RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311283
ทั่วไป:13263633
ทั้งหมด:13574916
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ไขปริศนาทางรถไฟด้วยภาพถ่ายทางอากาศ และ Google Earth
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ไขปริศนาทางรถไฟด้วยภาพถ่ายทางอากาศ และ Google Earth
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 50, 51, 52 ... 58, 59, 60  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
railway123
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 30/08/2007
Posts: 179

PostPosted: 19/07/2013 2:27 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

ไว้มีโอกาสเข้าไปเมืองเพชรบุรีอีก คงได้แวะไปเก็บภาพอาคารหลังนี้ครับ หรือท่านใดผ่านไปก็ช่วยเก็บภาพมาฝากกันก็จะขอบคุณยิ่งครับ Very Happy



รูปทรงอาคารสถานีเพชรบุรีคล้ายกับสถานีบางกอกน้อยก่อนสงคราม (ผมสังเกตจากช่องประตูทางเข้า) แต่ที่บางกอกน้อยอาจจะเล็กกว่านิดนึงครับคุณ Mongwin Smile Smile Smile
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44522
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 19/07/2013 2:44 pm    Post subject: Reply with quote

ภาพเปรียบเทียบครับ Very Happy

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
railway123
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 30/08/2007
Posts: 179

PostPosted: 19/07/2013 3:32 pm    Post subject: Reply with quote

บางกอกน้อยในภาพที่เห็น ถ้าเดินตรงเข้าไปยังตัวอาคารสถานีเลี้ยวไปด้านซ้าย ผมคิดว่าน่าจะเป็นห้องโถงหรือห้องพักผู้โดยสาร ถ้าเดินไปตรงกลางจะสามารถเดินตรงทะลุไปยังมุขด้านในของสถานีและเลยไปยังชานชลาที่มีหลังคาคลุมชานชลาได้เลย ถ้าเดินเลี้ยวขวาก็จะไปในส่วนของอาคารที่หายไปจากเฟรมด้านขวามือของเรา ซึ่งผมเดาว่าน่าจะเป็นที่ทำการสถานี(ห้องขายตั๋ว,ห้องพักนายสถานี) เทียบสัดส่วนระหว่างรถ ตญ. กับตัวอาคาร ก็คิดว่า ใหญ่พอดูครับ
Back to top
View user's profile Send private message
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3292
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 13/08/2013 6:41 pm    Post subject: Reply with quote

ขอพูดถึงอดีตสถานี"หลักหก"หน่อยนะครับ

สถานี "หลักหก" ในที่นี้ไม่ได้หมายถึงที่หยุดรถหลักหกที่ กม.27.61 ข้างสะพานทางเข้าหมู่บ้านเมืองเอกนะครับ
แต่หมายถึงสถานีหลักหกเดิม ซึ่งเป็น 1 ในสถานีรถไฟหลวงรุ่นแรกสุดของประเทศไทย เพราะเปิดใช้งานพร้อมกับการเดินรถไฟหลวงขบวนปฐมฤกษ์ เมื่อวันที่ 26 มีนาคม 2439 ซึ่งอยู่ที่ กม.26.135

ก่อนหน้านี้ผมก็เคยมีความคิดว่าจะลองไปหาที่ตั้งสถานีหลักหกของเดิมดูสักครั้ง แม้ว่าจะมั่นใจว่าคงไม่เหลือร่องรอยใดๆของอดีตสถานีแห่งนี้ให้เห็น แต่ก็ไม่มีโอกาสสักที แล้วก็ยังไม่รู้ว่าจะเริ่มต้นตั้งหลักตรงไหนดี

