send private message
suwannate
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 02/06/2010
Posts: 615
Location: ประจวบคีรีขันธ์

PostPosted: 01/08/2013 10:05 am    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
suwannate wrote:
สำหรับผม โดยส่วนตัว ผมคิดว่า เส้นทางช่วงประจวบฯ - ชุมพร เป็นเส้นทางสายหลักช่วงที่เงียบเหงาที่สุดแล้วครับ ผมนั่งรถไฟผ่านช่วงนี้ที่ไรไม่ค่อยจะได้เห็นรถสวนกันเท่าไหร่ในตอนกลางวัน ต่างกันตอนกลางคืน ที่เส้นทางช่วงนี้จะคึกคักเป็นพิเศษ เนื่องจากเป็นจุดหลีกทางกันระหว่างกลุ่มขบวนรถสายใต้ที่วิ่งจากกรุงเทพฯ และที่วิ่งเข้ากรุงเทพฯ และเนื่องจากการที่มีรถธรรมดาวิ่งผ่านแค่เพียงวันละ 2 ขบวนเท่านั้นเอง คือขบวน 254 และ 255 ทำให้เส้นทางสายนี้ ขาดขบวนรถธรรมดาวิ่งขึ้นช่วงบ่าย และวิ่งลงช่วงเช้า ทำให้ชาวบ้านที่เดินทาง หากจะต้องลงในสถานีเล็ก และอาศัยเดินทางโดยรถไฟอย่างเดียว ไม่สามารถเดินทางลงไปทางฝั่งชุมพร และกลับเข้าประจวบได้ภายในวันเดียวอย่างแน่นอน

ถ้าหากมีการเดินรถในทางช่วงนี้เพิ่มขึ้นก็คงจะดีไม่น้อยเลย
ซึ่งผมเอง อยากให้มีรถเดินจากหัวหิน - ชุมพร - หัวหินมาก
เพราะคิดว่าจะสามารถช่วยเติมเต็มช่องว่างเวลาเดินรถได้อย่างดี

หรือไม่ก็จัดขบวนรถเร็วซักขบวน ออกจากกรุงเทพฯแต่เช้า เพื่อให้ประชาชนในจังหวัดประจวบฯและชุมพรได้มีโอกาสเดินทางระยะไกลโดยการขึ้นรถไฟในเวลากลางวันบ้าง
ซึ่งถ้ามีรถเร็วกรุงเทพฯ - หาดใหญ่ เพิ่มมาอีกซักขบวนก็คงดีไม่น้อย เพราะจะได้ช่วยเติมเต็มช่องว่างของเวลาเดินรถ ช่วยให้สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากขึ้น ถ้าลองคิดเล่น ๆ ดู ให้ออกจากกรุงเทพฯซัก 06.30 ก็น่าจะถึงหาดใหญ่ประมาณ 0030 ซึ่งผมลองประมาณคร่าว ๆ โดยเทียบเวลาจากขบวน 171 (รวมกับที่เสียเวลาไปแล้วนะครับ) แล้วให้ออกจากหาดใหญ่ประมาณ 0630 เช่นกัน ก็คงจะดีไม่น้อย

ทั้งหมดเป็นเพียงความคิดเห็นส่วนตัว ไม่ได้มีเจตนาอื่นใดแอบแฝงนะครับ


ฟื้นฟูการเดินรถ เพชรบุรี - ชุทพรเหมือนยุคโบราณมิไดีกว่าหรือครับ?


ถ้าได้แบบนั้นผมเองก็สนับสนุนครับ จะได้ช่วยให้คนทางฝั่งชะอำ ทางเพชรบุรี มีตัวเลือก หากจะเข้ามาทำงาน หรือทำธุระที่หัวหิน ส่วนช่วงประจวบฯ ชุมพร โดยส่วนตัวผมเองอยากให้มีรถวิ่งผ่านเพิ่ม โดยวิ่งลงใต้ช่วงเช้า และวิ่งขึ้นทางกรุงเทพฯช่วงบ่ายอะครับ ซึ่งถ้าจะเป็นแบบนั้นได้ หมายความว่ารถต้องออกจากเพชรบุรีเช้าพอสมควร และถึงเพชรบุรีช่วงเย็นหรือหัวค่ำแหละครับ
Back to top
View user's profile Send private message Yahoo Messenger
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 12, 13, 14, 15  Next
Page 13 of 15

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©