พอดีไม่กี่วันก่อนหน้านี้ผมได้นั่งรถไฟผ่านบริเวณดังกล่าว ซึ่งกำลังมีการก่อสร้างอาคารไซต์งานของ ITD ทั้งฝั่งข้างทางรถไฟและฝั่งถนนโลคัลโรด แล้วสังเกตว่าพื้นที่ก่อสร้างได้ล้ำออกไปกว้างกว่าเขตทางช่วงอื่น ซึ่งสังเกตได้จากแนวกำแพงหมู่บ้านบริเวณนั้น จึงคิดได้ว่าแม้ผมอาจจะค้นหาหลักฐานที่ตั้งตัวสถานีไม่ได้ แต่อย่างน้อยผมน่าจะมองหาขอบเขตของพื้นที่สถานีหลักหกในอดีตได้ เมื่อลองสังเกตสภาพพื้นที่แล้วมาเทียบดูจากภาพถ่ายดาวเทียม ผมก็คิดว่าน่าจะไม่มีอะไรผิดพลาด
http://goo.gl/maps/VOr2o
Click on the image for full size
เส้นประสีแดงคือแนวเขตทางรถไฟครับ ตรงส่วนที่กว้างคือบริเวณที่ผมมั่นใจว่าเป็นเขตสถานีหลักหก

ขอบล่างของเขตสถานีน่าจะตรงหรือเกือบตรงกับ สทล.26/1 หลังคาสีส้มทางฝั่งตะวันตก (ซ้ายมือ) ของเขตสถานี ปัจจุบันคือร้านอาหาร "อิ่มปลาเผา" ซึ่งถ้าดูเผินๆก็ไม่เห็นชัดเจนว่าเป็นเขตที่ดินรถไฟที่กว้างออกไปถ้าไม่ดูภาพถ่ายดาวเทียมประกอบ แต่ฝั่งตรงกันข้ามที่กำลังมีการก่อสร้างไซต์งานของ ITD นี่แหละครับที่เป็นจุดสังเกตครั้งแรกของผม

http://goo.gl/maps/08qD6
Click on the image for full size
ขอใช้ภาพจาก google นะครับ Wink
ภาพข้างบนนี้เป็นบริเวณขอบล่างของเขตสถานีฝั่งตะวันออกของทางรถไฟที่กำลังมีการก่อสร้างไซต์งานของ ITD ตามที่ผมกล่าวไว้ สังเกตว่าทางขวามือจะเห็นกำแพงหมู่บ้านชัดเจน แต่เมื่อไล่ต่อมาทางซ้าย ตัวหมู่บ้านจะอยู่ลึกห่างออกไป

ขอบบนของเขตสถานีจะอยู่ระหว่าง สทล.26/7 กับ 26/7 บริเวณหน้าบ้าน "ณ วังขนาย"
http://goo.gl/maps/jHuvY
Click on the image for full size
สังเกตว่าแนวรั้วบ้านด้านใต้จะเว้าลึกห่างออกไปจากถนน เมื่อก่อนนี้ผมก็เคยสงสัยว่าทำไม แต่ตอนนี้พอเข้าใจแล้ว ซึ่งปัจจุบันพื้นที่เวิ้งส่วนนี้ก็กำลังมีการก่อสร้างไซต์งานของ ITD เช่นกัน เสาโทรเลขที่เห็นใกล้สุดในภาพเป็น สทล.26/5 ครับ ส่วนทางฝั่งตะวันออกของทางรถไฟที่อยู่ตรงข้ามนั้นมองไม่เห็นขอบเขตอะไรชัดเจนครับ ต้องอาศัยเล็งจากภาพถ่ายดาวเทียมในการลากเส้น วัดความยาวของเขตสถานีจากเหนือไปใต้ใน google ได้ระยะทาง 400 เมตร ซึ่งเมื่อนำไปเทียบกับพิกัดสถานีของเดิมแล้ว มั่นใจว่าใช่แน่นอนครับ Wink
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44522
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 13/08/2013 7:00 pm    Post subject: Reply with quote

นิราศสุโขทัย ของคุณหญิงเขื่อนเพ็ชรเสนา (ส้มจีน อุณหะนันท์) กล่าวถึงการเดินทางไปจังหวัดสุโขทัยเพื่อส่งญาติชื่อ "พ่อเถียว" ที่จะเดินทางไปรับตำแหน่งอัยการจังหวัดสุโขทัย ออกเดินทางเมื่อวันศุกร์ที่ ๒๗ มิถุนายน พ.ศ. ๒๔๗๓
Arrow http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5951
Quote:
ถึงหลักหกจีนยกร่องทำสวน แต่ผักล้วนแลลิ่วทิวไสว
ในท้องร่องปลูกข้าวไม่เปล่าไป เขาทำได้ประโยชน์คล่องทั้งสองทาง

การขยันขันข้อแล้วหนอเจ๊ก งานใหญ่เล็กไม่เลือกคลำทำทุกอย่าง
ที่สุดขนอุจจาระไม่ระคาง ได้เงินอย่างเดียวนั้นเป็นชั้นดี

การหากินถูกอย่างทางสัมมา ไม่เลวทรามต่ำช้าน่าบัดสี
การทุจริตมิจฉาชีพราคี และเป็นที่อับอายขายหน้าตา

เห็นบัวหลวงตระการบานแฉล้ม บ้างตูมแย้มงามเล่ห์ดังเลขา
สัตตบุษย์ผุดพ้นชลธาร์ สัตตบันวรรณาน่ายินดี

สัตตบงกชสดใสวิลัยลักษณ์ บัวเผื่อนสะพักบัวผันกระชั้นสี
สะพรั่งพร้อมเยียยงจงกลมณี ให้เปรมปรีดิ์เจริญเพลินกมล

ดอกไม้น้ำดอกไม้ดินสิ้นทั้งหลาย ดอกกล้วยไม้กินน้ำค้างกลางเวหน
ล้วนเป็นเครื่องชูจิตยามพิศยล กลิ่นระคนยั่วยวนชวนสำราญ

ความอยากชมดมกลิ่นถวิลหวัง จึงปลูกฝังกันชุกแทบทุกบ้าน
ที่ใดมีผกาสุมามาลย์ ดูสง่าพาบ้านโอฬารงาม
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44522
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 13/08/2013 7:32 pm    Post subject: Reply with quote

ดูจากภาพถ่ายดาวเทียมแล้ว ยังเหลือร่องรอยของ"ร่องสวน" ให้เห็นนะครับ Very Happy
ส่วนที่ลุ่มน้ำขังนั้น ในอดีตอาจเป็น"สระบัว"ก็ได้
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3292
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 30/08/2013 11:06 pm    Post subject: Reply with quote

ภาพถ่ายทางอากาศของ Robert Larimore Pendleton กับชื่อภาพที่บอกว่า
Central region (Thailand), aerial view of the Chao Phraya river and roads

super http://collections.lib.uwm.edu/cdm/singleitem/collection/agsphoto/id/1724/rec/398
ภาพใหญ่ Arrow http://collections.lib.uwm.edu/utils/ajaxhelper/?CISOROOT=agsphoto&CISOPTR=1724&action=2&DMSCALE=100&DMWIDTH=8960&DMHEIGHT=9320
ภาพนี้ถ่ายเมื่อเดือนเมษายน 2495 มีคำอธิบายว่าภาพถ่ายหันไปทางตะวันตกเฉียงใต้ โดยมีทางรถไฟสายเหนือปรากฏด้านหน้า และมีแม่น้ำเจ้าพระยาอยู่ด้านหลัง โดยไม่ระบุสถานที่ แต่ถ้าสังเกตให้ดีจะเห็นสถานีรถไฟอยู่ตรงมุมล่างขวาของภาพด้วย
--> ตอนแรกก็พิจารณาอยู่นานครับว่าชื่อภาพและคำอธิบายไม่มีอะไรผิดพลาดให้จับได้เหมือนกับหลายภาพที่พบ

อย่างแรกคือตัดทางช่วงก่อนถึงบางปะอินออกไป เพราะทางช่วงดังกล่าวจะมีคลองเปรมประชากรมาคั่นกลาง
หลังจากนั้นก็ไล่ไปเรื่อยๆ เพราะไม่แน่ใจว่าสายน้ำที่เห็นในภาพจะเป็นแม่น้ำเจ้าพระยาแน่นอนหรือไม่ จนในที่สุดก็พบว่า สถานีรถไฟที่ปรากฏในภาพคือ สถานีเนินมะกอก นั่นเอง และแม่น้ำที่เห็นก็คือแม่น้ำเจ้าพระยา ช่วง อ.พยุหะคีรี จ.นครสวรรค์ ครับ
Click on the image for full size
ภาพถ่ายดาวเทียมครับ Arrow http://goo.gl/maps/jsQgM
จุดสังเกต
1.ทางรถไฟก่อนถึงสถานีเมื่อหันหน้าขึ้นเหนือเป็นทางโค้งขวา
2.สถานีอยู่ฝั่งตะวันตก (ฝั่งซ้าย) ของทางรถไฟ
3.ลักษณะถนนที่เชื่อมจากสถานีรถไฟไปยังแม่น้ำเจ้าพระยามีลักษณะเส้นทางเหมือนกับทางหลวงหมายเลข 3008 ที่เห็นในปัจจุบัน
Idea แต่สังเกตว่าแม่น้ำในปัจจุบันมีการเปลี่ยนแปลงไปจากภาพเดิมพอสมควรครับ

แถมภาพมุมมองย้อนกลับมาจากแม่น้ำเจ้าพระยาจากปลายถนนที่ริมน้ำครับ แต่ทางรถไฟจะเลือนลางจนมองไม่เห็นนะครับ
http://collections.lib.uwm.edu/cdm/singleitem/collection/agsphoto/id/1669/rec/383
Back to top
View user's profile Send private message
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3292
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 30/08/2013 11:49 pm    Post subject: Reply with quote

อีก 2 ภาพที่น่าจะต่อเนื่องกับภาพที่เห็นสถานีเนินมะกอกครับ

ภาพแรก
Central region (Thailand), aerial view of a road and forests
ภาพใหญ่ครับ http://collections.lib.uwm.edu/utils/ajaxhelper/?CISOROOT=agsphoto&CISOPTR=1720&action=2&DMSCALE=100&DMWIDTH=8000&DMHEIGHT=8000
ภาพนี้ผมดูแล้วคิดว่าน่าจะเป็นบริเวณใกล้เคียงในพื้นที่ อ.พยุหะคีรีนะครับ โดยมีข้อสังเกตเพิ่มเติมว่าแนวเส้นตรงที่ปรากฏอยู่ด้านใกล้นี้น่าจะเป็นทางรถไฟมากกว่าจะเป็นถนนตามชื่อภาพ โดยดูจากบริเวณใกล้ขอบขวาซึ่งมีสะพานปรากฏอยู่ ลักษณะเชิงลาดยาวแบบนี้น่าจะเป็นสะพานรถไฟมากกว่าสะพานรถยนต์ และเมื่อมองเลยภูเขาสูงออกไป จะเห็นแม่น้ำอยู่ไกลออกไป

ภาพที่สอง
Central region (Thailand), aerial view of railroad and forest
ภาพใหญ่ครับ http://collections.lib.uwm.edu/utils/ajaxhelper/?CISOROOT=agsphoto&CISOPTR=1727&action=2&DMSCALE=100&DMWIDTH=8000&DMHEIGHT=8000
ภาพนี้ระบุว่ามีภาพทางรถไฟ ภาพนี้สังเกตปลายด้านซ้ายของภูเขาสูง จะเห็นเส้นสีขาวที่ผมคิดว่าน่าจะเป็นแม่น้ำปรากฏอยู่


ทั้งสองภาพข้างบนนี้ถูกระบุเวลาถ่ายเหมือนกับภาพที่เห็นสถานีเนินมะกอก และมีทางรถไฟที่อยู่ห่างแม่น้ำค่อนข้างไกลแต่มองเห็นได้ในภาพเดียวคล้ายกัน ต่างกันที่สองภาพหลังมีภูเขาสูงมาคั่นกลาง Exclamation
พิจารณาแล้วผมคิดว่าสองภาพนี้เป็นบริเวณที่อยู่เหนือเนินมะกอกขึ้นไป ก่อนถึงนครสวรรค์ครับ

น่าจะอยู่แถวๆนี้นะครับ (ไม่ยืนยัน Embarassed ) http://goo.gl/maps/zSdl0
Back to top
View user's profile Send private message
umic2000
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 06/07/2006
Posts: 676
Location: Lenin Grad , U.S.S.R.

PostPosted: 31/08/2013 1:18 am    Post subject: Reply with quote

Nakhonlampang wrote:
http://collections.lib.uwm.edu/utils/ajaxhelper/?CISOROOT=agsphoto&CISOPTR=1724&action=2&DMSCALE=100&DMWIDTH=8960&DMHEIGHT=9320


สภาพภูมิประเทศส่วนใหญ่ของบ้านเนินมะกอกในปัจจุบันก็ยังคงเหมือนเดิมนะครับพี่หนุ่ม ที่จะมีเปลี่ยนไปก็คือมีการขยายตัวของหมู่บ้านและมีการตัดถนนสายนครสวรรค์-ท่าตะโก (ทล. 3327) เพิ่มเข้ามาครับ Very Happy

ส่วนโค้งแม่น้ำทางซ้ายของภาพคือ บริเวณวัดพระปรางค์เหลืองและบ้านท่าน้ำอ้อยครับ ปัจจุบันมีถนนสายท่าน้ำอ้อย-อุทัยธานี (ทล. 333) และสะพานสมเด็จพระวันรัต (เฮง เขมจารี) ทอดข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณตำแหน่งนี้ Surprised

Nakhonlampang wrote:
http://collections.lib.uwm.edu/cdm/singleitem/collection/agsphoto/id/1669/rec/383


เขาลูกที่เห็นด้านล่างของภาพคือ "เขาแก้ว" บริเวณตัวอำเภอพยุหะคีรีครับ ส่วนถนนที่เห็นบริเวณเชิงเขาก็คือ "ถนนพหลโยธิน" หรือทางหลวงหมายเลข 1 นี่เอง หลังจากนั้นในช่วงปีไหนก็ไม่ทราบมีการตัดถนน By Pass สายใหม่อ้อมหลังเขาแก้วซึ่งก็คือแนวถนนสายเอเชียในปัจจุบันนี่เอง Surprised

ส่วนทิวเขาที่เห็นไกลๆในภาพนั้นคือ "เขาสระนางสรง" ครับ ปัจจุบันเป็นที่ตั้งของบ้านนิคมเขาบ่อแก้ว โดยเขาสระนางสรงจะอยู่ทางขวาสุดและปลายเขาจะเป็นที่ตั้งของ "เมืองโบราณบ้านห้วยดุก" ซึ่งมีการขุดพบโบราณวัตถุในพื้นที่แถบนี้อยู่เนืองๆ มีทั้งที่กรมศิลป์มาขุดเองบ้าง ชาวบ้านไปขุดไร่ไถนาแล้วเจอบ้าง บางทีก็มีพวกล่าสมบัติจากลพบุรีและกรุงเทพฯมาลักขุดด้วยครับ Mad แล้วยังมีถนน รพช. ที่สามารถทะลุไปยังบ้านหัวประแจและถนนสายตาคลี-ท่าตะโก (ทล. 3329) ได้ด้วยครับ Razz


Last edited by umic2000 on 31/08/2013 1:29 am; edited 2 times in total
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44522
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 31/08/2013 1:21 am    Post subject: Reply with quote

Nakhonlampang wrote:

ภาพที่สอง
Central region (Thailand), aerial view of railroad and forest
ภาพใหญ่ครับ http://collections.lib.uwm.edu/utils/ajaxhelper/?CISOROOT=agsphoto&CISOPTR=1727&action=2&DMSCALE=100&DMWIDTH=8000&DMHEIGHT=8000
ภาพนี้ระบุว่ามีภาพทางรถไฟ ภาพนี้สังเกตปลายด้านซ้ายของภูเขาสูง จะเห็นเส้นสีขาวที่ผมคิดว่าน่าจะเป็นแม่น้ำปรากฏอยู่

ใช่เลยครับ เป็นบริเวณที่อยู่ระหว่างสถานีเนินมะกอกกับสถานีเขาทองครับ
ภาพข้างล่างนี้ ถัดจากมุมล่างขวาไปอีกเล็กน้อยก็ถึงสถานีเขาทองแล้ว ตกขอบไปเสียก่อน

ลองจำลองภาพด้วย Google Earth มาเปรียบเทียบครับ เหมือนกันเป๊ะไหมครับ Very Happy

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 50, 51, 52 ... 58, 59, 60  Next
Page 51 of 60

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©